死亡率最高的车型和最低的车型一览

老朱

送交者: 沧海行云 2009年11月10日18:46:54 于 [我爱我车] 发送悄悄话

美国公路安全保险协会(IIHS)是美国的两大NCAP机构之一,是世界上最权威也是标准最严格的第三方安全测机构，其测试结果直接与车辆保险费率挂钩。
部分四门轿车：

8 P  ^& p+ q) K% t- I' S' ?死亡率低于豪华轿车平均值（百万分之47）的车型：
5 K- x1 K* h) V3 U( ?: \& ~
; @6 v* \& V4 B) ?* a( _奔驰  E 死亡率为百万分之10（死亡率最低的轿车）
# {+ ~, D9 x) S9 p' K8 z' |宝马  7系  11
6 f* S9 ?3 `0 `. l) q" Z5 ^+ f凌志ES 18
奔驰 C 24(死亡率最低的豪华运动轿车)
沃尔沃  S8 0 29
凌志LS  30
& o7 s+ @& g; o* ]帕萨特 35（死亡率最低的非豪华轿车）
% J5 {) G- ]* Z宝马 3系  35
高尔夫  45 (死亡率最低的小型车)
* u, F6 w& i; q. f2 b9 M- P; l萨博  9-5  46
英菲尼迪 G20 46
9 c; j- W$ S2 z& ^5 j* g3 z5 A$ L讴歌  TL  47。
4 G: x. y. D% C: K& n# @

死亡率低于普通轿车平均值（百万分之88）的车型：
+ U5 k' o# U2 C
( k+ q  w& v$ v; D! e9 C& a斯巴鲁   森林人  53
  u/ r: J; u) Z$ ^凯美瑞 55
, L; ^9 M1 ^- I: r别克  君越   57
% I0 M" V$ u( \宝马Z3  58（最安全的跑车）
雅阁 58
思域  74
4 F; f0 l4 K, C$ b# {3 `日产  天籁 （Altima）72
卡罗拉  79
' l' g! i' R0 l  L, C; h凯迪拉克  CTS  81，

8 g6 _! A$ w" ^) f) t: n2 Q$ d
死亡率高于100的车型：

- a* a4 i" J( P" d6 ~% h$ a现代   伊兰特  100
$ t* C  S0 E# r) ^- R) Q* z0 r3 `! d起亚   远舰  101
福克斯 118
+ ]- z4 P' ?& p/ w) [8 {- _6 c别克 君威 （Century）118
三菱  蓝瑟 125
4 `5 i  l8 J( R! [' G现代  雅绅特  150
日产 350Z   193 (跑车高点也正常)
, m* j) [$ `/ v6 t! T5 J* E. j1 g起亚  狮跑  197
# P; f& X8 R+ B9 K; p: E2 p起亚 赛拉图  199
起亚RIO 200
* t9 Q6 B* v8 Y; D; L( o) b( p6 g% g雪佛兰 开拓者  308   。
, m( _( Y; f8 v$ i4 U0 \

1 ]' `1 i% H( `$ @& ~7 R美国每年死于车辆侧翻事故的人数超过万人，占总交通事故死亡人数的五分之一

andygo11

说明什么？跟车有关，还是占有率？

shark27

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大

Touareg

我看这跟车的关系不大，跟人的关系挺大
shark27 发表于 2009-11-13 12:30

$ x& x  F0 X6 U( y0 n9 ^) ?非常正确，跟开这款车的人群有关系。
! W; D0 J* ]7 O有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。

大米粒儿

非常正确，跟开这款车的人群有关系。
* X) q' e+ E& P7 e7 C有钱人都惜命，不会玩命开，死亡率低正常。
Touareg 发表于 2009-11-13 12:57