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求教一些A4的小问题

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鲜花(6) 鸡蛋(0)
发表于 2010-10-14 22:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
2000年的Audi A4 V6 2.8L   车在颠簸的时候后面会有声响,像金属扭曲的那种声音,大概来自右后轮,上个月做车检的时候得知 outer tire rod 老化了,建议更换新的,请问这就是声响的来源么?这个部件是减震的一部分么?除锈的话有没有效果? 还有transmission oil 的更换重要么,朋友建议我有财力的话最好换一下,奥迪的比较麻烦,得从车下面把transmission oil给抽出来...  在线求教...
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2010-10-15 23:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 白马啸西枫 于 2010-10-16 00:35 编辑 , T% c$ p- ~7 U+ C  S1 U+ _; ~
# w, u# s+ s* C7 D7 Q5 p
tie rod 是转向拉杆,不能算减震,是操控转向系统的一部分,除锈无效。变速箱油也是汽车保养的重要一环,该换就得换。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2010-10-18 02:12 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2010-10-18 03:14 编辑
5 v; S& T* [* _* ^# I) u0 s5 O9 p. O9 D* V
着重检查后避震是否漏油,后弹簧和各个连杆是否有损坏,平衡杆的连杆(staberlizer links)是否过度磨损,以及后悬臂衬套(rear control arm bushing)。a4用的是5hp19a变速箱和a6,a8用的5hp24a很多都在8-15万公里就出现故障需要大修,都是因为车主不换油而导致。车主手册上说变速箱油是fill for life,其实就纯粹扯淡。
; u) b: D4 a  k) T* s1 H0 S
% W( Y) v! X4 t  W+ ]5 l9 Saudi oem的atf只不过是shell的矿物油配方,一般7-8万公里就该换。这种atf极其贵,大约27刀一升,但我觉得实在没必要(换一次油需要12升) 。我推荐BG synthetic atf,完全符合  G 052 162 A2 标准,大概7-10刀一升。实在买不到BG的,可以用redline 的multi-vehicle  synthetic atf,大概12-15刀一升。
$ `# N( A- ~* s如果实在抠门的话,就买5-6刀一升的GM dexron 6。
鲜花(6) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-10-20 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
谢谢  受教了!
鲜花(6) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-10-20 23:49 | 显示全部楼层
2# 白马啸西枫 0 o+ D, r' H0 ]0 Y0 J8 ^) a
0 v' |" P, l3 L, u4 `* r

1 x" ^% c' I) D谢谢  受教了  我有机会就想把油给换了
鲜花(6) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-10-20 23:49 | 显示全部楼层
3# shark27
+ D; y1 \* N0 W# E- _! k4 ^* n- Q4 M. R! W& R6 |* s9 r
& G2 d# t1 B: \7 R+ T$ C, N' \. u
多谢赐教    我有时间一定把油给换了
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