 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态; O( I# C0 o) _4 s+ f
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关* q9 @, j1 I/ x
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态2 {5 ~8 p7 k, f
3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态" K$ [% p" w+ W% d) p
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用
; J. S& n/ g R/ `" }4-GR 4th-Gear-Status 4档状态6 V# S* C6 u6 Z
A-SW Air-Switch 空气开关: T% A6 B0 L5 K# v9 s: b2 G
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
* o7 W5 o: h+ x9 HABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用6 b7 B- |0 J. t
ABS ABS 防抱制动系统
1 o9 b/ n% r7 W: V- x" xABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯# X S5 K* t! J- U7 H
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器
% i/ x* d, K/ X$ TABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止6 v6 m( d: _& @% i8 H8 n a* W
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器 X: C5 Y/ n5 C
AC-P A/C-Pressure 空调机压力
& _, R* K5 C/ T9 V6 H" QAC-V A/C- Voltage 空调机电压
3 q, P& b: n. E# GACCL A/C-Clutch 空调机离合器/ a+ |& M' i2 ~, B
ACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度7 o+ N& u( u1 A/ {2 T
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
/ S0 q- P8 Q- C/ [6 h Z& n2 r! UACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时2 b" P% a) R% W; r7 i/ Q
ACRQ A/C-Request 空调机作用' f) o) a: {* Q7 Y; C' @, l
ACST A/C-Status 空调机状态
- l/ W6 S- t0 O6 N7 x' rACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
2 S1 |- Q& q8 V# |) j$ LADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式3 c4 ^' W* z: T
ADIV Air-Diverte 空气分配器
" Y1 v! U& R. V& L) jAFLO Air-Flow 空气流量计' u4 p. B, }( @4 p8 ]2 u# w: ]4 e, R
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
0 S; x1 l. p' ~; H/ MAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关; N8 w6 ~1 w9 n
AGR Actual-Gear 实际档位
5 U' a" x% X, I- O& E6 e k' r) bAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压
/ n8 z% I& h c" [8 a6 ^! M) jAIRC Air-Control 空气控制
: B. K) ^2 x: P9 }* L, c5 a YAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
; c! c8 q4 Y3 L; p1 o; \5 B9 @ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器
, E, a8 v8 w) F3 @/ \ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
: F: S& h( ~% T+ j6 `( k# WAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器% D) m* y: G. F" y# e
AREQ A/C-Request 空调机作用 m3 d6 Z' u( P: p* {
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
: ^. o k( k- ]2 OASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
2 }& X; t* M* I+ j: P1 R2 P* kASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
% ^5 A k* t- x: P3 nASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
& z" D1 _& n% _6 |; X8 G1 o9 @4 OASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
/ k! e$ C7 R% e% L8 ~ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
, @$ A) M# n% v: u: ^AUDL Auto-Door-Locks 自动门锁8 O, l! V9 u3 Z ~. O% V2 J
AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
9 _. d& B5 B. C% HBABV Battery-Volts 电瓶电压5 g) t9 j* Q1 p: }/ G
BAR Baro-Pressure 大气压力; u, q0 g1 w) E& i4 D+ {9 \
BARO Barometric-Pressure 大气压力
' o! Q" Z+ C. V( L& Q# `BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压
3 q1 Q1 m4 F0 B* HBATT Battery-Volts 电瓶电压
/ n. c- N) a/ U NBELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
* _# x b' C5 k) }! FBFL Brake-Fluid 刹车油/ X6 V5 T' T5 H$ d( ^* Y9 {# L+ n6 E- a
BFLU Brake-Fluid 刹车油
2 v1 W) L. C; eBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关3 H. C% z4 Y$ J9 d" G: |7 Y/ Y
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
4 r" U( l1 [. I6 E H" b `BKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关% ?! q0 j! L1 O0 R, V+ m# [, X |
BKSW Brake-Switch 刹车开关, N; n7 @1 k2 ?- |& Y9 S; z, t
BRAV Brakes-Available 刹车有效
1 C- l5 M; j; g9 p! CBRKB Brake-Boost 刹车增压器" A7 I$ N/ l8 O
BRKF Brake-Fluid 刹车油
