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请老手赐教,与新手共勉:请看【大妈“架”照】

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发表于 2011-5-27 12:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
N久没发贴了,N久没灌水了,痒就一个字啊。
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为感谢广大种树的前人同学们,现特地献上自己学车,开车的初悟。8 c, y8 v/ @6 i" m* Y0 Q2 Q2 K
为鼓励正在学车和即将学车的同学们,“如果我行,你肯定也行,或者更行。”
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别人考驾照,我考的是“架”照。下面和大家得扒得扒我这一路和自己和陪练打“架”,考我这驾照的过程。
1 S/ I' T' c, o- N5 w  i. F- ?, Q自从登录,朋友们一直劝我早考。我抖乎抖乎地,异常犹豫,到底考不考?一来我那鼻梁上的高度近视眼镜,让我对自己的眼神儿不是一般地不信任;二来,家里有司机,有山靠的时候,人总是要靠一靠的。所以就一直拖啊,拖。直到有一天,自己觉得靠山也不如靠自己,还是考吧。其实说一句话说完了,下决心的时候,还真没这么痛快。总之,考不考的犹豫了一阵子,结果是考。
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 楼主| 发表于 2011-5-27 12:45 | 显示全部楼层
笔试的小曲折
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好,那就准备吧。先笔试,一翻书,太简单了。想起当年虽不是过目不忘,过两遍咱也是不忘的啊。所以,真的翻了两遍,就去笔试去了。一开始还挺顺的,头十道题,效率高,速度快,质量也很好,如果没记错,连着这十道都对了。可是随后的几道,都很拿不准,也都答错了,我一共似乎只答了二十题,系统就请我回家了。然后又约了一周后的某天再考。" w5 ~2 v$ k# N. z- C9 ~* s
回家总结了一下,不难,可我怎么就被人一棒子打回府了呢?第一:轻敌;第二:还是轻敌;第三:都大妈了,过目两遍不忘那事儿实在不该想起来,想起来了也没关系,提就更不应该了;第四:可惜了网上那些网友的力作了,白看了。总之:谁都没对得起。然后关门好好看了几遍书,做了网上模拟题。成了,去拿学习牌吧。( u4 X" j+ [& H' k
过了笔试自不用说,等那漫长的一年也自不必说,说说这学车和练车吧。
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 楼主| 发表于 2011-5-27 12:46 | 显示全部楼层
学车也是一波三折
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5 c  v4 j( M% s4 |7 Z, q学车,其实我觉得找谁学,都差不多。CAA离家近,我自己都打算去CAA了。可是我家陪练说:“你啊,还是找一中国人吧。学车那几句话虽然不多,还是中文听着顺耳。”我其实非常不同意,其一老话说,“听人劝,吃饱饭”;其二,如果性价比接近,本身我也绝对会以实际行动支持同胞的生意,所以我也就从了。
, O3 f  f1 r( l* i四处打听,有朋友和龙教练学,说是不错。一般听朋友的,准没错儿。那就找龙教练学吧。学过,考过之后,后来觉得找得还是对的。虽然坐地铁也跑得有些远地说。1 H2 n# q( d9 `
我个从总结找龙教练的好处是:一,从一上车,就开始培养良好的安全意识。当然这个意识也不是十小时就能完全培养的,一来要用心体会,脑子多过些。二来想想为什么安全流程是这么走,有什么好处,帮助记忆的同时,更是为了养成一种定式。这样,只要上车,你就会按着这个定式走。二,龙教练耐心,细心。 本来新手,尤其是从来没摸过方向盘的新手,对着这个相对比较庞大的家伙就有些弄不明白:这人怎么就能游刃有余地,通过这个小圆盘摆弄这个大家伙,想让它怎么着就怎么着呢?要是遇到一个时不常给增加点儿小郁闷的教练,还真得有点儿好心理素质。当然,还是那句话,有区别,区别可能不太大。象我这种比较敏感,又非常笨手笨脚的,不大聪明的人,个人觉得找龙教练,还是找对了。三,龙教练人厚道,不计较。我有次去练车,因为路上赛车(就那天没坐地铁),我晚了近半个小时,还没带手机(汗啊),龙教练不仅等我,而且还是让我练了两个小时。其实,说句良心话,如果他只给我练一个半小时,我也不会有啥想法,人家在我晚的那个半小时,一直在等我啊;当然,我也可以不讲理地有想法。可是,龙教练的做法,是不是会让迟到的我有些感动呢?啥时候,做啥生意,其实都是做人二字啊。" s/ B! o- S6 W" R6 |8 x( d

