 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态 }* \. r5 r4 \- B! Z
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关7 Z+ g3 V, @0 t
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
1 z3 G' o' C; o, _& {4 r3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态
( N: {; J& N. F" ~- A( z4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
( K% c5 J* ]3 G H% _4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
7 a# u6 ` n% W1 I+ R' p+ q" e& JA-SW Air-Switch 空气开关
# Q; \, u1 T2 ~* XA/F Air/Fuel-Ratio 空燃比: H0 H: y9 B7 [/ J0 K# v
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用8 j& W/ L7 R& j5 I
ABS ABS 防抱制动系统4 s, B: j6 l# \( ]
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯/ D7 X# {% K. s$ T
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
8 C5 X; q- ` T) V1 o7 HABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止
* `3 l; c6 r' Y8 G/ L2 ]! |3 s, PAC-C A/C-Clutch 空调机离合器
) h: P1 U: v: ]! b4 xAC-P A/C-Pressure 空调机压力* b5 `8 Y2 s+ b1 f
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
7 N1 V2 i) g* X* i! `; T) NACCL A/C-Clutch 空调机离合器
& c A( l& k: s' k1 rACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
1 B( l5 ]* T/ H2 T: m+ w N4 M) jACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
/ K7 V5 K$ E6 d! [$ mACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时 s0 z% W, T8 E/ f
ACRQ A/C-Request 空调机作用
" A5 O1 @! b+ c0 o8 e' F% ZACST A/C-Status 空调机状态$ ^3 \( d$ K( Y1 {
ACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
# [2 W' l3 H8 [- e% Q; eADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式( z& G- r8 N. y3 F
ADIV Air-Diverte 空气分配器4 T6 B [+ r7 m
AFLO Air-Flow 空气流量计' O- c: G6 Y1 G- \/ g
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
* a( I' Z) O) p* `+ fAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关) d3 _. e& G/ h2 ?) R! }% ~, o6 G
AGR Actual-Gear 实际档位
' p$ T. P' n" C4 o* i; {( xAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
5 Q% R5 c: a" D1 Y* l) J- OAIRC Air-Control 空气控制9 I" y, s C% V# l3 `, I5 p+ C
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
$ n+ ]4 [( F4 DALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器9 u5 s4 y- m' i. l+ ~
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
5 z" Z! J/ _+ u+ BAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器 u1 A. B$ m% `( t" Y
AREQ A/C-Request 空调机作用
0 s7 q( R z- U0 P* tASOL Air-Control 空气控制电磁阀
" s3 j' q$ G: E: N) AASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节, U: [$ ~- C- C
ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
: Z2 P6 B k0 G5 `3 ?1 dASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
' T' @3 h) ~; ?. W8 X5 SASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置8 ]5 }# D1 b+ t3 M) x
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
4 k; i5 B' d) O5 {, UAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁5 I& x# u! m3 ^- M0 D) b8 t
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯/ Z3 a9 @% _9 n( g2 f( a$ o4 s
BABV Battery-Volts 电瓶电压1 l* \$ _* w; v/ w0 D' h( u8 }7 V
BAR Baro-Pressure 大气压力( `7 y: x6 T' u: `
BARO Barometric-Pressure 大气压力
. s: G! O; Y& i( X, U% o6 T+ r( g/ OBARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压4 K* M; C( H8 }# K/ ~
BATT Battery-Volts 电瓶电压6 F7 R0 M8 l* _" p. t
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器0 t1 w6 T$ ~: m. d2 W
BFL Brake-Fluid 刹车油
) [- }1 A9 \1 B L3 G3 CBFLU Brake-Fluid 刹车油" C7 P$ E% k! Y9 P( z& M% O# F {
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
0 F$ Q$ ?4 P( O+ IBKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路" U8 v& m4 w# w5 Z( }
BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关% P- h/ A; Z/ l' t" R. F
BKSW Brake-Switch 刹车开关
" ~! U* G6 O0 \' M2 b# PBRAV Brakes-Available 刹车有效
* M2 o# c* I* @$ w0 O HBRKB Brake-Boost 刹车增压器9 C* ^9 ?- } Z$ y0 L
BRKF Brake-Fluid 刹车油4 B0 l z* B) I. e1 P# |8 Q! C' p
BRKG Braking-Gear 制动装置9 P# `( H6 `3 D% `- G" d
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路1 O" b6 {% X0 m, N7 R& A; y
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
8 |+ I7 G; p" ?& E% yBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
