 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态1 P0 Y% Z) t& ^/ X
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关
& B7 s& I+ N, z4 W* t2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
4 F/ {* e1 }8 |# O0 X3 T! n d3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态% ^, ]" t7 t% G: U5 ` |
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用; h4 C: N m8 A8 D0 y/ m' n; A
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态
7 L' `0 J, P, I k9 z0 sA-SW Air-Switch 空气开关
( v- m: [: N( }% w, O' V' }A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比. @3 H# d" D# E! b
ABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用6 x( T# B# D7 B7 q
ABS ABS 防抱制动系统0 e* ` r! \+ u% z
ABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯
% S: p! @# \. i5 `9 _( U" @ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器: I& `& B( f4 i, u4 ] Z/ \
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止 D$ E# W1 Q3 Z+ v$ v
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器+ h* w5 B, I) j3 }4 t
AC-P A/C-Pressure 空调机压力( b# U* o; X: y9 W: D
AC-V A/C- Voltage 空调机电压8 H5 L# \" I$ u( `) I( X1 D2 L9 q; R
ACCL A/C-Clutch 空调机离合器
' q: ]; m5 K4 h* o- M' `5 DACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度
) O7 }; c- _ EACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低
% ` [6 g/ G, i3 l- o3 {ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时
* q* U7 n% N8 ]) }. Z; QACRQ A/C-Request 空调机作用" t/ }- H1 B, x6 T1 e( b
ACST A/C-Status 空调机状态
+ ?* ~* l6 W( y& U( EACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关
8 `. q5 O4 s& MADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式
! p% R6 V6 E* T$ |" r7 J: kADIV Air-Diverte 空气分配器! g, |) A7 k4 B* x# \7 }
AFLO Air-Flow 空气流量计
! v4 R8 j: v4 k3 i/ q! i4 A" ]8 x% cAFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
3 f) m! T: I. B. N% x3 J" z" [AFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
* p9 }9 ?& n) kAGR Actual-Gear 实际档位
2 s E- K1 @) y9 Y. i- wAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压2 f, N0 L6 `' L0 y
AIRC Air-Control 空气控制4 u. g3 s( v( Z9 e5 k
AIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式
% p7 _, e2 v# S6 [' A, rALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器) F+ K( M9 K' y" g
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
9 t3 z/ d' v G9 B" oAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器: {8 j, I7 L6 Z4 ]
AREQ A/C-Request 空调机作用9 \- l7 m5 i, u8 P0 s( U0 {. U" c, z6 F
ASOL Air-Control 空气控制电磁阀
# e- m9 T# t8 C8 ZASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
/ ^3 ^6 A9 m) z/ m6 A7 }. i6 \. ]ASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
4 q( W' ?# B1 H9 |* R' ^+ G& pASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
; C5 a! }3 z# TASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置5 w0 j, M" v2 [0 V' `/ d; a
ATEM Ambiant-Temperature 大气温度
; q1 \" i! u, t& GAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
) ^1 i6 g! x. L1 X4 d& b/ X- _AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯
4 k" g: G% ~: j6 V7 ~BABV Battery-Volts 电瓶电压
+ l5 f. a9 |& A5 [% lBAR Baro-Pressure 大气压力
) x# N; R$ g" S- c" t/ S) CBARO Barometric-Pressure 大气压力- w( f# i( D8 {2 C& e. [* _
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压+ ?# v( h8 E" O4 F$ V$ L
BATT Battery-Volts 电瓶电压2 S8 e! I% _+ O4 R' D
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
9 h! y3 A, U# S# `BFL Brake-Fluid 刹车油
4 P5 N9 B9 @5 Z' a `, L3 rBFLU Brake-Fluid 刹车油* }! |9 c! O+ q U/ ~
BKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关) s- e8 h" `$ m) @
BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
