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诚心请教,日本车为什么比德国车重?

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鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 10:44 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
不都说日本车轻吗,同级别的车怎么日本车比德国车还重啊?现在车越轻越安全?
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-3 12:42 | 显示全部楼层
很难说,要具体看实例
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 13:44 | 显示全部楼层
楼主哪里来的结论啊?" ]8 R/ S5 f3 M

8 }, W& f" ~. p& i8 @( E                                       Volkswagen Jetta S          Honda Civic LX-S          Mazda MAZDA3 S Sport0 K5 L4 U+ w' L0 }' x( r
Curb Weight - Automatic (lb.)          3284.9                      2753.6                  2958.6
0 s2 `, j7 j/ W( B$ q
' |( e) ?6 T; @8 G/ G& W1 dhttp://www.motortrend.com/cars/2 ... parisons/index.html
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 13:55 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
3# pchell
7 ]. Q. }' J& }) E丰田 凯美瑞 精英版 长×宽×高(mm)   4825×1820×1485 整备质量(kg) 1490
& u8 v' \: B$ {! z/ o, q% B) e大众 帕萨特领驭 手动尊享型 长×宽×高(mm)   4789×1765×1470 整备质量(kg) 1472$ L' X/ a! l6 P5 Q
http://db.auto.sohu.com/trim-113174.shtml
* m  [! u3 S/ F6 o0 ohttp://db.auto.sohu.com/trim-113450.shtml
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 13:58 | 显示全部楼层
3# pchell * o4 b$ C; ~8 e
并且在你发的网址上,美国车要比日本车轻,你自己也应该看见了吧。怎么回事呢,越轻越结实?
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 14:05 | 显示全部楼层
3# pchell
7 ?5 W* \& U2 v4 Y; c8 n' T, k+ w并且在你发的网址上,美国车要比日本车轻,你自己也应该看见了吧。怎么回事呢,越轻越结实?
. k- ]' z% i- e9 t7 u9 v% l2 c" qwaterous 发表于 2009-10-3 14:58

4 J$ X6 k7 a: @  s( V你发帖说的不是德国车么?怎么又把美国车扯上啦?( O; {& K5 K, ]
美国的compact size车很烂是不争的事实。
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 14:06 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
3# pchell ' V8 w  x0 `5 k; ~( n2 y
丰田 凯美瑞 精英版 长×宽×高(mm)   4825×1820×1485 整备质量(kg) 1490
2 i$ M% _2 G7 ]& _3 Y大众 帕萨特领驭 手动尊享型 长×宽×高(mm)   4789×1765×1470 整备质量(kg) 1472% p3 Q4 u' u1 A
http://db.auto.sohu.com/trim-113174 ...
  B# F5 I. ~/ l6 lwaterous 发表于 2009-10-3 14:55

' T$ b  H$ {- G, B! X4 r知道啦,原来是sohu来的结论。
理袁律师事务所
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 14:18 | 显示全部楼层
7# pchell 8 [( H4 [) q! b8 a. ?* \( H
但数据没错啊,为什么日本车比德国车要重啊?
鲜花(86) 鸡蛋(3)
发表于 2009-10-3 14:27 | 显示全部楼层
7# pchell . s; k' R4 l: m
但数据没错啊,为什么日本车比德国车要重啊?
5 l  V+ P; ^7 N0 Q7 mwaterous 发表于 2009-10-3 15:18
' l" c5 X- _( Y* \$ C
因为你非要在sohu找呀!4 S. k* D4 S, G3 p: a) T7 u! x5 G

4 P. `2 H* q* D            2008 Nissan Altima 2.5 SL          2008 Toyota Camry LE (PZEV)          2008 Volkswagen Passat Turbo
# w; V  y: L  n) t+ \! `  K% j' O6 r8 ]5 ]/ r9 K* e# f7 t
Curb weight          3254 lb          3276 lb          3413 lb
# O. o/ u$ r0 v3 ?3 O# Q( w2 J% n5 T8 W" ]
http://www.motortrend.com/roadte ... y_passat_specs.html
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 17:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
9# pchell - D2 a9 H$ a2 w- ?9 }& q
感谢你的回复,但是在中国买车,插这里的数据也用不上啊。能不能解释下为什么德国车这么轻?
鲜花(55) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 20:44 | 显示全部楼层
那是德国车吗?那只是中国车。什么车到中国不都是要本土化的吗,化来化去化没了
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 21:16 | 显示全部楼层
哈哈,楼上说的太有道理了
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-3 21:20 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
其实楼主自己去test drive就知道了, 日本车上了120,你会明显的感觉到风阻很大,车有些难控制,所以你会有"飘"的感觉.
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-3 22:20 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
其实楼主自己去test drive就知道了, 日本车上了120,你会明显的感觉到风阻很大,车有些难控制,所以你会有"飘"的感觉.
' w8 l; e  I( J2 z. u: uCASH$$$ 发表于 2009-10-3 22:20

% `" N6 @0 n' b在这里还是在国内?+ [1 g8 ]# X- e) b3 ?- P
是不是轻的车就不飘了,德国车比日本车还轻啊。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-3 23:04 | 显示全部楼层
所有日本本土车的速度表最高只到180KMH,而德国车速度表都至少是260KMH,再加上没有速限的高速公路,恐怕德日设计意图的原则都差距很大,重量并非决定稳定性的唯一因素。
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-4 08:16 | 显示全部楼层
15# shark27 ) N9 A  L3 C3 Z% R" N8 x+ O1 }1 L
我怕轻了没有钢板啊,都是塑料啊。
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-4 18:55 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 shark27 于 2009-10-4 19:59 编辑
# C" ?5 z) W: ?; }/ S- ^# K( q+ K9 U" F6 P0 r
16# waterous / F2 B$ G+ O6 ^* e) g& V) z

