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刚才差点出车祸

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鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 19:10 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
; s- n$ W' K% ^( S
3 \) x- `4 I5 [7 i% m2 ?, F  M从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯,踩死刹车也会撞上去的。只好左打方向盘,在他旁边绕了过去。
* j2 @1 Y- n9 v* F  x* j* ^+ b
5 `: d/ {+ [2 l! F; T如果我的左边的lane上有车的话,肯定要撞人家了。) w' U/ {9 a2 b: z0 Q' D! `
. @# X0 N& e5 C$ @* s. f0 R
我也理解对方为什么非要并道,因为他前方已经没有路了,是那个要他左行的箭头(前方施工)。* n0 [6 o" Y3 X( t6 X. a
' K% `1 L3 Z0 U% v+ ]
回想起来,很是后怕。( o( l$ j/ \" D
! g* h  }; I" D2 x1 T; E
[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-27 19:42 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 19:39 | 显示全部楼层
他没路了,应该让他。
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发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
我开车的观点是:别抢那一秒钟。但LD老说这种观点不对
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-27 19:46 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 archanfel 于 2008-9-27 19:39 发表 & Z& z  w, f$ V/ S5 Q9 z4 l! p; l' G
他没路了,应该让他。

( M/ @$ z% T* z) x; C- ^# x+ n2 h- B" `
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。& r2 Y0 A( B& H4 D& v! O+ n0 ~

# Y  I7 W7 q! x. @如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?* \( _/ X$ m6 h$ g3 P. C: z! Q
1 L" h; U2 j1 V9 }0 [
如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?$ I& a: q. ~$ [
1 Z/ ^' K0 a3 u9 P' B/ ]' s) v
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了,当然是我的责任,对吧?
鲜花(122) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:30 | 显示全部楼层
不知道答案,纯顶
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:45 | 显示全部楼层
我的看法:
1 ^# L8 F# h+ U) G$ J& ]) m5 L7 w1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
! n9 u( L/ r1 K; K' f8 W6 l2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;
, ^0 ^+ u: J% H3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
/ E3 Y8 e# g! n! X$ T$ d& Z) ~4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;
0 h+ ?3 E7 z' c1 |( ^% u  j" i- k) w5、作为你,只能说今天好运了,这样突然变线躲避太危险,没出事情是大幸。
5 k# h# ?/ G( ?8 [) Z" j如果我是LZ,在没有确定旁边道路安全的情况下(事发突然的话也没有时间去确认),我不会变线避让的,我可能会刹车避让,就算出了事故,也不会是大事故,而突然变线避让是有可能出大事故的。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:46 发表 ) Q  B. q9 ^, f& ]  H8 H" d

) u: P! K, Q* E+ W2 e6 G  Y- q, B
但是距离太近了,如果能让的话,不管他有没有路,我都会让的。而且当时根本不知道他前面没有路了。
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如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付?
1 ?5 T+ [$ _) @( {# ^3 V9 g3 A
# I: j# h3 L/ O" R/ g4 K如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责 ...

/ _0 G6 X: A; `* k"如果我距离太近,我踩刹车后也把他撞了,责任怎么来付"  |1 H/ L9 }3 }6 y# d+ g! |2 l
  如果他并到你的道上, 导致你撞他的侧面, 他的责任。% c0 m( Q' ^. e+ u9 X$ q3 n7 a
如果你追尾,你的责任。

2 d9 {' i4 x1 Q; Q: a( x7 J) V8 T5 W6 R' C  d$ H9 `! |( h
"如果我刹车踩的太很,后面的车把我撞了,谁的责任?" 后面的责任1 S; b7 l! p9 T2 z- u
如果左方有车,我一打方向盘,车撞着人家了, l9 U+ ?/ G2 r; G5 m3 Y5 c+ `! R

  a3 ~# {% I/ P& f) q你的责任
2 Q3 D0 C- ?, q  @7 ^
. E( X; I9 t1 y/ [
[ 本帖最后由 guangdao 于 2008-9-27 21:50 编辑 ]
鲜花(687) 鸡蛋(1)
发表于 2008-9-27 20:51 | 显示全部楼层
慰问,没事就好。
鲜花(1) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 20:52 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
5 e: U$ O; W; ~3 C- J; f. P我的看法:
1 |; c$ R+ _" ^1 Q( Z  \: ?7 B% P1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
; E* ~% G# y' `- s' y/ T% T2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;3 d% n  H' j& m6 ]7 U6 V- v
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。
1 x2 M% i8 S3 s" Y0 i$ \4、作 ...
7 ^/ E$ R3 A" e# K# X
有道理。是不是因为第1、2点的原因,有些直行的不愿意让,抢那一秒钟。
大型搬家
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 21:19 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表 8 k3 D% }6 y' L
我的看法:# E: Z+ f+ m9 Q  ^
1、他并线,你不让他,如果他撞上你,是他的责任;
- X6 }8 s( E/ v+ A2、他并线,你踩煞车让他,导致你后面的车撞上你,是你后面车的责任;, L+ e. }% T% j8 D; H; L) q# Y
3、他并线,你也并线让他,如果你撞上左面的车,是你的责任,他无责。, f2 R7 q  B, _, b
4、作 ...
+ c6 T( i: g3 t* x4 N; [
完全同意!这种情况下,对方应该等。如果是我的话,我会紧急刹车,至于结果,那就只能尽人事而听天命了。另外,由于我是新手,开车时一般与前车距离保持较远,只要对方不是太犹豫,并线对我影响不大。5 n/ h1 a+ z+ Z' C0 S' D3 o5 o9 `8 C

