 鲜花( 7)  鸡蛋( 0)
|
1-GR 1st-Gear-Status 1档状态+ I8 [5 {! z* {$ c( J7 @* k! ^
123R 1-2-3-RNG 1-2-3 档位开关: z i& r4 s$ j& J1 e
2-GR 2nd-Gear-Status 2档状态
1 K9 D. _/ w: E% H ?" p3-GR 3rd-Gear-Status 3挡状态 L( I2 w: R- {
4-3 4th/3rd-Downshift 4档/3档降档作用5 h+ W6 i+ f! ?1 v
4-GR 4th-Gear-Status 4档状态' E( n% j; ]: d/ ?1 y! D& a
A-SW Air-Switch 空气开关# d2 E6 L, c% |- H% n
A/F Air/Fuel-Ratio 空燃比
; U- J5 h8 t5 E3 fABPR ABS-Pump-Request 防抱制动系统泵作用
/ v- I; _) F" I. h, xABS ABS 防抱制动系统
7 ]8 d2 H; m6 B" T5 z1 Y7 K* C9 fABSL ABS-Lamp 防抱制动系统警告灯 S. r; {' A( D% q. W
ABSR ABS-Relay 防抱制动系统继电器0 |" H, L: a# q1 B) r( ^$ Y
ABSS ABS-Stop 防抱制动系统停止# o2 q) O3 c0 {6 \# X
AC-C A/C-Clutch 空调机离合器4 k% a5 ?# j% n7 Q8 i/ g
AC-P A/C-Pressure 空调机压力, v; U3 } f$ {: M$ J5 U+ ? i
AC-V A/C- Voltage 空调机电压
* Z( T" i4 h6 x( XACCL A/C-Clutch 空调机离合器
1 o; H& E2 I9 S5 F7 V0 J- xACEV A/C-Evaporate-Temperature 空调机蒸发温度( p T |2 @, D8 z& X) Z1 ^
ACFLO A/C-Freon-Low 空调机氟里昂低6 K# e3 S+ r' J$ ~
ACOT A/C-Compresstion-On-Time 空调机压缩准时' r3 T3 h3 i. J& k# r
ACRQ A/C-Request 空调机作用
7 [* c& E5 [, H, n, ?# \ACST A/C-Status 空调机状态
( w# K0 H) ^9 bACSW A/C-Press-Switch 空调机压力开关* e7 V* x# C! }- X# j- U
ADEL Air-Delivery-Mode 空气传送模式% r" J1 p/ [ H
ADIV Air-Diverte 空气分配器- k4 O- s: W3 N$ [8 U* L
AFLO Air-Flow 空气流量计3 c4 d6 V( z+ f8 p% Q
AFMA Actual-Force-Motor-Amplifier 实际强力马达放大器
5 A. D9 L- \, }5 i# ~ oAFUE Average-Fuel-Switch 平均油耗开关
. @& t/ J6 O" ?& j3 S2 A. \$ P: IAGR Actual-Gear 实际档位
& q2 [% F8 [ m* |5 qAIGN ABS-Ignition-Volts 防锁刹车系统点火电压; m, S- d2 W& m8 e6 E6 O3 b
AIRC Air-Control 空气控制
/ x/ i0 P! b# v, V; l; VAIRD Air-Delivery-Mode 空气传送模式6 Q1 o0 w2 Y4 g, g
ALIT Ambiant-Light-Sensor 环境亮光传感器% b: e# v8 ~% z' ^
ALT Altitude-Switch 海拔高度开关
- m5 m5 v1 P" U( BAPRL Air-Pump-Relay 空气泵继电器1 \: V4 u" u5 |' g
AREQ A/C-Request 空调机作用
( U& J8 c$ g# GASOL Air-Control 空气控制电磁阀
2 }$ F) E, q" @ h$ `1 X$ @ASR Automatic-Stability-Regulation 自动稳定调节
5 A' V: ~8 C8 A; xASRC Automatic-Stability-Regulation-Controller 自动稳定调节控制器
9 ^. f* l) ]: W. iASRS ASR-Switch 自动稳定调节控制器开关
( k$ j! f2 p5 S" {$ L8 pASRV Actual-Servo-Position 实际伺服位置
$ F+ b7 w, Q; {5 w9 V% j; r6 pATEM Ambiant-Temperature 大气温度
0 J/ X. h5 P! L' F/ mAUDL Auto-Door-Locks 自动门锁
) y: F3 t: W! T @AWL ABS-Warning-Light 防锁刹车系统警示灯! F9 w. p+ k. x9 i
BABV Battery-Volts 电瓶电压* c; i4 l0 A$ g7 }) h% D, H& w
BAR Baro-Pressure 大气压力
2 A7 ^1 ?4 v* d% C. K( S9 zBARO Barometric-Pressure 大气压力' C6 L5 ]3 W2 q4 K* k G" q, i
BARV Barometric-Pressure-Voltage 大气压力电压4 f) {2 r _; m, M- u
BATT Battery-Volts 电瓶电压0 ~5 W- i0 @8 v4 C
BELT Seat-Belt-Telltale 安全带显示器
+ Q5 R. ?6 A9 w+ LBFL Brake-Fluid 刹车油
! u& a" L* R; j5 PBFLU Brake-Fluid 刹车油
: P. O; `7 p4 \1 ?! d, X4 {+ {! OBKLS ABS-Brake-Light-Switch 防抱制动系统刹车灯开关
; }, ^1 v. I9 W; s0 [! F3 ~ }BKSC ABS-Brake-Switch-Circuit 防抱制动系统开关电路
@" b- n* F& U: VBKS ABS-Brake-Switch 防抱制动系统刹车开关
& i' Y) N6 ^" P1 ^BKSW Brake-Switch 刹车开关/ @% P6 F7 q9 Y3 E" Q
BRAV Brakes-Available 刹车有效+ C1 ~1 c/ u! Q0 N0 Q, k& @2 Z q8 ^
BRKB Brake-Boost 刹车增压器
4 q4 Z; L( q! u5 g6 CBRKF Brake-Fluid 刹车油
9 r( t% j% X0 @* g' f- m. pBRKG Braking-Gear 制动装置
8 z7 L7 c/ u Y( C$ l, W% x1 CBRPC Brake-Pressure-Circuit 刹车压力电路, R7 R) T4 k# d
BSPD Boost-Pressure-Desired 增压压力需求8 [: n7 Y$ A. g- o+ K
BSTD Desired-Boost-Voltage 所需增压电压
9 x; |! e) W3 i" I uBSTP Boost-Pressure 增压压力6 W# S+ _$ s1 u8 k" A
