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如何让您的爱车更省油 ZT -- KAFEIKU(from Vansky)

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鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-5 18:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
8月24日的汽油涨价行动,在兔子看来,除了少数的某些极端大脑坏掉的人没有受到影响,还在
! R- b8 ^5 j7 q! B2 O# C振臂高呼涨价万岁的口号外,还是牵动着车坛的绝大多数车友的神经。兔子估计在车坛里混的各5 ?1 ~! v  L" F! G) z: d
位,没有车的会考虑如何买到一款最省油的车,有车的则算计着怎样让自己的车“节食”。在这里
5 E  j2 D$ m. J  j" b3 Y兔子把本人总结的节油技巧说一说,占用各位看客些许时间,滋当您听段评书,看兔子给你臭贫一
6 ~9 e9 r* p  A8 A# t' D" `7 ]3 I下。
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    兔子从两方面考虑了一下,其一:从车出发;其二:从驾驶者出发。
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    先贫其一,定期保养您的爱车,里面的学问大了去了。
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, Q8 R; Q  b& [4 ?    据说车况良好的汽车可以省油15%-20%,因此兔子特别强调车辆的定期保养。
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$ J$ G3 w3 G; @# \0 {8 F, Z    1:空气滤清器、汽油滤清器、机油滤清器在车辆大概每行驶5000公里之后需要更换。因为空气
! g; J, g( ~  Y! Y+ m4 W3 \滤清器堵塞会引起进气量减少,从而导致汽油燃烧不充分,降低燃油效率,还会使发动机工作出现
( o! I4 Q- j. O: S# {异常。兔子还建议,可以使用一些品牌好的汽油添加剂,那玩意至少兔子使着挺好使。. u( {: X0 K! Z1 J6 V  N+ T  ]
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    2:机油添加要适量,注意机油标尺所标示的刻度。机油太多会将曲轴淹没,增大阻力;机油太# Q: N% V: @4 |1 r3 z; [# L1 Q
少则无法起到润滑和封闭的作用,甚至会影响发动机效率。影响效率那就是在烧您的油啊,烧油就% J5 M, o/ o+ Z$ ~0 a' s8 k4 K% ]) \
是烧钱呢啊,您还不赶紧注意起来。% H4 E! {, G- z4 ^3 A  P
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    3:定期检查胎压和轮胎的磨损程度。胎压偏低会造成油耗增加。兔子前些天看了个报道,上面  }7 F+ m; K6 S$ Z5 H: L/ h
说,如果米国一辆车的轮胎气压比标准气压少了1磅/平方英寸,米国每天就要多消耗1800万公升的+ z( j" [+ e2 p8 @& A6 d- V8 z6 O
汽油。天,多么可怕的数字啊!如果您发现轮胎偏磨,或方向盘不居中等异常情况,赶紧的到专业
$ m6 R& C/ _) d0 |修理厂咨询维修吧。兔子告诉您,车辆行驶不走直线,那您去做个四轮定位,要是在平路上低速行
9 _: {! D+ y+ p. ?4 p& t9 V驶,您的爱车有上下跳动的感觉,那您去做个动平衡吧,没几个钱的。
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1 l, n5 i  h: V7 l- \    4:在保养时,有一部分车友尚存在几个误区需要纠正。装饰过度,如加装扰流板、防雨罩等,
* Y# e0 u7 u6 _& o; o% w它们会破坏原车设计的风阻,增加油耗;后备厢中放置过多不常用的东西,增加无谓负载也会增加
$ g: b. x4 T/ I+ e) a油耗。兔子听说,每增加10公斤的负载会增加1%的油耗。此外有些车友为了节油,采取高速关闭空
/ @( F% H$ I  c  e( L# l+ k调打开车窗通风的办法,很不可取。当车速高于85公里/小时的时候,开窗后的风阻消耗比空调系" f+ b0 q! q5 k& d2 k. V0 \0 D6 q
统消耗的燃油更多,它会令燃油经济指数下降10%。这个数据可是有依据的哦。
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! G- U6 l' U; t    贫完其一再贫其二,养成良好的驾车习惯也省油
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$ I; @9 ]5 F0 z% V$ m2 g9 ]- c    1:见空就钻、频繁更换车道、强行超车,即使您不打算对大家关于道德的指责放在心上,一心
" s6 s+ k: x0 l0 F6 b* C一意的游戏着您的飞车侠道,还要考虑这些驾驶行为也堪称油耗杀手,它在您不经意间已经花掉了
: h8 q1 u; F- L$ M3 Q* C3 s2 S您口袋里的钞票。
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0 I1 F5 ]) j" t' c9 ^) o- H  2:兔子行车时一般会根据不同路况选择合理驾驶状态,行车时不仅要看前一辆车,要同时看到% B( g$ `" L4 _  a0 e/ ^
前两三辆车的情况,以提前采取措施,减少急刹车。记得北京的一位小公共司机说过这么一句经典6 f% @4 n8 N$ i0 S) u
之词:一脚刹车就是5毛啊。现在还是不是5毛,就不知道喽。
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  3:在可能的情况下,匀速行驶,保持最经济工况:发动机转速2000-3000转,车速60-90公里/7 \- x9 o/ H; e& i* [+ K3 _  Y& t
小时。兔子见书上说的。, ^, C, Y) r0 l9 e9 l
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  4:千万要改掉猛加油的习惯。一次猛加和缓加,同样的速度,油耗相差可达12毫升。这就是和
2 o7 c6 c  D% I9 N上面说的尽量不给后备箱放东西的道理一样,尽量减少车辆本身的自重和负重。* |9 B* V9 e& R3 S% P7 T2 d

" L$ k; b- Y" T4 ~, @; |  5:选择好最佳换挡时机。发动机介于2000-3000转之间。杜绝低挡高速,这样行驶会使油耗超1 B" }% `% Q) V3 _: Y% _" G
过正常值的45%(也是书上说的)。手动挡车更应杜绝此类做法。新手注意哦!. C( E6 E; ]# c  s

8 k% {  `$ `- w# M+ b$ s9 w0 H  6:尽量减少怠速状态。适度热车是个好习惯,让车慢速行驶一段距离来完成,长时间的原地热
1 F# z! w: Q- i4 X/ Q7 C2 d车那也是在烧油哦。而长时间怠速和怠速状态下运行空调尤其消耗燃油。这一点修理工都知道的。
鲜花(115) 鸡蛋(0)
发表于 2004-9-6 16:10 | 显示全部楼层

说的不错,很全面,斑竹

顶!
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2004-9-6 17:14 | 显示全部楼层
但在加拿大,大家都是猛加油,你要是启动慢就影响别人。。。。。。。
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