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购USED CAR经历 -- zt; u% L; k( o$ y# g o. F* W* d
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0 G0 W' ^) Y5 P7 C: d, |1 l前些天,我刚用头两个月打工的收入,买了一辆二手车。现在可以开车上下班,再不用乘TTC了。原
& K6 V- V8 A6 ]. s来一天花在来回路上时间是4个小时,现在只需一个小时。有车后,感觉同国内的生活接近了。
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# \: M% |4 N7 G. M- W在国内,我开一辆96年的普桑,单位配的,接手时跑了13万公里。大毛病没有,只是有点烧机油。我
K) U( {3 Z4 q( T/ C在后背箱里常备一桶机油,指示灯一亮,我就加点,这车从没给我搁在半道上。只是年头到了,经常- G1 ~* Y4 ^. d8 H( w* \3 k: M6 m/ o$ Q
给你来些小动作,所以修理厂我是常客,知道一些车况。我记得有一年的冬天,早起准备上班时,打
f' s# a4 ~3 I; n: E8 P6 m* G不着火,也查不出什么原因,愣给电瓶打的没电了,后来不得不买了一个新的电瓶。还有一次,拐弯( G6 a# O+ K: @ W' w* y w
时左前轮总有响声,到修理厂又查不出原因。最后,等前轮的钢珠掉出来,车不能动了,才知道是球
9 _5 c) e: q0 {6 c! `. h/ n笼坏了。由于有了这些阅历,在这买二手车,也不是太担心。下面我就讲买车的经历,希望对准备买
7 m9 n' q( z* `8 ~车的朋友有所帮助。 / [4 p7 I9 M" ?: K
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由于我住在东边,而干活的地点在西边,每天花在路上在4个小时以上。也就是说,我每干两个小
( _5 W) a1 X5 e时,就需额外在路上用掉一个小时。太浪费时间了。下班回到家,洗完澡,做饭吃饭,感觉没一会儿1 _$ x+ i4 v. e$ |0 }2 a3 ~
就该睡觉了,否则第二天早晨起不来。所以,一直打算买一辆二手车,但没挣钱,又拿什么买呢?
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上班后,总算有条件了。新车、贵车买不起。我把价位定在4000元左右。这一价位的车,可以买到- `) R: @# r, S* m
95、96年的美国车,里程20万以下,性能应该不错,外观新。同我国内的车差不多,自我感觉还好处
1 S- K; P% |6 U* L' o理。要买日本车,无论从里程、还是外观上就要差不少,车的性能也不好说。虽然日本车普遍比美国6 `& x# W. U$ M- @
车毛病少,但具体到某一辆车,就不好讲了。再说,虽然日本车省油,但车身太薄,不象美国车那么
& J+ t2 c3 I4 F7 o7 v1 V结实。不怕一万,就怕万一,真同别的车KISS了,也不安全。至于说费油,能贵多少?相对而言,这) S" ? b, d+ }! _% f9 Y7 i
里的油价比国内便宜多了。
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( h ?0 ]& a0 ]3 J6 c# c我的购车原则:
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美国车(底盘重,跑高速不发飘。要知道,这里几乎天天跑高速) # H' [- V0 F5 t
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* d) p( h$ x8 @. [2 i: b0 \95年以后的(年代近一点,车况不会太差。也同我国内的车接近,我好把握) j& q# Z, O& L0 M$ ]' F
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里程在20万KM以下的(里程太多,车况就要下降) 9 I/ ~# a5 g0 s3 ~ n+ [
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私人的(我绝不买DEALER的。DEALER的车价钱贵;还要缴15%的税,私人的只缴8%;再者他们随便鼓
+ c5 H$ _ @: g# R6 m捣一下,你也看不出来,等车到你手里坏了,你找谁去?更别说调低里程了,家常便饭)
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4门的(不要两门的。万一发生个不测,后排的人都跑不出来,危险。保费还较4门的高)
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发动机排气量2.0L以上(太小,提速慢。我在国内开的是中型车,空间比较大,舒服。来到北美了,1 K" Q3 k. d$ C7 u' v" u
更没有开小车的道理)
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4 K: j' w% Q! z/ b) e! I# r网上的信息最好是全的,车的年代、型号、里程等详尽,说明车主比较诚实
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& y$ y/ S" h! P* \5 v4 z- V, h' t& T8 ] W如果在网上没标里程,车的外观、描述再好也不要,里面肯定有埋伏(或者,95、96年的车,只跑了
, L* M# d) C" Q |" D/ B- n- l12万KM,你最好别要。不是说这样的车没有,但很少,不会轮到你头上。否则,价位也不会这么便
- `- v+ X7 i: L& Z宜。我在国内开车,平时工作用,周末有时到周边度假,一年都要2万公里。这里的高速公路这么发