BSTS Boost-Solenoid 增压电磁阀/ d' A4 K9 P! k0 w) h! |
BSTV Boost-Pressure-Voltage 增压压力电压$ e5 h2 s9 ^2 f3 _# L1 N5 B
BTT Battery Temperature 电瓶温度9 v* X, S2 [) W4 ]. R( P& E+ @0 Z
BTV Battery Voltage 电瓶电压
' g/ X( x8 `! L# |" b8 C6 UBTCK Brake-Telltale-Lamp-Circuit 刹车指示灯电路
5 z/ q% ^) f2 x( ` VBTCS Brake-Telltale-Circuit 刹车指示电路# X! S$ {/ O0 Y, }! L l% V
BTTC Brake-Telltale-Command 刹车指示灯命令- @1 U8 n9 B# i0 U; ~4 j/ C
BTTS Brake-Telltale-Lamp-State 刹车指示灯状态
: G, \" E$ v0 T0 x- T$ b* i. ~BU-F Backup-Fuel 备用燃料$ W: b4 _; D7 I" d% H
BUCK Seat-Belt-Buckled 安全带扣
, x, l6 `7 z+ _4 YBULA Backup-Lamp 倒车灯- Z4 }$ P0 K: M4 {9 a
BUWN Backup-Warning 倒车警告0 H r' @" k- N1 l
C-TC Current-Eng-Trouble-Codes 目前引擎故障码
* R! o6 M. c' L0 Q& b# ^C-TC Current-Trans-Trouble-Codes 目前变速箱故障码
. C+ V# L7 n2 F& b; IC-TC Current-ABS-Trouble-Codes 目前防抱制动系统故障码
! i1 [& {3 m5 f) v- q) m i$ c$ M* kCAMP Cam-Pulse 凸轮轴信号% x* _7 R# h. S9 _. N3 v
C/C Cruise Control Module 中央控制电脑
* m; M5 Z( W& d1 R2 U7 yCC-P Canister-Purge 碳罐净化
+ K1 d( ~# n: }# |6 E7 _ j% CCCBS Cruise-Control-Brake-Switch 定速控制刹车开关1 |2 ~: J8 l/ w e! ]1 I& w
CCCM Current-CCM-Codes 目前中央控制电脑码4 N7 m3 ?% F7 o! z$ I q3 X/ m |
CCER Cam/Crank-Error 凸轮轴/曲轴信号错误
' W% }( @ k7 x* ], l# [# T' m, ECCFB Cruise-Control-Feedback 定速控制回馈4 Q7 L, H3 {) H, h: E
CCMD Cruise-Control-Mode 定速控制模式: P- f: I, |( h5 g, P- R
CCON C/C-On/Off-Switch 定速器开关2 P4 ~$ `& U( _' W* M8 V& e- @
CCOV C/C-Over-Accelerate 定速器超速
6 H) E4 @5 |; ]0 _$ SCCTL Cruise-Control-Switch 定速控制开关
8 ^4 m) G! T4 y/ g2 @+ x4 CCCVA Cruise-Control-Vacuum-Solenoid 定速控制真空电磁阀
( r0 Z% D' @- v! YCCVE Cruise-Control-Vent-Solenoid 定速控制通气口电磁阀) m, q& c' V: b: b: ~4 `' N
CHIT Converter-Hi-Temp 转换高温) S! \4 D; i8 l& c
CHNG Change-in-Speed 速度变化+ h& @! }9 s" }! M
CHVC Current-HVAC-Codes 目前暖风空调码
/ ^$ }3 W/ d3 R1 V% v0 qCIPC Current-IPC-Codes 目前仪表板总成码
- J; j- `& x: _% N2 G* `CLEV Coolant-Level 冷却水液位
2 P" f' l& F4 ~* ~% Y) p! pCLFH Left-Front-Hold 左前保持
% Q% c' e1 U. s% J; GCLFR Left-Front-Release 右前释放3 w1 q2 }5 W. R6 i1 E/ N4 m7 ~+ I
CLRF Clear-Flood 清除溢油8 P- W+ c, ?- L) l, L+ o' Y. b
CLSW Clutch-Switch 离合器开关
: L: \. e; A' y! M+ r( ACMOD Cruise-Mode 定速模式1 h" K' |6 t8 F
COID Controller-ID 控制识别
% N" y! o1 q6 s7 D4 LCOM1 Mix-Door-Commanded-1 主控混合阀门 1. L# x) g q! I$ I3 n" U
COM2 Mix-Door-Commanded-2 主控混合阀门 2 V# m1 x# ` m, s: d( c
COOL Coolant-Temperature 冷却水温度
# b/ M) n. m6 @1 y6 n2 P$ H/ ~CRAH Rear-Axle-Hold 後轴架 q m# U: K4 X- e9 i4 n
CRAR Rear-Release 後轴释放
' A9 G: b4 W1 kCREF Crank-Reference-Pulses 曲轴参考信号
: N" \; N' T: |. hCRFH Right-Front-Hold 右前保持
# W- n% `) n7 ~! R8 ]' mCRFR Right-Front-Release 右前释放
- W* K: P" I/ m' |, C6 ACRKF Crank-Relay-Feedback 曲轴继电器回馈
1 r4 G7 v8 u8 u6 c5 V9 R) Q. T- KCRMI Crank-Refference-Missed 曲轴参考信号消失
9 ^$ h4 a( z! a( zCRNK Crank 曲轴
* a* c% I* d' p; z- y$ b6 ?8 I" jCRPM Crank-RPM 曲轴每分钟转速7 z1 ~9 v8 { s; ~8 X/ q
CSER C/C-Servo-Positon 定速器伺服位置4 O* E* H7 O' P
CSET Cruise-Set/Coast 定速器设定/滑行. H+ O0 d# [4 [# Q; z
CSS Cruise-Set-Speed 定速器设定速度
+ O; t n3 E. U6 i" Q8 BCTC Current-Codes 目前码(现存码)
D& a h) _! _: \3 `CTCS Current-Codes 目存
5 m' O0 t, M0 S7 X! OCVAC Cruise-Vaccume-Solenoid 定电磁阀3 }8 Z( h9 v+ e
CVEN Cruise-Vent-Solenoid 定速器通气口电磁阀
2 ^ \% ]# ?' _0 uDCEL Deceleration-Mode 减速模式