, M3 |% p. `# s0 aBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
9 H* L6 \9 a9 G2 G" S$ iBKSW Brake-Switch 刹车开关
+ u) N0 V2 P6 I/ F$ zBRAV Brakes-Available 刹车有效
2 d2 L$ y3 \- t3 [5 M; Y, s- Y) UBRKB Brake-Boost 刹车增压器5 @( R) K/ i4 V9 Q
BRKF Brake-Fluid 刹车油1 C1 U& N9 h/ B" O
BRKG Braking-Gear 制动装置
: s9 n2 s1 N( G" s* \. e# D( `8 xBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路" l; s. o: R( H, F& F* D3 w
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求
7 ]" q: K0 X. d% ~6 Q0 W, z& e3 qBSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压1 l! X# L; u; O+ `& Y
BSTP Boost-Pressure 增压压力
" q5 K0 C" @7 J2 CBSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀
0 R, Q5 y6 H" h! d, {BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压3 f% ^( @* G3 ^& E0 g" T) \/ O
BTT Battery Temperature 电瓶温度
+ H4 j" B; ?# yBTV Battery Voltage 电瓶电压
1 V: F+ W0 U# ^3 {BTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
" e% Y5 b9 _% c7 mBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路
4 V1 J8 A$ e$ P6 `! NBTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令7 Y8 g4 }; u; i, l6 m; |
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
" i1 B) v0 y' A) KBU-F Backup-Fuel 备用燃料0 ] O6 [7 `" n
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣! c7 `, S; N- I: X/ I
BULA Backup-Lamp 倒车灯2 t, P# h9 P% Y6 E; |" z8 k
BUWN Backup-Warning 倒车警告
2 n9 \* J- ~8 q2 f5 h* L! DC-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
% A$ {0 N) F: H* M/ a0 HC-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码/ @) R" r6 l/ e4 S6 [
C-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码- N( [+ E: N; _. q! w4 v
CAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号
& c- K" X6 w: bC/C Cruise Control Module 中央控制电脑9 A( r- V6 J( k4 o
CC-P Canister-Purge 碳罐净化
$ w# ? D) O3 wCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关
8 n% r$ L+ [. X4 QCCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码
* }+ n& i0 M/ h' q0 ~( rCCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误3 e3 \ A* P9 |$ k8 D: ]
CCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈
( \1 ?9 F. ~' Q) c' @% xCCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式
. ]( D0 y8 A0 E3 eCCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关, s" v! s. Z% D" C
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速, k0 I8 R# K3 U- m6 I+ u
CCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关3 p. [" r6 ^* H5 E0 X' m6 {% E
CCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
5 l, A( M: d+ H: X m2 j: X5 KCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀. t+ B" k0 h" @3 i
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温
* Z2 K! j- B+ V' Q8 ECHNG Change-in-Speed 速度变化
" X) S: U6 a! y8 S: ]$ GCHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码! c% g6 P+ L8 Y4 ]* T _5 w/ e$ f; W
CIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码# r! [& u+ ] ~+ ?9 c
CLEV Coolant-Level 冷却水液位
/ g% X/ Y9 U7 ]( K# d& B8 {CLFH Left-Front-Hold 左前保持4 s: O8 s, n" u# w
CLFR Left-Front-Release 右前释放
/ Y4 k7 X) O. J) ~$ \& wCLRF Clear-Flood 清除溢油
+ m; d$ z* ? l, gCLSW Clutch-Switch 离合器开关+ ?0 A( ~ C- s1 d
CMOD Cruise-Mode 定速模式& `- A9 M V, g: s7 u8 l" M5 |
COID Controller-ID 控制识别
+ q9 D8 _; ]+ V/ k8 bCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1& E4 h5 ]( L# E! b
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2; a- c( w G; Z5 K& ^
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度% k0 |9 J9 R5 K5 H
CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架1 J) Q7 D' m; r# t( {
CRAR Rear-Release 後轴释放
5 m, _6 D! w% [0 d- X; xCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号$ ?8 ^6 {, V5 a [