; f/ s) g1 T# f* Z* N. z6 {BSTP Boost-Pressure 增压压力
# e7 D4 `- T* K" `) |BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀$ W+ `5 m4 Q3 N' x; _( G9 R9 g
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压4 Q7 ]6 K& k1 S! R4 n6 g2 K
BTT Battery Temperature 电瓶温度4 V! Q& z# y F8 O# a/ d
BTV Battery Voltage 电瓶电压! r- K, H! J: m- c. o: T/ `
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
! @ x- }, e {7 n+ p, CBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路# I7 c. ^5 c% g5 b
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令4 L3 o8 I6 Q; U3 n L5 G
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态 B `! M6 B! M; \: J) x! i
BU-F Backup-Fuel 备用燃料+ D, x4 N& O: R w/ Y
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
: \& t, \/ h9 h4 R6 a3 i: KBULA Backup-Lamp 倒车灯
. p) p6 [3 R0 d+ H% j9 P* f% N, ^BUWN Backup-Warning 倒车警告
2 \! {- S; n: e" r5 G) HC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
4 q9 J( W* J6 x$ ZC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码# y/ d& E! p% q) N( f
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
0 f2 I0 D% D. p0 J5 ^CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号2 w' M. [) c+ b7 }
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑2 j+ n4 c3 l" A) m J
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
; }" M+ [; i" m. K& L/ y+ c5 pCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关$ C" i9 E* r0 E! A
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码 n) e! k4 }2 W! t3 L) {4 c3 s
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误 X. z0 c$ ]5 D& k. @- a
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
" I! @& }# b6 ?CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式4 {" u+ E* v! j* W
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关
9 u) h, y9 }" W) N* O K0 v/ E/ \CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
) [) z" T3 P7 V7 C: K1 BCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
$ R. O, k* X% D* ^4 Z6 QCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
1 v' h! _' `2 S0 i; H% PCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀1 B: a7 O+ G' W$ z x0 k
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温# u2 A9 Y( R1 j& @
CHNG Change-in-Speed 速度变化
% E; C' ^1 w2 I4 w0 ^( lCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码, b/ l( M% P) g
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码" k5 \& a3 {! ?: s0 y& l- l
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
7 x; N) `. ^" Q" ~! J7 |CLFH Left-Front-Hold 左前保持
# r8 U3 T' t# R0 j3 JCLFR Left-Front-Release 右前释放5 p% F; [9 x4 ]( q6 X5 x: x% A
CLRF Clear-Flood 清除溢油
* D e! Z6 K- k: D+ V2 q h2 R" uCLSW Clutch-Switch 离合器开关
# C( Q1 _9 j* M+ I, rCMOD Cruise-Mode 定速模式
& Q: D0 a+ R+ x4 u4 v5 C' z0 cCOID Controller-ID 控制识别
" e {8 M. ^" Y6 y, W/ JCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1
& ]: |( i2 o \0 a) h( cCOM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2
2 b0 x5 {( J3 l" N: |# xCOOL Coolant-Temperature 冷却水温度
% D. K# }9 w9 g* ~6 p' }CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架9 C; v M9 G# a4 \, C# A5 p
CRAR Rear-Release 後轴释放3 ^) r+ [/ _. V; t
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号& _3 ?) a6 j! y& X9 d
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
4 o- F4 e7 U, D: q( r1 V$ z" }CRFR Right-Front-Release 右前释放5 i* y; R2 G5 q" R, W
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
g9 j& u# `6 ?% vCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失& a* {: i- X9 k6 k% G7 q
CRNK Crank 曲轴
Y& k8 f& m K8 d. A! N. _CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速& w8 b6 d! B& w
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置$ B, D6 d9 @" f
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
7 ~8 X. [! P6 vCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
0 b1 C X9 M9 d8 W- `: ^6 wCTC Current-Codes 目前码(现存码)
3 I" w: w& N* X6 V0 A% R+ `, fCTCS Current-Codes 目存" z; F& B; |6 c. J5 g
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
! h# ^% Q5 P0 p5 ZCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀; `" U, a' D9 G x$ ], H2 Q' ^1 g
