朋友推荐买Subaru四驱的车子，因为可靠性好

baixiaoniu111

thanks for sharing

人行明镜中

sjtsui 发表于 2012-1-30 13:45
/ d6 }4 _/ _4 D! I# L( o如果你是冲着性能和安全性的话，subaru的车还是比较适合你的。subaru的车安全性很出名的啊，当然，车子俺 ...

4 _3 Y2 D% v. I

人行明镜中

baixiaoniu111 发表于 2012-1-30 19:04
thanks for sharing

yuxz339

四驱在屯里管的是起步打滑和转向的摩擦力，雪胎管的是刹车距离。开四驱你可以感觉到，当下完雪lane和lane之间有积雪的时候，换lane四驱是没有感觉的，之前租的前驱会感觉滑。另外转向的时候也会有感觉。
, Q) v9 @% i' F, E# A. Q- H斯巴鲁家的车感觉好歹也是老军工厂的，做的比起两田好一些，虽然也被收购了，机器和技术还是有的。如果有钱就往德国车走，如果budget比买两田多一些，就考虑斯巴鲁了。。
建议楼主先自己做功课，去edmund。com 和youtube多看看，没有产品是完美的，如果你仅仅是听大家的意见，自己没有主见没有定主意，会很迷茫。

zoubin

legacy gt还是很给力的  就是价格不便宜啊  
所以很多人又去看3系啦

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yuxz339 发表于 2012-1-30 23:14
四驱在屯里管的是起步打滑和转向的摩擦力，雪胎管的是刹车距离。开四驱你可以感觉到，当下完雪lane和lane之 ...

很好的建议。在买之前，我一定要做好功课！

人行明镜中

zoubin 发表于 2012-1-31 14:01
$ u) r6 c4 ?# j7 V# ^/ z0 d# Mlegacy gt还是很给力的  就是价格不便宜啊  
所以很多人又去看3系啦

; H8 N; B: S+ V& E% a% h性价比，的确是权衡的一个重要指标。

天天去机场

我就是纠结了半天Subaru Outback，后来转投BMW的。

* X/ G4 S: R" J& w* Z不差钱还是上德系比较好。虽然Subaru一直标着Audi（机械全时四驱）和保时捷（boxer engine），但做工用料上还是有不小的差距。

不过，要是预算有限，Subaru是个不错的选择。主动安全性上，应该比同级别车好，毕竟是四驱。Subaru在碰撞测试中也都得到了IIHS的Top Safety Pick。

) T) @% X7 r$ g9 y2 j/ X小车推荐新款Impreza，配上CVT，号称是最省油的四驱车。大一点的推荐6缸的Outback，因为6缸车配备更高级的四驱系统。

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天天去机场 发表于 2012-2-1 21:54
我就是纠结了半天Subaru Outback，后来转投BMW的。

' Y8 R+ |/ E/ s( d2 [/ F不差钱还是上德系比较好。虽然Subaru一直标着Audi（机 ...

# ]2 z1 m: n& V; T建议！我再查查资料，找到一个价钱和性能的平衡点。

dh2g

人行明镜中 发表于 2012-1-28 18:15
质量有保证吧？都说日本车喜欢用便宜的材料，它家例外？

$ [) x' Y$ A( M( C: G水平对置的发动机只有富士重工和保时捷有相应技术，便宜材料不好说因为富士重工是日本军工第一大厂，但是现在丰田有他们汽车部门的股份，很多车都是和丰田共线生产的

人行明镜中

dh2g 发表于 2012-2-4 00:22
水平对置的发动机只有富士重工和保时捷有相应技术，便宜材料不好说因为富士重工是日本军工第一大厂，但是 ...

& i, w+ @2 Y1 m, ^$ B& c; k分享信息！
- {" H: c* P# }/ s" G$ i+ B

dh2g

人行明镜中 发表于 2012-2-4 07:36
分享信息！

" W- {( ^/ N/ B7 t! h具体买不买车得看你自己想了

qjf

Forester不错，价格也不贵。当然银子充足可以上奔驰GLK450

shark27

dh2g 发表于 2012-2-4 00:22
水平对置的发动机只有富士重工和保时捷有相应技术，便宜材料不好说因为富士重工是日本军工第一大厂，但是 ...

! ~7 c& Z4 ]1 \/ R# N1 `很多厂都出过水平对置的引擎，最后都放弃了，其实主要还是因为水平对置有一个很大的先天缺陷。这个缺陷导致引擎大修间隔降低，对于应用成本比较宽裕的车型来说，还比较适合。

shark27

dh2g 发表于 2012-2-4 00:22
8 }8 G+ v) s# G0 I* M# q( r  q0 Y4 H水平对置的发动机只有富士重工和保时捷有相应技术，便宜材料不好说因为富士重工是日本军工第一大厂，但是 ...

很多厂都出过水平对置的引擎，最后都放弃了，其实主要还是因为水平对置有一个很大的先天缺陷。这个缺陷导致引擎大修间隔降低，对于应用成本比较宽裕的车型来说，还比较适合。

shark27

qjf 发表于 2012-2-4 12:15
, I- w( v4 Z+ ZForester不错，价格也不贵。当然银子充足可以上奔驰GLK450

glk有450了？

qjf

shark27 发表于 2012-2-4 22:57
' E  y* }9 [+ Q! mglk有450了？

对不起打错了，GLK350，目前Web Motors好像在促销，2012款只要45000多，这个老于可以说说是否 great deal

shark27

glk是值得推荐的，比4-5万买个e350合适

dh2g

shark27 发表于 2012-2-4 22:57
很多厂都出过水平对置的引擎，最后都放弃了，其实主要还是因为水平对置有一个很大的先天缺陷。这个缺陷导 ...

' h; P) f. m* Q5 A4 v6 H$ }你说的是哪个年代的事了

shark27

: c3 S- F; P  X; i* }

dh2g 发表于 2012-2-5 17:38
; j. b9 q1 [& L你说的是哪个年代的事了

1 i5 I1 N. t6 U7 e  ?7 t2 p
: [! W# {0 M7 i4 X9 M5 ~现在同样，基本上200k公里左右的水平对置都需要重新镗缸配活塞，或者继续低缸压运行直到报废. 玩911比较狠的，都是8万公里左右大修一次

dh2g

shark27 发表于 2012-2-5 19:29
$ o1 @, z/ ?4 X$ _4 G现在同样，基本上200k公里左右的水平对置都需要重新镗缸配活塞，或者继续低缸压运行直到报废. 玩911比较 ...

8W公里左右大修不至于，不过检查一次老费钱了

shark27

dh2g 发表于 2012-2-6 03:21
" D) F* G9 {0 C+ O% q) T9 W8W公里左右大修不至于，不过检查一次老费钱了

+ R/ t- s. t) V' l8 |) i. P+ l玩的狠点的，基本上8-9万公里已经出现左右缸压不平衡了。而且德系机没有缸套，不能镗缸换活塞，一般都只能换short block