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卖车记
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6 f+ x' X% s; _( W7 E. R, r很多朋友可能从来不太注意AirCare paper上的那一大堆数字，只要Pass,其他一概不管，我个性马( E2 d- x) K% p- ?% Z; H s
虎，当然也不例外。这次卖车时却遇到不少麻烦。( o7 c# C, U. |% }; H0 _
- C5 B+ l( l* c话说我手里的这台89年的日本车，从1998年买来，统共只开了一万多公里，至今只有15万多公里。当
, g" P, B; }) f( D5 A初买这辆二手车的时候还是单身，不久有了男友之后就越开越少，近年结婚后就更是如此。因为家里
6 T4 d% F( H$ L5 ?住的地方交通方便，每天都坐skytrain,反而方便快捷。我的车只是在周末或晚上和朋友聚会，而先4 K/ ^' k* o v! ? A) M1 I# U
生又不陪同的情况下才用。因为家里收入宽裕，我喜欢保持一定独立性，再说我又有40%的
2 X) V _7 L* ^+ I% K' finsurance discount,这辆小车便一直可有可无地留到现在先生要买辆新车才考虑卖掉。他的八成新! @; ^3 O; L5 ^4 @
的旧车则转给我开。! O& r; t* r: ]1 n" `4 f' x) c; _
0 }8 p% D! Y1 B$ _因为半年多前我就知道先生有意买新车了，我曾经在做tune up的时候让修车师傅也对车做了彻底的
2 T' j9 ]& e5 L# K) ?! U' t8 Winspection,不要有什么安全隐患。修车师傅自己是车行老板，是个蛮忠厚的菲律宾人，听见我有意' h% x4 ?" G+ D' n- G
卖车，告诉我这近100元的检修费就不要了，另外付给我1000元现金。我当时还不想马上卖，便没有5 x! _, N0 B3 j
答应，不过，心里有点数了，这车大约至少能卖1500元。因为他要买我车，成本加税就差不多1200
) J- m! I+ b. T2 |6 e% I了，赚上300元是最起码的。车的状况是非常好的，在我手里换过刹车，电池等等，轮胎也还新，发
, S" [+ {1 b7 ?. C. z! a! [动机声音静静地，修车师傅当然是识货的。
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4 w5 O; z1 Z9 D' u a心里有这个底，我在定价前还是上网查了89年这款车的retail price, 也少不了翻翻买卖报，发现哪
/ d0 H |( C1 K& |: d, g0 v0 o9 g6 J怕是20多万公里，最低定价也不低于1500。我和先生都很忙，没时间见太多人，就定个1300吧，快点
1 S$ |- l" Y/ J6 c$ T卖掉省心省力。说干就干，周末时候，先生和我各在中英文网站上发了广告，报纸上的广告则要到下' M" Q! y' T1 H) N5 g7 v @4 T/ L
周末才能出。6 F1 b8 a! T: G9 \4 J3 w; P+ o
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周一开始陆陆续续有人打来电话，人不多，看来看网站买车的不多。中国人很聪明，都是一开口就要
3 j4 ]( T8 H Z% U( @$ sVIN number，说是能上ICBC网站查纪录，我也就都给了。有一位姓陈先生好像挺精明的，电话打过来1 l- X! J6 y9 `/ G: H: }
第一句话就是你这车不便宜，我心里一愣，不便宜你找我干吗？第二句话问我要VIN number。过10分
& o$ E" Q! M- L8 v [1 t6 u4 _# j钟，他又打来电话，仔细问我什么时候买的车，前任车主是谁，为什么里数这么低，我一一耐性作
/ F' Q/ R0 Q" F6 K3 q* [( z答。最后他说有的人卖里数低的车，其实是调低了里数码表，不是说我，我的前任可能做了，或者干
( M& z- E1 d+ M( Z8 ]! g9 s; O脆是odometer坏了。我心里有点生气，除了穷疯了的人，谁做这种犯罪的事情。我每年付的保险费和7 y2 P$ Z* y4 P8 X
保养车的费用几乎就够买这辆车了。我不是个挑剔的人，这台车是我看的第一辆车，当场就付了
6 t9 \- ]# R$ {+ `* w: g; udeposit，这些年可真没给我添过麻烦。Odometer当然更是没有坏过。前任车主是个30多岁的上海太