DCEL Deceleration-Mode 减速模式) X; C6 o l, Q
DEFS Defog-Switch 除雾开关! F( _& ` v: `. C' N! R
DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置
; `. O' X$ `2 I3 O1 o$ V! M( NDFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
$ a# O# g. [, t! @* w/ U% A2 w# uDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
& D1 `6 H4 ~2 Y0 gDHAN Door-Handle 门把1 L3 A& S7 v C, v
DIAG Diagnostic-State 自诊状态6 ^/ T) i. F+ v* s: J/ c
DIMM Dimming-Pot 调光器钮! o; ]" [" x5 I* |( ?: X
DINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
Z) b7 t: e/ V: P5 SDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
/ Y, z/ F/ ]; o$ H! Q9 vDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
2 P% @% [1 k4 y$ nDLOC Doorlock 门锁+ ~, Y: U9 C/ n, x; O0 R
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
# {# i# X) K ]DMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求9 u8 }3 _1 v% ^
DOOR Door-Status 门状态. N7 O9 A' c- c; T# ^2 e- R
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计
1 o9 E9 q- L9 p* O/ eDRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高; b5 c4 ]) u4 s$ a+ x$ R4 v
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低8 ~: X: o, G; u& i+ r% H
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
& s* ?( v, ?7 y6 PDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
- A6 W+ s' j4 m L" \DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
& F/ F: J, Z+ T6 B k6 D; QDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
4 S7 e, S5 `/ EDSWI Door--Switch 门开关
) d; f2 `- v5 S# u- }3 Y DDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
- T4 u* }: ]# i0 ^( BDUNL Unlock-Door 未锁门1 t) Y# ^/ P% ?1 U4 a
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异7 f$ p$ f( o3 k' P2 n' s9 X
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
4 t% x4 L! @ B/ D7 @: RDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源0 `* {; ^/ c4 }+ B: c5 [6 m
ECON Econ-Switch 自动/省油开关4 W" c5 Z6 t) f3 p6 \( P
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
( E: F% G* T. d6 _EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
7 }4 R+ ?6 |$ o( DEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
( T5 x6 }% `2 f; l4 E0 g BEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
! l! d2 {3 o$ t0 ~EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2
- E# t* I3 @6 J/ k8 o" ZEGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3: T7 j' ?- }% v9 r0 L
EGRP EGR-Position 废气再循环位置
% b0 Q' K. I- @* LEGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
0 s4 c; q( ]2 }+ y4 S0 yEGRV EGR-Volts 废气再循环电压 d8 |6 Q* p! V ^( E
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合3 g1 r- O- i; k H5 Z
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
7 P' e" ]) n# ~- g: IERPM Engine-RPM 引擎每分转速
. |7 u. j# h3 d' f- LESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器3 J: I7 K; U( ]* A7 w
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力
5 t* Y& w5 b* H( a7 I0 zFAN Fan 风扇
8 C0 j' ?1 \2 Q% |1 V$ B( \FANH Fan-High-(1) 高速风扇
5 f6 ]0 s2 S) ?" C& zFANL Fan-Low-(2) 低速风扇4 Y) L; l2 B! s, R
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
, F' ` M$ ?1 u7 P% Q$ AFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈
$ ^- y% s5 x3 n. \FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断3 H7 [; v! [, a. |9 {, ]
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
8 L6 Q& e X' |& R3 MFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断; G, `$ d, L+ c+ ~
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
/ Q+ W/ c6 w# v& A0 V. T* iFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关
( r" g! I6 W8 ^) l% kFHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
. A* y1 o1 y1 }) S( t# oFHOT Full-Hot-Position 全热位置
. G% |: _; _; rFLAM Front-Lamp 前方向灯2 D$ j' K; F- v# s, i8 k3 ^
FLEV Fuel-Level 存油量
+ p5 N U, A4 v) i# t' h! D6 ~) O* ]FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
* i! u/ ^3 n9 q) AFPMP Fuel-Pump 燃料泵
" O4 p8 ], J* A9 R/ Q5 p2 [. O8 \8 PFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压; { ~1 j% ]! v2 }2 u9 U+ B
FRDR Front-Door(s) 前门