CRFH Right-Front-Hold 右前保持
9 [- M2 P L( ?6 a) x9 ]3 B3 |1 cCRFR Right-Front-Release 右前释放
7 {, Q- S( b3 s) yCRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
0 o# P7 Q% G) q5 s$ J: B9 [CRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失; ~# W% x/ S M0 S: Q& A
CRNK Crank 曲轴$ t: f2 k4 t6 s' E& ^" v
CRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速
7 K5 _6 i/ `. q$ [CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置* ?# s! Q* Y; t! r5 S/ V$ ^
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行
( `6 s {2 Y* \; H! g* FCSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
; t0 K" \& v! o, I4 k3 vCTC Current-Codes 目前码(现存码)
0 f" o5 W3 X! s: u6 M- f5 ~, rCTCS Current-Codes 目存" z9 _; e1 F2 b% N
CVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀
: t! A, W) T% N* {5 eCVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
' y; c1 Z5 N2 ?DCEL Deceleration-Mode 减速模式: p( K/ N% L, G5 q; O2 V0 K
DEFS Defog-Switch 除雾开关
! I0 B5 F2 b5 k, `5 O6 A' hDESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置4 ?6 B8 |) u/ N
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器/ B/ l9 I, J6 w! _- {! \
DGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档5 A9 f. ]3 ]% N. l4 c. X G- F
DHAN Door-Handle 门把/ M- Q% }' {* [; _/ I3 s
DIAG Diagnostic-State 自诊状态9 B2 a/ }; u# T3 `$ h0 N
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
# W8 m$ H! e6 B7 zDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
- V* T' ^3 T0 b$ v8 A' r, rDIPS Diff-Press-Switch 差压开关% W* n( B; `. {) ]+ L# o0 J
DISP Display-On/off-Switch 显示器开关
1 {1 {2 r" V+ ^" B% A3 V! YDLOC Doorlock 门锁; [, M' b Q1 |8 D) @; X W! N
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
! v7 g% r8 ?, U$ }% qDMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求7 g9 S( a+ l, V) ~( ?* }7 d
DOOR Door-Status 门状态2 ~5 ]5 H: D/ y) F8 v- L4 e* V& J
DPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计) l7 p' D0 L- I" I: O4 T3 M' c; ~
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
% f a7 j5 \) E; d5 GDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低" J/ q ~3 y# b, `7 B; S3 Y
DSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
8 z5 T; R& e! `& X/ _; fDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带
+ d# t! o7 U0 U8 p1 qDSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关
4 j, ~* b) j" q5 k6 {5 HDSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置5 _7 m+ w% R+ l/ y, o
DSWI Door--Switch 门开关
u$ `" o( h) |! GDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平3 m- n) J5 E# e8 `6 F: m; S
DUNL Unlock-Door 未锁门
! I$ g: G/ ^; w" Q: n* bDVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
M; i7 y. Q9 l1 @DVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
4 R; M- t! s aDVSO Driver-Source 驾驶员侧电源6 O" \& n1 I) N: l) w# s
ECON Econ-Switch 自动/省油开关* m, c1 u- u0 q/ @9 m1 y O/ N
EEPR EEPROM-Write EPROM写入
( R% F$ `* t/ |5 m' N g* }8 \EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环# [* V# S$ _3 U1 [( _) F
EGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期
5 G9 W) G+ f& t6 xEGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1 T) s3 i9 f9 W6 W) U
EGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#24 ?- m4 Q. C8 h: q6 ]5 [: W
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3! N: K( `$ F+ P0 k7 L
EGRP EGR-Position 废气再循环位置8 l2 a( C! m5 w$ K' z2 k5 U
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀
* R* u/ n/ B* T+ M9 b8 IEGRV EGR-Volts 废气再循环电压" C# I b. g4 W" \ _. C; Q4 x: }
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合 c) G) r0 a5 o. I
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
