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别的版水都那么深,上育儿版和大爷大妈们聊个严肃的

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鲜花(1539) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 19:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
欧洲日本早就高铁了,中国也已“被高铁”了,美国开始计划高铁了,我仰天长啸,加拿大什么时候能看见高铁的影子啊???   v4 s3 I( K1 g% G3 o, p& J
5 R" {5 p# [1 j, J
从EDM到CAL 要是有高铁,就方便太多了!
/ r. x$ m! V5 X相关知识请参照如下(摘自WIKIPEDIA):
8 E) j9 N3 r& d; s1 uAlthough Canada does not have high-speed rail lines, there have been two routes frequently proposed as suitable for a high-speed rail corridor:! A, T7 ~% s4 @- p% [! }5 p3 f( ^

* W0 ]! w: e" f$ `    * Edmonton to Calgary via Red Deer
. q7 c/ t0 f2 w& |    * Windsor to Quebec City via London, Toronto, Ottawa and Montreal) [1 S4 S8 I$ E; o+ N6 u

: b# Y* H* U' L8 lA possible international high-speed rail link between Montreal and Boston or New York City is often discussed by regional leaders, though little progress has been made.[1][2] Between Vancouver and Seattle, work is in progress to improve the existing Amtrak Cascades service, though it will not reach speeds normally associated with high-speed rail.[citation needed]- d/ J/ j4 K$ O' E5 B

" n/ @8 `3 i1 cOn April 10 2008, a new Canadian National Citizen's Advocacy Group High Speed Rail Canada[3] was formed to promote and educate Canadians on the benefits of high speed rail in Canada.[4]
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2010-2-5 20:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 小黄 于 2010-2-5 20:02 编辑
+ ^) ^: v/ ]4 b9 }  c! I
: c: c. M; o! a( }) V5 O, hWhy??
2 x- e, G% y0 K% b: g
( `0 z) z4 L1 _9 D日本人口密度是加拿大的100倍。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 20:13 | 显示全部楼层
那就在现在密度大的地方建一两条线,另外可以和美国的连上,其实,现在甭说ICE了,一般的快点儿的火车(非观光性质)的也很少。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 20:27 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
不指望高铁,LRT南线和北线能早点通车就不错了。9 G$ {8 z& Z# S5 R. l2 p& J
加拿大速度跟中国足球差不多:
5 W4 A9 k8 k" `, N; N) i一个韩国人,一个日本人和一个中国人有幸见到了上帝。  
3 I+ l7 U7 E1 f7 P! U# Q1 Y) z* |1 Q% _9 h
韩国人问上帝:“我们韩国什么时候能获得世界杯足球赛的冠军?”上帝说:“50年。”韩国人哭了:“呜呜呜……我这辈子是看不到了!”  
( ~8 n1 O3 G! l
$ `8 h4 k6 i7 s2 W9 b0 P1 E日本人也问上帝:“我们日本什么时候能获得世界杯冠军?”上帝答:“也许100年吧。”日本人也哭了:“呜呜呜……我下一辈子也看不到了!”  
# i/ o/ \; q3 j+ {$ r6 `+ g' |
! J0 ]4 k  b1 C$ X$ `& j- y中国人当然也问上帝:“我们中国什么时候能获得世界杯冠军?”  
' i0 A8 L7 Z& m: ~! r# e9 Z没有想到,上帝哭了:“呜呜呜……我是看不到了!”
鲜花(113) 鸡蛋(1)
发表于 2010-2-5 21:04 | 显示全部楼层
自私的来说,我本人不是很期待。。。。这里的所有工程实打实都是我们自己掏钱建呀,相比之下,我觉得建全LRT,申办世博会更重要,而对阿省来说,多条公路需要扩建成双向双车道,不能把钱都花在两大城市上吧。。。。。
鲜花(2212) 鸡蛋(4)
发表于 2010-2-5 21:26 | 显示全部楼层
人口密度加拿大真是可以增加点
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:50 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
修铁路,多加火车,可以让公共交通更方便,减少私家车,想想现在EDM和CAL之间交通还是很不方便,如果不开车,坐BUS,要花掉半天的时间,坐飞机也要在机场耽误很多时间。要是之间开通了火车,即便不是高速的,也会省很多事儿。其实长远看来,这是大趋势。我个人非常愿意把钱花在这方面,比什么世博会更有利于民。
鲜花(1539) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2010-2-5 21:56 | 显示全部楼层
4# irish
; |; `7 t3 V; Z& r9 p  o
' Q8 ^" X3 X  H: f# i( S我这也就是替上帝他老人家展望下未来。。。貌似这事儿比中国足球还靠点儿谱。。。/ {4 s2 P/ x' ?5 M' b) ^. z( e0 P

0 L" A2 v% ?2 q& P(对了,上帝是不是应该被敏感词儿啊?)
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:01 | 显示全部楼层
支持加拿大修高铁,利益多多。开车方便,除去环境的代价,还有大把的时间都花在驾驶上了。 做公共交通可以休息,阅读或工作,多么惬意和高效。% b' c% k5 ?! g6 ?: l: U+ p
而美国这样的国家早就应该修高铁了。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:05 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-5 22:44 | 显示全部楼层
有的人因为自己经常需要去卡城,所以才提起这么“严肃”的话题,太自私了,俺坚决反对修铁路!
" a& g1 I& r: l6 n# Y: Fbigbrother 发表于 2010-2-5 22:05

5 z' d* G' M7 C5 Z* x6 H$ J! b0 Z1 ~% v1 q. P4 G+ W& l! C! h
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的。
鲜花(2) 鸡蛋(0)
发表于 2010-2-6 07:06 | 显示全部楼层
需要总是改变的嘛,说不定不久的将来你也需要经常在两地之间穿梭,再说了,你现在没有这样的需要也许正是跟两地交通还不那么方面有关的,一旦两地方便了,会产生很多信的需要和机会,事情总是相互联系相互影响的 ...
" j1 p" E0 S2 o, W! C竹帘儿 发表于 2010-2-5 22:44
% V! p" \: |4 H
支持竹版的观点,基础设施上去了,机会就来了
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