8 Y& _3 O# G& p! P- c( I, ^DEFS Defog-Switch 除雾开关
q4 y/ O! v7 D0 w) l& q: ]DESS Desired-Servo-Postion 预设伺服位置6 e8 Q6 o" p0 ]! o
DFMA Desired-Force-Motor-Amps 预设强力马达放大器
- |! r+ z# o5 t( lDGR Desired-Transmission-Gear 预设变速箱档
# v7 E) b7 k, `7 J- @ ]0 A) LDHAN Door-Handle 门把
2 |: @1 A: e( }& ^: D* V4 X& IDIAG Diagnostic-State 自诊状态' X7 q' h1 T$ S% b D- V/ K
DIMM Dimming-Pot 调光器钮
, _2 y+ l, U+ u: I8 sDINJ Desired-Injection-Timing 预设喷射时间
0 v6 K% _3 U' o( ?# v [' m- u& gDIPS Diff-Press-Switch 差压开关
m7 T4 T C. |- iDISP Display-On/off-Switch 显示器开关
! z+ N5 @9 P; e7 Y2 h! o3 V7 \DLOC Doorlock 门锁- ?# ]4 s% s' R/ ~ c
DLOK Power-Door-Lock 电动门锁
6 ~9 i- K: w# D( j6 ADMAP Desired-MAP 歧管绝对压力需求3 O0 H0 F- E2 c+ G$ v1 K) C
DOOR Door-Status 门状态
, @4 x, c" J$ r; q1 j5 ADPOT Dimming-Potentiometer 调光器电位计6 C4 }% m1 M) k; W U$ N$ T
DRHI Drive-Gear-Shift-Hi 动排档点太高
' n' ]& i; H# sDRLO Drive-Gear-Shift-Lo 驱动排档点太低
, R: x! t) x* I7 M# pDSBM Driver-Seat-Belt-Mon 驾驶员安全带(单)
0 H$ M# s8 N3 g' M: G0 p. UDSBT Driver-Seat-Belt 驾驶员安全带/ Z$ f* b! C6 ]/ a
DSSW Driver-Select-Switch 驾驶员选择开关. I& x# K1 R2 b' w$ ?
DSVP Desired-Servo-Position 预设伺服位置7 D# w+ [" p! }$ J0 m+ N6 v; |
DSWI Door--Switch 门开关
# N0 o/ I: j6 PDTOR Desired-Torque-Level 预设扭力水平
0 t+ q! s, R" a- S* f( j( C/ qDUNL Unlock-Door 未锁门) P& ^( y& |, d4 o% l
DVDF Driver-V-Diffrence 驾驶员侧电压差异
" P* T7 d/ p! L7 ?& S( ]2 TDVLO Driver-Low 驾驶员侧信号太低
2 A* B. p$ d( D% }DVSO Driver-Source 驾驶员侧电源5 i4 k3 F1 s. B1 s8 T" S. _
ECON Econ-Switch 自动/省油开关& H6 L' ?0 I7 N. M* R m1 P4 {
EEPR EEPROM-Write EPROM写入6 [" j. G% g# g; w* m! _
EGR Exhaust-Gas-Recirculation 废气再循环
1 b: O* @7 c# F" G# c" U1 jEGR% EGR-Duty-Cycle 废气再循环工作周期 d8 H8 x3 {: z$ s2 D/ j
EGR1 EGR-Solenoid-#1 废气再循环电磁阀#1
) Z9 h" K7 p% L9 vEGR2 EGR-Solenoid-#2 废气再循环电磁阀#2+ ^* {" D2 O0 R: M# V
EGR3 EGR-Solenoid-#3 气再循环电磁阀#3
$ S! j$ S% b/ Z E1 `; d( WEGRP EGR-Position 废气再循环位置) V* j' W ]' o" K
EGRS EGR-Solenoid 废气再循环电磁阀 h" J2 x* a) \5 y
EGRV EGR-Volts 废气再循环电压' W/ N! x# @" U+ C: y) O* Z' @8 v0 o
ENGB Engine-Broken-In 擎磨合. g* I1 {6 h1 m
EPR Exhaust-Pressure-Regulator 气压力调节
6 J* P- ]6 w+ E0 B1 p$ T6 T' xERPM Engine-RPM 引擎每分转速! H2 u* R( Y) Z! D; h: ^0 V
ESOS Engine-Shut-off-Solenoid 引擎熄火电磁器9 E! Y! T; m& ~/ u
ETRQ Engine-Torque 引擎扭力3 U- X3 E+ C+ [. M" w0 v E
FAN Fan 风扇
, @5 y& m; N8 `3 RFANH Fan-High-(1) 高速风扇
: w+ n% f& g4 ^# k$ W0 t$ ?- S5 C9 lFANL Fan-Low-(2) 低速风扇
3 }+ w- d7 Z6 |0 r" l+ @FB12 1-2-Shift-Feedback 1-2档换档回馈# b$ e! Q$ x- D/ T' v8 I
FB23 2-3-Shift-Feedback 2-3档换档回馈( C4 l; A) t9 N: | I% R
FCDR Fuel-Cutoff-In-Drive 驾驶时燃料切断
3 x0 {7 K, J9 wFCPN Fuel-Cutoff-In-Park/Neutral 停车/空档时燃料切断* w! g4 w$ a0 Q
FCRV Fuel-Cutoff-In-Reverse 倒车时燃料切断. \3 U b/ O) o) P- l/ }. Y, B
FCTS Fuel-Cutoff-Solenoid 断油电磁阀8 R& g L- r5 N3 h/ L
FDEF Front-Defrost-Switch 前除霜开关8 h6 y% U/ c: n0 Q$ g! Q
FHCC Front-H02-Sensor 前含氧传感器- l$ `/ d( M$ J6 y6 q; |
FHOT Full-Hot-Position 全热位置, H. W# N d E) q
FLAM Front-Lamp 前方向灯
) J% T F7 v4 b2 S* DFLEV Fuel-Level 存油量
. ^/ P( D n% g7 O5 SFPFB Fuel-Pump-Feedback 燃料泵回馈6 l7 `' ?6 F' n$ f3 J/ S. g9 C7 a" i0 T
FPMP Fuel-Pump 燃料泵6 X- [' a5 x5 Z8 w8 I
FPMV Fuel-Pump-Voltage 燃料泵电压
* F' i. X3 _7 S+ r9 t+ a" f' @FRDR Front-Door(s) 前门$ c( c) V1 f% }6 b
FRES Fuel-Center-Reset 油耗指示归零
c. V1 {% s: j5 `0 y. QFTMP Fuel-Temperature 燃料温度' e) K7 Z! p) A+ d( d5 ?