# c% Q. E0 N! |4 r) Z& JERPM Engine-RPM 引擎每分转速 D+ \$ {6 x* j2 }$ s0 c
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器
0 ^! t7 Q! T& r" v( z. lETRQ Engine-Torque 引擎扭力
# k' d8 N3 j2 g* Q# g$ ]1 F6 y. s1 HFAN Fan 风扇
$ q0 ?* [" U! p+ F/ a( zFANH Fan-High-(1) 高速风扇0 l4 b m+ _; @9 v! j, q
FANL Fan-Low-(2) 低速风扇5 Y I/ V% a7 L0 C
FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈
- Q4 J! f2 r4 z# |1 M; i8 cFB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈" \4 v7 u3 P& P& Z
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断* ]% c! `/ O2 e- C% O8 ~* V: e4 D
FCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断
0 [* u) h! n/ o/ Z5 F( g" DFCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断6 f) V4 d0 N; e
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀$ n" x" n, Z {) E
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关" f' Z' Q6 q# \5 S
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器
+ g( [/ @$ J1 sFHOT Full-Hot-Position 全热位置
+ _4 e1 J( U" a( ?3 y" ?FLAM Front-Lamp 前方向灯
8 I w; e/ O9 G3 n7 RFLEV Fuel-Level 存油量 N; s; a+ Q0 B+ L) a
FPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈
# ^. x7 \/ w2 \' u% `+ E+ a! y6 Z% I) jFPMP Fuel-Pump 燃料泵- O, k7 t$ }3 M, n- n7 w" H# z6 E
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压, E$ z. }4 p1 P. m9 `; C: S! A
FRDR Front-Door(s) 前门% m4 t5 l" r4 H. B7 N5 \
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零. g8 e% x7 p; z! K
FTMP Fuel-Temperature 燃料温度
2 u7 m1 H5 S& m# a4 Y' i4 AFUEL Fuel-State 燃料状态# @, N0 u+ E" x
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关
5 P- L% K. x* zFWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关0 R* O* |9 g# {9 @: J
GOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯
% C& e1 A O+ B! h; d% T8 h% iGRAT Gear-Ratio 齿轮比: Q2 |+ @6 A1 q" x3 q2 ] t
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器; @9 V2 P" _ t( e: {9 [* }
GT25 >25-MPH 大於每小时25里5 J* c, @( t# ?4 C1 }% I0 w
HBAT High-Battery 电瓶电压太高4 t$ W: q! e, R: F' D' I
HBEM High-Beams 远光灯
$ T, ?6 a/ M8 A8 h, ~5 y' yHCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码
) B9 }# Y- @- f/ w ^HGER High-Gear 高速档
" U2 @# X( J' z0 ^, iHIBE Hi-Beam-Switch 远光开关1 ]# z5 T" z- K$ M
HIBM High-Beam-Input 远光输入
) a+ f7 U0 J$ V4 s9 DHIGI Ignition-1-Present 目前点火1, Q4 h3 S8 X2 a7 L, p& n
HIG2 Ignition-2-Present 目前点火2- y1 W6 T; i/ U) x) Y5 h7 {/ X( X
HIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
0 @* J. A8 e+ Z- M; w5 d/ c8 B8 I3 `, WHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号2 n3 g0 R& n& D3 z
HMDE Hot-Mode 热模式
7 a* @" \1 `% [2 Z: n/ N7 MHO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
9 H( h) m5 F: e; T# ^9 sHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
( S# k$ j0 t; fHO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器2 |6 F8 H9 f8 f8 G7 @
HORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
4 B. O$ e* [0 X6 jHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度& ]5 t8 F3 w1 S: n+ G0 `$ b* z
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调
$ O5 P1 V* s# [; I; P# Z4 pHVDE High-Voltage-Detected 检测高压
+ q6 Y" H5 ]+ `/ [' z( T0 A- oHWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃, h3 q9 o& ]& ?% O9 R) L+ ~6 u
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制7 o! I; r. @ w, J+ z# k! v, I
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制
0 m9 [+ }8 e. _% A8 T- EICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
! q; W' i/ k6 _IFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关
. U3 |$ \8 A6 [# x/ oIGN Ignition 点火8 H ~7 f5 S& n
ILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
' n8 o. E6 A" _' RINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
