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请问,ESP在二手车中普遍吗?

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发表于 2011-4-22 11:22 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
请问,ESP在二手车中普遍吗?
0 j7 z9 y! O3 e# V
: ]6 [" F; X" y& T9 t6 o- H6 x, Y) D
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发表于 2011-4-22 11:42 | 显示全部楼层
不,那玩意没啥用。
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发表于 2011-4-22 12:46 | 显示全部楼层
要看车型和配置,有些20年前的欧美系车都有,而有些2011的日韩系车都没有
理袁律师事务所
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发表于 2011-4-22 15:59 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
冬天在雪路上行车就很有作用。
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发表于 2011-4-23 18:05 | 显示全部楼层
冬天在雪路上行车就很有作用。
+ d5 H2 t6 g& Q4 N% q% gT061115 发表于 2011-4-22 16:59
- [, L( R8 P" e+ Q  J/ m
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。
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发表于 2011-4-24 00:55 | 显示全部楼层
特别是冬天,没有大用,更千万不能指望。& v4 W$ r+ O' T- Q( b
scuba1995 发表于 2011-4-23 19:05
9 L# u0 E+ s/ X" J2 L8 @4 z

! I$ v! _! Q7 n  m3 Z无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。
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发表于 2011-4-24 08:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
无论是春夏秋冬都对安全行车到巨大的作用。5 y# [9 T. j4 m6 Q" |9 D) G. v: U
T061115 发表于 2011-4-24 01:55
3 v5 k! h9 o2 O2 q" l
I really don't think so.
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发表于 2011-4-24 08:48 | 显示全部楼层
厂商每设计一种功能都有作用的!+ C) D8 k6 Z! x% h6 o7 S

" s; T9 M* K2 o* e, S  ESP电子车身稳定装置
$ v9 H4 j; N# |) e0 @9 A  ESP系统实际是一种牵引力控制系统,与其他牵引力控制系统比较,ESP不但控制驱动轮,而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况,此时后轮失控而甩尾,ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子;在转向过少时,为了校正循迹方向,ESP则会刹慢内后轮,从而校正行驶方向。2 o' H4 [( S9 v6 `8 q' ~1 }& I
  ESP系统包含ABS(防抱死刹车系统)及ASR(防侧滑系统),是这两种系统功能上的延伸。因此,ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器(监测方向盘的转向角度)、车轮传感器(监测各个车轮的速度转动)、侧滑传感器(监测车体绕垂直轴线转动的状态)、横向加速度传感器(监测汽车转弯时的离心力)等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断,进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车,它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应,而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误,防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感,例如汽车在路滑时左拐过度转向(转弯太急)时会产生向右侧甩尾,传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力,产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然,任何事物都有一个度的范围,如果驾车者盲目开快车,现在的任何安全装置都难以保全。
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发表于 2011-4-24 11:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2011-4-24 13:26 编辑
" j8 [2 {0 O# ~, f
6 \" C% r: [; a您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?5 t3 n: w2 e- v0 S% G$ D# \( E
& L( s' z* g0 Z# [
里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,0 S4 {4 m$ W1 \, O5 A

# V+ I; B6 I1 ^  v" H8 \您自己试过么?' ?/ }+ E8 v7 A3 z3 V5 D, H
. v7 q! z3 i! A# X, p( d9 j
您自己在冰雪路面上试过么?/ Q0 Q( ]8 N$ r  V* w1 v/ [3 ~3 d
1 s2 c0 ]7 P" s4 W
您自己在冰雪路面上分别用有ABS, TC和没有ABS, TC的车试过么?
7 t4 r5 E9 i3 ~4 l- u1 ~! Q- f  t: t( H+ T
我试过。
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发表于 2011-4-24 15:22 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
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发表于 2011-4-24 16:00 | 显示全部楼层
新科技总有其适用范围和自身的弊端,所以不要盲目迷信。理论上来说esp对付一两个车轮打滑的现象是其强项,可是3-4个车轮同时打滑的话,esp毫无用处,甚至有时候会让车辆无法及时从失控状态改出。就实际应用来说,不同的厂商会根据不同的车型以及顾客群来调整esp主控程序,所以同样有esp,同样的路况,不同的车会有完全不同的表现。
/ J9 L( m/ {7 R& b  F. X+ h; b0 t举个例子,一些有esp却陷在雪里出不来,而有其他的有esp或者没esp的车,却都能前后挪挪就脱困。差别仅仅是有些车能关掉esp,而其他的却不能。
鲜花(40) 鸡蛋(7)
发表于 2011-4-24 17:26 | 显示全部楼层
您这是纯转贴的吧?您理解这些系统起作用的基本物理条件么?, U; E" Z  U# ^; w6 L- V- K5 ~

* y+ _4 F/ R6 _% Z" z里面说的几种情况,转向过度,转向不足,单侧湿滑,全侧湿滑,紧急转向,紧急减速加转向,' E6 l! r, S) d" ~3 s% m# u. |! }