FUEL Fuel-State 燃料状态1 `2 ^( G% Z U5 f- U' ^- }
FWDL FWD-Low-Switch 前轮驱动低速开关9 L" C0 N" r: h, a, J( }6 U" b0 ~
FWLO 4WD-Low-Switch 四轮驱动低速开关
+ \+ P$ H9 O& L/ |8 qGOVL Gov-Overspeed-Light 调速器超速灯+ g8 F9 y9 `% Z+ m
GRAT Gear-Ratio 齿轮比& e8 @6 o3 X- w+ i
GRNL Green LED-Dimmer 绿色发光二极管调光器
/ Z( [1 l8 G( p" |* MGT25 >25-MPH 大於每小时25里
7 N) S' w: v* [' o4 Z6 h# [HBAT High-Battery 电瓶电压太高# r" d- n$ y2 @6 I, e- B6 \9 w0 [1 T
HBEM High-Beams 远光灯 D0 @' t' R1 a6 x
HCCM History-CCM-Codes 集中控制电脑存档故障码5 g- Z( b9 y- h) K' K
HGER High-Gear 高速档4 A% E \1 M6 q0 S" \9 h; \
HIBE Hi-Beam-Switch 远光开关
, M4 A* ?% [( z s, Q* S' eHIBM High-Beam-Input 远光输入# v. R3 B+ e \3 c2 {" q M1 D! l
HIGI Ignition-1-Present 目前点火1
8 R( _# [, k5 I7 e( oHIG2 Ignition-2-Present 目前点火2
+ v5 R+ l5 D6 B$ c9 s$ XHIPC History-IPC-Codes 电子仪表板总成存档故障码
& w9 m6 m! {: e4 yHIRS High-Resolution-Sensor-Signal 高分辨率传感讯号
/ C( K* m5 V- S" F6 V& q) g5 vHMDE Hot-Mode 热模式/ J: a2 z: h5 v8 `2 Y
HO2 Heated-02-Sensor 加温含氧传感器
8 }, I3 c6 \1 W4 U. dHO2F Heated-02-Front 前加温含氧传感器
9 ^8 D9 r7 C. T6 O4 e0 ]HO2R Heated-02-Rear 後加温含氧传感器
+ ~. c: ^& Z- D" p2 [% ?5 kHORN Horn-Relay-Feedback 喇叭继电器回馈
2 I8 K+ ^, k. v: f* H; AHTEM HVAC-Set-Temperature 暖气空调设定温度( _0 @* _9 t, m2 S& e9 g
HVAC Heating, Ventilating and Air Conditioning 暖气,通风与空调# ~# x1 W: Y. y. n" m& h# \' |
HVDE High-Voltage-Detected 检测高压7 O/ ?$ }) E, q4 j/ _. Y6 {" n
HWSD Heated-Windshield 加温挡风玻璃. k( m" y0 D# r, \+ @
IAC Idle-Air-Control 怠速空气控制: S" |# K! D& l: _0 T7 G
IACR IAC-Restricted 怠速空气控制限制; V7 o ]8 l: a/ c- y# O% Q) H
ICOL Intercooler-Pump 内部冷却器泵
) C, X, O) T4 L( O( [( L# Q) gIFUE Instant-Fuel-Switch 瞬间燃料开关0 {: a" `( z" N1 C; u+ O Y- L
IGN Ignition 点火
, T0 [; Q4 W& D# [4 ZILIN Injection-Fuel/Line 喷射油路
& R' d3 X% j6 z2 }& l+ w3 G+ uINJF Injector-Fault 喷油嘴故障
4 F2 y* f7 X7 l5 oINJT Injector-Timing 喷射时间
( N7 u6 X) ]0 l) U9 uINT Integrator 积分器# T. @/ ?2 u5 I9 T" h, O
INTL Left-Integrator 左积分器
% H! K0 h; A$ V3 @. P- ?' D) PINTP Intercooler-Pump 内部冷却器泵
; N+ D' }/ ?: ]- \# w {7 a. EINTR Right-Integrator 右积分器2 _7 N/ L( y) M7 T2 D/ b
IPC Instrument Panel Clutch 仪表板- d4 \/ _7 c0 v9 A) v- L
IPW Injector-Pulse-Width 喷射器脉波宽度
$ c+ F( w: _ z' C8 K1 yIPWL Left-Injector-Pulse-Width 左侧喷射器脉波宽度
# \; o8 M5 T6 E- _2 GIPWR Right-Injector-Pulse-Width 右侧喷射器脉波宽度' U; s4 {* w3 j3 T7 e
IRPM Idle-RPM 怠速每分钟转速
" Z% q8 r* `! M/ C9 UISC Idle-Speed-Control 怠速控制
V9 Y% L" R8 ?6 uISCA ISC-Actuator 怠速控制执行器
0 e! j9 e# M% jITEM In-Car-Temperature 车内温度
$ u* q# _: E7 C( F" h3 u2 K% OKEYI Key-In/Ign-Off 插入钥匙未开电门9 @1 u0 k l/ I# R5 Z4 e( C2 c, I
KNKA Knock-Active 爆震动作
' R! L6 @% N# g" Y+ s. [KNKR Knock-Retard 爆震延迟
9 w. ~5 ^8 Q, t5 R7 y' _KNKS Knock-Signal 爆震讯号
* T! l3 {/ V- d3 VKNKV Knock-Voltage 爆震电压! c+ X3 w( \& M: g5 o, m! ?
