 鲜花( 47)  鸡蛋( 1)
|
加国无忧 作者:牧涛
; Q/ }! m/ u- O/ K5 N, u& G F5 n/ ~- t' ~7 ~ J/ T
昨日(周二),经济合作与发展组织(OECD)表示, 加拿大经济已开始步入经济衰退。据预测,2009年的GDP将下降0.5%;而该年失业率也将上升至近年来最高。据悉,OECD先前曾是对本国经济抱乐观态度的国际组织之一。就在今年6月,OECD还预计本国的经济形势相对较好,并采取了大幅降息举措,因此有望避免陷入衰退。 6 q! \( R* U% ?6 }
5 G' @4 ^8 A* e, A
OECD表示,自今年第四季度起,本国经济将遭遇连续三季的负成长,稳当当地踏入学术界所定义的“经济衰退”(即连续两季GDP下滑)。据估计,今年第4季加拿大经济将缩水1.6%;明年第1季下滑1.4%;而明年第2季则将出现的0.3%负成长。随后,加拿大经济将复苏,但是短时间内仍无法填补先前的经济下滑。总体来看,2009年的全国经济将呈现0.5%的负增长;而到2010年本国GDP有望出现2.1%增幅,走出衰退的阴影。
, O8 J4 s% w6 E% H* K) n8 ~
8 o" ^. y% w& z# ]不过,本国能否快速走出经济衰退完全要看出口状况:如果其主要出口国(如美国)的经济陷入长期深度衰退,她也难以完全摆脱经济不景气的漩涡;反之,如果这些国家恢复内需、进口量增加,加拿大的经济也就能很快复苏。 S) x6 ~& ^, e% g5 T( E8 [" M2 c
; m2 z8 V, k: e0 h/ x" l2 w2 s+ IOECD还指出,因为收入减少和各级政府投入资金刺激经济,联邦和各省政府或将在2009和2010年出现财政赤字。此外,受经济环境的影响,本国2009年失业率可能将渐渐增至7%,并在2010年升至7.5%的峰值,而这将也是4年多来的最高点。 ( b: j$ U8 X/ y
8 B! b2 S+ w! I& d# F汽车业的失业情况会加剧 * J7 c5 i6 S- p! o/ T
# P, k' }1 r! y- _0 t同日,本地著名智囊机构加拿大咨议局(Conference Board of Canada)也出台告表示,随着国际经济大环境和北美本土的市场形势恶化,本国汽车业将继续受到严重影响。到2009年底,该行业中仅装配部门(vehicle assembly sector)就有可能损失15,000个工作岗位。
( r, K7 t" O9 I7 C1 L1 ]1 U+ r' I* l0 [& c
1 j& R+ c1 z4 w) V/ n
(汽车个人在装配线上;来源:环球邮报)7 l. }8 _3 Z. s/ B! _ `1 f4 L
7 H) |( Z) q) y& t1 l8 e
咨议局预测,今年新车产量将大幅下滑15.3%,而这将直接导致17亿元的经济损失。2009年,本国的汽车产量将创下8年来的新低,在去年的基础上再损失10亿元。受经济影响,本国民众的消费信心也将出现连续5个季度的下滑,而这将使汽车销量跌破1992年的水平。 3 s! U$ F/ `9 H3 D J
8 `. e. S$ u5 ^2 m W据悉,本国汽车业面临困难主要归因于美国经济出现萧条,并导致市场的需求量急剧减少。而报告的作者表示,目前本国的汽车业已经陷入“循环和改制的漩涡”(maelstrom of cyclical and structural industry changes),到2010年可能都不会有好转迹象。
0 n- ?0 E4 N0 h1 v* Y
6 t: O4 D* K4 ~8 x因整个行业出现不景气,本国汽车工人也将面临巨大的失业压力。截至2009年,仅汽车装配行业便可能损失15,000份工作。
& i) t) q6 ?8 S0 g
* x4 H/ ~( K5 `$ X7 N% Z(Oshawa 装配厂的汽车工人抗议裁员;来源:CTV News)* g: U) O o; {$ o) U1 J
5 J0 } L% B; X6 R而据加拿大汽车工人协会(Canadian Auto Workers)经济学家斯坦福(Jim Stanford)透露,装配业是汽车生产的终端,每一个装配岗位背后都有7.5个次级工作(如零件生产、车内装修等)来支持。因此,装配行业损失15,000份工作可能导致全行业约10万名员工失业。
! `8 i. }2 p f; X4 Y0 c2 N. r8 X9 u# d2 e! |0 E1 E1 q8 m
一丝亮点:本国9月销售量超过预期 $ t' l D# \5 H+ g6 ?$ w
/ `* x' {# u# m6 t昨日,联邦统计局公布了最新一期的全国销售报告。数据显示,本国9月零售出现反弹,销售量竟超过业内预期。 ( O9 ?. W2 W, h
' M$ }8 `+ _7 J. k
据悉,9月零售量比上月升1.1%至361.1亿加元,而核心零售量则月升0.8%至285.5亿加元,分别超过市场预期的月升0.4%和月升0.2%的水平。
1 M/ n0 l3 w$ }3 d' }4 b; k
7 s+ m; s" ~$ p' [! b让人颇感到意外的是,9月汽车的销售量竟月升2.2%至125.4亿加元。而汽油零售月升1.7%;食品和饮料销售月升1.2%至80.7亿加元;日用品销售月升1.6%至44.2亿加元,服装和饰品、药物和个人护理用品销售分别月升0.6%和0.1%。
/ f$ J+ I2 r. H* t$ k3 L* k1 a- U
不过,建筑和户外家庭用品销售月降0.7%至22.9亿加元,为4月以来的首次下降。家具、家庭用具和电子品的销售则比上个月下降了0.5个百分点。
7 i3 H, _+ z5 ?# W! f8 i. B( I' {3 c1 m: d' E
虽然这次的数据给陷入衰退边缘的本国经济带来了一丝亮点,也让业内专家颇为惊喜,但是不少人还是指出,这可能是本国零售业萧条前最后的“晚霞”了。 # i% O8 a) H2 _2 A. t( `
7 b5 |) q5 Y5 l" o4 `' u! X, {* V+ {TD银行经济分析员帕斯卡尔斯(Charmaine Buskas)表示,虽然数据显示某些商品的销售量出现上升,但是并不能改变整个消费者信心下滑的事实。实际上,9月份的数据并没有体现出下个月金融风暴和股市大跳水的影响,而10月份的数据恐怕便没有这么乐观了。
8 z0 m9 f% v0 x0 Q" Q |
|