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购USED CAR经历

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发表于 2005-4-17 21:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
购USED CAR经历 -- zt! q/ I% f' b* D- U
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前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原: Z4 z3 \1 h1 I" Y9 F* I# ?
来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。 5 R( \) b0 J, b9 {

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在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我
6 z  `5 e" \8 @0 r# |  h在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常/ Y0 B8 T! ~! X$ l
给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打
7 o7 q* C( T& @# s& O不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯
; k5 _2 U! H6 }& L2 ]6 h时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球
/ Q1 |5 a% c! c) j" C笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买, G7 `0 X; G6 F, n
车的朋友有所帮助。
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) q# s* N# w: Z0 @! d) h由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小
, }3 Q- q! v* v% u+ [时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿, n( _; D" I2 L; I
就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢?
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  z% c6 p( l" n2 n: d- {0 T# @上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到
% a+ J& H& N) X4 Z& X9 k95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处4 W9 V. p' U* G' u
理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国# ~7 o" }, U) D$ Q. ^
车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么
$ D) U. p9 Y4 ?4 l8 T3 Z- u结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这8 Z! o. k  }3 C+ i( v' F7 S; X" o
里的油价比国内便宜多了。 # ^- y4 z8 k5 J0 f6 @* ^1 J" [
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3 E0 q# }' z2 v: S' z我的购车原则: " J1 t5 s: b/ h4 N
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美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速)
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95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握)
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6 c' r  c) Y% N4 j9 x# }+ e0 B* W里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降) ; k3 P5 u  C' L7 m" z3 h; d$ \9 a
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( ]# |& r" U: H4 ?私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓
4 B/ M' Z' J& I2 e* S8 W2 p捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭) 9 L$ r( J+ O5 ~. I" J7 r
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0 t7 G7 y0 I/ j+ p& N+ S6 B4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高)
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8 W0 w5 F. a7 M. H发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了,: J8 }' M, L' c5 u4 L
更没有开小车的道理)
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网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实 $ M$ h+ r- A# e* W$ v
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( G- ]3 p% z' [: ^% }# g! T如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了
: E" y, @: V7 ?8 H12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便
2 n3 G( _: a8 ?' D- A7 o! Z宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发1 r8 W% V( L2 O6 e9 Y7 S& q
达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如
& H, q* Z/ k. v# D: \果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么) + ~+ A' k& ^# U! v. w% W$ V( `$ ?4 u6 Q
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( {- m" `: w$ @/ e5 n( }最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较)
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, m6 _  k" Z4 q/ i8 {在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没
: g0 H  @0 w" \/ A! J有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,
  G7 p. ?6 e) E% s我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是. y, w( p$ U1 H/ D; p! n
个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗?
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% C! g* Y0 X4 n- T8 ^% g0 @后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座
/ M" Y  H2 P  M. i椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看" d' O& T8 ]/ ^+ p5 V( f. u2 ?, ~
车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车' o  d$ q  o5 q7 c
况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很; k1 h: g+ O1 V+ h
喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张20; v2 x. k! e5 q
元的,也就这样了。
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第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,9 _- C  ~: `) }6 T$ \
这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,
0 W# f% u. l3 G对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车* a( T4 Y+ U& @9 F7 U" V% ^
让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了200/ ^+ w1 o* L5 o
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(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二
) V& [+ Z8 j  V) I4 |6 e+ K是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了( B* w4 M+ N$ W& U9 R
这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有
: j) |: g2 i  o, ~空调,管安检和尾气。)
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: h3 i5 d8 ~8 \( e1 P" y接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我3 c/ e0 V$ g8 ^( X6 U2 Z' z
了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),
/ w: Z+ Q7 K) `( `' ?/ g做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,
- H) I: p: x# T/ d: o3 B回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多
1 z! n% D  H8 W; A/ |3 C元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到$ I! [# E; b6 N0 c, U
车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。
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9 F$ }& @8 d0 J3 `这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收7 c" ]; J# {5 Z. q9 E+ Z
费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始,
6 N0 U" _8 K) x! Q( G& A我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是+ J6 u2 j/ ~; K" P1 Z. ^
收费的缘故。等着月底的帐单吧。 * V8 P* k/ h: |6 O# y1 n0 N
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有车的感觉真好。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-17 22:32 | 显示全部楼层
有些地方说得太绝对了
鲜花(48) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 15:45 | 显示全部楼层
我开过99年FORD CONTOUR SE的车,对这款车不敢恭维。
鲜花(19) 鸡蛋(0)
发表于 2005-4-18 23:44 | 显示全部楼层

谢谢

老杨团队 追求完美
谢谢斑竹热心转贴,此文我在2001年看过,文中的观点有很多不妥的地方。
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& _- B( q- c" P9 M( l) @第一,作者认为“绝对不能从dealer 那里买车,因为贵,还容易受骗,里程表被篡改云云...“ 我在加拿大三年,从未听说正规4S店卖旧车改里程表的。倒是在温哥华有三个印度人有系统的改表,被判刑。但是他们都是路边野鸡店,无一是正规车行。) W& w$ w# l0 g) z; V
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第二,作者深信“白人“卖的车就是好车。这种观点更加幼稚。在作者看来,“白人“是富裕人群的代名词。可是富人的车要么是租赁的,要么trade in 自己的旧车换买新车。旧车的车价是免税的。除非他们自己能够卖出比车行价高15%以上,否则毫无意义。富人难道愿意忍受每天试车,电话的纠缠,取得到那不能保证的15%以上的部分吗?
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第三,买的永远不能比卖的精。作者认为车行赚了钱就不舒服。仿佛私人售车都是活雷锋。其实,买东西到商店很正常。方便,快捷,有一定保证。如果条件允许,从正规车行买旧车是明智的。事实上,作者的车买到手后不久变速箱就完蛋了。花了1000多块修的。也不知道他省钱省哪儿了。(参见第二部分)
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我认为,新移民的第一辆旧车最好是从车行买。设想一下你乘公共汽车去找车并不容易,同时你的任务是找工作,不是去找车。第二辆车就可以仔细挑选,车行和私人手里都会有好车,但价格都是合理的。便宜门是没有的,买卖的都不是傻瓜。
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发表于 2005-4-19 09:22 | 显示全部楼层

ding

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发表于 2006-6-23 16:57 | 显示全部楼层
据说可以先租后买,这样三年后才决定是退回车还是补足差价,头三年内车是属于销售公司的
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