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多伦多旧车市场日本欧洲品牌最保值 $ U0 W6 P9 `/ J% J, u
1 U1 i! o: T; k* r* c6 q) S+ Q
* P. c' A8 z4 S3 M7 H四年汽车转手价值(轿车类)
B* `" H; A7 H( m; b! l. L6 T转手价高于行业平均价百分比 ! ]& ] F6 l7 W$ V5 ?( U4 P5 Z
4 ~2 k8 o* f1 N0 o' b; z" h
本田(HONDA) 16.6%
3 e5 ]2 u' Z5 s& `2 W- d9 E. E, }* y福士(VOLKSWAGEN) 13.0 5 O$ N- O1 s1 V' O B
丰田(TOYOTA 12.1 8 j' T# X4 |' M0 O5 I; h5 X
极品(ACURA) 9.7
* Z2 W J, Q, s7 Y万事得(MAZDA 9.6 ) M$ ~# W& @3 y* J5 M8 H- E
奥迪(AUDI) 8.7
$ F6 g7 J' j7 A宝马(BMW) 7.2
8 Q$ h- B8 k ]$ w* W* ]富士(SUBARU) 6.7 - q- c7 {: m4 b. Q
平治(MERCEDES) 5.1
; P2 P: s8 S- R1 S0 R# o$ `' c* W凌志(LEXUS) 4.8 ! H. R2 r# K$ t) g$ z8 L. ^" M- W
富豪(VOLVO) 3.4 / _8 A' Y1 k o/ `4 e& e- c% M% X
现代(HYUNDAI) 3.0
6 H. S) |. E6 h! ` u1 D日产(NISSAN) 0
7 @9 O( U d1 G3 q3 y! M" ^) v9 n7 J: w$ C6 }
转手价低于行业平均价百分比
) a" x' [$ a" Y" C
6 l" G( ^2 I1 V8 ? M5 R奥士无比(OLDSMOBILE) -13.0
/ J! p$ U3 o4 B1 \MERCURY -11.7
& W- N- u( i! n, j7 O& A" P; _坤宝(SAAB) -10.9
8 r. L5 U! T2 c/ `- X0 l卡迪力(CADILLAC) -9.7 1 C% x& a5 C" K3 I3 }$ U
福特(FORD) -8.1 , Q: T/ B# C. o c* L. g5 n
标域(BUICK) -7.6
/ E# o" ]( j) S* G积架(JAGUAR) -7.6 0 z' w G) m4 U
道奇(DODGE) -6.8
3 v# ^% k/ v2 b. v) W- r. r) B3 n林肯(LINCOLN) -6.7 . O5 l1 u; m$ g& Y2 s& O
SATURN -6.6
2 y8 g1 |3 [! s: Y, ^, t佳士拿(CHRYSLER) -6.4 2 U5 o; N }8 y7 |) ^/ `) k
雪佛兰(CHEVROLET) -5.7
$ `% V" L2 o: E( I* q潘迪(PONTIAC) -5.4 / o, }( q- q$ a0 \. h8 \
INFINITI -2.0
6 C ]" T3 k' E; S5 E S. ]+ S6 u铃木(SUZUKI) -1.8 5 y! ~$ q3 j( c4 H. E& B
. o7 C7 I2 q! T; e6 b; v
四年汽车转手价值(越野车、小型客货车、小型卡车、客货车类) 5 f) V; K; P1 m' c4 W8 d
% N k B! n1 G转手价高于行业平均价百分比 : y3 u' _, i# p+ G0 q7 S
! Y/ { h5 z0 \% s) H4 Y. P7 h
富士(SUBARU) 9.1%
& S8 y$ P% g7 p V# d道奇(DODGE) 4.4 4 Q" v1 S: Y/ W4 X
本田(HONDA) 3.2
0 v/ e" \+ U% t( k" c5 }' F凌志(LEXUS) 3.0 ! H9 a; q$ H! c& g. [
丰田(TOYOTA) 2.8 # A' P( R4 [$ c) w# H0 |
平治(MERCEDES) 2.3
' [* @/ B+ A! r7 J0 I, n2 J7 ?INFINITI 2.2 / r/ Q- ]/ q3 V8 k
佳士拿(CRYSLER) 1.6
; z4 h6 q! R+ q$ m, v/ [% Y8 hPLYMOUTH 1.0 * D8 k# J3 ?* `5 \# [1 _
日产(NISSAN) 0.2
# t7 z3 l) X) R* s, D/ ?7 ]& r8 S8 Z2 x* N% d! z& y
转手价低于行业平均价百分比 2 r0 ` E6 B! ~3 {! [& Q8 ?: r; o/ Q4 `
u8 z$ R" m+ @, q; L/ _% d* m铃木(SUZUKI) -15.6% ( \ N1 V6 C. E4 N
五十铃(ISUZU) -14.0 3 B' X6 ~! B: G( U( t& D
吉普(JEEP) -4.5 ' @2 }4 d4 G: z( ^
通用(GM) -2.0
( N1 D6 r7 A* K+ f& f# q, v万事得(MAZDA) -1.9
j! i) u0 u/ M+ U$ [' p4 q福特(FORD) -0.1 |
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