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求助:后驱影响到底有多大?

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发表于 2011-3-13 23:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
想买的有 mustang, camaro, challenger。。。。。结果全部都是后驱,想问问,后驱的影响到底有多大? 在这屯里,真的一定要至少前驱么?
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发表于 2011-3-13 23:58 | 显示全部楼层
你都开muscle car了必然得对自己技术有信心,高手2区才给力啊
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 楼主| 发表于 2011-3-14 00:06 | 显示全部楼层
2# ahjkebctv 7 d+ E* A+ \( ~+ }
0 t) e5 k$ X/ J4 b
我这儿不正怕着么。。。听人说后驱是翻沟里的料,可是大部分车都是后驱的阿。。。好点的车可换AWD的又没钱买。。。
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发表于 2011-3-14 12:08 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
买的不是车,买的是范,呵呵
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发表于 2011-3-14 16:19 | 显示全部楼层
很多前驱得和四驱得啊
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发表于 2011-3-14 17:51 | 显示全部楼层
前驱便宜,容易开;后驱可操控性更高,但需要一定的驾驶经验
大型搬家
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发表于 2011-3-14 18:25 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# 炽月
/ q3 J4 K7 g/ e4 b* X; M1 H# `- O. `9 D( K

# L/ f2 W+ o* n  K  L3 D7 Q# }' E新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w
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发表于 2011-3-14 18:43 | 显示全部楼层
3# 炽月 + Q; E. O& X; k" v' K

: K) F' d1 O7 m- _8 Y; Q) }0 ^* U: r6 J6 o  ~/ \
新手还是算了吧,这些车蛮贵了,X5也就7w7 i5 T5 E1 B% A" f2 Q; N2 t
ahjkebctv 发表于 2011-3-14 19:25

3 Y! s/ Q* |9 r6 `6 F8 M( K% kmustang 2w8起,x5就是实在太贵了,而且现在也没后驱,都是四驱。
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 楼主| 发表于 2011-3-14 19:32 | 显示全部楼层
是啊。。。我打算找二手,mustang 06-08年10万公里的才13000左右
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发表于 2011-3-14 20:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# 炽月 ' j; \# D- t+ N( s3 Q5 S) f

2 q" S. Y3 S: ^6 l
8 E# p. r! j: ^$ c9 C$ I& k1 Y3 q好吧,我以为要上shelby 或GT呢 这种车还是蛮拉风的,不太实用啊,据说开起来也不爽
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发表于 2011-3-14 21:33 | 显示全部楼层
who说gt500不爽的?
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 楼主| 发表于 2011-3-14 22:03 | 显示全部楼层
Shelby 当然拉风啊。。。可是二手至少4万。。。。没钱买啊
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发表于 2011-3-14 23:13 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
who说gt500不爽的?; B) R8 c) m7 \- J
shark27 发表于 2011-3-14 22:33
% K/ q) {) b$ d
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比- ^% g1 s! N/ s+ P
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
( S# K; x: {( h+ k8 l+ z$ X) k米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了
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发表于 2011-3-15 20:04 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 21:16 编辑 ; s) b4 S& I( t( @8 R' i* L3 X+ F4 b
top gear season 15 E63Vs camaro ss 7里 ford Gt zonda f430对比0 z1 ^4 b1 p" L# H. @
GT500好像在泛美之旅中出现,忘了
# |3 Q1 Q" [* t  D米国车嘛升公率就差太多,而且conner就更不行了- B% A) c& g/ Z! t
ahjkebctv 发表于 2011-3-15 00:13
" H- t5 r8 Q9 N- m( C6 c3 k
不要认为米国车就跟没方向盘一样。虽然大多数米国车设定的比较舒适保守,但还是有几辆能在赛场上全灭欧系牛车们的,而这类比赛,日系车都是赶鸭子。$ u3 e* g' W1 c* ]5 ?. ~5 Q

2 |$ V/ H: n6 j( i) z2 z升功率是个没有实用意义的概念。升功率高的,往往扭矩很低,只有排气量大的时候才比较实用;排气量小的只有轰高转速才有点力,平常驾驶的时候就跟阳痿一样。评价整车更重要的参数是功率/扭矩重量比。
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 楼主| 发表于 2011-3-15 21:18 | 显示全部楼层
那个S2000, GTR 这两个也很不错啊。。。凌志LFA好看不实用,但是实在是好看啊。。。
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发表于 2011-3-15 21:41 | 显示全部楼层
15# 炽月
3 C0 l, l- l: X7 J6 k; A: k- x  S
$ W5 {; J& |$ M" y' i5 a
LFA 30w+还lease only in us 加拿大不知分到几个配额
. ?4 @- \& ?" j! f9 lGTR的保养费sign; g7 a$ F: f3 N
lz果然年轻,给力,为了安全,搞个family sedan算了,实用' H( d& ]& J( P7 |$ ~% Y
车多了在考虑跑车不迟
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发表于 2011-3-15 22:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
GTR的传动轴和变速箱是通病了,很有可能3-4年以后每辆车都要换个变速箱
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发表于 2011-3-15 22:47 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-3-15 23:49 编辑
2 Q1 `& h* v4 H. H  T# j# h( C2 k) y: j5 e% N
趁现在还能玩几年,多数人成家以后就没钱没时间玩了。camaro rs 和v6 mustang都不贵,性能跟370z同级,而且性能提升的潜力很大。v6 challenger比较宽大舒适,更实用一些,但相对于4000磅的车身来说,动力还是太弱。
" x( C4 L$ c3 o& @2 @不过不管怎样,一定要安全驾驶
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发表于 2011-3-16 14:35 | 显示全部楼层
18# shark27 3 ]0 E& g) v& ^7 h0 r

- c, P  h. V& t9 k, ^0 K" O/ y, L9 t: x  T, N2 @
很难跑赢 370z 无论track drag race
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发表于 2011-3-16 16:54 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
18# shark27
, O3 b, ^  C: D: p4 N+ B4 ^1 n0 w8 O# {

  q* b3 N; t0 n: k4 l很难跑赢 370z 无论track drag race
# J" ?9 f7 a, `# |ahjkebctv 发表于 2011-3-16 15:35

( _* O( q4 Q8 ]( _9 y2 p: @. T4 i+ T1 j' P) E7 |# F! `  n2 \
其实还是调校的问题,370已经逼到没有多少提升空间的地步了,而rs和v6 mustang的调校还是很保守。总体看来,其实是在一个阶层。
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 楼主| 发表于 2011-3-20 15:04 | 显示全部楼层
嗯嗯,camaro 和 mustang 都超喜欢的啊
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