! \& i0 X0 H* l) Y% @太，安详从容，家里有房有车环境很好，女儿在我的一个好朋友那里学耗资不低的钢琴课，100%没有
$ y; l9 }5 Q/ J7 d( C4 C' L! r可能做这种事。! d6 X3 F) P6 G' e2 P, _
+ w) I {+ J2 X! p按着陈先生的指点，我上了ICBC的网查了自己车的纪录（心理佩服我们中国人的精明），陈先生说的
2 v8 L7 E) _$ x果然不错，AirCare的纪录上，两次是里数前一年反而比后一年高。第一次Aircare犯错是前任车主交
/ Z$ _, N, g/ L1 u) y0 w, u车的当天我让她去做的，多抄了10万mile,也就是16万公里，那回的数据折成公里数足有29万公里。
, w* h. B" d. r9 }2 W6 I1 C因为在前任车主去做Aircare之前我已经让懂车的朋友验过车，odometer的数据清清楚楚写在转车协
1 @- O. n! O3 v6 U4 h议上，所以绝对是Aircare抄错数据；第二次多抄了几千mile，虽然不多，旁人不明就里，前后对, h0 ^0 p5 W! E4 y
照，自然心中更加生疑。我心里开始有点明白为什么几位打电话来过的问了VIN number后就没有了下
1 P1 N% Q/ a' {5 a3 V2 \4 a, l9 ~文。我对Aircare不由气愤得很，试着把我先生的车的VIN number输进去看看，一看更晕，Aircare有+ K. y) x) a* _% U
一年居然把他的车的odometer reading写成50多万。看来AirCare 的odometer reading写错是家常便+ w" ` s6 F5 o$ Y# J' ?) n- @" p
饭了，但是却对卖车者造成严重影响----大家以后去做AirCare，完后一定要仔细察看AirCare 2 F; b) b( }6 }0 R
paper! 我这辆车便宜，再损失也损失不了多少，贵一点的车却可能会损失上几千元。最主要的是：
/ z K! a9 L7 \- u被人冤枉的感觉很不好受。
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, v3 L7 r& B$ H/ t. Y9 V- k/ {这位陈先生第二天来试了车。他告诉我他原先在国内是汽车工程师，所以车的问题逃不过他的法眼。
# N k) @! s$ I1 \& V& O他把车一开就知道我说的没错，这车没有任何猫腻。但是他鸡蛋里挑了一番骨头后，只肯出个低价，
& U8 |& f7 q* F/ P又说这车的AirCare历史不清，将来如果他要转手很麻烦云云。我明白他说的是实情，只是心里觉得
! D2 D4 A$ F/ J& \. s, S自己在他眼里大概象个傻瓜，任他压价，不大舒服。
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车最后是第二天卖给一位近五十的白人的。这老外开了一辈子车，买车另有一套，问我要所有的保养7 o* C1 p5 U3 X& _2 S/ a
修理发票看—正好我大多保存了，然后开车找陡坡爬---陡坡一爬，发动机有什么毛病就很容易发
, l/ v/ T w) e1 g) G, p! y# G! K现，最后再开快车，以80公里的速度看车的稳定性。陪他兜了半小时多，最后他老老实实说看了几十
; [4 i( x6 a. A, m* G' M# v3 [" b辆车，这是最满意的一辆，几乎没怎么还价就当场付了定金。嘿，老外还没有学会看VIN number，省
5 a2 k3 ~# O' u2 H. I- d了我大费周章解释的功夫。还算是蛮顺利。我松了口气，要我再涨红了脸，跟我精明的中国同胞们结
- Q1 C) s* K" e3 m. X结巴巴解释我不是个骗子，俺家年入不菲，没必要坑你几百块钱，真会让我要了命的。
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, g3 R% |8 l8 f- F7 N! V$ p不过话又说回来，小心些精明些是好事，尤其对于多数对车没有太多经验的人来说。这不，我也学了
4 P1 E% L2 b5 s2 }" i9 Y' s; m3 x/ t) s个乖，下次做Aircare要仔细查对里数数据；还有，如果有朋友要买二手车，我会教他们用VIN
7 A6 E7 r9 X6 z- @number查历史。人民的智慧就是这样凝聚成的。 |
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狗仔卡
发表于 2005-3-25 12:09
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