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各位大侠来给提供点意见哈,车子打不着,和打着以后熄火

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鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 07:23 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
本帖最后由 3948659 于 2010-12-31 07:27 编辑
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小弟前几天跑了一趟卡尔加里和BANFF来回总共1000来公里
3 x4 {" W6 q" v+ K$ B$ g& u1 \去以前车子一切正常,冬天零下40度不插电,钥匙插进去一打就着
) P" j% H1 n- ^1 o7 b从卡尔加里回来以后,停车在饭店吃饭,总共也就1个小时来/ v, A5 {( }6 C8 L9 @5 Q0 a0 f
出来以前,提前用自动点火器遥控打火,出来以后发现车子没着,很诧异
. ?/ d+ T$ @: P  h, W/ O然后就用钥匙插进去手动打了,然后没有任何问题直接启动走人
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第2天在家休息一天,车子在外面扔了1天,2 Q& x5 S9 t5 N1 i8 |. ^/ h
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然后第3天觉得要保持良好的插电习惯,下楼去把车子插上 BLOCK HEATER
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第4天早上车子出现打火困难的情况,尝试了4,5,次以后,车子打着了,运行一切正常
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8 G" l; A( o7 J  c  S' O: |第5天出现严重打火问题,车子打不着,后来到上班的地方询问同事拖车的问题,同事推荐去CAA办个会员,免费拖5次车,然后就去弄了
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第6天,CAA拖车司机来,也是打不着,车子拖去CT,检查以后说,我的引擎机油加的非常非常多,(上次加油是在MR,LUBE换的油),和我的火花塞让油给冲了(不知道是不是这个意思,反正就是火花塞不行了)然后,让我换机油,和火花塞还有火花塞垫片,配件连人工一共要563刀,心想,这不弄也不行啊,弄吧,就让他们搞了5 Y( x4 h9 W* e' ^+ V
当天下午打电话给我说,车子弄好了,READY TO GO 了0 ~0 F/ u+ k; d( b8 v: u
满心欢喜的去提车,拿了钥匙出来打车,一开始用遥控点火打车,没打着,尝试3次,终于着了,但是看起来很不稳定(车灯“眼神”相当迷离),心想可能是刚修过,打着以后开开就好了,然后钻进车子里去用钥匙打,打了2,3次,终于启动了,汽车尾部冒大烟,味道刺鼻,大概1分钟后转为正常,车子开起来,一切正常,高高兴兴的去买菜,回家以后,车子小心的停在停车位上,然后满怀“爱意”的去给车子插上电,上楼睡觉之
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第7天早上,起床先跑去用自动打火器打车,按了2次,(总共是6次尝试启动)均失败,遂以为还要用钥匙才行,下楼插钥匙打火,打呀打呀打不着,然后终于打着了,引擎开始运转,引擎速度上升至1000转,但是3,4秒以后,引擎速度开始下降800,600,300转,然后车子开始“咳嗽”摇晃,然后熄火了,,,,,,如此反复3,4次,其中有打着的时候,赶紧哄油门,发动机转速提成至5000,6000,然后就急速下降(脚没有主动松开油门,速度也一直降),然后800,500,在300还停留了几下终于“无力回天”,又熄火鸟。。。车子终于打不着了,就听见转动钥匙后,车子在那“日哼,日哼”的叫,就是不启动,
1 k) {" u. H- B无奈,又叫CAA拖车,拖车司机来,帮我打打,然后他跑去把油箱盖子打开,又回来打,打了将近10分钟,他给打着了,然后他告诉我可能是油箱真空问题(他说的意思我理解的是这样)就是加油的时候加满缸,等油下去半缸以后,油箱里就形成真空然后油泵的力量就没有油箱里的真空的吸力大,所以油出的不正常,才有这问题,以后后油下一半以后,就打开邮箱盖子,让他进进气就行了,
) a6 ^( `' S. a) q想想有道理,学习了,,以前在EDMONTON开,从来不加那么满,就去卡尔加里和BANFF,怕没油了,每次都是加到加油机自己停,   然后第一次问题也是在卡尔加里归来,然后就出现第一次问题了
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开车去上班,车子扔在停车场(室外的,没有插电的地方),上班中间BREAK跑出来打火,想暖暖车,怕她冻坏了' i2 |: d  Y" |4 x+ L
谁知道,又打不着鸟~~~~~,然后毛病还和以前一样,打打打不着,打着了,发动机自己速度往下掉,然后熄火,   反复尝试,终于无奈
1 |! A9 X- @, E1 t* x, A又叫拖车,去CT,告诉CT他们就没修好,就收我钱,让我提车,他们答应给做免费检查
0 r; G6 B$ [& E3 S1 U现在今天在等消息,唉。。。。
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详细情况就是这些了,各位大哥大姐,弟弟妹妹,帮忙给看看是咋回事额。。。到底是啥毛病
8 O: X/ q  o$ Z0 g  O& i1 E本人平时开车习惯良好,很慢很稳,插BLOCK HEATER习惯良好每夜都插,给车子做检查和填各种液体,零件,不心疼钱
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这可咋弄是好啊,我 需要跟CT理论,让他们继续修么5 M. _& o: t2 }0 O
还是把车子拖去DEALER去。。。。。
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我的车型是  NISSAN  ALTIMA 2005  3.5L,我是2手车主* g5 @6 \) w: G; x
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请各位大大给分析分析是车子咋回事,和给点意见和建议
# H; N$ S2 Y; s6 N3 ~4 q. s5 H8 n8 I5 S+ C小弟在次先谢过了9 `# E/ T) \! ~& t. o
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鞠躬~
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 08:49 | 显示全部楼层
本帖最后由 scuba1995 于 2010-12-31 08:50 编辑 1 k" X' V. w/ U6 m, M2 x9 m8 j
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恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
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1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。9 P/ R/ y( z! y" ~
2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀,加上人工超不过200,连换机油往贵了说不会多过250,结果你被CT给杯具了, 250了。
1 Q+ j3 v" x. Y% C3 现在的熄火问题应该向三个方向考虑,一个是供油,一个是点火,一个是传感器,我赶脚着供油和传感器的可能性大。这些东西专业的店里都专业的方法检查,查不出来就是怪事。拿好你的发票,让CRAPYTIRE给你修,不给Y钱。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:05 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-12-31 10:39 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。6 N' s9 m, x5 b" f; {) K3 Q
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
9 O3 n. D+ ?. ?# n! x2 h- d3.原因可能是分电盘/高压线电弱,发动机积碳严重,或车载电脑有问题造成喷油量过大。/ o- U* K) S9 x% k4 m/ U4 K( f" A  h
4.Tips:  起动超油量(淹缸)发动机  如果发动机不能起动,可能是发动机超油量(发动机中燃油过多)。  按照下列程序进行操作:  1.将加速踏板踩到底,并始终保持此状态。  2.将点火开关打到 START位置,并保持在该位置——最多10秒钟。如果发动机起动,立即松开钥匙和加速踏板,避免发动机突然加速。  3.如果发动机仍然不能起动,松开加速踏板,再次起动发动机——最多10秒钟。  
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7 s" t, I/ W/ U; z马上拖去dealer处检查吧,再别去轮胎店了,耗不起。
鲜花(73) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 10:52 | 显示全部楼层
2位大神已经鉴定完毕) f: J9 l' H" c5 H; }
楼主可以去找CT打架了
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:36 | 显示全部楼层
什么叫专业的店类? dealer那里算专业么?8 ^* @, V$ S+ I, E) N
Miayu121 发表于 2010-12-31 10:05
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Dealer当然是太专业了,还有些店专修某类车,了解一下历史和口碑,这种比较专业化的店会好些,质量不差于车行,但是价钱会便宜点儿。
鲜花(23) 鸡蛋(0)
发表于 2010-12-31 12:41 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。* ?# `  }2 c4 S; y
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?
& v+ u; q' \* C* F+ ?! }1 h8 L3.原因可能是 ...: ~, w# _8 C5 [2 c
白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39
& A: o; a8 s1 H9 W/ F  ^: D1 @
专业呀!过去开老车,一淹缸马上打开化油器的“天窗”,让油散一散就没事了,不用花钱。现在听说象lz这样的新型车化油器都密封在里面,外面什么事也干不了,只好用内行白马这样的方法试试了。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:40 | 显示全部楼层
恭喜你,你让CRAPY TIRE给坑了早就说了千万别去轮子店,他们的修车水平和轮子功治病是差不多的。
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1 肯定不是火花塞的事,不然你一开始就应该打不着。
( n) Q; n- y. Z  n. O0 X2 换最好的火花塞也就是10刀一个,六个也就是60刀, ...3 N. [& ?+ Y. z, Y7 q6 l5 n
scuba1995 发表于 2010-12-31 08:49
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SCUBA哥说的在理,我去找他们理论去了
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:43 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
1.你的spark plug 肯定没问题,换6个收了563刀?太过分了,抢钱啊!scuba说得对,200刀到头。; y$ j( {0 m! m3 x
2.从你说得看来就是发动机淹缸了,就是混合气太浓,憋死了,拆下火花塞后能发觉电极是湿的,是不是这样?  b! I% q6 Q" `! v0 W3 G* G
3.原因可能是 ...
4 F, \; F, R* R( t0 l2 l白马啸西枫 发表于 2010-12-31 10:39

