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机油的 5W30 和10W30 什么意思?请高人解释一下!

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发表于 2009-4-18 21:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
5W30  和10W30?
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发表于 2009-4-18 21:34 | 显示全部楼层
Google
鲜花(5) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2009-4-18 22:02 | 显示全部楼层
google完了  
$ J8 ]. x: P3 e● 机油的标号:2 F8 O7 ]: C7 R8 s2 S- K

' r0 I' z; R2 f1 G- B  d$ X8 v润滑油的黏度多使用SAE等级别标识,SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。例如:SAE15W-40、SAE5W-40,“W”表示 winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面(一横后面)的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。
! z6 v; O2 |6 Q- k
: E- Y5 b, o2 R(SAE) 适用的环境温度(°C)
4 o" R! j0 u) D4 G5w耐外部低温-30°C
" v5 Z* ^6 |+ w8 {: r6 i10w耐外部低温-25°C: z& e1 g1 T- i+ ]9 G' D) A0 X% ^9 U
15w耐外部低温-20°C
* T  I" ^  f! d8 a. v! M6 _/ A20w耐外部低温-15°C
# u! V8 a# j$ e$ i30耐外部高温30°C
, ?9 |- J1 F; k  F2 d, ?0 i40耐外部高温40°C
7 m: g. `) n. S% \+ p- `50耐外部高温50°C
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发表于 2009-4-19 18:23 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
就是机油的粘稠度,夏天用10的冬天5就好了,差别不是很大除非过了-30
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-19 19:30 | 显示全部楼层
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.
鲜花(242) 鸡蛋(8)
发表于 2009-4-19 20:26 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2009-4-19 20:30 发表 6 j5 V8 b: s7 a8 h7 Y
5年10万公里以上老车尽量用粘一点的机油, 因为间隙磨的比新车大了.

1 z2 P2 l, n. ?6 h9 O+ e/ N9 r" ], H" i# b1 g
scuba说得对,对于老车,机油粘稠度可以提高一个等级,可能稍稍增加一点耗油时,但对汽缸有好处,呵呵
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2009-4-21 01:00 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
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发表于 2009-9-6 10:45 | 显示全部楼层
谢谢扫盲:)
鲜花(7) 鸡蛋(1)
发表于 2009-9-7 15:55 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
也就是说5w比10w的黏稠度低,对吗?
. M- H. _4 _* ^7 Fdaoran 发表于 2009-4-21 02:00
1 u9 N' f+ U8 y

4 Q# R: g5 O2 w) n: ]在-15度的时候粘稠度更低
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