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我的车上好象没有OD键

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发表于 2005-3-28 19:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
读者石女士问:常看到自动挡轿车的挡上有个“OD”字样的按钮,究竟起什么作用?   J3 Y) u8 _. L; r' ~

  w, W9 k3 e+ o1 B
1 y; Y3 V/ y% k1 B答:“OD”是指超速挡,即为所谓的“overdrive”挡的缩写,通常是自动排挡车的第4挡或是手动排
0 @- \- A6 F- `' t挡车的第5挡。为什么叫overdrive呢?因为此时的引擎曲轴转一圈时,齿轮箱输出轴的转动却可超过! P7 I+ p+ Y  `. w. B
一圈,好比两个一大一小的齿轮,中央分别的直径相同的输入轴与输出轴,大齿轮齿数为小齿轮齿数4 M& k3 X7 y' H9 O1 Y
的两倍,所以当输入轴转动一圈时,输出轴必须转动两圈,若想象轴上绕着一条绳子,转动两圈的那
. T% \' ?7 x% R头必然上升较快,圈数转的较多者力量自然较小。对引擎而言,就是输出轴端的扭力变小了。
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齿比较小的最末挡,意味着扭力被放大的倍数较小,这样的设计其实是为了车辆在定速(通常是中高
/ O1 X7 h& T+ S$ F  c) y  w3 W# V速巡航)时而设定的。因为此时驾驶者的目的在定速巡航,引擎只要提供力量抵消空气阻力、摩擦力
! I. b2 r: Y8 l) g6 \等阻力因素即可,不需要太多的加速力道。
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5 c0 s1 f- V/ ?" Z但在市区行车时,走走停停的情况多且速度偏低,若是变速箱(指自排)不够“聪明”,只要油门一
0 V: n- ?" [0 C3 [" j8 Y3 R松就自动升挡,但再次踩下油门反应又不够迅速、灵敏,就会形成引擎常由低转速重拖来提升速度的# o' I9 N9 p" y
情形。对引擎负担大,也未能适当利用车辆动力资源,长时间下来易形成积碳,对引擎而言又是一项
- c7 k. G# }4 h. a7 V. o不利。
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) w5 u; s; B6 P2 N& i那么,把OD挡关掉,也就是让自排变速箱少了最高挡,可以避免上述情况吗?答案是不一定。关掉OD
  o- x" ]6 M# s& c; X只能改善问题,却不能根治问题,因为您还有1—3挡,只要变速箱不够“聪明”,问题就依然存在。- j$ n8 H6 @: w5 a9 Z. D; y( M2 o/ m- S
要想进一步改善,可以依照行车速度,适时的手动切换挡位,譬如市区走走停停时切至2挡,车流顺. g" r4 Z' h, M% i
畅时切至3挡并关掉OD,时速到达65km以上再打开OD,也是一种解决方法。 # V) M; m2 v8 O

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) w/ z' c, T6 q# o问题又来了,这样不是失去自动排挡的“美意”了吗?所以为了解决上述问题,汽车科技才会再由机
6 q% g$ z9 w% O" @2 K4 t械式自排进步到现在的电子逻辑控制自排,甚至是手自排一体化系统。不过就算是再进步的自排,也, F; N4 O/ d" ]. C4 t3 b. `) j
会有判断错误的时候,而在市区行车时关掉OD,其实就是为了避免多余的换挡动作发生,延长变速箱5 |" X9 D1 z6 w) p
的寿命又减低了动力不够的机会,何乐而不为呢?
理袁律师事务所
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发表于 2005-3-29 00:20 | 显示全部楼层
那么,恭喜你,你的车属于比较新型的变速箱。
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发表于 2005-3-29 11:59 | 显示全部楼层
我的车也没有,93年的,不会是比较新吧.....//汗
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