# x5 r$ r, f. \INJT Injector-Timing 喷射时间
+ w2 O8 }! F; P j$ T7 H! AINT Integrator 积分器, V- z3 R' w7 H+ N) G
INTL Left-Integrator 左积分器& `) a; p" X7 _9 [/ S! s: O
INTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵8 B k% ^6 g/ ~$ F
INTR Right-Integrator 右积分器
! Q8 a w( s0 b$ {) E! i# {IPC Instrument Panel Clutch 仪表板& n8 d0 t7 t2 ~1 o
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
- r8 T1 @+ z! S5 I. p! GIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
( s! i7 k) F+ ^" _: h1 z1 pIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度
' z7 M7 p9 E6 ]4 |3 H ?4 hIRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
, P# M8 o' b1 G& t! U0 VISC Idle-Speed-Control 怠速控制" y2 r, Y" ]3 J
ISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器' Y( ^* J+ e m) r4 c
ITEM In-Car-Temperature 车内温度
1 O8 f7 X) p0 p4 J' ~* \: dKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门
. @9 N8 J% ?" V1 O$ ~KNKA Knock-Active 爆震动作5 c/ w4 y. D0 G
KNKR Knock-Retard 爆震延迟* f" u" @$ Q2 N1 w0 D- l% L
KNKS Knock-Signal 爆震讯号7 ` I/ z. O6 y- j! o6 T" z
KNKV Knock-Voltage 爆震电压1 k4 |, Z4 t* r- ?- Q. @2 A$ X
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器; q/ F' b* |8 _# M) G& _
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作
( i. f& t2 T m/ Z2 fKSEN KS-Sensor 敲缸传感器
: H, ]$ ?+ W3 ^5 \2 \KSES KS-Sensors 敲缸传感器$ E) y Q+ V- c" ~
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度) D. t. [& h' U! }4 E# {+ Q
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低( Y5 }" H+ _0 N0 M9 ]1 \$ K
LBEM Low-Beams 近光灯
* \- W) c6 P/ o2 pLDOR Left-Door 左门$ b8 H6 R6 R1 x1 U' Y& @0 x
LEVC Coolant-Level 冷却水液位3 z; u! \5 h. W0 [: G. C `* U2 B* y
LEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆2 f8 J: x4 R6 W( H$ A
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈) A: ]4 L+ ~7 r8 w$ H( }
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈
) e6 C: j0 b0 n4 ~9 R2 ULFHL Left-Front-Hold 左前保持
j5 C9 P( D. z' G1 Q4 HLFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流
4 ` L- \. P, w* c/ M- O% DLFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
; ^& p. ]% o% `6 A/ qLFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
/ s3 u* h, e) |5 X( v6 m+ pLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态
5 |' z* k/ P5 E2 {: ?$ H0 OLFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态
; M. s2 K: G5 B; Y( XLINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障, Y, L, Q9 F2 Y4 c
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
9 K" U1 g( X1 e7 e1 PLOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
4 a) U" d. t7 ^5 A) \: I% W0 B* L0 aLOOP Loop 回路& H' K1 v7 y! s9 J7 f
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
( g6 ]% X! A* X3 O: X7 c d- H7 I) x* c. bLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号) s! c! G% G. w. x! ]. o
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
4 S" X8 q" b' d; k- C1 W5 M0 yMAF Mass-Air-Flow 空气流量计+ `4 M% d* c9 ?/ p# A* y0 s6 f: v
MAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
* V" \6 d h9 _ u1 E5 BMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压
2 t) k: X$ q$ }+ s) pMAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温9 p4 W' G4 l" J) J+ W9 r
MOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关' S7 E- d% ?0 V+ V: `
NOSE Nose-Switch 凸部开关
J' p" c; U" Y6 Y. gO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
+ m4 v7 S7 g) m2 y1 ?2 z1 SO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压" k/ e' U7 q4 i ~) }% ~
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压9 \# u& D3 \% D; V* J9 V- {$ O3 z
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误/ A* j* a7 o! D" A6 I ^$ M( ?
