刚才差点出车祸

billzhao

好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。

从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯，踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘，在他旁边绕了过去。

如果我的左边的lane上有车的话，肯定要撞人家了。

5 O9 C# L- ]1 |' ~4 d我也理解对方为什么非要并道，因为他前方已经没有路了，是那个要他左行的箭头（前方施工）。

! V0 R9 A& }" I1 {1 _$ D3 G回想起来，很是后怕。

[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]

archanfel

他没路了，应该让他。

suel

我开车的观点是：别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对

billzhao

原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表
他没路了，应该让他。

" v9 d; {* d3 R- {/ D5 M7 B
5 l7 ^" M: g: G8 N# B  t但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。

9 b+ p8 e0 Y2 Y3 X; \( ^3 K* y9 w6 [如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？

如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？

* t9 V) X' t. E8 N1 |5 d% S* X如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了，当然是我的责任，对吧？

prouddolphin

不知道答案，纯顶

tnds

我的看法：
  H, E9 N2 r8 k, E1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
+ k) f, G+ z' c6 c4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；
9 h! {! K9 Q9 N' ]' a5、作为你，只能说今天好运了，这样突然变线躲避太危险，没出事情是大幸。
如果我是LZ，在没有确定旁边道路安全的情况下（事发突然的话也没有时间去确认），我不会变线避让的，我可能会刹车避让，就算出了事故，也不会是大事故，而突然变线避让是有可能出大事故的。

guangdao

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表

7 p8 D% w* e6 q
但是距离太近了，如果能让的话，不管他有没有路，我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。

2 x! \/ n1 Q$ g7 d: |如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付？

; c/ f: `5 x  F( ~' p4 r$ L+ [# `如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责 ...

"如果我距离太近，我踩刹车后也把他撞了，责任怎么来付"
9 f1 f: d# T' Z! c) j4 R  如果他并到你的道上， 导致你撞他的侧面， 他的责任。
如果你追尾，你的责任。

. ?! F+ E" _) N  [; }"如果我刹车踩的太很，后面的车把我撞了，谁的责任？" 后面的责任
$ w" P4 x) J, B, C+ D: @ 如果左方有车，我一打方向盘，车撞着人家了

你的责任

[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]

newlife

慰问，没事就好。

suel

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
/ |0 b5 _5 O3 q我的看法：
( l; D! x5 b/ H4 d1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
. w6 t9 D+ |( K9 m: Y3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
) q4 T  M( N2 G4 _4、作 ...

& N3 |4 P3 s; i+ a有道理。是不是因为第1、2点的原因，有些直行的不愿意让，抢那一秒钟。

瞎咋唬

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
7 D1 ~8 `1 K4 z  d2 [: c  G# D7 B我的看法：
1、他并线，你不让他，如果他撞上你，是他的责任；
2、他并线，你踩煞车让他，导致你后面的车撞上你，是你后面车的责任；
, N# l3 e/ \. Z! v, _3 A/ a& X1 h4 `3、他并线，你也并线让他，如果你撞上左面的车，是你的责任，他无责。
8 l6 j2 E0 A. ^. c9 g+ T4、作 ...

完全同意！这种情况下，对方应该等。如果是我的话，我会紧急刹车，至于结果，那就只能尽人事而听天命了。另外，由于我是新手，开车时一般与前车距离保持较远，只要对方不是太犹豫，并线对我影响不大。
4 K1 ~* D& u. \$ \
[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]

dudu001

让右边的车进来，这样大家都好啊

billzhao

原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
# j5 V! A3 G- V1 ?让右边的车进来，这样大家都好啊

( I9 A6 {+ R6 X% b3 p
# @7 D- {2 E2 M( _. U0 I; d4 \谢谢回复，不过事情不是那样的，根本没法预料。我想，如果出了事故，施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子，告诉大家前方车道要断，这样大家都有思想准备。比分说，就可以按照你说的，我早换到左道，最右道的车也可以提前换道，而不是等到没有路了，才换。
前段时间他们倒是没有这个问题，而是把进入whitemud 的那条lane给断了，新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢，都在那里乖乖的等着，等安全了再入道。结果外面的车压了很长。
! _* U! i& @7 D) U, ]5 n# l1 X估计是他们想解决这个问题，所以干脆就把外面这个lane给断了，直接给了从外面来的车了。
不管怎样，那个地方很有问题，大家这两天开车要是走withemud，149 street那块(东行），要小心些。

[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]

自由

前方没路，如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线，没有可以，有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理，如果真撞上，要看警察的判定了。

endeavor

原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
8 L; T0 F& F6 `0 J5 Q9 P我的看法：
4、作为他，即便是前面没有路了，宁愿停下来等，也不应该强制或者危险并线；

5 @6 l" M0 g- k3 x1 l% O问题并不是这么简单。
可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线
* j" V9 ]. e' T' I, a5 q
另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者减速或者变线，让他容易的并入

tnds

原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表


( s( o1 m6 y, X" q6 v问题并不是这么简单。
0 u/ F) d3 w- q. N: {可能这个时候他已经停不下来了，他的选择：踩刹车只有撞前面，所以他只好并线
6 x8 Z8 I  d" q2 D0 [# w: ?
% c  e( S! d/ t" C* y! r另：LZ开车观察力不够，在有线路并入的时候，你要提前观察是否有车并进来，并尽可能的给他机会，加速或者 ...

6 w- b$ d/ f  a! l% ]6 g/ ~呵呵，个人觉得问题也没有那么复杂：
: B7 e% z/ w' P7 Z1、LZ原贴中已描述他“开的很慢，打灯要并线”，说明在一定的时间之前已发现前面路堵，作了一定的刹车处理，同时，因为开得慢，一般不应该有刹不住的情况；
2、如果是我，宁愿刹车了出现碰撞事故，也不会在不确定变线安全的情况下突然变线，因为前者一般也就是车受到损伤，而后者则可能会造成人的伤亡。
; U' _$ ^1 n0 J2 Q( U4 t
个人想法，不一定对。

gstudy

原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
6 k. i- f, ^7 k5 W' ?6 v8 I* i好险啊，刚才的一瞬间，差点出车祸。
% X# R5 O# q$ x" I
从whitemud东行，在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车，开的很慢，打灯要并线。因为距离比较近，我想就不让他了，谁知道他不管三七二十一，已经把车给转过来了。这个时侯 ...

可能你在他的盲点里，他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让，天暗时用大灯晃一晃，天亮时短促鸣笛提醒他，同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事，以宽容的心礼让一下就更加安全。