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阿尔伯塔省正准备重新启动连接爱德蒙顿至卡尔加里高速铁路计划,下月起将对这一规划进行市场调查.( P- g$ B' r+ @# B3 z0 [6 }
% m5 `- P) S8 W1 r: M9 v& J基础设施与交通部长Lyle Oberg说,如果市场调查结果显示流量不足的话,这个预算高达50亿加元的工程将暂缓实施.他说,对于有些人来说,如果坐火车需要花费一小时的话,他们会很愿意选择这种交通方式,但如果需要花两个半小时的话,可能很多人就会觉得没有意义.我们需要综合考虑各种因素.# T x+ T6 [1 f, R& I1 y
9 w4 |6 W u$ l' X1 ?$ A省交通部已经收到九份投标,其实四家公司有能力进行市场调查, Oberg透露中标结果将于三月底揭晓.他说,如果市场调查结果显示本省居民对此兴趣不大,那么该研究就没有必要进行下去了.# B* ?* v* E; F
3 A) H j1 {8 S: ^% K4 J; FOberg说,现在还不考虑进行可行性研究,因为那将会花费200万到300万./ A: @7 T+ k, ?; M
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在2004年10月,由省政府拨款, Van Horne学院已经完成了对该项目进行了初步的研究.该研究报告提交了两种方案:一种是采用Bombardier公司的高速列车和经改造的原太平洋铁路公司的轨道,这个方案的预算为17亿;而另一个方案为敷设新的铁轨并采用电气机车,该方案的预算金额高达34亿加元.- K% A K; v# f. @
# f' B# \) B& P2 z* C7 _& @0 R# f& }7 D& p该研究报告发现大多数潜在的乘客可以接受$90-$115的往返票价. |
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