【转】物价上涨，买什么车最值

古装旗袍

物价在各种上涨，就是公资不上涨；子弹飞了一会儿就赚得锅满盆满，可百姓的眼泪无论怎么飞都无人问津。发发牢骚吧，该怎么生活还得怎么活，不能因为粮食涨价就不吃饭了对不，那还不饿死了；更不能因为北京的限购方案就不买车了，那面对这拥堵的公共交通，姐的小身板怎么受得了呢？赶紧排号买车吧，不过在各种物价疯涨的当下，买啥车好呢？
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- h* d3 s3 i/ y# @  o大楼朝天，车路在何方
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3 D+ x3 W! d( B" U骚包无罪，随别人羡慕嫉妒恨。别误会，骚包不是贬义词，这里泛指对稍微有点米的人就来回来去的得瑟的调侃，其实没什么。有钱了买好车那是理所当然，管别人怎么说呢。如果我有钱了，首先考虑的就是大车，就像路虎的神行者2，没有传统越野车的憨苯，性能也都还行，搭载全新2.2L涡轮增压柴油发动机（一提涡轮增压总感觉很牛）和3.2L直列六缸汽油发动机，起步也挺快的。只是国内价格偏高，小50W了，是国外的一倍左右，真是郁闷。没办法，国情如是。

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不过姐更喜欢MINI的Countryman，据说今年1季度会进入中国，到时候可以好好看看这个大号的MINI是啥风采。据说大号MINI车身长4米，采用四门四座选装四驱的形式，最主要的是非常个性。



( v; h8 H; o5 Y咋样，姐的眼光还可以吧

买得起开得住的大肚腩。很多XDJM都疯狂迷恋动力性能，殊不知在帝都魔都等一线城市，再高性能的车也体现不出来。反倒不如务实的选择性价比高的家轿。比如奔腾B50，都叫其小5，但感觉挺大的，内部空间和后备箱都挺能装的。性能是1.6L的，虽比不上大块头的冲劲，但底盘技术还过去的，操控性也能经受极限之旅的考验（看过B50的极限之旅广告，但姐还真没去过，倒是挺想开车去玩玩，谁给来点赞助。）在城市代步足够，而且像什么倒车雷达、安全气囊和定速巡航之类的“高档”功能都有集成，在9W内搞定这些，还真挺划算的。最主要是售后维修的费用也挺亲民，免费首保之后的维修费用大概在300～500之间。
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除了排量，B50哪都不小
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对了，还有超速提醒和大灯延迟关闭的人性化功能呢。北京抓个号不容易，买车时候一定要慎重。不能只选贵的，不选对的。
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  ^1 q3 c! Y& @1 S1 l定速巡航在方向盘上，超速提醒则来自仪表盘

+ y3 i( e2 G( {* k' m! s) |便宜可能会有好货。就买便宜车来说，完全是萝卜白菜各有所爱，也许就是为了练手，也许就是自己会修车。这里不能一概而论就说便宜车不好，4～5W的轿车一样N多人愿意买，我有个朋友人家就买QQ，一来便宜，无论丢了还是碰了都不怕，就算是总有毛病，那就修呗，反正闲着也是闲着；就算高级功能没有，不是还比走的快嘛，对不。
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没错，无论物价是否上涨，买车的层级似乎早已经划分的明晰，有钱的自然有骚包的资本，也不会在乎上涨的尺度，常人艳羡不得；工薪阶层，精打细算是其本色，可以花钱，但一定要花在刀刃上。8～9W说多不多说少不少，但如果真能开辆称心如意的B50回家，也是不错的选择；至于便宜有没有好货的话题，只能见仁见智了，这里没有对买便宜车朋友的抨击之意，只是随便谈谈，谈谈而已。