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省长雷德福已指示运输厅,把63号公路扩阔工程定為优先处理项目。有关指示,在上周63号公路7死车祸发生后才决定;雷德福周三、即事发后5天开腔评论事件。5 D* |( }1 x; @6 W7 f
雷德福说:「我已经要求运输部门研究加快工程的可行性,我相信这应该成為优先项目。」她表示,实际工作会交由新任运输厅长处理;省政府新内阁料下周初公布。
6 [1 F+ e6 U- u3 U; W6年来46人死亡, d: F, e; O, D7 l! f& Y* e
该条来往爱民顿及麦梅利堡的公路,全长443公里,部分单线行车,由於来往油砂地区,因此有大型车辆来往,合法过线爬头常见,却造成迎头相撞意外的潜在危险。该条公路自2006年已经展开部分扩阔工程,但进度缓慢;目前只有一段19公里的路段完成了南北线分开的两线行车,另一段36公里的工程,料明年秋季才完成。8 W2 B$ X/ @2 P: G
然而自2006年,63号公路发生的车祸已造成46人死亡。最近的7死意外,一位牧师一家四口,只有幼子生还,同车的一对夫妇,怀有身孕的妻子也告不治,而丈夫仍留医;另一车上就有3人死亡。
x5 A" K9 [2 A3 ~& Q雷德福又说:「63号公路是本省一条独特的道路,很繁忙而且一向有安全问题。当然,工程是有难度的。」. t- Q5 G, n5 N. k- S; Z- ]& P' J( c
省府表示,已经就有关道路的扩阔工程拨款,最少有一半的路段,可望在3年内完成,变成防止汽车迎头相撞的南北线分隔公路。
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(新闻来源:星岛日报) A3 p( Y" r& f @% K4 m$ p$ G, a
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