6 m# ^5 F& @* ^- t下面就说说我个人学车的经验(龙教练的一些经验,我就不说了吧,总结那一套,还真得用点儿心,我不能侵权啊):
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9 V+ J  H2 s+ V% G) b1.        学车前,先把常用的一些交通规则整明白。过两遍笔试的书,重要的是各种不同情况的交通灯情况。
4 H9 r% q$ e% D/ v3 V! s- k" ?2.        练车时,及时发现自己控车不理想的地方,及时发问,就能比较及时地学习和改进,增强控车能力。学习新的内容前,争取先把理论上怎么操作车弄明白,这样,在车上的时候就是操作,而不是一边想一边操作。咱新新手,本来动作就慢,再加上想,得,要是平行爬车,路上不停地有车,自己真急出个好歹来。7 Y7 z- A( M8 T& Q6 x
3.        练车回家路上,自己总结总结当天的情况和以后的注意事项。2 w5 ?5 U" _8 m' I! ]
4.        有的错误,我在路考当天还没改过来,真是改了千遍还犯下一遍啊。龙教练还真是耐心,一点儿也没有不耐烦。自己虽然懊恼,但他的态度还是给自己很大信心的。
- k; y- }. H$ S5.        都快学十小时了,我还自己跟自己打着架呢,“也不难,怎么就学这样儿了,要不,算了。”所以我这真是“架”照啊。
- j3 O  V8 W4 e4 u* J& }* M2 A6.        我在十小时左右,观察路况时,还是OVER CONCERN呢。右转过来,还得瞄两眼后视镜,“安全不,安全再加速。”你说,除了警车在我后面,其它跟我有啥关系啊?!1 s! z8 K% e' Z

$ b; l& L/ O" y" [9 E# j1 K5 |- H为啥说一波三折呢?你看我写得简单,其实中间老不怎么自信上路,技术一有一点点反弹:算了,要不不学了(汗啊)。# H5 q. |8 B9 b7 D1 @5 d  N

! |) \/ @* {. J4 b8 ?) {9 E备注:  我头两次上车,两次把油门当刹车,当然,当推背感一来,意识到问题了,赶紧换脚。可是如果没副铩,真是危险。这也是我家陪练在我拿牌之前,坚决不允许我摸自家车的原因之一。
- g6 z- w) t1 i1 F        虽然是新手,可是极个别的老手(也说不好是新手),在路上也是换线没信号,跟车傻跟。所以,新手一定要从开始就锻炼眼观六路,耳听八方的本领去适应路况和车况,从而达到安全驾驶。
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 楼主| 发表于 2011-5-27 12:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
下面再说说我路考的经验:
' {: ~- j6 N! \2 G5 i7 J' x我是一直相信,开到一定程度,头一次不过,第二次肯定也过的;另外,学习十个小时能过,但那个人肯定不是我,象我这样的,十个小时肯定远远不够,所以我自己的目标学车就是二十小时。不过考完后觉得,大部分人,而且应该是绝大部分人,十五小时左右,路考应该是没问题的。& P8 C, G; T5 _
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1.        路考前的一周,每隔一两天,总要摸摸车,要不当天会非常生疏。6 Q. k% ^# x8 ]2 G/ _4 J4 N4 K# e
2.        定下路考,就和教练约路考前一小时练车,这一小时,跑两次考线。观察和平时不一样的路况,改改一些还存在的问题。象我当天,有一段右转路线在我第一次练车时,还和平时一样;第二次路过时,开始修路,那我当时就意识到,速度控制多少是合理的问题。根据最近上路的情况,爱城交管在补马路拉链,所以这种情况是会遇到的。
! d# _! I% v* Q$ O3.        路考的时候,不用想过不过的问题。把考官就当一GPS就成。过了,更好;不过,咱再考一次呗。是要多花点钱儿,好在也没多少不是。放松了,反到开得理想些。
4 M  e+ a6 W+ f0 p# G# Q, o4.        路考的时候,不用老想着,这是路考我要怎么着怎么着。这样反到会过度谨慎,导致该走不走,不该走紧走(AGGRESSIVE)。平时该怎么处理,就怎么处理。! S) {* L; j) `2 n