8 j- u# R+ d$ j! K: hBRKG Braking-Gear 制动装置' o5 \& s7 D& s& K3 w4 x
BRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路
; u+ t3 P0 @. ?3 oBSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求- Q" u) E) [7 j, _2 V
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
% V1 W G R/ S% n9 `8 rBSTP Boost-Pressure 增压压力" {6 k' m+ m7 `7 k; g
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀7 b; t3 a, F: E+ K
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压2 A/ J2 C. P6 L9 F& z! D# W) B# X2 x
BTT Battery Temperature 电瓶温度
+ z6 D p( Q8 p9 k3 MBTV Battery Voltage 电瓶电压' ~$ }4 D9 t( T* h# j( T/ j
BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路# Z! ^3 L4 l1 A$ h
BTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路; M2 p! i0 S+ D& Y& n+ v7 _
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令
8 A' F/ ]8 H3 g. S& p8 @ VBTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
! v/ `* C3 R( D6 P* f. P7 O* M4 V9 BBU-F Backup-Fuel 备用燃料
/ G3 y: \; ?, }( p* c; HBUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣# Q9 @; d! |& _8 V
BULA Backup-Lamp 倒车灯
! S: L9 v) ?) j% d" j& uBUWN Backup-Warning 倒车警告
) `! c# }- Q, p" y9 Q( T. }8 zC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
% v/ p d" Y$ H; }5 e) e) `C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码" L' ?* V. w5 y' j
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码2 g/ K" k+ } ~8 `
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号, H# l, @4 ^. i+ @$ e, a
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
# m7 c9 c. L9 y3 o0 t( kCC-P Canister-Purge 碳罐净化) U* [0 h- a, r! ~* I$ s p
CCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
7 E" H% w+ U) ?CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码3 h- \; _; o; q5 ?- B' j
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误% y- ]) j3 D6 l! Y
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
4 @: p8 W+ @2 JCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
6 g8 T( o6 n& D3 q GCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关8 [$ s/ o J" L+ c" E( N7 n
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
3 @. j0 E9 V. v/ tCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
' O' C7 Q/ ]+ R% g& b5 U$ ?CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀' u) l* x6 c1 G1 _1 F% P
CCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀
' ]% o( q5 F; C6 D& D; T: L8 aCHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
' O% l, Z( l7 C. C2 OCHNG Change-in-Speed 速度变化
; t1 N7 y3 C; g1 qCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
( S7 c7 i+ E9 m# a" [3 g. B/ T2 YCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
9 M* z. c3 Q( P. a5 R+ S* `CLEV Coolant-Level 冷却水液位: ]+ {5 j7 h0 [9 @+ D+ F) H: b2 U+ a
CLFH Left-Front-Hold 左前保持- w- z8 {/ Q& E& W+ H3 ?/ x2 f# ?1 `
CLFR Left-Front-Release 右前释放% w; g7 L3 p b$ |8 L' {5 b* [6 T
CLRF Clear-Flood 清除溢油
0 Z/ h2 M7 ?) p$ b& E1 BCLSW Clutch-Switch 离合器开关
% s; K8 @; i& `" _CMOD Cruise-Mode 定速模式
4 e" ^: b- d# X0 |. I! a" dCOID Controller-ID 控制识别* i& T M- w8 x9 }; ^6 U) e2 `
COM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 14 G# B+ [- w3 l! ~, T- t/ v& {% v
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2, E! @* t5 ^9 b: }
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
9 m2 |% @$ B+ g0 TCRAH Rear-Axle-Hold 後轴架9 U, `! Y& C; }$ V1 _) e& B
CRAR Rear-Release 後轴释放. W" ]4 H2 d& w; F, u1 s
CREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
6 I7 M; |; o. R' C! KCRFH Right-Front-Hold 右前保持
. y# D: M5 ?! iCRFR Right-Front-Release 右前释放$ l$ l' Z8 `7 G
CRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈9 c8 o; l4 b; {% `
CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失0 L# n2 i; N- s; q7 j9 x; t; x# Y) g
CRNK Crank 曲轴
) @* D' _9 C$ O+ oCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