KS Kock Sensor 爆震传感器,敲缸传感器$ y+ W; j* b7 N" Z
KSAC KS-Activity 敲缸传感器动作) @) }7 C- F( m7 `! K2 _
KSEN KS-Sensor 敲缸传感器
/ g9 b l" X- ]KSES KS-Sensors 敲缸传感器6 w" R; E/ X) y% v5 i( @9 A4 {
LACC Lateral-Acceleration 横向加速度) o; @( M/ P0 h# G" g2 G3 i! o
LBAT Low-Battery 电瓶电压太低% H, J5 a& d! m3 z3 N3 y
LBEM Low-Beams 近光灯
\0 x$ z/ S2 J5 p2 q3 w MLDOR Left-Door 左门
# f5 _ | e- w/ S& |LEVC Coolant-Level 冷却水液位
2 M* r+ j* e4 cLEVR Transmission-Shift-Lever 变速箱换档杆0 j' ~/ T$ {( Q% J) W4 D
LFCF Left-Front-Current-Feedback 左前电流回馈3 |$ E9 Y- p$ v+ m8 X* C; q
LFHF Left-Front-Hold-Feedback 左前保持回馈+ y' D+ S7 N( y3 g$ `7 v
LFHL Left-Front-Hold 左前保持
8 Z0 I- b- U5 G) m: ALFMC Left-Front-Motor-Current 左前马达电流3 u, x5 ?; r" } w, m- N
LFMD Left-Front-Motor-Direction 左前马达方向
+ }) W% l- Z* d3 z0 T3 u$ @6 ALFPW Left-PWM-Valve 左脉波宽度调节器阀
/ B2 \& W/ `6 ~, _; r* D- @4 RLFSS Left-Front-Solenoid-Status 左前电磁阀状态. S% M1 s$ e: v
LFST Left-Front-Steeringl-Status 左前转向状态4 p0 I$ {5 ]$ F, z+ F' }3 |
LINF Left-Injector-Fault 左喷油嘴故障8 a* Z6 i5 }4 f! u, u
LOCT Low-Octane-Indicator 低辛烷值指示灯
* G# K( V/ k3 d" ILOIL Low-Oil-Light 机油警告灯
" F7 P" T) D1 i- aLOOP Loop 回路& H# x; o" m- k/ z" k3 z9 @
LORS Low-Resolution-Sensor-Signal 低分辨率传感器讯号
3 h K) K w5 a# DLSIG Left-Turn-Signal 左转向讯号) P: {' [& _ P5 d; C9 k5 W: s
M/CD Mixture-Control-Dwell 混合气控制闭角
& a" f/ s0 J1 W( i1 s q# Y0 _1 l8 TMAF Mass-Air-Flow 空气流量计
- ]: h- q1 B. t4 LMAP Manifold-Absolute-Pressure 歧管绝对压力
) t) a5 p A3 M3 ZMAPV MAP-Voltage 歧管绝对压力电压9 q: L5 s' [5 F0 s2 A2 r$ D6 t
MAT Manifold-Air-Temperature 歧管气温
/ \+ a. U7 w8 U5 iMOSW Mode-Select-Switch 模式选择开关
5 C. C% k j3 m2 WNOSE Nose-Switch 凸部开关
) u# ?1 Z/ K$ f8 H" |, f5 eO2 O2-Voltage 含氧传感器电压
- A7 ^: z' o& P1 vO2-L Left-O2-Voltage 左含氧传感器电压/ T1 L4 Q$ Y# K8 I/ r
O2-R Right-O2-Voltage 右含氧传感器电压1 j# t8 s- x# A( [
O2SE 1-2-Shift-Error 1-2档错误
1 F1 l, k% z1 oO2SO 1-2-Solenoid 1-2档电磁阀: i: o( E9 F/ x& R
OD Overdrive 超速传动- `) Y( Y+ W+ N+ E
OILL Oil-Level 机油量2 x2 o% C0 F3 r# P% k; S
OILT Engine-Oil-Temperature 机油温度0 j5 U) c# K( d& }. g
OLEV Oil-Level 机油量
) i9 T. j# ?( U7 Q% G. cOLIF Transmission-Oil-Life 变速箱油寿命
+ P8 H: k9 S4 @9 A) lONEG 1st-Gear-Status 第一档状态
$ ?3 C f1 D. M6 }% AONOF On/Off-Switch 开关! g2 \& C, }$ f7 p, Q o v
OPRE Oil-Pressure-Input 机油压力输入
1 _- u' U5 k; Y6 w/ E( qOSWI Oil-Level-Switch 机油量液位开关* \2 A3 I- m( r
OTEM Outside-Temperature 外部温度* d$ T) m T9 c7 N$ f% c' ^( q' a
P/N Park-Neutral-Postion 停车空档位置
" O3 q* ] {& {P/N Park/Neutral 停车/空档 z9 l; K* p7 @0 E( M
PARK Park-Switch 停车开关
8 C. K2 ]0 G: ^# V0 i* LPARL Parking-Lamps 停车灯
$ u; k' i- p$ `5 M6 h! bPASO Passenger-Source 乘客侧安全气囊电源; |' W( M$ y( V) H/ S6 E9 d
