我发现我的车烧机油很厉害?

Sunnyman

才加不久的新机油, 很快就没有了.(没有发现漏油现象)
车刚发动时, 尾部有兰烟.

0 w, {3 _% _% d: F: q3 a我该怎么办?

雲吞

基本没辙。
) T0 V" \4 H" ?, Z  F" {0 m. b
常查机油，自己买两瓶，看少了就加点进去。
/ p# n+ @) A6 y
. ^8 C8 p! Q% i* G$ {+ |注意，热车不要加，千万别加多！！

Sunnyman

Originally posted by Wonton at 2005-5-2 12:49 AM:
基本没辙。
& A+ o, g$ c) d1 j7 ]
" k- s" E  n/ F, T6 e) k常查机油，自己买两瓶，看少了就加点进去。
* {" p+ ?) [' E
注意，热车不要加，千万别加多！！

* c: G$ g! @+ h( x% W0 ~. w. G
! F: d% O2 A1 z8 m( P6 W) [- I为什么热车不能加?
也不能多加?

caame

试一下号数高的机油,你可能用的是5-50的(在瓶子上面有写),换成是(20-50)的看一下,同时加一罐 OIL Treatment.

雲吞

Originally posted by Sunnyman at 2005-5-1 11:05 PM:
为什么热车不能加?
0 f/ ]# q! c6 W* f; O/ t也不能多加?

- X% l( U5 l: z热车时查机油高度是不准的。

/ v' g% a( P) I! e为什么不能多加？打个比方，比如有个大齿轮在箱子里，机油正好没过一半性能最好；如果机油太低，齿轮就会过度发热；如果机油太高，把齿轮全没了，他转起来就费了劲了。当然发动机里不是这样子的，可意思是差不多的。

我要是说的不对，甘愿受砸。
* w9 }7 N4 s. F1 N, j2 S8 V% [0 P
[ Last edited by Wonton on 2005-5-2 at 10:20 PM
]

Phaeton

买的时候不是好好的吗？为什么自己要加机油？不应该突然就开始烧机油啊，你是不是自己加机油加多了啊？

小山东

怎么买了这么个车啊。

+ L9 x: W4 N& Q& G, F基本上没什么好办法，建议赶快着手寻找下一辆车吧。

HRU

Hello, Sunnyman,

/ l% X1 V5 b/ D0 \# ?2 W4 C: ]车子冒兰烟，尤其是夏天温度高的时候，原因可能如下：

. S8 Z# E) K. c( [! O2 r: ?1  活塞环磨损严重，出现缸壁缝隙，机油在活塞往复运动中进入燃烧时，产生蓝烟。尤其是夏天温度升高，缸壁热涨率大于耐热的活塞环，缝隙加大，蓝烟更加严重。 这是最可能的原因，基本没有维修价值，发动机开盖至少8小时工时，换活塞环要4小时，劳务费大约500元。注意补充机油即可。但是由于燃烧不好，发动机很快集炭，造成无力，车子打颤等问题。但是，很多车子仍然可以开2-3年。

2 空气滤芯未更换，尘土微粒进入气门和燃烧室，划伤气缸壁。 无修复可能，除非扩大缸颈，加上特制活塞环，费用至少在两千元以上。国内桑塔纳出租车50万公里后可以这样大修，约3000人民币。

私人买车，很少有实话实说的。运气很重要。别着急，至少可以开两年。

小山东

Originally posted by HRU at 2005-5-5 02:16:
至少可以开两年。

3 ^: {) c3 V- Q3 W. e8 k
你是说每天只开2公里，还是只在周末开着去买菜？

小李飞刀

Originally posted by HRU at 2005-5-5 00:16:
* A! v- |& N: SHello, Sunnyman,

+ s% `5 i" \  [" u车子冒兰烟，尤其是夏天温度高的时候，原因可能如下：

* K0 U; e/ h8 Q  \' q1  活塞环磨损严重，出现缸壁缝隙，机油在活塞往复运动中进入燃烧时，产生蓝烟。尤其是夏天温度升高，缸壁热涨率大于耐热的活塞环， ...

很长知识！