1 b/ V7 x5 D8 g. E2 r- r5 a' z谢谢白马大哥的宝贵的经验和建议
4 H) D* _! {! n& o: s第2次拖去CT检查,他们经理也说,有可能是油泵或者是电脑的问题! h( Y2 Q9 b" y+ g5 B
现在已经拖去DEALER了* J1 c! F, l5 a) F% U; M/ b
只求上帝保佑,DEALER不会对我进行变相“抄家”
+ ^" }9 @7 a" _7 d, G' Z辛辛苦苦娶个“小老婆”,没享受两天,还让换油店给弄残疾了1 t. b3 F9 m: U  H" m' A  f. m
奶奶个熊啊~
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-1 06:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2位大神已经鉴定完毕( w* f2 l. C9 o
楼主可以去找CT打架了2 _/ ?, n8 V# F- C
枫桥夜泊 发表于 2010-12-31 10:52

% a+ W! R! w- {7 |已经去理论了
  M9 _9 F$ v) {# N: x, f& t7 O一开始他们态度不是很热情,毕竟我要从人家口袋里掏钱出来
1 g2 o+ l4 o6 n- F* _但是我用三寸不烂之舌和他“促膝长谈”了将近半个小时0 w) [& ^7 u' y5 W; M8 [
我看他受不了了,答应跟他们店经理讲讲,说有可能可以退钱
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2011-1-1 23:19 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2011-1-1 23:21 编辑 ' _+ g0 r2 K! Y+ c( ~& g
" C) r9 q/ F" }
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。
& H0 F8 K: N8 B8 Y% T检查更换电池和发电机
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2011-1-2 09:33 | 显示全部楼层
很简单,电池太弱,强行点火导致淹缸 。3 c/ j+ S6 F: v3 _- `
检查更换电池和发电机
8 Z' Z) c' I6 D: dshark27 发表于 2011-1-1 23:19

+ X5 k+ f* X) L: |谢谢SHARK建议
大型搬家
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