PETS Pedal-Trave-Switch 踏板行程开关& w7 |( w- @& n( a) \2 r
PKSW Parking-Brake-Switch 停车(手)刹车开关
5 I' a' B9 y* QPLAM Parking-Lamps 停车灯 O+ M, t, a5 Z- v, b
PMFB Pum-Motor-Feedback 泵马达回馈$ k+ M: R; [- t x2 C, \) U2 r
PORT Port-Throttle 节气门7 w& g" r& u0 E5 q" X0 c
POS1 Accel-Ped-Pos1 加速踏板(油门)1
7 Z5 g2 [3 r# T. iPOS2 Accel-Ped-Pos2 加速踏板(油门)2
& Y2 R5 g/ p4 [4 X# ~( gPOS3 Accel-Ped-Pos3 加速踏板(油门)3, {- e; o1 O v- J
PRNDL PRNDL-Switch 停车/倒车/空档/驾驶/低速开关* a! J3 n7 ~; H2 ?4 h" A+ Q
PRES Passenger-Resistance 乘客侧安全气囊电阻值9 \+ P8 w1 S: z f& p: c9 b" w) X
PRSW Program-Switch 程序式开关
/ o4 x5 w2 h9 hPS Power-Steering 动力转向# q6 Y* n3 v' D- x0 d
PSBM Pass-Seat-Belt-Mon 乘客安全带监控信号
8 D0 C& k& l# {) J( Z3 r( RPSBT Passenger-Seat-Belt 乘客安全带" _: p9 K+ X- j7 F: g* b# D$ u
PSEN Pressure-Sensor 压力传感器& m q5 m3 ?$ G- i
PSPR Power-Steering-Pressure 动力转向压力) s+ _4 l7 ~. [ a2 O
PSPS PS-Press-Switch 动力转向油压开关( U, y2 T; J+ Y* `1 [
PSTR Power-Steering-Press 动力转向油压, S& C5 o0 J1 ?/ O* m- K7 W5 k# g2 s
PSWI Power-Switch 动力开关6 a0 ^, ^; t% e+ ~. n8 n3 ^$ h
PSWS ABS-Pressure-Switch 防抱制动系统压力开关
. f4 V% y4 K4 Y2 IPUMP Pump-State 泵状态
( x5 K- \6 A- I$ j" `PWM Pulse Width Modulator 脉冲宽度调节器
1 v. ^. ]. X+ ^PWRS Power-Switch 电源开关8 Y+ ^4 L" r( x
RAHF Rear-Hold-Feedback 後保持回馈
) G" X; |# `- y7 RRARF Rear-Release-Feedback 後释放回馈# {9 u: [- G4 Z0 s
RATE Fuel-Rate 燃料比，油耗比
& e6 H* p n$ ^& nRDEF Rear-Defog-Relay 後除雾继电器) I, x7 r& N& s) a9 {
RDOR Right-Door 右门" X. O6 c# O R7 ^3 @- g% v
REAR Rear-Door(s) 後门
/ C$ Q( N1 x0 S. cREL1 Fan-Relay-1 风扇继电器1) p* _5 [6 C) } T f
REL2 Fan-Relay-2 风扇继电器2/ W% D. \! g# t6 A
RELF Fuel-Pump-Relay 油泵继电器
/ E! p. {9 v. O5 y4 jREMC Rear-Motor-Current 後马达电流
# M1 q" W7 v" b: x" }- D+ zREMD Rear-Motor-Direction 後马达方向
; G+ Q; ]. V9 O: @. s; lREPW Rear-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
* v2 c5 Z9 A$ p' N5 [" Z5 F0 PREVH Reverse-Gear-shift-Hi 倒档排档点太高
! R7 ]1 ?2 ?" D. _3 D5 VREVL Reverse-Gear-Shift-Lo 倒档排档点太低4 ^& O! r- Y$ {
REVS Reverse-Shift/Solenoid-Adaptor 倒车排档电磁阀接头' |4 J, s0 w' O. ~
REWS Rear-Wheel-Speed 後轮速度8 ?1 ?% R; @- |' \+ Q; B) |5 ?
RFCC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
" ~' W6 z" N! s Q9 n- bRFCD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向+ ?9 \% D/ b0 W6 f' V0 `& Q
RFCF Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈 D M3 f: j+ s2 P
RFHF Right-Front-Hold-Feedback 右前保持回馈
4 l1 R( i" E' |/ Q0 m: k8 iRFHL Right-Front-Hold 右前保持, u d8 V$ l' F( H5 S
RFMC Right-Front-Motor-Current 右前马达电流
2 o/ R# B% t) i; iRFMD Right-Front-Motor-Direction 右前马达方向& @8 w% B7 p* n" ?
