经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史

KochFord

经久不衰的古老经典--福特野马的辉煌历史                                                                                                                                                                                                                                                                                   “1962野马 I概念车是第一辆野马，它是一部发动机中置的两座跑车，命名为野马是为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型野马战斗机。它的初次亮相是在1962年10月，赛车手丹·格尼(Dan Gurney)驾着它参加了在纽约Watkins Glen举办的美国汽车大奖赛。

7 \( Z' M5 y4 V6 G) P# A/ \1963年，在绘制野马的草图前进行了长时间的讨论，准备利用福特Falcon承载式车身平台作为基础。主要目标是要制造一款与众不同的汽车。后掠式发动机盖、雕刻般的侧面与简短的后板使野马别具一格
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野马传奇起源于其在美国道路上的杰出表现，后来通过电影银幕，野马的传奇形象得到进一步的增强。自从1960年以来，野马一直是美国电影用车的首选。风驰电掣的速度、独有的V-8发动机的轰鸣声，以及好莱坞电影中的各种硬汉形象，如电影《布利特》中的史蒂夫·麦奎因和《极速60秒》中的尼古拉斯·凯奇，这一切使得野马车成为美国流行文化的一个不可或缺的组成部分。”

$ w1 t$ F4 @1 v3 w+ M' M) x' V言归正传
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借用shark27的一句话“ MUSTANG always a hell good mod platform”
  @  m- }- u9 E) M* N/ ]$ A; o
  w4 a% c9 \: Y( jFord 拥有自己的SVT（改装车队）， 他们的作品往往马力强劲，直线加速迅猛，但是操控不尽人意。 目前最为有名的改装队伍来自 ROUSH Performance Team。 他们很好的平衡了野马超强的动力和操控。

1 [( N" D! ~6 O& k0 s如果大家有兴趣可以在youtube上搜索一下
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Top Gear - Lotus Exige vs. Ford Mustang
7 m0 {/ J& x8 [% O/ E0 z$ \7 plotus是赛道上的精灵，所谓的人车一体毫不夸张，每一个反馈都是那么精准。 在上面这个视频里Roush野马 Stage 3 足足超过lotus 200＋马力，但由于重量远远大于lotus（超轻量型赛道跑车），所以这样的比较足以证明野马在Roush  team的调教下，操控得到了质的提高。 补充一下， stage 3 不是给赛道设计的。Roush的野马427 R track pack（平民赛道车）应该不输lotus。

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然而，高昂的改装费用超过了普通消费者所能承受的范围。

价格参考：
9 d8 J" k; A, E# _' i9 ?8 x
: U/ ]+ E( }8 J9 ?& |9 W途径 1. 大家可以看看美国ebay上 现成Roush 野马的价格，记住那是美国的价格。

途径 2. www.roushperformance.com， 网站里的报价只是改装件的价格，同时你需要一台全新福特野马GT（$40000），再加上改装件美国到加拿大的运费， 和加拿大指定技术人员的安装费用。想想你们补个车漆多少钱，可以想象到这里的安装费用会多高。
" R; B7 d4 I* T0 _1 B( c
3 K3 m$ Y2 n9 r! C5 d( m8 V3 X; E再一次言归正传，有兴趣的朋友， 在这里选一台车http://www.roushperformance.com/vehicles.shtml

我会帮你做到比美国的价格还便宜。 因为我们这里有 福特SVT， 和Roush franchise 的经营权。同时我能拿到比较好的deal。 非诚勿扰

) Y# i3 t) P$ ?
2 ^6 P4 q: h$ `: r) p9 z外形－－－爷们的一塌糊涂。



5 I( i6 p: w$ _% e+ ~2 h& Y% W


/ p# ~" j* a+ D' t% l% Z3 O2009 BlackJack Roush Stage 3 Mustang
: L7 B9 w* |; f! d1 E: W0 j0 q

arbiterlin

太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

KochFord

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-25 13:49 发表
- b3 W: T) n7 N7 _4 C$ b太帅了... 可是大马力后驱... 真不敢在雪地上开啊...

