各国高速公路收费情况5 e5 c, k4 m) U$ J. I
1 H. _. K$ Y* b5 Z
中国 高速公路通车里程达7.4万公里,为世界第二,其中95%的高速公路收费。中国各种过路过桥费已高达运输企业成本的1/3。全球有收费公路14万公里,而其中10万公里在中国。根据国家审计署对高速公路的审计报告测算,国家正式批准的收费站有6000多个,平均30公里有一个收费站;但据谷歌地图统计,全国收费站是86053个,二级以上公路35.33万公里,平均不到4公里就有一个收费站,收费公路里程可环绕地球四圈半。每公里收费接近千万元,每米收费接近万元,堪称是举世罕见的最暴利的产业。据审计调查,16个省(市)截至2005年底违规收取通行费150亿元,一些公路获取的通行费收入高出投资成本10倍以上。5 g e( Q9 D- G
% C/ |; [9 T+ ~% ^: U" M: |
美国 拥有约10万公里高速公路,居世界第一,其中8.8%为收费路段。高速公路建设资金投入的比例为州政府19.6%,地方县市77.4%,联邦政府3%,平时维护费用主要由州政府负责。% E, z3 O' A! k) l- e- v
; V3 Q: A; ~9 V2 z% T e$ r' Q
加拿大 共建了1.65万公里高速公路,居世界第三。不征收车辆通行费,路上没有收费站、检查站。 ' Y6 W1 H4 }9 L' [+ o6 n. x+ h 0 N% Y F' r4 U/ `. z) i! V 德国 拥有12550公里高速公路,为世界第四。不收取高速公路养路费;绝大部分的道路维修保养费用都是由政府从税收中支付;对于12吨以上的卡车,德国从2005年1月开始征收平均每公里15欧分的使用费。7 ~9 n3 W# `. S1 P; ~ P( G
) Q- ]* S) ^& k4 p 韩国 2007年高速公路里数达3368公里,大部分由国营的韩国道路公社经营。