- q, N" Y) k; [ n- gFRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零6 R9 G# K7 d9 s! q
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度% F) H7 T: N! L$ L5 l+ J
FUEL Fuel-State 燃料状态# Z L! d6 B$ S
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
, d: I" p( u0 m* U3 u( v& H4 {4 a1 X2 [FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关6 }- l8 y# K; y! ?" r# m" t/ B1 e
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯6 Q# d7 z5 w- ]2 b$ \' V
GRAT Gear-Ratio 齿轮比* U( [; n3 T4 a. ^$ U- z7 c5 v
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
7 X0 i2 S$ [" [) V2 W6 D/ TGT25 >25-MPH 大於每小时25里
( a3 ` H; } zHBAT High-Battery 电瓶电压太高# v9 H, V. }& q. H* S+ k
HBEM High-Beams 远光灯
1 h' ]; q/ u+ T5 I) pHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
( Y/ Y+ o& f. ]8 c- i6 qHGER High-Gear 高速档
* U$ v9 q$ p3 |7 J2 gHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
- g8 ^8 G9 L' H) DHIBM High-Beam-Input 远光输入' G3 S# {- h+ k" \* P+ j- B/ ]3 l
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
: m1 w. B3 g0 z- E+ O* u$ k) _5 VHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
$ g$ ]# s! e; z. N7 Q* {HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
. i5 x$ i3 Z G- J z g) CHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号4 n& S) V1 k' G! Q
HMDE Hot-Mode 热模式
" @( r$ D2 Q! h' U4 w% v' _HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器0 i/ v6 k7 r) k& f% k
HO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器' r; M3 @9 M' ]! K
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器- f" t' x/ f+ Y' u6 U4 l9 ~/ f( t2 o
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈8 S3 L+ Y1 V: k1 z, Z3 f) F8 c
HTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度2 v* M- } i8 |1 S& r2 D2 Y
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调2 U. {* M" u( |, {9 o
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
# [8 h0 z/ R/ _; THWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃: h* c# j) C2 S+ K3 J4 M. N
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
. ?" c9 |) U6 [( ^2 c! ?. n' }0 z* ]IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制8 b4 O! G, W7 W; d$ u7 W, @
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
+ H$ r/ h9 q6 G& O8 VIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
- Q: T, M( F7 j+ U1 qIGN Ignition 点火
9 l W& s0 J1 vILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路0 p* z! ?6 q a: m! q5 B y
INJF Injector-Fault 喷油嘴故障
\' j6 I& G+ e J2 V0 U2 vINJT Injector-Timing 喷射时间5 j8 I" I& [# D7 s* A) g
INT Integrator 积分器) j _+ ?+ d( X1 N* W9 \2 i
INTL Left-Integrator 左积分器5 G, e- v% r: c; l6 o Q
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵6 z: Q3 @- o$ m' J( X( F; i
INTR Right-Integrator 右积分器* g! V3 r# ?! i" |) D& J
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板. F3 }5 Y; f' M& x) m
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
8 s7 {: `- j* C1 gIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度- V- o3 K# b% P
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
( G3 z8 O, X" vIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
/ y$ I3 L' I% c. L2 `" V, fISC Idle-Speed-Control 怠速控制
! w' z* a) r* c8 Q4 i7 Z5 rISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
; U( S7 P+ y' ~ lITEM In-Car-Temperature 车内温度
1 u5 s& c: o3 K" M( [$ |KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门0 l" X- K8 a8 B$ x7 d& `% B) w
KNKA Knock-Active 爆震动作
( X! p7 ~. }/ i0 u9 V+ I# MKNKR Knock-Retard 爆震延迟
5 G0 h, o7 g, e r8 _) H) ?KNKS Knock-Signal 爆震讯号
+ L! ~$ c3 `% j2 V A# E# a% DKNKV Knock-Voltage 爆震电压
8 n( l( k' v+ X3 E, vKS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
/ L' t; z7 W' W( k. D4 \: ?KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作, r. ~; d0 x( i/ `' A
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
6 a- w$ l( v+ @2 KKSES KS-Sensors 敲缸传感器
- x( x# Z! V0 G1 oLACC Lateral-Acceleration 横向加速度* G! y2 K3 ]1 {* C& n5 m f
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低/ o; E3 N6 k( k' f" c' d8 \, `
LBEM Low-Beams 近光灯. W3 [' x! B5 g' A9 S4 m
LDOR Left-Door 左门1 D- q8 k7 c! ?
