请教怎样才能知道火花塞该换了？

southgate

请教各位，怎样才能知道火花塞该换了？
6 q3 O9 p2 g; k% F3 R/ H6 X  O. _另外，能否推荐几个信得过的品牌。NGK、BOSCH、DELCO哪个要好一些。

大卫

Boch的+4最好!
/ n- ?8 b6 i* A( ?5 B当怠速是感觉发动机抖的厉害就该换啦!

Zhujiaolian

Originally posted by 大卫 at 2005-9-22 21:19:
) o. w, B4 G. W  [- C* L4 JBoch的+4最好!
当怠速是感觉发动机抖的厉害就该换啦!

2 p* B4 s. Z, E  Q怠速是指空档机器转动时吗？

southgate

Originally posted by 大卫 at 2005-9-22 10:19 PM:
; R) J  i8 A2 H/ hBoch的+4最好!
( g9 l5 y- E3 ]$ q& k  D, j当怠速是感觉发动机抖的厉害就该换啦!

5 Z7 I1 g' S/ C  P" C7 @  a3 o理解！发动机抖应该是点火不好、缺缸。
BOSCH＋4的我看过，但不知道用起来效果如何。还有NGK的。我车现在用的是AC　Delco的铱金系列，型号是ITR4A－15，说明书说保100‘000　MILES，但没有比较，总是感觉有点吃不准，这100’000是不是有点广告化了！

judongliu

怠速低也会抖，但不一定要换火花塞的。
建议自己拆下看看最好。
BOSCH＋就可以了，NGK也有白金的。是白金的就可以了。
需要自己更换火花塞的，不会是保10洁之类的车。
注意自己拆的时候小心，不要拧断了。
9 K  x! n" v' o  z. i10W谈不上，8W肯定没问题。

southgate

Originally posted by judongliu at 2005-9-22 11:49 PM:
+ K5 o4 b5 p4 L/ W! a2 j! k4 l5 }怠速低也会抖，但不一定要换火花塞的。
, p' G7 w* x/ N9 X) d, R9 g* {建议自己拆下看看最好。
. P8 N  f1 w  W4 ~" P8 h6 |5 p$ NBOSCH＋就可以了，NGK也有白金的。是白金的就可以了。
: X' _3 ]& J& ^' \( l需要自己更换火花塞的，不会是保10洁之类的车。
* x, M- A8 I$ D% T8 B% N* D, c( L注意自己拆的时候小心，不要拧断了。
1 ...

& k1 ~. R0 w0 Y1 j4 r' N领教了
火花塞拆下来后主要考查些什么，另外，火花塞的间隙用不用自己进行调整。

tallguy

要自己调，卖的地方有手册，查到自己的车，用gap tools调下

drauto

Spark plug 积碳过多，身体颜色发黄，有熔化迹象 的都应该更换。而且所有的spark plug 需要同时更换。更换的时候，最好在身体部委涂一薄层 silicon lubricate,耐高温的。以防止以后取出来的时候困难

Spark plugs have a service life of over 32 000 Kilometers . Platinum-tipped spark plugs have a typical service life of 100 – 160 000KM. 自己拆下来看看是否carbon building 很多，发黑的既是。 同时拆下所有的spark plug, 并纪录她们所对应的cylinder. 然后对比她们的图案，如果所有的spark plug 图案不一样，说明发动机cylinder 做的贡献不一样。发动机是振动的。要么是fuel injector 不好了，要么是intake or exhaust valve burned 了。也有可能是对应的spark plug wire 电阻过大，造成点火不足。
1 y, m/ C  b, p7 C6 e火花塞的间隙不需要你来调整。

社员都是向阳花

drauto,哈哈,我知道你是谁了.

southgate

Originally posted by drauto at 2005-9-23 09:16 PM:
6 |2 p9 X$ O- ^Spark plug 积碳过多，身体颜色发黄，有熔化迹象 的都应该更换。而且所有的spark plug 需要同时更换。更换的时候，最好在身体部委涂一薄层 silicon lubricate,耐高温的。以防止以后取出来的时候困难

Spark plu ...

0 Y+ j6 |4 S, X5 _$ f: V非常感谢！
# i+ R6 P) g  u! [' b- z下回我把图上来，再请你给上课。

驾驶

ding
dingdingding

drauto

你咋反映这么慢呢。。。。。我早就将你家为 好友 了， 我认识的上海朋友就你一个。。。

社员都是向阳花

Originally posted by drauto at 2005-9-26 17:43:
你咋反映这么慢呢。。。。。我早就将你家为 好友 了， 我认识的上海朋友就你一个。。。

0 y( b: U, `. B+ m; @4 i8 e' ?; b5 O哈哈,师兄师弟也不认识了,网络真TMD的害人.

酸葡萄

NGK、BOSCH、DELCO is all ok for normal use. but if u want high performance like high hp cars. use NGK 白金, Bosch 白金 2+ or above. since they produce stronger spark, specially when the rpm is high.
- ~" U% T3 O( q. tbasiclly the more expensive plug produce higher performance and reliability. i am using Bosch 白金 2+ for my 2000 civic, since it is the highest grade i can go, Bosch stopped to produce any 4+'s. .........but in my acura, i'm use 4+, to maintain the performance i needed.

, g0 c; l$ b) ?5 g- f7 }% habout" 火花塞的间隙用不用自己进行调整." u have to do it for cheap plugs, but Bosch 白金 2+ and 4+ u dont  need to do it, it is already been set. not sure about high grade NGK plugs.

southgate

Originally posted by billy2k at 2005-9-29 11:45 AM:
2 A1 }/ U# k, r& ^8 KNGK、BOSCH、DELCO is all ok for normal use. but if u want high performance like high hp cars. use NGK 白金, Bosch 白金 2+ or above. since they produce stronger spark, specially when the rpm is high ...

拜读了，感谢指点。
我现在车上用的是　DELCO　ITR4A－15，是铱金系列的，不知道这种火花塞的表现如何？