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东洋浪子-试验驾驶(2)
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无匙启动发动机,丰田特有的安静,平顺立即让驾驶者感到高级轿车的从容。300马力的功率,超过320的扭矩,后轮驱动,辅以后驱锁定加上电子雪地模式牵引力控制。
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豪华从来不会令雷克萨斯尴尬。运动元素包括:
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. G; A& ~/ c% K2 e N电子可变阻尼悬挂,反应速度超过林肯为代表的空气囊变阻尼技术。6 A5 n2 L# n3 f, V7 i( H. A
转向过度容忍可调节,增加驾驶乐趣。(宝马控制最精确,几乎不可能犯错误,而且不可调节)- ^9 v; x: `* Q- ?
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座椅是非常舒服,贴切,冷暖控制,20方向调节,包括包裹张度控制。方向盘是实木加热,非常舒适。% R# ?2 o+ N1 o6 I2 S
+ T* f. W9 _1 X. b$ \. H# T7 }中央控制台由巨大的9寸导航屏幕控制,加上冗余控制钮,令操纵得心应手。即使生手也能马上适应。(如果开宝马i-Drive,任何生手能在5分钟内搞好收音机选台为天才)9 g+ S# y. i& J9 d# w" p
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所有材料都是令人窒息的高档材料,木板,皮革,塑料,金属,完美,和谐的装配在一起。所有按钮的文字均为激光蚀刻(看看卡迪就知道什么是丝网喷印了)9 M: }2 @4 `- v4 |/ Z
+ d& x2 m+ V, x! i& V绝对值得一提的是Mark Levinson 音响系统。
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先来一曲比柴的卡门,高音绕梁,丝丝入扣。低音非一般的准确,决对没有任何浑浊,偏移的低音炮通病。
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再来一首Tylor Swift 的情歌,唇齿轻擦,拨动你每一根神经。
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8 {& E) t8 C# [2 y. u: ~8 g9 S就算是调频收音机91.7也活灵活现,服了,mark levinson
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开车上111路,新铺设的黑色路面,车子静的出奇。突然踩下油门,发动机声音甜美,仿佛是女中音的低吟,而非跑车的咆哮。在美女与野兽之间,Lexus 选择了前者。# t$ d* N# O/ B4 u* U6 j4 m. ` E& Q
# \) i! p9 Y# K并入antony henday ,弯道转向同所有高级跑车一样精确,有把握。再次急加速,发动机毫无迟滞,输出平滑,连推背感也被仔细地过滤了。
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/ g. K- B; V+ N* D; f: v速度在150公里,仍然安静,音响仍然无须调整。除了有意调校的发动机和少量胎噪,整车紧凑,刚性非常好。
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; n) o3 a" G$ x) `9 h调整悬挂,共有4挡:舒适1舒适2运动1运动2,其中舒适1仍然偏硬,看来这次决心走运动为主的路线; x1 E7 X" w' U+ j! [0 \0 \# Q9 T
( I: X3 ~3 X4 J# q7 d结论: 极其豪华,舒适# h% J$ [) K8 a0 i( j1 C' U2 \
悬挂偏硬,即使选择最舒适也能感觉到
$ Y# O) T0 L4 c0 u |! k) P 发动机过于安静
5 X% F; X5 Z+ C, m! `3 x$ R 手动变速快,可以媲美宝马SMG 1 X& j: e4 Z2 Q e
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缺点; 无 |
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