轮胎安全很重要 轮胎磨损大致的九种情况

提来米苏

在日常行车中，汽车轮胎的安全非常重要。你的轮胎安全吗？是不是经常进行定期检查？


    汽车的四只车轮一定要每月定期检查。检查时要同时观察轮胎表面是否有裂痕或划伤。最好戴上手套伸到轮胎内侧，检查是否有可疑的痕迹。只要发现丝毫可疑之点，要立即请车行作详细检查。有毛病的轮胎不要舍不得扔。假如发现轮胎表面磨损情况不正常，应想到可能车轮的前束调校有问题，要去修理。
! m" j+ t9 [5 H" Z; B
    轮胎磨损大致分为以下几种情况：
' N9 @- |3 I3 ~& B- f
    1.外侧边缘磨损
/ Z2 ^2 Y/ F$ V$ f$ O) w& t2 x
    原因：如果轮胎的外侧边缘有较大的磨损，说明轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。
8 `1 p6 j: s4 d, k$ n( K1 e6 Z
% ~! V" q$ ~- g) Q$ H    解决办法：多检查几次轮胎压力。可能的话按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。
; V0 W$ |( h4 O: l! ?( w
- i$ u. h7 k8 H' w# A  I- K  S    2.凸状及波纹状磨损

    原因：假如发现轮胎着地部分的两侧呈凸状磨损，而且轮胎周边也呈波纹状磨损，说明车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。

    解决办法：建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
1 N6 n8 e8 Z2 J2 R* h; n
% C4 Y/ d1 a2 S5 R0 `    3.表面均匀磨损
3 p8 r6 G: r: i/ H, G
+ p% i9 E- F0 H, o, s  x    原因：轮胎的均匀磨损是正常现象，一旦花纹磨干，说明轮胎必须更换。
: C7 t" V4 e1 M( W2 J
$ [: j) f$ j- \1 X    解决办法：如果磨损已达轮胎花纹的标准深度(通常为1.6毫米宽度大于175毫米的轮胎则为2毫米)，就要更换。

' W) s3 o, Q1 q7 D  [% Q    4.轮胎内的“暗伤”

1 }; Q/ ~! q$ Z; f6 j+ ~7 a6 Y: B    原因：车辆与硬物发生冲撞后，或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。
' J1 ?% F0 f/ G4 j. X( {% V
, r7 s- a+ L, i5 _, C+ a# U    解决办法：在此情况下轮胎会漏气、破裂。如创面较小可以修补，以应不时之需。但若想长途行驶则必须立即更换。

    5.中心部分磨损

% l+ u% R/ t2 t    原因：如果发现轮胎着地部分的中心面积出现严重磨损的情况，这表明轮胎经常处于充气过满的状态，这会加速轮胎的磨损。
$ Q6 S7 L% G' Y% t& s
    解决办法：检查一下压力表是否精确、调整好压力。只有在高速行驶或载重行驶的时候才需给轮胎过分充气，在一般状态下则大可不必。

    6.轮胎侧面裂纹

  V8 g" n" T" r% Z2 f- ]6 _    原因：保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。
) a* B0 y$ w1 X1 ]& p4 ^4 w( }
    解决办法：如修理费用不太贵，以更换轮胎为妥。现在的轮胎比原先更娇气，要妥善保养。
1 O/ w2 R3 {! ~8 j& h8 f
    7.轮胎出现鼓泡
) j# a  C8 B! p9 }- W/ {
    原因：轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”。

- j) p3 m( u8 Z; }/ z 解决办法：最好及时更换轮胎，特别是在驾车跑长途的情况下。
; K* K+ L, }1 w. f8 F- k- D. q
3 f, W: V& A' i5 q8 i+ C0 R    8.轮胎内侧磨损

! W! \0 v4 q: C% x9 Y    原因：轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。

1 k$ B% W  l$ d2 J    解决办法：最好把减震器、球形联轴节等配件全部更换一下。如费用太高，则应先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。

Playcard

very useful.

蓟州江湖

楼主的几句话虽然简单，却概括扼要

小小屁孩儿

现在的帖子越来越水了