8 p ^8 h5 J3 m' z+ f$ s8 o: n* v( rCSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置, ?# ]6 d6 ^1 g' f+ g
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行- x' f! G& e6 }5 Z3 ~/ J5 L6 v8 U! G
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
. n$ f& e& P# T }CTC Current-Codes 目前码(现存码)3 C! j' \+ s2 D- i
CTCS Current-Codes 目存
2 z( x' E/ b; \CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀7 R3 O z; w( c( Q
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀' ^4 _) y( P q6 P
DCEL Deceleration-Mode 减速模式$ W/ c! d+ @7 L. ^' ]/ C7 y4 \- g
DEFS Defog-Switch 除雾开关
3 B! n/ b" q8 O3 I' Q& E1 d4 `1 UDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置( u5 t* f/ W( t5 Q* ~9 I3 d
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
7 _0 A0 g9 h" k) L2 j% ?. ~DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档2 F+ l2 H" f/ ^* W& [+ C9 w
DHAN Door-Handle 门把8 c n$ { P. s+ D$ v
DIAG Diagnostic-State 自诊状态+ ^ _& B; h+ z0 g4 \& I2 F
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
' ^4 V. F# J. \. CDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间4 V( D6 E- N5 R! d3 Q* c1 t" G
DIPS Diff-Press-Switch 差压开关
l; S; ?* F: ]. X' w/ a2 tDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
O( B3 i$ ^( tDLOC Doorlock 门锁
- r4 a# ?6 e/ lDLOK Power-Door-Lock 电动门锁
1 x; [4 D) \9 W E RDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求
, [& O8 H5 M) H1 D# Q: FDOOR Door-Status 门状态
/ Z1 U* |# h. p" k6 nDPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计6 s& L+ k$ {0 [! p) V, R
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高2 A& @6 @# K" m8 \, Q3 n2 o6 m+ S
DRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低/ J7 A0 c! O/ f) J' y1 k
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
, D& @( {/ o4 i. e* QDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带. ]6 N5 W9 U- V8 S* p* I
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关* r4 e9 X+ n, s8 B; m- I& ~( p& \" J
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置
4 v& f& t* v0 O8 o" k" sDSWI Door--Switch 门开关
7 v3 ~! w- ?0 i* R- [, h7 @DTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
# E: v* j: z0 E" k5 ]DUNL Unlock-Door 未锁门2 E1 P, n) {7 @
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异9 v; f0 ]8 E2 F8 f7 ?5 [
DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低. w% o2 S3 \' I: }5 O5 l" l
DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源
. H, p& X; ^" R) q, aECON Econ-Switch 自动/省油开关5 y, H4 }# T$ p8 V1 J$ E
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
8 G% H" h0 l' w" d# w5 o$ N$ XEGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
! e9 U# |+ @0 H- n' m! m" V. AEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
# M, R" W0 d- p7 w* {, bEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
& B+ L3 F( D1 e( ^4 {* y) eEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#27 Y) p7 L% y# Q$ h5 ]
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
+ e: _9 {& g) [EGRP EGR-Position 废气再循环位置# H* s4 _# t5 F7 @/ s" H
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
7 c9 ?4 l4 E% r, h3 s# HEGRV EGR-Volts 废气再循环电压8 g: h0 u4 A; ^$ T; y9 h6 u9 t
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合+ P0 g1 E2 X% L; M
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节 s' K& x/ ^: z
ERPM Engine-RPM 引擎每分转速; e3 R* [ S- o9 r
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
% k% }+ X8 T$ h/ I) s4 TETRQ Engine-Torque 引擎扭力
, c6 g* }. G6 gFAN Fan 风扇
% j9 L+ q# x4 P2 s6 x) iFANH Fan-High-(1) 高速风扇# y" K; y6 o; ?& l) W6 `
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇
5 V; _6 ?: z0 F- FFB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈! B: y6 B: L q/ r- ^
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈1 `+ E8 R& j5 ~1 Y# v
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断* ?8 `- H$ _( e; {+ R) \, ~9 A
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
