再说说4WD（4x4）和AWD，欢迎高手一起来修正

放风儿

试着解释一下有关概念。
! Z: q3 w* z  y! p
, t# S' p/ ^7 G, j; |' a6 s1 r/ [All wheel drive (AWD) 所有轮子同时得到动力（很多crossover SUV都是Auto AWD，有些车增加了4WD锁死开关）
full time 4WD  所有轮子永久得到动力，有些truck和suv有switch手动转换到2WD
part time 4WD  正常情况下只有两个轮子驱动，只在traction loss的时候分配给另外两个轮子动力
& G+ v# G; I7 Q" }Auto AWD 基本被认为是Part time 4WD
/ V4 |0 t' |5 t1 r5 x4-low 一般只在4WD的truck和SUV上有，4-low模式对车速有严格要求，不能过高（不同车具体看manu）。当4-low状态时，四个轮子得到最大的扭矩，在上陡坡，拖引trailer或载重大时有巨大帮助。
center differential 在4x4的truck和SUV中都有，也是我们常说的中央差速锁。即当汽车的一个轮打滑空转时，它能迅速锁死差速器，同时把大部分的扭矩甚至全部扭矩传给不滑转的轮子，充分利用它的附着力而产生足够牵引力，使汽车能够继续行驶。
7 m+ E" [8 U* J5 }) W
综上所述：AWD（非part time AWD）和4WD在一般情况下无异，都是四个轮子同时得到动力，但真正意义的4WD或4x4有AWD车没有的4-low和center differential 。
4 Z' v) d. j+ R# I, w2 ]不知解释清楚没有？

另外影响越野车越野性能和通过性能的还有底盘结构，悬挂方式，离地空间，轴距等。
+ O5 P* x& k* J  L& Q8 x: A( @3 `
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-11-26 21:50 编辑 ]

小李飞刀

请教一下放风儿,
7 G" M# C( Z% _8 @! VAWD 的  CROSSOVER,如果是part time AWD,
那它是前驱还是后驱?(车上没有特别的按纽)还是前后轮换?
5 s: B3 y" ~& ?) _( U0 x谢谢.

放风儿

原帖由 小李飞刀 于 2008-11-26 22:25 发表
请教一下放风儿,
9 c$ T/ s8 x) y1 O8 `0 _4 N$ cAWD 的  CROSSOVER,如果是part time AWD,
' r3 X) _$ W& p那它是前驱还是后驱?(车上没有特别的按纽)还是前后轮换?
2 ?6 o2 r; p9 l3 B  F1 {# P. d- p# U. I谢谢.

  ~- d' U: N6 q2 ^7 q
& L) c- m8 f- w, X5 `请教不敢，呵呵

" v4 W" t7 c- Z+ j, X/ d很多truck，在两轮驱动时是后驱，crossover SUV两轮驱动时一般为前驱。请参照说明书加以确定。

小李飞刀

谢谢放风儿,你不说,我还真没注意.回头我查一下手册.

ycy123

audi的那种4轮驱动属于哪种？

放风儿

原帖由 ycy123 于 2008-11-27 02:12 发表
+ `1 }. m* E4 laudi的那种4轮驱动属于哪种？

! E4 @6 `5 {( f* T我个人认为Volkswagen Touareg 2 ，Audi Q7 ，Porsche Cayenne基本属于一种，都是全时四驱（permanent four-wheel drive）， 都采用了类似High-range Low-range gear技术，具备了相当的off-road能力。

Edmontonsky

顶好贴!
6 K6 j! Q4 d5 w多一些此类答疑解惑的知识普及贴,少一些无聊纠缠的骂架贴!!

0 ~( o) q5 q& g$ b
多谢放风!

shark27

原帖由 放风儿 于 2008-11-27 04:38 发表


我个人认为Volkswagen Touareg 2 ，Audi Q7 ，Porsche Cayenne基本属于一种，都是全时四驱（permanent four-wheel drive）， 都采用了类似High-range Low-range gear技术，具备了相当的off-road能力。

7 }  ]# a6 i0 m  A1 _+ |( y2 Z
5 X/ |) ^0 Y8 ~) [no~ not at all，quattro系统是针对于普通轿车的，没有双速分动器

[ 本帖最后由 shark27 于 2008-11-27 18:49 编辑 ]