# r3 O3 V  p& j' a6 ~, g您自己试过么?6 m2 v( f" c: N+ V7 ?
) z& a+ ~) ]" Z4 @' j+ c
您自己在冰雪路面上试过么?3 ~! Z9 |& [. F6 E% p& m

/ n+ B5 I* c! d( q您自 ...! l5 z, a$ {1 e% a5 W! A
scuba1995 发表于 2011-4-24 12:44

) [& E  `9 h. C8 C7 h# P. N我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
4 l: p3 U9 @) H/ l: Pesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。) y6 w; l2 s+ h5 ?& q& [  e& A- _
陷雪里的话是一定要关了才能出来的。
3 O3 \/ |2 |& b5 s8 e& `3 k' ^, q当然了,不是说有了esp就能把2驱车当4驱开,只是说有这个功能的的确比没有的在冬天行车更有帮助,你说完全没用那是有点扯了。
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-24 19:54 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我有过没有ABS,TC的车,开了几年,也有过有 ABS,TC的车,也开过几年,现在也开有esp的车
5 m+ n& K5 M; f% o7 E5 F4 x; oesp在冬天路滑的情况下的确比没有这个功能要好,更稳。
" v! L' t) M8 ~* w9 Y陷雪里的话是一定要关了才能出来的。1 C! E. T9 J# p4 }$ C
当然了,不是说有了esp就能 ..." X1 c/ R4 p. s4 i( F+ |* E
三硝基甲苯 发表于 2011-4-24 18:26
4 b! z/ B1 B) @3 m8 Z9 a8 J! p. D
我说的是“没大用”
) g' v9 o: h) N5 ~( u; T
6 O" ^3 d, P- E  }# y( q也就是说,有用没用的没什么谱,关键的时候不能依赖,你同意么?
大型搬家
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发表于 2011-4-24 19:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
我只相信汽车设计工程师的脑瓜!
. z% c$ d: l- Z; W* y, LT061115 发表于 2011-4-24 16:22
9 L, Q  G# F: ~( D; H0 E
希望你陷在雪里的时候能喜欢LEXUS的TC 那么你就是LEXUS工程师们最可爱的银了。。。。
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发表于 2011-4-24 21:07 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
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发表于 2011-4-24 21:23 | 显示全部楼层
有ESP的车在冬季里就是好用,稳定!要不? 我就不会花钱买有ESP的车了!
& ^) P# R6 _) Z  KT061115 发表于 2011-4-24 22:07

. {: m- N& d! O好啊好啊,祝你好运
大型搬家
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发表于 2011-4-25 17:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.
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发表于 2011-4-25 18:47 | 显示全部楼层
如果我买新车,我也一定要买有ESP的车,不为别的,就为图个安全.$ s" O# i) [9 [4 D+ M; l. K0 i4 h
月色星空 发表于 2011-4-25 18:45
# o7 Z- J3 o/ j# j
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
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发表于 2011-4-25 19:37 | 显示全部楼层
除了良好习惯, 机械辅助也非常重要,要不ABS刹车系统干什么用的呢? 所以的系统都有作用的.
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发表于 2011-4-25 19:51 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗? $ x0 d8 m/ g% |' e9 Z
    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.
0 N: y4 e4 o9 m# P    只要对安全好的系统都是好的需要的.. ~$ z0 J( h) g5 h' p8 l; \' ^9 F$ k
    建议人们买有ESP系统的车辆!
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 09:12 | 显示全部楼层
再多个嘴,最安全的是人的驾驶意识和良好的驾驶习惯。其他的种种,仅仅是辅助措施而已,不是免死金牌。
5 G" r: k) H( I6 F( _/ O7 m9 |; Nshark27 发表于 2011-4-25 19:47
, u0 A9 C; G  b
你是纯多嘴。。。。。BS 你。。。。
鲜花(1348) 鸡蛋(5)
发表于 2011-4-26 09:24 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
我相信如果有良好的驾驶习惯,一般遇不上急刹,当然如果连急刹都刹不住的车就根本不该上路
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发表于 2011-4-26 12:14 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
没什么用,除了在路滑的十字路口颤颤巍巍的边起步边闪着ESP膈应人以外~~~
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发表于 2011-4-26 14:45 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.
鲜花(128) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 16:32 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么变成吵架帖了? 晕
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2011-4-26 18:54 | 显示全部楼层
除去安全驾驶, 汽车上的这些功能, 雪胎才是王道. 有这有那, 不如雪胎.6 X5 D8 ~* A+ c1 a
helena2 发表于 2011-4-26 15:45

& N/ z7 f3 \  V* L6 o+ D雪胎也没戏,重量才是王道。。。。
鲜花(427) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 19:25 | 显示全部楼层
还是开坦克安全。。。。hoho
大型搬家
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-4-26 20:28 | 显示全部楼层
良好的习惯就更不是免死金牌啦. 在关键时刻需要刹车, 你靠嘴巴去把车刹死吗? 不最后还是需要机械刹车系数把车停止吗?
( q. c9 I) Q5 V. H4 f    说到底, 不光要有良好的驾驶习惯, 还需要设计师设计更好更多的系统来配合车辆的行驶.- H# E  C; @2 e
    ...
9 c% W- @6 R2 ^0 v5 B! ~4 B+ nT061115 发表于 2011-4-25 20:51

! E% p4 {- P' }9 f
" s+ {# e9 S, {$ j1 B5 g8 Qesp不会提高刹车效能,只不过是让驾驶人能有更高的机会用简单的办法控制住车辆而已。如果你能保持足够的车距,在速限范围内驾驶,又不跟别人拼命斗气的话,我看你在路上遇到危险状况的机率就是微乎其微了。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-4-28 13:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怎么回事。。。
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