LEVC Coolant-Level 冷却水液位2 }9 J7 {% N' W! `: X& ?
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆/ A! }. S7 H5 p8 S# k" c
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈
3 Y; Z; ^! w. `$ f2 HLFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈7 m1 ~! t& y- a: L
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
; B: A0 ~% `5 PLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流; j9 a" W7 d) `) l
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向+ S) w$ b3 S8 O9 d) V, M
LFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
! e. e, [7 ~% }4 FLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
, t# O$ e0 O- qLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
1 l `: s9 A' ~% N2 O: d' G4 tLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障% h) N' d6 ^/ Z
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯+ o6 g/ c1 S: ]7 w' [2 S5 O# R' l
LOIL Low-Oil-Light 机油警告灯2 e* x6 O$ c$ z& q7 y# A
LOOP Loop 回路
: C4 Z r$ c% bLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
& Z: a" D8 d0 t r. U* G+ PLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
9 y" C/ _1 z. k7 m6 aM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
1 X( J* G. {8 s3 s7 `3 m5 e7 o' KMAF Mass-Air-Flow 空气流量计$ B3 r) ~1 ]7 H
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
* x! H/ s6 G4 d5 J- W* }MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压# ?% O7 @9 u- a4 D1 e
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
8 i+ s' S; K; cMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关$ K' i, m( F$ a
NOSE Nose-Switch 凸部开关& W: J- |8 X i% F5 l0 P. {
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
2 L9 L# r% c, I5 Q( k: V% |O2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压; R T" V3 r$ `3 o- C
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压! \/ n7 u# ]' @! M" g+ m% Y5 B
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误: H- ^$ _$ w8 H" \7 Q1 k: J. u
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀' X( x( q) i% t6 ~1 ?# x1 \
OD Overdrive 超速传动
, [2 N$ m; V5 M: U3 R* KOILL Oil-Level 机油量% Z4 u' `3 _! n2 G
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度. O! k4 D# [; u
OLEV Oil-Level 机油量4 s! h# I, |4 k& ?. F! G! [' t, t, L
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命; o$ k0 m$ _& Q& h2 j
ONEG 1st-Gear-Status 第一档状态1 D6 ]6 u& z9 ^1 X$ ?