# a7 c* }+ `5 f' n" gFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断( x/ k- m8 d& `, W) D" j6 Z( @
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀
* a3 `; x; H6 ~2 R0 A4 gFDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关1 c& Y/ r) z( k) U# U: }
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器- q+ I# | g$ ~6 v8 P$ h3 B1 i
FHOT Full-Hot-Position 全热位置9 R! [5 H0 ^5 J) [
FLAM Front-Lamp 前方向灯9 B8 o) ^( i+ X C; Q( a- W3 n# T( j
FLEV Fuel-Level 存油量
3 l# F) @5 w5 wFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈- C7 w& f) |0 v) n& e
FPMP Fuel-Pump 燃料泵
2 @0 d K/ c. X4 s% g5 T8 XFPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
$ G* C) A5 C. W( `FRDR Front-Door(s) 前门% r6 m! T2 J' O7 P0 i' [: [; p9 `2 o
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
+ ]: T$ [( V& k uFTMP Fuel-Temperature 燃料温度
% G0 `' [6 Q8 W8 {9 L9 x. A. B" w3 l; ^FUEL Fuel-State 燃料状态
5 s. P! z# y9 T& ]- a' M2 iFWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关 B. a) {" h5 Q% j$ a$ }
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
9 Z) n" t8 B% U8 P/ d% P, X0 eGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
/ W u; s6 `, `GRAT Gear-Ratio 齿轮比
, X0 | r" n/ w9 u% u. X iGRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器" I6 y; X& ^8 Q6 f2 B" e% `$ J
GT25 >25-MPH 大於每小时25里
, T, \3 u2 b/ H, XHBAT High-Battery 电瓶电压太高
- q/ _/ D5 G! d! @HBEM High-Beams 远光灯
- d5 L, j" ?" G% THCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码4 O/ ]9 e D4 M0 ^
HGER High-Gear 高速档( V9 E1 u6 b* m# |/ K
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
" ?! |# g M7 `3 O" mHIBM High-Beam-Input 远光输入
% X7 Q1 g4 {/ gHIGI Ignition-1-Present 目前点火13 j' t4 }8 g+ t' ^9 p9 H0 Z* k
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2' v' x1 d, F! ` n5 e1 r
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
" n }7 b: x# `" }* ]( m; {HIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号! r: S- ]+ ~ r. o/ o
HMDE Hot-Mode 热模式
) y2 b. |% ] p* V2 t9 ?. j# nHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
, |+ T6 Q* B- e& n+ h, h3 E4 b3 rHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器; K: G# x' l* e# c( r) c6 f' H
HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
9 j# d% R. t) |+ |. ]HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
& p; E* i" }6 F( E4 c/ j$ NHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度
: z/ R% L# u7 N9 a1 F, vHVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调6 d2 @2 d6 k" q2 S; i
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压
2 _& G2 i2 c' ]1 Y/ l9 WHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃% }* a5 @. W1 |2 e! \( B: ?/ n4 M4 U
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制
+ b* h0 K+ H, V9 ?) TIACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
. i0 Q/ k- n o' ^6 W: W2 ~ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵; Y- R4 E/ `9 N' ? v6 U
IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关9 {6 d- j% p8 d4 \
IGN Ignition 点火 V5 f* Z& @5 k% [* f, c1 w
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
/ b1 c% H, |, d/ p' T) s1 g7 I" m% UINJF Injector-Fault 喷油嘴故障$ U& u; c% Q" C' a
INJT Injector-Timing 喷射时间
" V3 P: u5 [$ i" e' y3 H4 O4 gINT Integrator 积分器9 X6 Y. m: a- x' C$ t* I
INTL Left-Integrator 左积分器
2 v7 v; I; Z% T8 hINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
: ?- n3 O! s, k5 aINTR Right-Integrator 右积分器
3 G! ~1 r* `4 @& E/ F- Q( DIPC Instrument Panel Clutch 仪表板2 s; f* r0 V- a0 z* u
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度+ E4 a9 r. B. b6 W+ f5 l
IPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度& }+ B* ], }4 ]4 r0 E2 V
IPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度0 p& {/ \) h3 K" i5 M
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速1 \( w/ {* ~$ A5 {) L$ ?
ISC Idle-Speed-Control 怠速控制 L! h4 m$ [( e, C5 `2 U* Y# h+ ?
