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Acura TL 3.2L 2000 Transmission Problem

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发表于 2011-5-21 16:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
一辆Acura TL2000 3.2L 自动挡老车,20.6万公里。最近提速到40公里每小时以上很难,查OBDII code结果为P1739 and PO730。GOOGLE发现该型车的transmmission在2、3档上会出问题,但是里程数早就超过了recall的范围。
  B& B7 `6 J0 y/ z
* M) K7 ~# b' S更换Transmission可能是必需的。$ V! m6 ?8 \2 n0 A0 J
+ P2 e! ^1 E* o
能否推荐几家质优价廉的Edmonton修车厂或者机械师?多谢。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-5-21 17:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-5-21 18:07 编辑 & g9 j5 _' w, q; h8 ^; @! n: t( G

  S( P% q% n9 L& u6 f* `2 h问杀客。估计要3000-4000刀或以上了。本田的变速箱啊。。。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2011-5-21 18:11 | 显示全部楼层
问杀客。估计要3000-4000刀或以上了。本田的变速箱啊。。。9 U6 {0 Q; T3 z7 u; I
scuba1995 发表于 2011-5-21 18:06

! `, ^9 K6 [2 s+ t那价还还个啥呀   都比车值钱啦
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发表于 2011-5-22 03:07 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
本帖最后由 shark27 于 2011-5-22 04:27 编辑 ( V+ R; g2 D1 s; B, E# b3 R) ^2 Z
( ?% z/ J9 M; S
很常见的本田通病,挂了或者传感器线路受损。
5 u4 M3 x% R- L. Z. \
; x6 a: @6 b2 u" z4 V6 @3 k. M5 B, D第一步 要检查变速箱油的油面高度和颜色,如果油少了要找到漏油的原因并把油加足。如果油变成黑褐色并有纸张或者塑料烧焦的气味的话,那就是某组离合片过度磨损了,只能大修,换新的或者二手变速箱。
! Y8 u+ b7 a" F! J4 `6 A* d; d) M- M' S/ C* s( N, W% D
第二步 根据此图从车下方找到3档液压压力传感器) X. w# X" Y  x, _

. q" c0 g0 H& C4 T# ?% Z第三部 拔掉传感器上的线路插头,把车钥匙扭到on(car on engine off), 用外用表测量这个插头到变速箱壳体之间是否有12v。 如果是0v,测插头到壳体之间的电阻是否在100欧姆以下(低于100欧姆视为短路,电阻无限大视为断路)借此判断线路是否受损并加以修理。
# K! F, W; |. E7 U( u+ H8 l
0 N! C( c  e( p/ r第四部 如果线路ok,就更换3档液压压力传感器。
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发表于 2011-5-22 03:29 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-5-22 04:34 编辑
! ?6 e4 S, C) u# G6 B& v, g1 x4 \0 d, E9 h0 w9 v3 m( ^7 q, d
自己如果没谱的话,可以找honda/acura dealer,这是个很常见的问题,很容易诊断和维修。零件应该在100刀左右
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 楼主| 发表于 2011-5-22 12:02 | 显示全部楼层
感谢感谢。
# }2 A' b  |$ P/ S油面高度正常,颜色很难说。
/ R4 b. a4 Q7 @4 V) I' }9 K: R. C更换3挡液压压力传感器要100刀的零件成本费吗?4 U+ d5 f0 U( L: Y9 [/ \9 n
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很常见的本田通病,挂了或者传感器线路受损。& `1 N! Y! K; b) G

$ k( k5 q$ Y, D' x+ h  Q9 m7 P第一步 要检查变速箱油的油面高度和颜色,如果油少了要找到漏油的原因并把油加足。如果油变成黑褐色并有纸张或者塑料烧焦的气味的话,那就是某组离合片过度磨损了,只 ...* J' r( W& O0 l- ?
shark27 发表于 2011-5-22 04:07
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发表于 2011-5-23 14:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
这个传感器在变速箱壳体上,隐约记得是100多刀。
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