ONOF On/Off-Switch 开关2 `& x1 C4 e/ ?; _; D
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
4 {+ a; ^+ c$ s) c1 E; |OSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关9 r+ w+ y+ e. H9 k
OTEM Outside-Temperature 外部温度, S( }8 A) g: Z6 A. f/ `
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
$ p0 V; L, v2 t' SP/N Park/Neutral 停车/空档6 I2 v5 r0 n H* |' U" w$ M
PARK Park-Switch 停车开关
# F* {" x3 H/ R. S$ k& [; v4 G$ kPARL Parking-Lamps 停车灯0 F1 N# F8 ]8 h# Y
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源) p0 Z, F0 B) E$ ]8 s3 i M
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关 u' R2 w! |4 O8 M9 B% d
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
& \' A6 D9 r6 z( ^PLAM Parking-Lamps 停车灯4 e! w0 @0 ^, L% l c4 ^) L
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
^& z: w% w2 PPORT Port-Throttle 节气门
( W) p6 c- N9 C9 s/ M3 E* y3 t# |POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1( m) ~# G. _4 c& p4 N5 u
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
% n+ s5 v' f! TPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)37 o, E$ U1 W' t7 l7 R2 @
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
, F3 z3 y& F$ l& APRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
6 O% x( v; ~! e# XPRSW Program-Switch 程序式开关
1 l0 T! s; K% F% u( aPS Power-Steering 动力转向
# E; e7 S) ^ R6 W5 G4 YPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号' } x9 t! @: v' a# s
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带. t6 x/ R2 J9 d! b# }% x0 D- ~
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器' ?5 W# ~$ u3 w: J# w
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力# E( U5 o& g( J! ?* A# m, u9 S4 t
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关! _+ R* P4 }$ t0 ]$ o
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压# z: H0 b- D3 Q
PSWI Power-Switch 动力开关
, ^9 h8 Z. G# k3 H2 S7 j. sPSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关; Z* _; U9 ]& [% Z6 b. q
PUMP Pump-State 泵状态* d, k0 C2 ?4 U* ?) `4 W% `" T/ x
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器 T4 ~5 y( e1 p1 v0 a6 f& X9 ?
PWRS Power-Switch 电源开关4 Z/ \) [0 N7 I; I
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈4 _9 {+ a4 h' J" x; j; Q1 E
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈
# C2 {1 s/ {" r6 i) ^) w0 gRATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
% y- v3 Z# X/ z, i& d+ yRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
6 K% \/ o. T* ~3 O& c5 fRDOR Right-Door 右门
f$ A$ j& L! I. @2 X3 [REAR Rear-Door(s) 後门, x) O2 [* B% _, n; `
REL1 Fan-Relay-1 风扇继电器13 Y6 X; k, u8 M0 Z
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
9 C8 d9 [8 `* n1 a9 }% ORELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器3 P" [& O5 G8 W' A
REMC Rear-Motor-Current 後马达电流9 _- I; G" ?" _$ i1 v- Q3 A
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向: W2 y3 o3 a. e8 l# |$ h+ ]1 Z) j
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
2 d: V$ |* O* P4 K, y* `REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
; Q. f# W" ?$ zREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低3 h. y% J* I/ I; r7 H/ l
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
( A! J- [. T1 cREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
9 J% y" v9 q' U- L7 [- FRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
9 ^& t7 E7 S' \! j3 a+ MRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
2 Y4 [9 T/ C+ J* dRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
% b: v# `& F* m) @RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈( [- o1 g# D9 P* V
RFHL Right-Front-Hold 右前保持6 ~+ M2 R d$ {: B1 L0 W2 @
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流1 I6 y! z3 F$ O0 o" ~, m! l
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向. |2 j, |; B# Q+ Y
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关0 ~* h3 ^3 S7 m9 }- N" I
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