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
6 N: F& I+ T& Y0 E, tITEM In-Car-Temperature 车内温度
! b3 d+ u( B+ ~7 Q! {KEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
$ P: Q5 @5 j! k _" K, f. ` mKNKA Knock-Active 爆震动作/ j" O3 x. P- L+ p1 `3 z5 ^1 w
KNKR Knock-Retard 爆震延迟
, P1 P. `) r- c8 F2 a4 UKNKS Knock-Signal 爆震讯号9 t2 I( Y9 R' [: _ f8 l: q! V
KNKV Knock-Voltage 爆震电压7 ]( Z% b, t" `1 T8 I. Q; ?
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器
" K. Z2 h/ e" k1 x T# jKSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
7 T5 M/ D! s0 Z% a0 K6 j7 ]KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
/ q1 I% w# c9 L& |KSES KS-Sensors 敲缸传感器+ W1 @; A o. c0 T; \9 \
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度
& g* H6 g4 k( D' m& M4 u( }LBAT Low-Battery 电瓶电压太低' i) c. `, U9 X$ I% W, Q! k! l
LBEM Low-Beams 近光灯
5 U1 u; C! Z) D5 `$ g- w( ~5 wLDOR Left-Door 左门/ m2 X1 l% |, x7 d: }. t8 J
LEVC Coolant-Level 冷却水液位
5 k6 {3 P+ Q3 E- I8 f, `LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆
! \6 m; T# ]8 B! E& e6 S0 ?9 pLFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈' w1 {! b4 v) G F6 k
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈& n$ C% q4 ~- X4 }
LFHL Left-Front-Hold 左前保持0 N* }! h4 V: [5 J' {8 C# c+ `' j0 \6 B
LFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
. X/ l1 o! U$ q3 x0 a, hLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
3 P g* _! \+ T. S! kLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀# r$ }2 E9 Y. Y6 P$ H% \
LFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
8 S# |6 C: z7 ~/ `. nLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态2 G ]' \/ F& y1 B9 D2 I- f* u
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障# E( _. |+ V0 W% g1 @- i% M
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
: q& Z, Q+ u6 x) @+ ?+ z# V+ kLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
: S0 |' j; y$ r0 W5 yLOOP Loop 回路
/ Z% _8 W; j7 E7 X- FLORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
$ F# X) D0 W$ F" F) M, QLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号
5 ~6 }# T7 Q6 H* C* T" P' HM/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
, I: a1 h; e& Q7 v+ ZMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
1 g( V4 f( y- l' `+ vMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力3 e E: x( F C% y2 y5 C- B
MAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压1 ? M: }( @9 l/ W
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温9 Q' o9 F9 E$ R: X# o( d2 u
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关# w, C" Q' r5 o3 D& }$ B
NOSE Nose-Switch 凸部开关: E7 A# y- j$ {1 C
O2 O2-Voltage 含氧传感器电压
- U \" Q* b# [( A) ZO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压
1 n+ `6 A. z7 S) L5 kO2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压9 [" q; W+ h6 `! ?
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
c7 s6 g# d3 l! H) l: f2 E. l7 NO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀
' M; w$ M0 m4 G* u7 W' UOD Overdrive 超速传动
$ w: M. i5 k% t% d/ j" F( {OILL Oil-Level 机油量5 f0 a. B C: [7 m$ M
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
0 T- J+ f- c- O% I% i& h3 VOLEV Oil-Level 机油量* @) V- s( |; B
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
( {( B; t% I5 |# W* u0 [* l# ZONEG 1st-Gear-Status 第一档状态, a/ U2 F( b! g" o* @' V L; s
ONOF On/Off-Switch 开关8 z4 o. ?, y3 w @: X
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
) C/ k8 b" p/ H4 l% lOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关* h; Q0 i, H8 f8 x
OTEM Outside-Temperature 外部温度
+ U3 u- x0 I; x Z2 v% AP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
6 ~1 d& z6 W& zP/N Park/Neutral 停车/空档2 q9 a6 ?+ t9 T: P" Q. s9 Y" }
PARK Park-Switch 停车开关2 e T! J' ]# D: Y; s4 O- f
PARL Parking-Lamps 停车灯
, `7 }8 n( L2 W1 Z+ P6 x+ k2 R6 tPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源1 z3 S" ?& `5 I6 f) c% U
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关5 y/ G% K; A$ `
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关- r$ I# r8 m$ Z: h( ~
PLAM Parking-Lamps 停车灯) @ q9 Z# \+ K0 V8 w6 c" u
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
% G- W: g O, M1 oPORT Port-Throttle 节气门9 ^) v" q- ` x# \( k. ?