; g5 P; U% T" {# G- K" M. K9 O& d4 \/ Q  O
实践证明,即便是全身都是塑料的saturn s也比同级别的靠骡拉更结实,更省油,更可靠。好的工程设计,一定是要省材料,轻量化而又能达到或者超过设计指标的
鲜花(8) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-10-4 20:16 | 显示全部楼层
17# shark27
2 s1 D2 q  }. o6 X0 P知道了,感谢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-6 12:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 chic-yong 于 2009-10-6 13:28 编辑 2 u- J& }  d) V  w6 T

+ q& ^8 R. J! i比较重量好像没有什么意义吧。就好像一个高个的瘦子和一个矮个的胖子相比,可能瘦子比胖子还重。
6 ?. }$ k2 o( U合理的比较方法是比密度,这样就能解释楼主的疑问了,一立方米差了4Kg的重量。结论还是德国车比日本车要重(是单位体积的重量)。当然这样比也不是十分合理,毕竟重量的分布不是完全均匀的,但比总重的比较更有说服力。
鲜花(172) 鸡蛋(12)
发表于 2009-10-6 13:17 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
怕车子轻的可以堆些板砖到车后厢
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-6 18:22 | 显示全部楼层
所有日本本土车的速度表最高只到180KMH,而德国车速度表都至少是260KMH,再加上没有速限的高速公路,恐怕德日设计意图的原则都差距很大,重量并非决定稳定性的唯一因素。
; U. H1 w  M# ?! v/ ^4 _. Dshark27 发表于 2009-10-4 00:04

2 s# h  {, O4 D6 B. D& A7 A% [) J哈,太绝对了吧。
鲜花(1181) 鸡蛋(48)
发表于 2009-10-6 19:33 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 小黄 于 2009-10-6 20:34 编辑 5 Z3 R* B  b/ x4 M) R) h4 _8 _
& A1 B7 H8 z8 C5 h2 A
1)车质量越小越好。加速快,减速快,转弯灵活。
% `% z0 v; p& |2)车漂不漂和质量大小无关。主要看气动。一级方程式质量最小,但开上速度,下压力超过重力,就是说可以在隧道倒着开。但气动好的车,要贴地,风阻大。所以车会很震,油耗大。主流轿车讲究舒适,省油,就必须做出选择。
% Y8 l8 {( h7 B- ~, D1 r) r: D3 f/ s3 o5 g$ Q* l3 d
目前经济性车(4万以下)可以说本田丰田现代的技术最领先。全球无出其右。
鲜花(123) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-7 15:07 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
1)车质量越小越好。加速快,减速快,转弯灵活。
+ C5 A; V3 m0 \2)车漂不漂和质量大小无关。主要看气动。一级方程式质量最小,但开上速度,下压力超过重力,就是说可以在隧道倒着开。但气动好的车,要贴地,风阻大。所以车会很震 ...* u  u8 X) G  M( p
小黄 发表于 2009-10-6 20:33

" j7 b, v* f* S+ X+ S$ u
- J1 y' b2 @) n, ?! Z2 ^0 F
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-7 17:19 | 显示全部楼层
目前经济性车(4万以下)可以说本田丰田现代的技术最领先。全球无出其右。, }6 [3 }+ V) Q. h
小黄 发表于 2009-10-6 20:33
: G( q/ o. C! b' n8 z; T" `4 I
' B# }( M( }2 u, s* T; b1 b/ v
教授,这话我都不敢说。。。。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-8 20:53 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
严重支持shark27,看过shark27的发过的帖子,完全是以正常人的思维从解决问题的角度作为出发点,不是打横炮,顺嘴放炮的帖子。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-10-11 23:20 | 显示全部楼层
所有日本本土车的速度表最高只到180KMH,而德国车速度表都至少是260KMH,再加上没有速限的高速公路,恐怕德日设计意图的原则都差距很大,重量并非决定稳定性的唯一因素。9 w3 ~3 B. N6 @% U1 c5 m$ v( B; ^5 r
shark27 发表于 2009-10-4 00:04

' K3 p) d" Y0 A% E& \& T( Y. [0 l8 b* |1 A, X' G  @6 M' Q
My Camry Hubrid's the top speed is 220, but the electronic speed limit is about 192-195km; My previous BMW's limit is 260km (???) the same thing, 192km will cut off gas.* B2 z( o9 f& N+ T# ?$ f
If you still think Japanese car is light and not safe, then don't buy it.
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-10-12 15:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 shark27 于 2009-10-12 16:09 编辑 ! G0 B( c, v  T0 n" u% o- w
My Camry Hubrid's the top speed is 220, but the electronic speed limit is about 192-195km; My previous BMW's limit is 260km (???) the same thing, 192km will cut off gas.. @: P& t( q1 z4 w1 O
If you still think Japane ...
8 C6 w9 n9 @3 Q3 F9 Q- uPhaeton 发表于 2009-10-12 00:20

" K3 G9 e: H. }) X5 P/ O, w+ L9 q" y. e- m# h, H
i said "jdm" vehicles, and i doubt you ever try anything higher that 180kmh, and your camry sure not capable with that
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