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东洋浪子－试验驾驶（２）
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无匙启动发动机，丰田特有的安静，平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。３００马力的功率，超过３２０的扭矩，后轮驱动，辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。( Y, z3 u) w* _6 z p6 l& {
$ x: J/ R# V; q/ a0 y8 w6 P豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括：0 r" ]! Q9 ~ q6 p
- N O& c1 C# h* Y; T" D1 O3 |电子可变阻尼悬挂，反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。
6 h. c0 t7 h# a/ b% c转向过度容忍可调节，增加驾驶乐趣。（宝马控制最精确，几乎不可能犯错误，而且不可调节）; R1 V8 C( U9 d# l2 h
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座椅是非常舒服，贴切，冷暖控制，２０方向调节，包括包裹张度控制。方向盘是实木加热，非常舒适。
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, Q, x1 x( a- y中央控制台由巨大的９寸导航屏幕控制，加上冗余控制钮，令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。（如果开宝马i-Drive，任何生手能在５分钟内搞好收音机选台为天才）
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所有材料都是令人窒息的高档材料，木板，皮革，塑料，金属，完美，和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻（看看卡迪就知道什么是丝网喷印了）
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1 d/ |0 U. U( @& H. V$ U! A绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。6 w7 z: i" x/ o# {
8 R! A. o3 `; F先来一曲比柴的卡门，高音绕梁，丝丝入扣。低音非一般的准确，决对没有任何浑浊，偏移的低音炮通病。
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再来一首Tylor Swift 的情歌，唇齿轻擦，拨动你每一根神经。
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就算是调频收音机91.7也活灵活现，服了，mark levinson& w4 d& d2 L8 e
$ u8 Y; w7 |+ ]( {* Q. b开车上１１１路，新铺设的黑色路面，车子静的出奇。突然踩下油门，发动机声音甜美，仿佛是女中音的低吟，而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间，Lexus 选择了前者。
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并入antony henday ，弯道转向同所有高级跑车一样精确，有把握。再次急加速，发动机毫无迟滞，输出平滑，连推背感也被仔细地过滤了。
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速度在１５０公里，仍然安静，音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪，整车紧凑，刚性非常好。; @+ d2 m" b3 d7 C
) x4 Z4 L& v# o, E6 v1 F) M' O1 y调整悬挂，共有４挡：舒适１舒适２运动１运动２，其中舒适１仍然偏硬，看来这次决心走运动为主的路线! W+ b7 _2 W* m6 S6 Z
9 a) ?! ^& t" v. _# H, m8 c结论： 极其豪华，舒适4 J1 P( N6 N$ @. v
悬挂偏硬，即使选择最舒适也能感觉到5 o* ]; o: B- J e; Z( V
发动机过于安静$ F7 Y5 G | p8 t6 a2 }* S4 L
手动变速快，可以媲美宝马SMG $ w1 G6 y5 C' }% e; p( }1 C) T3 E
- Y! C; E! t5 I1 t1 y% V
缺点； 无 |
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狗仔卡
发表于 2009-3-26 15:23
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