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1* W: X7 @) w4 a8 D
POS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
6 n- _- o. ~% ~9 w4 g9 o( ?- hPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
z0 {: o8 _& E# n" K. }PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关; i% v; k, t5 a" U1 w3 {' l
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
& z: P+ U4 \3 H$ o, oPRSW Program-Switch 程序式开关3 s) ^: E( Y3 y* r: ?
PS Power-Steering 动力转向
3 l ~/ Q8 L' p' X6 c) ~, E* dPSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号: k# F& j3 B1 _0 w i
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带) }6 q8 @3 x U( k5 _2 m# q/ s
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器
4 T+ d# P* `1 m4 Q: }5 {PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力
9 V4 d; ^) H; d0 F$ ^- pPSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关4 G( I7 H! X4 f( F! L( ~$ |
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
" ^' O: ^9 V; h: V( V2 Q3 A+ uPSWI Power-Switch 动力开关+ M Z9 I% L* G" I
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
# ]" S$ k9 F3 kPUMP Pump-State 泵状态
4 z3 Z q5 J( yPWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器1 ?2 t8 E* G4 X
PWRS Power-Switch 电源开关
9 D/ E. h7 r2 L$ z/ F8 l+ TRAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈1 `+ ~2 t6 |8 j5 t) a
RARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈; y: Q5 ]* X6 |& [
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
+ q! u8 Y" L% Q$ Q& rRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器$ j: e# m( l# {% S( i4 B6 m
RDOR Right-Door 右门8 b" ]7 G# z1 i' U" u
REAR Rear-Door(s) 後门
$ ?" n( d$ ^; |& YREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器19 ]8 H2 ~0 s2 f* Q" n
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2
* j* I. x. ?6 h* h. sRELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
, Q8 C: [' `# ?9 EREMC Rear-Motor-Current 後马达电流2 |! w0 n4 o- e" m$ L8 ]1 b- W3 H
REMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
- J0 T. P, P% ]2 u" }REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀9 I6 V2 R8 g! B* V1 S/ x8 h( F
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高9 {, W3 P9 X5 P/ [
REVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低$ M+ n6 w3 v3 e3 Z- v+ U
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头
7 d8 K' @ t' Y7 Q5 TREWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度
' @* b2 ^3 J6 I. q1 c# RRFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
K* Q: G: k- ?- s2 J1 ARFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
; f' J+ p5 x2 sRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
7 V; L9 i( f6 O, A2 } TRFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
. w/ ?; [; H( f3 C3 d$ y1 LRFHL Right-Front-Hold 右前保持4 l P6 ?) X+ r# U0 T& p: q* D
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流8 _8 B. b( E7 `7 R9 P
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
- W& w( ]! o3 ?1 c. \4 }' M4 `# bRFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
/ |2 K, z/ d) ~! lRFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
( K0 e5 ~0 E* T5 j* U& xRFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈, j, |& c/ C" B+ i& \8 @
RFRL Right-Front-Release 右前释放, i A( A. h7 F! D8 q
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈
( M- e# b+ M+ f! Z$ H0 P1 H9 XRFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态0 {# R' O7 S- X7 i
RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态 O) j; b* M$ E; I3 n; I5 L: M
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度# }6 D' z* q) Z
RHOR Horn-Relay 喇叭继电器
) ?3 Y" a( s6 ]$ ?0 R2 c) f' z- wRIDE Ride-Control 悬挂控制
* |* b$ B Z3 m; K3 x( ~6 rRINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障' U g( N' e P( \* `/ U* h
RLAM Rear-Lamp 後灯0 O/ Q$ v8 p" l5 ^2 x! K$ d! W2 L
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
9 z- H0 Z* X' f2 k& S0 H- xROAD Road-Test-Active 道路测试动作- h! R" W7 }+ P' X
ROMI ROM-ID ROM识别" U* Z) V' l0 [6 y+ [4 V9 r O
