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卖车记
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7 k* S, t7 f- ?' h6 ^9 g- M很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马
# G! |! \, B; U2 e虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。3 W9 I1 w- Q9 m& t9 [% f$ P
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话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当2 m% ` s: p$ Z# P; o0 o* H3 s
初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里8 w% {7 l5 a; F' V6 K! k
住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先
2 T2 g, j4 f) K' A生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
- A( G. y% C S7 m5 l winsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新( F* e7 n4 f1 n, V, K: G/ s. q9 S" Z
的旧车则转给我开。' W* B( W& t3 s
; B W% Q$ P& d- W因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
/ O% |9 w! @" F+ I B3 a3 Zinspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意9 I3 ~1 @+ R2 ~6 V& N
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有
7 F" R/ c5 @* h答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多12007 u" k* K! s' G0 F# y1 e6 ?5 U
了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发4 F z% [ a) E! t1 w
动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。7 t( F4 P* p+ A7 Y8 {5 v/ ?
2 b( F$ i T, o$ N6 J心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
) G5 R; G- v) x+ l" e+ v# M怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点0 i* {' J: O- A5 n6 M
卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下
3 c2 Q7 D+ W5 h# ?1 G周末才能出。
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4 r+ j( o# Z: J, R周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
6 E5 [) K# p4 n% p! ~# \VIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来
- o m; y2 _; F1 t8 ~7 B* {第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
+ d- y! X: x6 l$ p. A) Y! }钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作. S) ]1 R) n/ q7 J, C4 N/ ]/ s
答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
( `# ]" M& f2 F" x; _: p* Y# d$ Y脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和
0 l* \/ O' }0 h4 F保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了& _5 I! C% s; M) j
deposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
# q7 t1 B- x! z4 P- I太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有* e t' |. j2 w$ y2 ?
可能做这种事。
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按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
! m0 v: j' x( i, i% \# V2 U果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
4 H8 {8 q" _, G) [ O- w车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
1 l+ D. M% ~5 Y+ S3 J因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
+ r5 o5 e0 ~' W Q4 D6 H3 }议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对; E- W7 ~5 o6 C: r
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
8 \9 w3 Z3 e7 Q; Z& H文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有
6 K( i2 z1 C r ~8 J一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便
2 U* \' u w2 A6 B& N+ ]饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare
$ r/ r i" z6 B- Spaper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
) i ~5 h3 y6 z; [' V被人冤枉的感觉很不好受。
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这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。) }4 F- e0 l4 L7 K! K+ [
他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，. C M9 K) M& E& k5 b
又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得 K0 D( P- y& ?3 \! G
自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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8 y! s- T9 ]2 X2 T* A6 p车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养 ]% b+ |$ v) Q- t
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
3 w/ Q$ Z, i( k8 J* m0 @现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
+ w/ n( V/ F8 u) f/ Q4 S- N) g辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
- N/ i( z* o. R+ W- J$ q了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结$ H) z: E" f9 l/ y
结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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- e8 Y( E" s1 P& r( ~9 G不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
+ _! J$ R, p% g+ h$ A个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
% a7 D; W0 C; @7 ~9 h; b+ knumber查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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