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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
: J+ w9 U% W) e0 ?9 q
" i' U1 v7 v/ B* Y6 q  Y/ h+ y
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
大型搬家
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。, b2 s# s( ^( D/ F# Q4 m6 h
T061115 发表于 2011-4-22 16:59
% s' z3 ~8 M, g- @! [9 i) m
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。( N  S$ r" \' O- H: y
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05

% g# E( [& B( s) x9 ^, @1 }  o' `. j9 L2 R4 @1 \4 e; b8 F
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
; t) |/ n# A% B$ b5 V, H% VT061115 发表于 2011-4-24 01:55
5 \# z* K! s6 O3 t6 j
I really don't think so.
理袁律师事务所
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!+ k% u$ A3 K3 V7 g3 L& g" b$ s
$ Y% x2 B, q4 K) I& [6 [
  ESP电子车身稳定装置" V3 R: s0 h, E' \
  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。& z7 Z5 X4 M! r" L
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
) n" }2 f# `+ F6 x5 \5 j; E# ~. d3 P& a9 ]
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?
! \8 \; j" C$ v0 l7 c! X; v/ \& c! L. }4 D, Q3 c7 s
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,
4 C4 _+ H' n7 t6 `5 I8 q
3 g- y+ A  |0 A  B7 Z您自己试过么?
/ Y8 |- s' `* b1 Y/ R7 s, G
9 P( Y; C) h0 \- I' c$ [您自己在冰雪路面上试过么?
8 ~/ A2 g) G% R
9 _  u6 }  P% J  J您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?+ K5 @0 \. O: E, n( e, E. T% I

4 B4 h, Z; e9 F0 n; L& V我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
3 a& A( G" t: q  B+ V+ y+ e; j# q, E举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?$ Y( a' `0 h0 {" T9 R1 C
0 f& v+ e/ u' h! H# m9 @
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,  S% ~7 @' Z* O4 t0 d" r9 J

( n1 _; I' E0 f+ k- ]0 V您自己试过么?
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您自己在冰雪路面上试过么?3 Z. O2 R1 R+ a/ v# y3 `# H
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您自 ...$ Z, i" s6 h5 X, }- k. t  R
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44
4 n4 H6 _8 W: b3 {
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车1 C' d" y4 f* ]' Q5 m. A
esp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
1 w. {$ I3 M. e6 o5 t陷雪里的话是一定要关了才能出来的。% G+ B' q( w! U& O3 R0 }
当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
# K7 ^+ F( `! C) ^, y- P- Vesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
: q9 G. a: z* f2 N3 |" t陷雪里的话是一定要关了才能出来的。  @3 D: l1 l  G# L6 n
当然了,不是说有了esp就能 ...
$ Y( ~. v/ Z+ `% [三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
- n. n% u! ?6 U% @, b2 O) q! Z
我说的是“没大用”
, d2 \1 D' v6 a# K
. N" U  w. k6 ]! X0 }" D1 A, Q也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!6 G" S( S5 \$ f+ o: s; X; v0 \
T061115 发表于 2011-4-24 16:22
1 O( {( V- `* K5 X; S- b
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!" q7 @5 c. o  d/ _4 O% ^
T061115 发表于 2011-4-24 22:07
: L( P1 a" ]! d: h
好啊好啊,祝你好运
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
. y1 _4 l& I+ t# [5 v: k月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
! L  t2 Q6 N( _8 N$ e
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? , v# H- c5 _& B* K3 l7 g9 e
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
7 A# F( {3 J8 f9 c    只要对安全好的系统都是好的需要的.
) i$ m6 [; m2 E" M    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。' W+ E$ e. }% g2 P5 E7 ^  L4 o% j1 ]
shark27 发表于 2011-4-25 19:47

7 L  F( u2 B0 T& {你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
5 q% X" M9 N7 L, c9 J5 l- Q- Rhelena2 发表于 2011-4-26 15:45
8 j; U# v/ z9 t" [
雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? ) J% W+ J! ?* Y# ]
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
" d/ Z5 m& z' }- h; R1 J# H    ...
- {! [2 B# `6 g' _8 C. _T061115 发表于 2011-4-25 20:51

5 g7 C4 o# ^3 @5 D
7 @- z1 v: _) @: Resp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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