5 r) d7 {* e& t3 V7 T9 ]6 o[ 本帖最后由 瞎咋唬 于 2008-9-27 22:21 编辑 ]
鲜花(8) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-27 23:28 | 显示全部楼层

其实你应该早点并到左线

让右边的车进来,这样大家都好啊
鲜花(152) 鸡蛋(1)
 楼主| 发表于 2008-9-28 07:04 | 显示全部楼层
原帖由 dudu001 于 2008-9-27 23:28 发表
+ C* g3 Y( h* T! N- u& J让右边的车进来,这样大家都好啊

' S7 I' G: h3 I+ c5 ]0 D; b  ?
, g# d/ x5 U! d7 [, ~谢谢回复,不过事情不是那样的,根本没法预料。我想,如果出了事故,施工方也有一些责任。他们应该早早的竖个牌子,告诉大家前方车道要断,这样大家都有思想准备。比分说,就可以按照你说的,我早换到左道,最右道的车也可以提前换道,而不是等到没有路了,才换。
6 U4 K- R" q* q# e前段时间他们倒是没有这个问题,而是把进入whitemud 的那条lane给断了,新进入的车只好直接进入快车道。这样子那些车哪里敢随便插呢,都在那里乖乖的等着,等安全了再入道。结果外面的车压了很长。  }0 z: E: @4 g( i; [' |4 y
估计是他们想解决这个问题,所以干脆就把外面这个lane给断了,直接给了从外面来的车了。
1 r1 C4 I# t& g, G不管怎样,那个地方很有问题,大家这两天开车要是走withemud,149 street那块(东行),要小心些。/ G% X. C9 ]4 P; _5 L' r; K" _

! x2 w+ V2 M) M3 ^8 K: o[ 本帖最后由 billzhao 于 2008-9-28 07:10 编辑 ]
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 09:38 | 显示全部楼层

也许

同言同羽 置业良晨
前方没路,如果想换道他应该先看左线有没有车然后才能转线,没有可以,有的话停下来等等。如果你视线观察远点也可以提前处理,如果真撞上,要看警察的判定了。
鲜花(78) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 13:28 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 tnds 于 2008-9-27 21:45 发表
" I( y* D4 [3 s6 J1 R9 {! G. o我的看法:* E0 `6 M' g) m$ ^4 A
4、作为他,即便是前面没有路了,宁愿停下来等,也不应该强制或者危险并线;

/ a! K" l3 F0 u  c5 Z9 w8 X
3 F$ Z& b# U" u/ C& D问题并不是这么简单。
! l- t* ^: N; X$ G' _可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线. F  S+ ^9 R$ T$ \* a

  m- p2 t0 b1 p6 e5 N9 e( F另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者减速或者变线,让他容易的并入
鲜花(0) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 19:43 | 显示全部楼层
原帖由 endeavor 于 2008-9-28 14:28 发表 ' j1 z! t( i0 S0 C( t5 l) M# Z
) [1 W# E1 \/ i: Q
! u6 h* K+ c/ A; M9 ], z  r
问题并不是这么简单。% n, h  N+ k' k2 p/ j
可能这个时候他已经停不下来了,他的选择:踩刹车只有撞前面,所以他只好并线0 b* w5 s7 f2 g
# P. ^/ p* h& x) c
另:LZ开车观察力不够,在有线路并入的时候,你要提前观察是否有车并进来,并尽可能的给他机会,加速或者 ...

1 r7 @6 C& u2 I. [  K9 {呵呵,个人觉得问题也没有那么复杂:
. [* k$ M0 k3 e4 U; m# ]3 R1、LZ原贴中已描述他“开的很慢,打灯要并线”,说明在一定的时间之前已发现前面路堵,作了一定的刹车处理,同时,因为开得慢,一般不应该有刹不住的情况;( t) G, A6 T: Z; F/ ]
2、如果是我,宁愿刹车了出现碰撞事故,也不会在不确定变线安全的情况下突然变线,因为前者一般也就是车受到损伤,而后者则可能会造成人的伤亡。3 O0 r# w* h. h  z4 e: T
' D! V) Y5 S- D+ L" o8 A2 d
个人想法,不一定对。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2008-9-28 20:43 | 显示全部楼层
原帖由 billzhao 于 2008-9-27 20:10 发表
& ~1 Y' U+ S0 ]( N4 i3 H/ B好险啊,刚才的一瞬间,差点出车祸。
  t2 v' D# Z! K8 f1 u
1 i  h0 W9 d, s6 b2 {; A( X从whitemud东行,在中间的lane上正常行驶。右前方的一个车,开的很慢,打灯要并线。因为距离比较近,我想就不让他了,谁知道他不管三七二十一,已经把车给转过来了。这个时侯 ...

  b: b1 g6 F& T& a3 ]可能你在他的盲点里,他没有看见或看清你。以后如果你已经有预见又不想让,天暗时用大灯晃一晃,天亮时短促鸣笛提醒他,同时自己在安全的情况下加速过去把他甩下。不过如果你没有什么急事,以宽容的心礼让一下就更加安全。
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