' g7 A4 v$ R( J1 Y* qRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
0 K; s! @& ^! y- Y# L, G# pRFRL Right-Front-Release 右前释放
6 y1 B5 ~! C# _0 l* ^7 L C' KRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
" c; Z% I, i* m' ~$ X1 U9 uRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态- d0 z6 r; l' m: I1 A, s
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
$ {( F' G0 Y( U# PRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
9 b+ j, }5 [# {' m- ~; L& n0 SRHOR Horn-Relay 喇叭继电器
Z5 b' S9 E9 C! k+ T7 xRIDE Ride-Control 悬挂控制
+ K: B. g5 L% _# n" a& ~; {RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障/ _2 a( \0 q. B/ L
RLAM Rear-Lamp 後灯: R7 s3 ~& h7 H$ a9 i
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
# H4 |/ s' q" M4 jROAD Road-Test-Active 道路测试动作( {0 |6 ^: G( ?( k, B$ s: b1 z
ROMI ROM-ID ROM识别0 z+ o, ?. \. Y8 A9 h
RPM RPM 每分钟转速
9 \4 P* J* p F( |RPMA Engine RPM 引擎每分钟转速 Q$ {6 i' O5 U2 h, p3 z$ Z
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速' L9 p$ \8 a& o) W: N1 p( V0 L7 k
RREL Rear-Release 後释放
& n4 S' t+ @5 E8 O; SRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度
" q _" I. p: N3 @$ o) L- z8 L, B1 B$ vRSIG Right-Turn-Signal 右方向灯$ H8 ~9 n7 m7 l% R3 [$ |6 Q3 P
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
8 S& s7 ^. D7 S3 |# g/ sRSWI Reset-Switch 重置开关
9 E' A" Q+ m! }RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车( F; T' Y3 k% Q3 I8 F
SAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀- Z9 p4 H. n+ w& @5 x
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序# \. O/ d& [: a- H0 l
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考+ }& ^& y) \" K) c0 Y: }
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
' E, Z# E7 I7 o; W# NSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器- d2 B; ~, f8 R* u2 V, _
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
2 n' L' t: c7 USEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子) h4 z% S2 z3 t& R( T
SECS Secondary-System 二次系统
; i& _* x1 X4 p) N wSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
5 f s& `+ g5 R' a" a5 g3 ?SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压' V4 s% l0 l b7 a- B5 c
SEL Select-Switch 选择开关
9 r: A7 t3 Z$ y+ jSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关" L/ q: i2 }3 w0 a9 ]. O
SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关4 N( h. g& g% J/ J7 O2 ]" \4 n
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
3 ?& `/ ^. z! E# _ T0 qSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作2 M$ T0 l# m9 [# |& `- E
SHLT Shift-Light 换档灯
8 H2 b `4 Z* i) I0 S4 J! dSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A0 {8 g* z' E! O. c. i0 N% L
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B0 z9 J/ S' d4 }/ ~! R' Q
SIGN Ignition-Volts 点火电压
4 X5 h0 K2 B8 k6 A2 i- u6 NSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑
$ J1 ^( h- f( S/ hSO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
5 P" g3 y0 @7 m( }0 DSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
+ m4 X( x; {0 A+ f1 ESPRE Spark Retard 点火延迟. @7 T: p* `1 f
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
( N2 X. ^' t1 F3 d+ @SSLO Senser Low 感测信号太低" g6 K1 }" f4 W( B! g
SSYS Secondary System 第二系统
$ _; ~- n# F/ c9 LST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间8 K. A8 E& U- r" W
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
# b5 c$ m8 Y( D2 ~2 yST34 3-4 Shift Time 34档换档时间7 G! o6 T1 s- {! i- |3 V/ w
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
( t0 r: O' Y9 W4 A, L# E9 _SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
+ |( S; Z5 F; u5 }4 h" uSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器8 G( V. g/ h" N% f. F# y
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
5 E: k" g q f' ^4 _SW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
, X' F5 [. _. s2 D* xSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式% C" M, T9 A( e( t! ?
