 鲜花( 19)  鸡蛋( 0)
|
实在很羡慕国内同胞,那里日本车是时尚,尊贵和精明的象征。
, t. f4 I: H- _: \0 G6 Y4 Z, [2 N ~" o% o. g4 a/ v
而在加拿大,相当一些人把汽车的取舍作为“爱国”的贡品祭祀牺牲。 于是,享受日本车似乎就成了一种“禁忌的快乐”。
/ s |7 p4 y0 c* K$ e. @) i- t$ P0 M' S9 |" p" {. y2 O
我第一次坐进 Lexus SC430 硬顶跑车的座舱。
+ m2 B2 @+ J9 _, H( L% Y: a$ P
* ^1 N9 f# ]8 u3 } E L/ t( A这是Lexus吗? 除了Mark Levinson 音响,我几乎可以误认为这是一辆 Jaguar XJ 轿车了。甚至皮革气味都有一种腐朽的痕迹!
. A' o0 c1 D$ C' Z9 s. S7 ]5 ~, f, p# j+ {2 @* e9 |
环顾四周,试图适应这辆2007款SC430 pebble beach 版硬顶敞篷双门跑车的非主流LEXUS风格。
. v& F" z% k5 X" w% M/ f8 G
2 F G2 C0 ?% X( m; s1 q1 夸张而庸俗的桃木装饰 整个前面板大量使用棕褐色的木纹装饰,每块板都是oversize, 昂贵,奢靡,但毫无新意,同Jaguar雷同1 i9 Q9 }3 e5 W, a8 z0 `, w) Z; c" ]
2 导航屏幕也被桃木板液压电动遮盖。: \$ X) ?4 m8 D
3 仪表盘中规中矩,无任何令人惊讶和赞叹的设计,转速表和速度表以及其它常用读数。
$ [& N7 i1 \. c! W4 敞篷控制在音响旁边,而不是主流的中央储物区,而且行车时不能操纵车顶开启闭合。$ b+ S1 d7 A$ J& t
5 车内空间非常狭小,电动座椅调节仍然设置在座椅侧面,调节困难,手上戒指造成车门内装饰板提前磨损。(大多数奔驰和宝马7将座椅调节设置在门上或者中央扶手侧面,非常人性化)
1 j: ?6 G5 h* U6 N( C2 I6 皮革味道奇怪,三台SC430 (2003-2006-2007) 都是一个味道,发霉的地下室味道(原谅我的对lexus 不敬)这肯定是超高级皮革味道,因为在Jaguar XJ 里面也是这个味儿。我享受不了这辆新车售价超过93000元的玩具。唉,叹息一声。; b- v% R3 x; B" U/ x* n4 p- F
* A6 ^ l1 m2 I9 F P1 j启动后上路:非同一般的安静,丝一般的顺滑。 六速自动变速很好地控制着V8发动机的输出,280马力另这部轻型跑车动力充沛,加速,变线游刃有余。
- F* e3 n) H% k* ^% g" e) n
7 _( i( H5 h, q% M/ T试着使用人工模式,非常失望,加档缓慢,减档也不是很理想,看来手动模式是一个摆设,明显不如GS系列。$ T, { z) ?7 ^1 F4 K* q
* s, e' M' m% u& _( e* X在170ST朝北进入yellow head 圆形匝道,试着加速到80公里,车子很快失去附着力(当时地面有大量的沙粒),VSC警告蜂鸣不断,匝道后半部分干净平整,VSC不再介入,但是车体侧倾厉害,看来这个敞篷是个不折不扣的禁忌玩物。
3 Z) O" J, X$ @8 p; ~+ K8 A5 n! P8 u' { P. T' B6 f: W
直线加速到140公里,还是出奇的安静,对于敞篷车来说,噪音控制叹为观止。: ^7 w$ }6 R0 w; P5 T
5 D$ x+ T$ s6 V, }路上车很多,穿梭了一会儿,发觉座椅头枕不舒服,基本没有支撑感,根本不像90k 的车子。(宝马550和750头枕冠绝天下,活脱脱席梦思pillow) p. N6 {) c" Q- v9 R
0 e8 z f3 b I( j- q, Q& k) V
决定放弃,这辆车,提不起兴趣。
: Z4 J3 J2 N% _. t6 B. A
# G; h2 ^ @: D' o l3 |1 b. A" m1 u$ D优点:超级安静,超级顺滑的发动机和自动变速$ f Z' j* E$ P+ S' \
超级音响,同所有其它凌志一样卓尔不群
( c! ]* l1 L& m# {7 Q1 p n/ H3 K$ g4 `) G7 B
缺点:配色超级模仿欧洲贵族车,苍老,豪华,奢靡。# Q5 |' \: N/ a7 a4 I/ n1 W
电动座椅调节位置不当,车体狭窄,应该放置在容易上手的地方。* P0 F C% N7 ~# U
侧倾厉害,过于强调舒适性
# b1 v' R0 W0 I1 F; a% Z 头枕差强人意,座椅舒适性一般化,不是接近10万的车子级别。
9 v% M" J7 o% Z- ^+ @4 p- H 价格出奇的高昂,比同年的Mercedes Benz SLK55 AMG 还高1万多元,后者可是355马力的AMG hardtop convertible!MSRP 86,000
. O) f( n: h+ m* ^- i% q& ]
5 n: M1 P' X, s* U我会向诸位汇报MB SLK55 AMG 驾驶印象,但我不会整个月驾驶,太贵了。
& p( y6 k D; o6 j. l6 ?3 o. K- Z) O! f: V* F
8 O/ z0 p R& ~# I
$ K) C) B( S. [3 L8 T; ?) y
' C2 Z7 F1 w" C8 l# @、 |
|