RFOG Rear-Defog-Switch 後除雾开关
' T% w2 Q# k' C) @RFPW Right-Front-PWM-Valve 後调谐脉波宽度阀
3 |; `3 f) ?6 w9 w9 ORFRF Right-Front-Release-Feedback 右前释放回馈
/ _( J4 a! h$ q& BRFRL Right-Front-Release 右前释放
" P+ J2 b8 z3 |2 P; k# F% @$ L# U% gRFSC Right-Front-Current-Feedback 右前电流回馈& E Z, z, B$ C5 v
RFSS Right-Front-Solenoid-Status 右前电磁阀状态
# k2 H1 e9 f- f6 d' v% v0 I/ G {RFST Right-Front-Wheel-Status 右前轮状态
/ t; L' J1 m. N8 q+ `) Z* j& qRFWS Right-Front-Wheel-Speed 右前轮速度
! A& S: l; W& y( N5 a; n4 qRHOR Horn-Relay 喇叭继电器! E8 A( l4 I7 L, f( V
RIDE Ride-Control 悬挂控制% m( [ _* w3 ]5 m- Q
RINF Right-Injector-Fault 右喷油嘴故障
( N1 \/ N. `2 f, U5 c! gRLAM Rear-Lamp 後灯1 a1 }) O8 X) U/ y
RO2F Right-O2-Flag 右含氧传感器信号变化
3 `' N2 d; a: |$ L9 r. g2 KROAD Road-Test-Active 道路测试动作
; |6 b; }0 x3 U d2 L4 H% J# q% nROMI ROM-ID ROM识别
0 n) y/ d L- o6 k# e( P/ mRPM RPM 每分钟转速
) E1 w: ?3 P8 V: S- f9 u% ERPMA Engine RPM 引擎每分钟转速
$ C+ u9 U) Z O- m/ g7 g8 t5 b0 J JRPMO RPM-Overspeed 每分钟转速超速
) k% N- e. j+ G' C: J. `# h, FRREL Rear-Release 後释放
: ?& |- c4 O7 j$ wRRWS Right-Rear-Wheel-Speed 右後轮速度6 Y' f# [) d4 l6 Y
RSIG Right-Turn-Signal 右方向灯& a0 R6 `: t) R$ u
RSVP Raw-Servo-Position 原始伺服位置- M' k& J; V g$ D
RSWI Reset-Switch 重置开关2 B) K4 @& Q+ J2 T, [3 Y+ }( X
RVBK Rear-Vacuum-Break 後真空刹车
' Y2 Z* S1 F3 i/ U) ]4 t# ZSAIS Secondary-Air-Inter-Solenoid 二次空气内部电磁阀2 p% r5 E8 e% O
SAP Spark-Advance-Program 提前点火程序
2 ?! ^' J* v) jSAR Spark-Advance-Reference 提前点火参考6 M" A k3 X3 G% Q% {& @
SAS Secondary-Air-Solenoid 二次空气电磁阀& ]% K5 B: x( W S
SCTR Shift-Failure-Counter 换档失败计数器) }7 k5 M- H: z" A1 k4 ~
SDEL Shift-Delay-Time 换档延迟时间
z! m* j0 x9 ^" ISEAT Seat-Belt-Buckled 安全带扣子
8 [7 Z5 I! v2 n1 p7 g/ R6 ]$ KSECS Secondary-System 二次系统
' u0 l8 Q6 ~1 |5 K4 O$ J* T% oSECU Security-Telltale 安全显示器(防盗)
1 K3 k& i; k6 G q, tSECV Secondary-Vaccum-Volts 二次真空电压
8 X3 k9 Z7 y7 h4 S" _+ ?SEL Select-Switch 选择开关 e% d* Z+ X/ f! e# c4 o
SETC Cruise-Control-Set/Coast Switch 定速控制设定/滑行开关
3 a+ U1 t( X' m7 ZSETR Cruise-Control-Res/Accel-Switch 定速控制恢复/加速开关
3 G+ d G; `: cSETS Cruise-Control-Set-Speed 定速控制设定速度
( k) P- o- _6 N) J0 ?SH14 1-4-Shift-Active 1-4 换档动作+ \2 x# A0 Q5 d* v( ~. J
SHLT Shift-Light 换档灯. H$ u) Y& Y) P' R
SHSA Shift-Solenoid-A 换档电磁阀 A$ \" { e+ R& j. j
SHSB Shift-Solenoid-B 换档电磁阀B
; ]1 y2 r' R; E; O- }SIGN Ignition-Volts 点火电压
- J1 }- _1 i9 G/ |% FSLIP Torque-Converter-Clutch-Slip 扭力转换器离合器打滑5 H( T% o# ~% L6 C( k, W% T
SO12 1-2 Solenoid 1-2档 电磁阀
; R M# X3 g& j% B( j7 s* [SO23 2-3 Solenoid 2-3档 电磁阀. ?3 I$ \+ [7 ?# H& n! T0 X
SPRE Spark Retard 点火延迟
* F8 Y" f% d! z4 t( x1 ySS-A Skip Shift Active 跳跃换档动作
$ T9 a z% a- [2 PSSLO Senser Low 感测信号太低
* R& i: |3 {. m( D9 [. D/ ~SSYS Secondary System 第二系统
* i8 ?$ b/ z6 a/ D2 \ST12 1st to 2nd Gear Shift Time 12档换档时间
2 z8 p3 P% d7 z# N1 W; x( z# z# C1 oST23 2nd to 3rd Gear Shift Time 23档换档时间
. f/ @+ Y6 n% j. I$ u% p4 ~# `: zST34 3-4 Shift Time 34档换档时间
1 G; E& b- F3 ISUND Driver Solar Sensor 驾驶员侧阳光传感器9 s2 A8 Y& |( w& Y
SUNI Sun Load Input 太阳负荷输入
7 h+ G2 J3 M* A9 fSUNP Passenger Solar Sensor 乘客侧阳光传感器
+ b+ ?8 v! v9 K, f& XSVAC Secondary Vacuum 二次真空
, ^8 h! S S" m) _ B7 H9 H3 E9 k" aSW12 2nd Gr Start Switch 二档启动开关
$ Q! B, I% J/ j: S6 T+ `( YSYST HVAC System Type 暖气空调系统型式
: P. U. i8 E6 B* M& M" NSYSV System Voltage 系统电压
$ c% t2 m/ H" Y/ [, T! ?- nT-K Throttle Kicker 节气门开启器
6 M6 H+ y; g$ Q8 z. BT-SW Temperature Switch 温度开关
- `0 t0 t$ |2 U+ F' wTAIL Tail Lamp 尾灯
) h9 D5 ]6 {! K- A- p# l7 W( [6 mTBRK TCC Brake Switch 扭力转换器离合器开关- Z: s/ A$ `& \1 ^; a+ q, A
TBSW Brake Switch 刹车开关) G$ O6 Z7 d/ ] \7 b
TCA Trouble Codes 故障码