RPM RPM 每分钟转速
, |- f q' d' xRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速+ F; ] t% Q& x% N" s
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速- H6 S. ], k( }7 M/ n% o: q
RREL Rear-Release 後释放
8 z, s5 X# N8 HRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度4 B; r8 M6 x* r' J* m" r7 x D
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯0 }3 W) \' S6 C k/ b
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
) j0 ~6 O, w7 N2 M1 W1 ZRSWI Reset-Switch 重置开关) E* R3 c- D+ L$ g/ z$ y9 n5 @
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
; d' l9 O% l% I% h9 v# KSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
& n' v5 W' R# Y G: A1 a3 tSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序" t6 `* N7 r5 d
SAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考 I$ I$ p4 q. T0 \ O( c2 R+ k
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀! I5 _( Z! t3 `
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器
8 S! c2 {: }$ z( KSDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
4 [: m+ z6 [( D% o, @( N/ {! |SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
( U4 z/ K: m# ]6 J* ^SECS Secondary-System 二次系统
6 \4 b4 D* h- q1 D$ K; `SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
0 U. \' L& Y1 hSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
* s- J3 }/ M; U1 r, GSEL Select-Switch 选择开关
, Y* M. E, t% v# XSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
5 e$ W5 r0 U5 N7 v+ ~SETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
* I* p: f% ]* E6 c% l7 vSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度1 q/ z+ s/ ]4 y0 F J, c/ K
SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
% }- F' L z7 d8 a% l8 Q0 ESHLT Shift-Light 换档灯& M J* T3 m$ P. _0 N& _/ ?; X
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A
, H z* h; k3 j9 }+ N( l; {SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
) a' u9 Q! J4 RSIGN Ignition-Volts 点火电压
! ?0 ], v. B/ R# Q; [+ e! RSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑( V4 _6 k2 ?& N4 D: `" {) }1 D) a
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
2 v$ F: i) z, e& N3 VSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀
$ u0 O/ ]% A3 j! I" ?! }& }1 L' eSPRE Spark Retard 点火延迟
' H/ x) k: q$ |) Z7 gSS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
r: {, P6 D. u% @0 tSSLO Senser Low 感测信号太低8 S& W+ c: d) x
SSYS Secondary System 第二系统
& i) G6 J' t6 P2 S8 D- I* |ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间# V% c6 @2 z! C" e% C- v- J
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间7 X7 U" z+ j; H: f
ST34 3-4 Shift Time 34档换档时间- u% L( X$ y4 ~/ q5 Q! I
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器
r" a+ s4 e3 ^( [( XSUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
/ G6 P4 `/ g! K" T9 gSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
; v6 W: ~( ~! f. ~! [ }SVAC Secondary Vacuum 二次真空
# n8 o2 h3 _) z" l" m. fSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
4 N1 m, I$ |' k/ r% W+ ~ }SYST HVAC System Type 暖气空调系统型式7 e. ~$ A* m6 Q' k |
SYSV System Voltage 系统电压
* @2 l1 A' e3 C) z- kT-K Throttle Kicker 节气门开启器
' k. C1 b9 V5 r7 K* T8 e, ET-SW Temperature Switch 温度开关
8 k9 z- D2 q$ ATAIL Tail Lamp 尾灯
6 K9 j$ u) H' f! W' a FTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关
/ b( v a* @4 T6 T7 y0 {4 YTBSW Brake Switch 刹车开关) C' |& w- S* m
TCA Trouble Codes 故障码
+ k' @+ b( m& ?6 J" sTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
5 M E3 r3 s" q" X" J- @TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
1 V0 k5 `, M2 T; Q! C+ A/ iTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式! k D" h9 h& ~$ @/ f1 p
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
V* D: D) {, i* T# u8 S5 FTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关
3 `2 p# ^, {: g5 w* x- i* gTCOD Trouble Codes 故障码
$ D5 Y4 }7 Y; z3 Y. ^0 T& kTCRU C/C Engage 定速器齿合
- N# j1 c8 v0 x" ?3 x9 fTCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
