来源:世界日报
: t- q: }- y! K+ |
7 s0 G d. l- [. L4 P1 m; {( F无论是近期的加拿大邮政工人还是加拿大航空公司工人的罢工,均是退休福利计画惹的祸。专家称,对于加拿大人来讲,退休福利在不远的将来这必定成为一个焦点问题。 9 l. x( E: W+ K: y4 O. r$ Z9 v
5 j7 y/ e& c$ T6 Q4 l/ p
由于越来越多的加拿大人已到退休年龄,但经济衰退造成一些公司经营出现严重赤字,公司的退休福利计画也面临修改。
; P7 X. B! @9 E g- ^0 _1 C( A; M) t$ d7 P4 m F5 `
加拿大邮局称有32亿2000万元的退休福利赤字;加航也称公司目前面临21亿元的赤字,对退休员工的支付比在职员工还要多。
+ }: @1 A# R3 E$ y. m9 M' E6 m6 a `! o% K" v& G9 n
「个人养老金计画手册」(The Essential Individual Pension Plan Handbook)的作者麦瑞克(Peter Merrick )称,加拿大人在退休后的寿命越来越长,而退休福利计画却不断缩水。目前加拿大人的平均寿命是81岁,这些计画已远远不够支持退休后30至40年的生活。
7 F, d3 ?- P+ D" M/ p& r8 y1 J% W& M% ?* U
不过,加拿大汽车工人工会(Canadian Auto Workers Union)分析师斯坦福(Jim Stanford)则称,随著经济的复苏,股票市场重新正常运作后,退休福利计画也会逐渐缓和,一切只是时间问题。而资方当前的做法却是欲将整个养老金系统抛弃。 4 c- O+ w9 v ^+ m. \5 K- l0 q% O
3 i. m; n0 [4 A4 \' ~8 ?* N1 _加航现行的退休福利计画是无论航空公司业绩如何,都给退休员工发放稳定的退休金,因而一度给公司带来额外负担,所以加航打算实施新的退休福利计画,即支付给退休员工的退休金取决于公司的经营状况。 / |$ L( t% O% H6 m
- k' A% ]1 i! Q% G% q% t( I目前有工作的加拿大人中享有退休福利的不到一半,而享有福利的人中也大多是政府工作人员。 9 o8 o4 c9 |" s" Q
6 V& }; m! f5 R# [( p& Z
麦瑞克称,加拿大人应该改变观念,不能只依赖于政府或者公司发放养老金,个人可通过注册退休储蓄计画(RRSP)或其他投资方式养老。 + O* K4 t9 _* j, g; X
* b* i" X) ~+ H5 h
斯坦福则称,希望联邦政府延长加拿大人的退休福利计画,但不幸的是哈珀政府更强调个人节余计画。 |