O2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀8 y8 Q8 p+ n; H) H) b ]
OD Overdrive 超速传动
' { L4 m% C( d% l! g9 ZOILL Oil-Level 机油量
& h: P8 g2 L. Q0 D, w7 b; ]( ?; XOILT Engine-Oil-Temperature 机油温度
/ N$ V# a; l9 POLEV Oil-Level 机油量. L) U. f6 O7 _/ L: X
OLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
2 G! F7 N E9 OONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
3 t/ Q, g9 T( n' tONOF On/Off-Switch 开关/ r# p* ~% R# L5 U$ R
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
& t5 y5 j7 k3 x* l5 _( m2 ZOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关& j2 { M4 j% @8 S5 w3 A3 M
OTEM Outside-Temperature 外部温度
3 A6 Y* U) ]/ f& G- e: YP/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置4 t! ]8 X+ A8 k1 l( B D5 t& \
P/N Park/Neutral 停车/空档- Q$ ~7 w- F" @' F, Z8 |
PARK Park-Switch 停车开关
+ D$ k! P2 _+ ?. y9 J. y3 t- A# s' cPARL Parking-Lamps 停车灯. q2 H/ e3 f" [9 m
PASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源
' F, d6 L0 H) xPETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关4 T+ o* O/ Q0 q% C v
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关1 c, M- E8 H; U0 S# w- [
PLAM Parking-Lamps 停车灯
9 J: F/ A5 d6 e" r; r- d0 `PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈
9 P5 o9 }, W* L( X0 t+ ~PORT Port-Throttle 节气门/ T3 `4 G. S6 a5 g
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
# ^, z& i' T/ ^; JPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
) X K, B1 y7 U( J) UPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3
: {" j$ Z3 g5 W; R3 E5 CPRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关
) ~/ g7 j# s7 B4 ?; j. m; d1 qPRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值
& y' Q2 k" ^; ^& C9 cPRSW Program-Switch 程序式开关
9 X4 q: {. F4 CPS Power-Steering 动力转向/ c/ w, u; L8 l
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号5 ]. S. D1 M( y- D
PSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带, @" o; ^' f0 {, O2 i5 q/ S4 _
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器* h' B9 H% Q2 J
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力% E: k- b; U3 Q& \' c9 q0 j& r
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关
5 j0 k( ]3 |# ?( `PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压
/ C# Q) X6 p- UPSWI Power-Switch 动力开关% O+ H8 I4 i: ?
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
. I7 f9 \" e( x2 x3 }' }+ rPUMP Pump-State 泵状态, C4 v8 f5 G% ~+ @& y: d; W( x
PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器3 s' i7 y% B( F
PWRS Power-Switch 电源开关) L3 T. `4 S' U# h! c& X( j1 U% i7 ~
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
9 o G! N( X& \5 iRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈1 D7 d" E9 T/ s. O5 Z
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
/ `, U; X0 J, ]* `: c& ^: ^RDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器
9 I' e b, h/ q% `RDOR Right-Door 右门
+ Z5 H- F* [" r1 fREAR Rear-Door(s) 後门
9 V, B/ S5 h- f% q& @; p* lREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1( c$ Z% ^/ i. k/ ^
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器23 x4 k( v2 }- t. x
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
3 @* |3 }1 Q9 M% rREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
! P' D, S. X9 AREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向5 @* l u* V' a" a; U
REPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀% x% k7 a4 x5 r j: ]2 ? w
REVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
! k2 c$ Q5 f& X* o3 B9 d1 B& IREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低
2 p9 c% r. p! B8 R; F. fREVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头; s0 o# R9 y) z+ K
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度$ n, t& Z7 i1 g( M( W
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流& R( J; k1 Z, h* p( [
RFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向
- l3 _2 V2 \/ HRFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈2 W8 K" ]/ W1 {* B# ]
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈3 r# a8 ^7 y9 j; f5 Y, a% J
RFHL Right-Front-Hold 右前保持
" @0 B3 k9 N7 u s! U1 d& b8 iRFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流% n, E" q' ?% Z
RFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向% ]( N" Q- [) M9 `8 v
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关) h7 }" Z. h/ ^( L. [
RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀+ |+ i5 H7 F/ z3 m& ]4 Z1 l
RFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
2 {: Z6 K+ U2 W4 W* |RFRL Right-Front-Release 右前释放/ `, A: |. L; I0 K
RFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈; i1 y6 e' ~7 j* o s
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
. Z0 v6 }" e4 n' Y+ i! fRFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态. ^8 ~) G5 F$ y
RFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
5 e5 V7 c3 t$ @" g5 uRHOR Horn-Relay 喇叭继电器( A; D( u: Y$ I9 M+ M! u
RIDE Ride-Control 悬挂控制% Q# ~1 }& s! T" d
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障) ~) {9 F1 x Y1 s) u
RLAM Rear-Lamp 後灯4 E* e, t* e% ]) x' y- F/ e
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
( q; b# f0 v7 u3 GROAD Road-Test-Active 道路测试动作
) ?' M+ y, f3 g" CROMI ROM-ID ROM识别5 l* ]$ W; u5 D& U2 _
RPM RPM 每分钟转速
; @6 q3 u# A- H: Q ]6 mRPMA Engine RPM 引擎每分钟转速, A! Z2 h# ^: h3 |; m& E
RPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
3 y" E% B/ A# I' e. u% ]* ]' l; A& HRREL Rear-Release 後释放
0 x; M+ L4 m# G5 v4 D2 sRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度" Y- t$ ~' n+ o6 H9 D( |4 m
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯
/ |: k3 a; ^2 {3 W b) ORSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置
: a8 K l4 u7 s- Y U3 B9 d- mRSWI Reset-Switch 重置开关% f: i7 q9 u# K+ `3 W1 y
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
/ s. l9 s2 k9 [. f& i1 ~# oSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀
0 [" O! L9 ?1 l& S) Q8 d; n' e6 NSAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
8 V3 a4 }9 Q$ ~+ o2 |/ N5 hSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考
3 ] b4 s) [8 X- _+ G# \, ~/ B* JSAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀
, C" ^% c0 {0 g5 r! TSCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器! G/ Y# O; Z& a( X
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间9 }5 P5 l" f6 u5 b3 p
SEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
; U: P) Z- @/ dSECS Secondary-System 二次系统" B' Y8 Z }7 Y
SECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
8 _+ l1 K5 F; R9 J- |: V' m! t- ~SECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
1 A2 H, e) S9 N2 r& x B% ~SEL Select-Switch 选择开关
- D" U q9 b, B$ a# a& DSETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
5 h$ g- E: C' L h3 U9 FSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关 \! H4 Q& ?2 ~3 f0 g) z- {9 M' g
SETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
4 c8 H" P& N1 ?# O7 u0 HSH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作
9 x& K. T& s# H8 j# ?; y8 S' cSHLT Shift-Light 换档灯
6 G+ K. V* j( @. u1 p4 ?2 zSHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A! c/ ^' K7 X x) m
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B- F: l' {, ~, `' _. n
SIGN Ignition-Volts 点火电压
$ m' s9 z! t K; K, ^/ oSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑% s1 F/ m8 A4 [5 K6 X
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
9 R H( v: x2 d2 |( _' MSO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀2 b: x o9 B' v) [+ w, I, a) ]
SPRE Spark Retard 点火延迟2 |% p) _ V, @
SS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作( B" F+ t; s: I& V3 B7 s
SSLO Senser Low 感测信号太低8 m3 J3 n" ?6 P* Z7 \8 o
SSYS Secondary System 第二系统+ r& D# o- Q8 R: G* j6 c
ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间5 ^: x1 G! q$ h' G6 n4 ?. A4 w& P
ST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
% q% l& y0 o$ p$ j3 B4 b$ S; w( ]3 bST34 3-4 Shift Time 34档换档时间& ^# u1 R/ ~4 {! Z
SUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器) s4 j# w6 W# G- }
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入7 R0 A( K4 a8 P- d, j
SUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器( j6 W- w' g9 ~3 p* [9 y8 `
SVAC Secondary Vacuum 二次真空
) r( j& J3 n" N% P. r# aSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
5 H& D4 D! L/ p, x6 b; wSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
; R# s, z: s$ R. M3 p& Z9 ~' {6 ZSYSV System Voltage 系统电压
$ y# X: k( s# y! \4 a4 gT-K Throttle Kicker 节气门开启器0 X7 w2 Y) h1 G( y7 i6 V! O
T-SW Temperature Switch 温度开关- F' \' P: z- s( \: c7 C
TAIL Tail Lamp 尾灯- {) P- Z' u' g" N: R
TBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关2 h5 B F4 Q7 }
TBSW Brake Switch 刹车开关( l, k, L7 r4 j+ {6 x
TCA Trouble Codes 故障码: a% `9 ~: ^3 I j- T7 d$ u
TCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器