/ c+ c, f: h& a2 r' ~达,2万公里/年是底线了,应该只多不少。买这样的车心理踏实。现在改里程的遍地都是。你想,如8 g) F5 t3 P& h* h
果他能在里程上骗你,其它还有什么不能骗你呢?如果他如实告诉你里程,其它也无需隐瞒什么)
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: X4 c) R, C8 b& s( f0 ]最好买一手车主的,二手的也行 。家境要好的(价钱上不会太计较) ! g. I) C J- ^$ T# `) ?- b
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) y! T$ ?& g- t3 r: N( v4 @在价位、哪国车定了后,下面就是找车了。在买车前,我也向朋友询问过一些相关的情况,看看有没# M* ]2 h& \$ u( i
有车源。我经常在 www.AUTOTRADER.CA 网上留意USED CAR的信息,看看有没有我中意的车。一次,
$ X8 C4 C9 v- |; q2 F. s# z我看到一辆标着私人的FORD CONTOUR,95年,4缸,没标里程,2950元,在KEELE街上。跑去一看,是# J* a- ?: C6 _- d; i" g
个DEALER,他说跑了17万公里,我看车的雨刷都生锈了,你说这车能买吗? ; B& x6 D c. J+ v n
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6 `" }. n9 B2 Z& \( m后来发现一辆95年FORD CONTOUR SE,V6,2.5L,AUTOMATIC,ABS,双安全气囊,电动窗,真皮座
6 j. A: n; L* J椅,20万KM,3000元。(就是现在这辆)。打电话过去询问车况,约时间看车。下班后和一朋友去看
; ^0 H* E( y9 T4 F车。车主是个白人,门前停着三辆FORD车。车的外观有八成新,无锈,一手车主,跑上高速,感觉车
: C, n' v' D2 i+ b8 u3 h况很好。但车的空调不能用,车主也不管安检和尾气测试。按理,这些证明应该是他办的。由于我很
7 \8 X* v) `0 z" V0 {- s3 o1 ~喜欢它,所以在车主没让一分钱的情况下,我还是缴了20元订金。他本来要10元的,由于只有一张20
* ]2 z1 e9 T, O, b9 [元的,也就这样了。 6 Z0 i2 {6 [9 T" U$ S6 e
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+ i/ y# Y4 E% y第二天上班干活时,我越想越不对劲,空调坏、不包安检和尾气,这些在网上都没提,还一分不让,
3 j; O& d2 _$ N' i/ u K) ]7 Y9 Q* C这哪象做买卖呀。我太亏了,主要是心理不顺畅。回来后,我给他去了一个电话。告诉他我的感受,3 p i7 `" ?. n6 n7 z ~0 a8 D) J
对他说,如果他不降价,这车我不要了,尽管我损失20元。其实,我很喜欢它,说真的,如果由此车
6 N w4 m# a6 E, Q0 h5 c% D让别人捷足先登了,我还是会有遗憾的。听我说完,他问:“你想多少钱要?”最后,便宜了200
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% `. v+ W$ R* a$ K% m) f/ S(在这里,我提醒大家:一是尽量不要表露出你对车的喜好,否则,象我一样,车主就不降价了;二6 S4 }- y* ?. J8 L/ G
是不能吃哑巴亏,应据理力争,一般会有好结果的;还有过了这个村,还有下个店,不用怕。在买了
2 {/ n4 g7 W" f$ l* c, a这车后,我在网上就发现一辆比它更好的、同型号的车。96年18万公里,配置更好,有CD和天窗,有
@! E2 l$ A8 X q" N空调,管安检和尾气。) $ J$ z" x: G3 k! K1 f
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8 i5 @0 Y- O" w+ H接下来的一天,车主将车开到我家门口,摘走牌子,将车的过户单给我,拿钱走了。这车就属于我" ]5 J( G2 b1 I i
了,只是没牌子和保险,没法上路。我沿小路,将车开到最近的一家华人修理厂(应该是违法吧),7 S6 [3 V2 M% ]. B* w
做了安检和尾气测试。胎还扎了,又花15元补了胎,把车按原路开回来。第二天是星期五,收工早,
* K& M. |7 C( W* N回到家3:30。我急忙打电话给保险公司,谈妥保费150元/月(上次打电话给保险公司,保费200多
: u; F+ F0 S6 ~' i: T元/月,太贵了),要了保险号,一看表,4:15。骑上自行车,直奔最近的OFFICE。办完手续、拿到8 e' {/ ]. [0 x M3 [
车牌,5:30。全下来(加上税)不到4000元。 % A' [- T% f& Y1 a$ \5 D
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这个周末可以出去玩啦!可不,周日便同一朋友,去了趟白求恩的故居。有车后,这里高速公路不收
$ V& B7 h8 f1 w费的优势体现出来了,到哪去,你只需掏油钱。不是所有的高速公路不收费,407就收。只是开始,- {4 W. s( W1 b
我以为427收费哪,所以走了一段407。当时我还纳闷呐,新修的高速公路,怎么没几辆车哪?敢情是6 g: o! V/ N" f9 Y# a5 s9 \/ d
收费的缘故。等着月底的帐单吧。 * k2 s/ K6 \& a3 o) ]
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有车的感觉真好。 |
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