4 [4 `( o+ z& M" T1 {) y- j3 eTCC Torque Converter Clutch 扭力转换器离合器+ Y+ X, Y: c5 b0 o/ I' x8 l/ m3 V
TCCB TCC Brake Switch 扭力转换器离合器刹车开关
9 `% T" L4 X I- `TCCM TCC Mode 扭力转换器离合器模式
+ h- i9 R0 M& WTCCS TCC Status 扭力转换器离合器状态7 ~2 W' {; H2 s0 B( s
TCCT TCC Temp Switch 扭力转换器离合器温度开关4 b; g( y# L# j( `4 S$ X
TCOD Trouble Codes 故障码9 ^/ C: D% r, C# L$ @8 X
TCRU C/C Engage 定速器齿合1 E( [: w8 [: z, C; F) G1 ?1 r
TCSD TCC Speed Differential 扭力转换器离合器速度差异* C% ?4 L. c8 h+ t
TCSS TCC Slip Speed 扭力转换器离合器滑动速度
& L# s _; O" J9 ^7 Q/ d, JTCTC Current-Codes 目前码( [8 Y7 F( C7 F- G& Q
TCTL Traction-Control 循迹控制
) [) G& Y" T" N6 vTCTP Coolant-Temp 冷却液温度0 t0 z5 ^4 t; |& A& o8 @
TEMP Transmission-Temperature 变速箱温度
1 a2 _7 n; H" I" M7 I( aTHRA Throttle-Angle 节气门开启角度; W; K& l9 z# D, B5 W
THRD Third-Shift/Solenoid-Adaptor 3档排档电磁阀接头+ O% V4 o3 P9 Y7 y* N
THRG 3rd Gear-Status 第三齿轮状态
, v% p' c% p8 @" Q+ U1 w$ D' bTHRO Throttle-Switch 节气门开关, L+ n. m0 F* \+ a' T2 [
TIGN Ignition-Voltage 点火电压
4 s4 A/ Y3 V& M" S, P7 K3 Z6 XTIMD Rear-Defog-Timer 後除雾计时器" H0 A! _0 z( F6 [! U
TIRP Input-RPM 输入每分钟转速6 s) D- ~! V( T" V" G7 Y4 s
TMAP MAP-Volts 歧管绝对压力电压
4 k; W. }: U& \. l" V |! yTMPS Temperature-Switch 温度开关
/ |1 r0 i4 p8 I) c8 XTMSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关
+ n9 W, A' B* [TOIL Oil-Level-Telltale 机油油位显示器3 f$ p2 u) K7 y4 r2 z s
TOIT Oil-Temperature 机油温度 / ]: _8 V0 W \0 ]2 j/ J# n" q
TORP Output-RPM 输出每分钟转速
; n2 Q- G( b# r/ H+ ^9 z' xTORQ Engine-Torque 引擎扭力: E+ x9 {) {+ V) o6 K
TOSP Trans-Output-Speed 变速箱输出速度. g5 \' M1 a/ h0 p0 [# h8 \
TPOS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器$ R: S! l6 t$ Z4 j5 L4 J
TPS Throttle-Position-Sensor 节气门位置传感器* O- Z$ Z7 {9 `
TRA1 Transmitter-1 传送器 1
4 r* v) P6 Q! q7 ^, S$ KTRA2 Transmitter-2 传送器 2. b* @5 ]: [/ ]) w2 w
TRAT Trans-Ratio 变速比% q& J* d/ r) H$ {' T2 ?* w
TRIP Trip-Set-Switch 旅行设定开关
: `: m6 d6 G; f( NTROP Trunk-Open-Input 行李箱打开输入信号- y ?0 T/ o3 v# V- ^
TRSP Traction-Spark 循迹点火9 M/ }! u- }0 J! v- ^
TRTE Transmission-Temp 变速箱温度
1 s. w" w- U. z/ \ |" |0 z4 VTRTP Transmission-Temp 变速箱温度% o# V6 k* }- j! W( X: x
TSHL Shift-Lever 换档杆
; q9 c# p% G- uTSLP Torque-Converter-Clutch Slip 扭力转换器离合器打滑# G3 f5 @0 h$ s- N" b% ` ]
TSOL TCC-Solenoid 扭力转换器离合器电磁阀
x, {" `# C' }9 ATSW Throttle-Switch 节气门开关
; `4 Y* Q5 Q9 v3 U/ Y, W7 l( RTSW2 2nd-Gear-Start-Switch 二档起动开关6 J; O8 }6 m6 q; {! w8 H
TTCF 3-2-Control-Feedback 3-2档控制回馈
4 e* N. Z; q" q% j8 J2 zTTCO 3-2-Control-Solenoid 3-2档控制电磁阀
8 B2 O( P/ B$ J9 p6 x% C+ nTTCS TCC-Slip 扭力转换器离合器打滑
# ?8 {% B+ k& W4 X$ mTTMP TCC-Temp-Switch 扭力转换器离合器温度开关. Y; t0 E% U% j; z# V
TTOR Trans-Torque 变速箱扭力/ J* @% D- H$ e/ g
TTSW Trans-Mode-Switch 变速箱模式开关7 [" v2 w" L' B* w& S/ d9 @7 a
VAC Vacuum-Switch 真空开关" t6 |, \$ M* \1 N
VACP Vacuum-Pressure 真空压力
# T3 W! ?* D5 k5 M) yVACU Vacuum 真空
! j2 V1 L: Q! \8 J* T. n4 bVACV Vacuum-Volts 真空电压$ l* t5 A. h! G8 h) T; ^2 i
VARV Valve-Relay-Volts 油阀继电器电压
% N- N" P6 o9 T1 |VATS VATS-Status 车轮防盗系统状态3 o3 w) J- K5 q4 X
VREF Vehicle-Reference-Speed 车辆参考速度) t, L# A1 P/ d4 e; U
VSO1 Vac-Solenoid-1 真空电磁阀 14 m( I7 x. F1 {- }$ n. w
VSO2 Vac-Solenoid-2 真空电磁阀 2' |" X+ f' L6 e2 ?
VSO3 Vac-Solenoid-3 真空电磁阀 3* L" i4 ~+ E& O e/ w- K7 n, O
VSO4 Vac-Solenoid-4 真空电磁阀 4
; S* A" b: A3 Q( |6 R: ^/ ~) O' ^VSS Vehicle-Speed 车辆速度
|: h# ^) R" x: F* T6 LWARM Warmer-Switch 加温器开关
1 U% V7 I" @6 c: K% bWARN ABS-Warning-Light 防抱制动系统警告灯
# g1 j K) Q8 E7 i9 V7 V3 JWASH Washer-Fluid-Level 雨刷水量! U+ r4 @" ~% b* f
WLFB Warning-Lamp-Feeback 警告灯回馈
/ J. W, l3 m9 L$ IWOT Wide-Open-Throttle 节气门全开 |
|
狗仔卡
发表于 2006-6-21 16:46
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡
发表于 2006-6-21 23:13
楼主
