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夜间行驶,车内仪表不亮

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发表于 2008-9-14 20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前两天刚去修车厂换了电池,结果昨晚开车发现,仪表盘上一片黑暗。速度啥的全都看不到,难道是修车师傅有啥线没给接?
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发表于 2008-9-14 20:55 | 显示全部楼层
可能是FUSE的问题,先查FUSE, 手册里有.
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发表于 2008-9-14 21:01 | 显示全部楼层
查fuse先
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发表于 2008-9-14 21:13 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 - R$ ^1 n: N! x7 [! C7 I1 u
查fuse先
) ~; g+ g* o2 f: f+ D3 v$ q2 d
俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......
; ^; C7 ?0 L  }2 n! P6 k1 Y
: O$ F  L4 T* S2 v7 C5 ]老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
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发表于 2008-9-14 23:00 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表
; F* M, x1 [4 r) m& L1 k7 l  {& D* @; A* g1 C7 V3 r% e8 ~
俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......- B$ g: o3 D, }5 g" u

% x) i, |' C$ P0 t# a2 q老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
3 p" l2 `' x9 p! b. C( v
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!
+ D4 |# v2 E' N9 f0 i3 y; K! v, o7 Z1 X不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
大型搬家
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发表于 2008-9-14 23:02 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 % x# U) U' T7 e& D( @/ Q( l! ~
/ B4 c! @" H1 p9 j* b
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!2 a/ l2 T3 }8 D
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.

6 p: {6 T+ O  f; D1 b& c啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
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发表于 2008-9-14 23:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表 + s2 y, K* |* D6 s

# q/ s6 R0 a1 Q5 P. G4 B发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!$ O$ R  H) Z, H$ g: |  R, y5 K
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.

, {0 F8 J5 T' j4 D! i, L; R从交流到直流的整流2极管电路也容易坏,据专业人士说.
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 楼主| 发表于 2008-9-15 10:36 | 显示全部楼层

感谢

回去试试。后面的同学,跑题了啊。
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发表于 2008-9-15 11:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
同意楼上各位的建议2 l, i9 A/ _% }/ J" U
同时建议LZ也看一下仪表盘灯的暗亮调节钮,我太太就曾经无意间把那个钮调到了最暗,然后告诉我仪表盘的灯坏了
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发表于 2008-9-15 11:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表 ( ?  d) B5 s' }0 o2 H3 o$ f3 e

) K/ G- _/ U8 z+ g! _啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
$ t: ]; P& h7 v0 U7 ]
2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!
1 @5 J9 w( |( _. N怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
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发表于 2008-9-15 13:07 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表
3 a7 r+ m( T6 U% L1 K- R# `' }) z
2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!" V  E) Z) K( n0 B" i  i0 ~
怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?

, s; E- t4 `1 d4 T% t& \我赶脚着是配件安装尺寸不匹配的问题.
3 T6 A' \$ H! E4 t( I. d
# R% x8 f/ H3 m又跑题了......
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发表于 2008-9-15 13:08 | 显示全部楼层
楼上说的对,先看看仪表灯的开关, 经常被碰的.
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发表于 2008-9-17 00:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
仪表盘明亮度被人不小心碰了吧
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 楼主| 发表于 2008-9-18 13:05 | 显示全部楼层

现在严重怀疑是灯泡坏了

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
保险丝没有问题
& D1 O& J! _+ b车比较老,没有调亮度的地方
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发表于 2008-9-18 19:41 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表
- p5 [( D, R5 d$ G  Q0 n6 z4 A保险丝没有问题
$ \+ ?0 t% A4 P9 u/ J& Q车比较老,没有调亮度的地方

4 |& c2 T3 S8 S; l' Z* W9 \) L二,三十年前的老车都有亮度调节开关,細心地去找找看吧。
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发表于 2008-9-18 20:23 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表 ' {: b% t. Y. B2 ~9 P+ @2 E
保险丝没有问题: ?$ @+ k- U/ O5 o/ Q
车比较老,没有调亮度的地方
! p# w- D2 z8 [4 Z! E4 U

) S* ?- e( W' W不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
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 楼主| 发表于 2008-9-21 21:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表
1 f$ n9 E2 w" P0 v' K
5 I2 V5 c7 G/ r- r
3 l) }3 i9 @2 l6 h不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
+ p3 |  \0 i- v

$ r4 D. O7 d, x1 W7 O9 s4 k9 A, S3 y
终于发现了亮度调节了,不过我一直以为顺时针跳到最大才是最亮,岂料经验主义害死人啊,其实是逆时针调到最大才是亮度最大。唉,丢人丢人。6 F. Z) X# R; ~- H$ w% I
不过问题总算解决了,谢谢啊。
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