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, B8 Q2 s8 V2 p! k备注:我当天路考之前,其实感觉非常差。因为我是一般中午要有一小觉,下午才有精神型的。可是因为当时路考约不到上午的,而且我上午有课,那小觉也呼不成了。这样,自己心里也没底,不管是体力上还是精神上。后来没招儿,就安慰自己:全当是练手了。虽然抱着第二次革命的精神,第一次骑在墙上,七十五分,蹭过去了。当然一次过了,还是挺高兴的。至少拿到牌了,家里陪练允许我摸自家车了啊。3 F* j. A- _( {: A$ i& d8 |
总结:平时驾驶,良好的安全意识都非常重要,何况路考。如果我那天安全意识不好,纵然七十五,我估计我也会被灭掉。想找你五分小角儿,哪儿还找不出来啊!另外,考官的确非常严格,你的每一个细节,考官都会注意到。所以学车,学安全意识,学控车技术,这些,一样都不能少啊。如果你听说过,北美每年都有倒车或者从车库移车,把自己家孩子压死的父母,你就知道安全意识问题的严重性了。
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 楼主| 发表于 2011-5-27 12:48 | 显示全部楼层
哪天有时间再说说家里爷们儿陪练的事儿。
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 楼主| 发表于 2011-5-27 13:06 | 显示全部楼层
考前,参考过坛子里的一些文章,当时没回帖也没顶帖。现在还信用于有信用之人,将我曾经阅读过,并且非常有帮助的贴址贴上(如果我文章里提到相同的内容,极有可能是引用各位前辈的。学车的同学们,学之前和之中学习学习,还是非常有帮助的):; [. Z/ h4 j  ?# c7 X+ I
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' X5 Q7 x. M) hnew driver's tendencies
# b0 Z9 z! ^0 }: Chttp://www.edmontonchina.cn/view ... p%3Bfilter%3Ddigest
* A3 u& N% p' {& Q* z
/ b7 c: i- m9 e新手的十个TENDenCIES 和改正5 V, E5 |2 b6 b+ w- D! T; K
' |" [5 [, y5 M+ ]1 ]* `+ g, @
http://www.edmontonchina.cn/view ... p%3Bfilter%3Ddigest
5 i. N, T6 D- A/ }, C: E5 O* G+ E6 n# A9 ?0 S  g
怎样学习驾驶' V' C9 }$ ?+ d6 {9 O
http://www.edmontonchina.cn/view ... p%3Bfilter%3Ddigest
3 {5 u% T- B: p# x) @8 A+ i! I) f8 @, y) ^2 f1 O" i" p1 q
路考前一百问/ l$ _$ {5 r/ w$ N
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轻松上路——行在加拿大& u4 r3 Q. w, F  P
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; p6 f7 y. O) b9 G/ v( N* ~9 [. J' k: p# _+ O6 Y
0 X' e6 `8 s: e5 }8 [2 H
我的学车笔记
4 X% E$ r" m$ H6 t9 Ohttp://www.edmontonchina.cn/view ... p%3Bfilter%3Ddigest
9 j6 x& n; Z# i  G: P
2 e' {1 n" R, E! _  D3 P. F( P
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9 h- f0 M' d5 ^4 s& l加拿大考驾照经验汇总. P: j7 ]2 r6 C0 d
http://www.edmontonchina.cn/view ... p%3Bfilter%3Ddigest* `9 o+ O4 P! Q# ]& A6 s% _; V
3 V" O6 k/ M; M, h) W

% D4 M0 g$ l6 T. ^7 L7 ]爱城考驾照经验, z. n: y+ L7 e2 O  u
http://www.edmontonchina.cn/view ... p%3Bfilter%3Ddigest
/ ^9 j. r# j% n
/ J' v* \+ _6 L# A* K$ Q; u/ n5 x4 Q7 d& T* W% h7 v& i
五号牌记分表1 Q& X; l3 }9 ]8 Z0 a
http://www.edmontonchina.cn/view ... p%3Bfilter%3Ddigest% G( z1 \+ S' B/ |  v# k
6 H0 G9 o( \( M6 B
中国新移民驾驶员易犯的毛病
5 e6 d8 {$ M3 E/ R" ^http://www.edmontonchina.cn/view ... p%3Bfilter%3Ddigest, Z4 V0 `& k* P( J9 k

1 b9 ?' ^: A( O9 B. X$ N% Y) ^1 l+ j) o% e; X
停车入库的驾驶技巧
  n- l3 F0 Q; l$ I+ g" D9 d6 {
7 \2 h6 m" n* G( c/ zhttp://www.edmontonchina.cn/view ... p%3Bfilter%3Ddigest
+ S! m/ @9 h5 f9 U$ ?3 H' Q8 q/ Y; F9 b# j; c1 O
车祸中人受到的伤害1 y' I; E: U6 K5 r# Z( g
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好贴。。。。
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