$ v: W% Q, S& G$ H; {8 cTCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
( X4 b5 B. F0 b h& bTCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式( E7 r! w8 o- g1 i- C
TCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态
' @ z! j/ I( Z5 O& Q1 V6 t7 uTCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关- @$ ]7 g, U8 T! x
TCOD Trouble Codes 故障码
) ^" n5 t, q/ I% Q0 nTCRU C/C Engage 定速器齿合
; P; a, O+ f) y( ITCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异
: ^5 l$ ?2 P' Z2 c, k$ CTCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
1 }& v4 K9 e1 P5 _TCTC Current-Codes 目前码0 s7 J4 ?) k- V" c* e& }: w, N3 H" J4 g% W
TCTL Traction-Control 循迹控制
- ?# M: y! v. V$ Q; u2 \TCTP Coolant-Temp 冷却液温度# z7 r2 M8 `6 m3 I/ G# R
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度& `( n* X. R+ ?: r( f8 Y" n: }
THRA Throttle-Angle 节气门开启角度
; t5 |; L: ~) U. h; z( H* H9 [6 G0 GTHRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头, b9 d8 W; S9 V9 }, Y
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态2 v# ?* \' ^0 d2 J5 n" v; x
THRO Throttle-Switch 节气门开关
/ s8 c& x3 M7 n9 Q0 ETIGN Ignition-Voltage 点火电压
1 _# z# U# C3 S0 [9 A JTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器' @7 \) p) {. X3 g! e) z% k9 t5 L
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速
" }! B1 P- \3 O( g/ n7 \TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压: G6 r+ A$ e1 D# Q, W
TMPS Temperature-Switch 温度开关
! P0 C2 M# I q$ mTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
2 P7 ?& s# q% b$ C, M: e9 TTOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器( J- p: H8 w# }2 C' V6 [
TOIT Oil-Temperature 机油温度
, m6 I+ m* S2 Q0 N$ N4 @TORP Output-RPM 输出每分钟转速+ ^, ^' u% ]# ?- f( F0 g
TORQ Engine-Torque 引擎扭力+ l7 B y' j" n0 U$ f5 l# B" o4 i
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度0 H9 A X* r. c: y& Z$ r0 {
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器+ U9 ~$ E& D! n4 ?
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器* e; m. A0 s2 m
TRA1 Transmitter-1 传送器 15 W6 H% K: d2 _
TRA2 Transmitter-2 传送器 25 p/ j% p& n% |
TRAT Trans-Ratio 变速比& |& ^3 Z8 W4 R# g4 E3 K+ A
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关, K3 m1 S# D8 v, l- e
TROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号4 S/ D! e2 {4 k2 [+ B
TRSP Traction-Spark 循迹点火
3 \; z/ ^2 U L5 a$ l9 D( T- o' sTRTE Transmission-Temp 变速箱温度+ i) f! m' g9 C( [% E
TRTP Transmission-Temp 变速箱温度4 X, t8 s& m8 _. D
TSHL Shift-Lever 换档杆
9 y3 m1 t. F5 |5 tTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑3 G2 L( ^1 L! d: E, I, a; I) V$ U
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀# I7 @% d& Q! ?( i3 m0 F
TSW Throttle-Switch 节气门开关
2 D/ E+ l% d7 M# t& D0 vTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关
" B, g b. Q7 P/ x9 bTTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈: M, h6 B% D# @9 z& w& i( z
TTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
8 h( y' p3 u0 F- a4 l9 O3 R; E* NTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
1 M& Y* H3 F4 D# u7 Q( GTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关6 X/ _1 f) e) @' ?3 N
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力
) l, r* c! m, I- [9 k/ qTTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关6 c4 O" N& \; l" a9 Y3 ^
VAC Vacuum-Switch 真空开关# n1 s) p, }7 e4 {: ~% V
VACP Vacuum-Pressure 真空压力: @' p5 ^. T. d5 ]5 q. G
VACU Vacuum 真空7 o; }' v2 i( Z8 D0 N
VACV Vacuum-Volts 真空电压* \7 \: s: U* V: S3 B
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压2 z1 ]9 W9 ~( a1 W/ x
VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态
8 `0 h8 }, v, [# K9 h/ lVREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度( e3 e. ?6 z% q+ z+ ]! }
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 1% d4 `# Z$ Q8 X6 l q+ @5 Q
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2
# G/ v# P6 N+ y2 CVSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3
6 e- v2 x/ W! D7 ^VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
0 C9 c& B" ?2 J6 v+ d0 y# MVSS Vehicle-Speed 车辆速度" q3 Z- G( H7 `$ Q! G" L. K
WARM Warmer-Switch 加温器开关* C [# X% {8 M, P
WARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
, R! R3 r! w% c5 uWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量( D a" V# w; P4 a- M
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈; `) { e+ s& e9 s6 K7 W$ b x0 a4 u
WOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