* H  e) M5 r- T6 B% g& K. I* N
; i8 \7 V. I0 O这种车只是夏天玩的，冬天都会放起来了，反正我是不舍得

shark27

我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-25 22:35 发表
我开400匹的trans am过了两个冬，没问题

" h6 |4 k% G+ @# eFWD吧...

shark27

原帖由 arbiterlin 于 2009-2-26 00:04 发表

3 k2 `6 U7 x9 v  \: K3 H3 ~% m
FWD吧...

, E/ D1 e5 ]/ `7 F
! G5 ^0 e5 A; X+ {4 _你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

arbiterlin

原帖由 shark27 于 2009-2-26 07:51 发表

* k. a; z4 X1 M9 K4 d" K* q
. j  Q4 f0 G6 n. W. U1 g* {2 n你可以google一下99年pontiac trans am ws6是FWD还是RWD

2 Q  E% [& c3 p5 m9 {
我土了...是RWD...

figo

当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 10:36 发表
当TRUCK不错，马力大，拖力也大，可是就是跑不快（和日系，德系跑车比），声音到是挺下人的，上次开朋友的居然没有跑过BMW335， 简直就是~~~~据说还跑不过328

- n/ h% v: \. B6 A+ ?% O0 l5 q; B
你在开玩笑吧， 你朋友的是GT吧，那当然跑不过335了，328还是很轻松拿下的

figo

是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

KochFord

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

& d8 ~' y( ?- {! H335 是 3.0L turb charge  300hp，后轮驱动， 300 torque  at 1400rpm
- e! e- d; {& C* G3 B) ]' D$ u
& _! p$ n8 t% Q/ R  ?; f0 `$ \4 Q野马GT 320 torque at 4500 rpm， 肯定起步跑不过335，
3 g! X  q0 c% d, M/ i6 }
Edmunds 评测， 0到 60 mile per hour

5 e: x/ c* `/ r. L$ @野马GT 5.7 second

' D# O# H, X( O335i      4.9  second
% x9 T+ M0 t" Y" i9 O5 X
; K% H, g4 {! u7 l; F  Q; x328      6.4  second

M3       4.6 second

这篇文章里面我说的 Roush 是 4.6 second
& c) d( R! g6 J0 A
9 H0 n# _; V5 a
# X1 R5 v# x; M: _, U, xquarter mile

Roush  13.0  second
/ y/ ^9 Y& h  I0 j; P% q5 B) n
335i  13.6 second

1 h: H9 ^2 G8 P7 n- [M3 12.7 second


) D+ V! i5 _2 b9 `6 h5 n( R7 v

: E2 n2 A  N+ e1 M) n7 nPrice 335i coupe 价格大约 60000

Roush 价格大约 60000
( K9 U7 L3 Z6 N9 ]
. O; |8 x( N' [8 x* a你朋友的GT没有跑过328i， 也许档位没换好

0 s% e7 z8 z8 @$ N[ 本帖最后由 KochFord 于 2009-2-26 19:26 编辑 ]

shark27

原帖由 figo 于 2009-2-26 14:05 发表
$ o( u2 E$ q1 N是GT，是4。几的排量，不过确实没有跑过328。

这个就是出场限定的关系了，主要是轮胎。原厂GT配235的胎，而且aspc ratio过高，speed ratting也低，很严肃的去跑加速的话，会比bmw的run flat要吃亏的多。我开06的stock的GT能在0-100加速跑4.9秒，而ford官方数据是5.5
# C8 `) V- l, _' q. G
$ C& o$ U7 q9 ^, s! U% C[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 20:57 编辑 ]

shark27

其实野马就是天生的改装平台：花点钱换宽胎，升级悬挂和防倾，再上一条狂野点的凸轮轴，已经足够撂倒街上你能见到的多数运动型车了。而最爽的是改装件极其丰富，价钱还便宜。

* i6 t' l6 t- ^& M! {! z3 e' Y8 x  R3 q[ 本帖最后由 shark27 于 2009-2-26 21:08 编辑 ]

白马啸西枫

开过一次，真是好车，很难以言语表达，就是一句话： 令舍不同。 呵呵