SYSV System Voltage 系统电压
- z" J/ w& z) J" N! MT-K Throttle Kicker 节气门开启器+ u# g4 h3 e5 {/ P" g x9 F/ \2 Z- @
T-SW Temperature Switch 温度开关' d( z5 r8 k" |/ r3 j
TAIL Tail Lamp 尾灯
; ~$ t: y4 y9 e1 N: hTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关" u8 _0 ^& h0 L: p' B% @
TBSW Brake Switch 刹车开关
' v' s m. d4 B8 V8 gTCA Trouble Codes 故障码
2 y9 r ~6 ~! eTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
; C8 f% a7 z G8 I# v7 S3 L6 MTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
, i4 f3 G7 y9 u2 X3 g3 R5 L0 c0 DTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
- B; c# ?' O: nTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态: O2 F. Q: {- @5 k4 |: e; `8 `
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
" E; Z, C- q4 QTCOD Trouble Codes 故障码5 @8 K0 T+ M7 h+ F: i F
TCRU C/C Engage 定速器齿合( W* U; a: h5 s! m7 p
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异+ Q. U2 j8 G6 @: u X
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度7 l5 w( R3 y# i" O; B0 K
TCTC Current-Codes 目前码3 |% J. d$ P/ t+ Y2 T9 k! ^' a+ z# J
TCTL Traction-Control 循迹控制
6 B# e, G( }2 Q3 k7 D- sTCTP Coolant-Temp 冷却液温度
2 s! z! ?+ ~& u8 {8 Y2 d' J( ?8 V: rTEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
$ q8 M5 l8 k8 XTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
7 ?& w- q5 \) [3 A" Q/ XTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头
7 V |$ A& \, L+ t, qTHRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态0 n/ f; R( e/ N+ {$ L; K: O
THRO Throttle-Switch 节气门开关, V' \( b' Y6 k. t3 |: C0 ]3 V
TIGN Ignition-Voltage 点火电压 g/ m! G# I J: A) A$ i. j
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器4 Z+ K0 k+ i6 e9 N0 T& Z" {( \
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
0 q1 t, m( q& E6 t0 RTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
# q( j+ O5 T4 X) i) C. @; G( MTMPS Temperature-Switch 温度开关
& n6 |2 ]+ n# T1 x' I/ T4 @TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关, ]8 ]" k! p, _7 Y9 R
TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器& { w, @2 O' _' ^5 |
TOIT Oil-Temperature 机油温度
2 D: u6 F2 N; V6 G/ W; `( qTORP Output-RPM 输出每分钟转速
% ?- y) e" {; e8 e! P5 ?TORQ Engine-Torque 引擎扭力$ V- a" N2 q1 e i9 h' p( V# d
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度) l7 h* m8 N8 |! `
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
( R' o1 ?& ^( Q$ {0 R0 ?TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
/ z2 b! q" C% U) _; Q, V: W ETRA1 Transmitter-1 传送器 1% _+ Y: p* D4 p; ?1 M
TRA2 Transmitter-2 传送器 20 N. i4 c. b y1 k6 g p, T
TRAT Trans-Ratio 变速比
X% X( S7 P% M* Z4 B& OTRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关+ C! b* q5 t( q3 e
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
) y: j* _$ |4 @5 hTRSP Traction-Spark 循迹点火' U) B2 Q; I* g1 |* J
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度% y0 h7 h% K0 O* s, r( `
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度2 }( m g& L! R5 T* G4 t9 ~: r9 ?
TSHL Shift-Lever 换档杆- c4 H) j- l9 [2 p( G: B% N
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑# g) {' m% n; B' O | k
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀; @* t/ V& a) F
TSW Throttle-Switch 节气门开关
* x- t6 C: X+ ]TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
0 j% D$ J+ l7 D) FTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈% o) \+ t' ]* c( t& O; x
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀+ b" V( l+ X, P
TTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑8 r7 ~& U# w$ m% B- ~2 j
TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
* J3 y" n6 e7 n9 W+ `# pTTOR Trans-Torque 变速箱扭力& C m8 N! y& |. E/ \' I, r5 p; [
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
4 H) Z0 f3 ]4 e$ C0 WVAC Vacuum-Switch 真空开关
l) \! N1 i, t5 _VACP Vacuum-Pressure 真空压力
" g7 s4 J$ W) ^% j5 \+ i7 MVACU Vacuum 真空
8 i+ s1 O. o! n, L) L$ O) eVACV Vacuum-Volts 真空电压4 W3 n+ ?: \$ |
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
. G5 e0 O$ @+ `VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
9 ^$ L0 R& _0 y4 S' \VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度
9 E8 f0 p- Y) k* y! {VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1& F3 ]8 [9 c+ o7 O
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
8 ~; h( r% Q( O& }VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3" n8 V3 V6 A, s0 E1 B: |. |- m
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
% Z3 A# r# y' l) `6 m$ `/ U' iVSS Vehicle-Speed 车辆速度
' |8 t/ G) X0 JWARM Warmer-Switch 加温器开关, F- @2 C/ A: b1 S
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯0 Q1 }' K: H2 q# d ?
WASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量+ ?( i1 O" i& U( f1 Z, \
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈7 k1 O- v! Q: \9 @7 n; n+ G
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