: f- q: e' x' P; `; j% L- zTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
% `( m3 G& c& R- X3 f8 y& T! ^TCTC Current-Codes 目前码7 t1 k6 S: C; `* @& J) N" q
TCTL Traction-Control 循迹控制! u. P, H* T5 i4 G. h5 N0 ^. P
TCTP Coolant-Temp 冷却液温度
, U& B) S! s/ x' N. ~$ ` c6 ]TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
) M. G" O$ G r. ?' Z. YTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度
! Q9 } w* U# u3 \, W' Q) _THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头3 {! q/ ~9 M5 c* w
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态" f { s4 R9 ]. L' U' ]7 C
THRO Throttle-Switch 节气门开关
+ G4 |; [& {1 P7 }4 w/ C# I( wTIGN Ignition-Voltage 点火电压( u" b, L1 h! x
TIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器
; ]2 c8 b( g3 }2 ^TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
* K) j( s( u& i+ eTMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
/ V# ]' m2 j; B4 N7 H$ rTMPS Temperature-Switch 温度开关) W" C* Z0 y" S' K# R
TMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
8 n/ ?6 K$ J" u3 QTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器1 M$ L; o! J8 P( ^1 z. t# i. ]
TOIT Oil-Temperature 机油温度
& v7 x, s! b# sTORP Output-RPM 输出每分钟转速
0 g: ^7 u7 ~/ `# nTORQ Engine-Torque 引擎扭力4 a; Q8 Q2 e: E1 k ]' }
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度
; w* T3 P) j/ c9 s5 tTPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器
# z4 e1 g/ ~1 M% p5 |5 {+ p, RTPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器- p) i+ g1 V$ g3 n
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
9 e: ?+ M* A0 _0 _TRA2 Transmitter-2 传送器 2
$ A/ m" P ?2 Q. ]( mTRAT Trans-Ratio 变速比7 C- R6 U4 y) E6 K, _5 S
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
/ R) p6 t" v, e& S, E6 ^TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号
5 h; U& i8 u5 @, b) m7 _/ f% OTRSP Traction-Spark 循迹点火5 ?; Q3 z% s, J, G$ o7 R
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度/ h, \% R$ g5 v$ z! K0 ~
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度
3 \4 m2 w4 Q; L- X8 h; H8 BTSHL Shift-Lever 换档杆0 v% f- ~# R. h# p. S8 \$ [5 n2 ]
TSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑* i* w$ e4 ] |3 Z T( D3 U6 k
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
3 V$ M% W$ |2 m( l, Y/ N4 f! w( M: RTSW Throttle-Switch 节气门开关% |" Z* p% n0 U, ]/ P
TSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关3 X: N6 p- ]% S2 o9 m
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈+ A7 a; E6 M# Y) e
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
9 ^/ s C( {* X5 oTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
5 i: N0 {* m0 |TTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关
5 s) r" ^9 @; P* P- LTTOR Trans-Torque 变速箱扭力) p1 Q* }2 h: b! V* @
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关% F4 W% R& Y" L: d/ k
VAC Vacuum-Switch 真空开关* N! e* a8 l% M
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
3 _; _/ j. a' G, l: `' {1 G1 FVACU Vacuum 真空
. l B' F1 P4 o& jVACV Vacuum-Volts 真空电压9 v1 I; Q. e) v- T* z# {
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
, ~* T" E4 ?+ M. ^7 c% iVATS VATS-Status 车轮防盗系统状态: y+ V* v, t7 S0 h
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度! c* L- O% w# p
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1) o2 l* d0 ^8 B& T U
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
: N' P+ z" M5 T0 ^VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
1 Y$ w5 o) \* ]' DVSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4- v* r3 Z# F4 V& d
VSS Vehicle-Speed 车辆速度& w8 s" {4 s0 c, P3 t7 w; v& E
WARM Warmer-Switch 加温器开关
9 z$ Q2 K/ r; h- yWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
6 ~+ F3 w! V! Q4 ZWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量& E% D" w/ l0 ? D% J$ f
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈) E2 F) q$ ]* T$ \+ c6 o( f
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
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