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夜间行驶,车内仪表不亮

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发表于 2008-9-14 20:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
前两天刚去修车厂换了电池,结果昨晚开车发现,仪表盘上一片黑暗。速度啥的全都看不到,难道是修车师傅有啥线没给接?
大型搬家
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发表于 2008-9-14 20:55 | 显示全部楼层
可能是FUSE的问题,先查FUSE, 手册里有.
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发表于 2008-9-14 21:01 | 显示全部楼层
查fuse先
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发表于 2008-9-14 21:13 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 shark27 于 2008-9-14 22:01 发表 # e) M( W9 J4 ^; \1 A" K6 m8 l& D) }% ]
查fuse先

" [; y- Q: m( K3 ? 俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单....... h  [8 Z+ N* p/ ^+ g6 u$ O

- a# n' t6 J& p1 E( e% b老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....
大型搬家
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发表于 2008-9-14 23:00 | 显示全部楼层
原帖由 scuba1995 于 2008-9-14 22:13 发表
+ e  |1 l0 y4 v4 s6 G% g# C( S9 N
, W# Y& {+ Z. l- [8 I 俺答对了,给俺加10分? 要不5分吧,问题太简单......, q% m9 ^5 i0 u* f3 U; k" u
0 {$ w# n  n5 `) J: J$ ~- G
老大,赶紧指导一下怎么检测拆回来的NEON发电机.....

6 w7 I, b' z- @发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!
1 j9 L$ |: m/ N) [2 v5 o( Y不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
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发表于 2008-9-14 23:02 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表
6 |2 P2 p' x% ]9 O9 `: A' c8 M, v! w; U, v1 G* o; f
发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!
2 M! D% t7 D' m# V% ~不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
; \  {; N" g% o& T+ ^" ?. x
啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
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发表于 2008-9-14 23:03 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 大卫 于 2008-9-15 00:00 发表
' Y: K+ ~: g) x, e
) J! ^( j  W( f* A; x+ N* _发电机的线圈一般不容易坏,容易坏的是电刷部分,我的上次就是电刷的接线焊点断了,可惜没电烙铁,不然自己就能修好!! k+ E5 }" m5 I6 A; k$ T
不知道你说的怎么检测拆回来的NEON发电机?装上去,点火运转,输出大于14V就OK.
) s* @  @* o. Q, T% Y7 u) n2 U1 t
从交流到直流的整流2极管电路也容易坏,据专业人士说.
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 楼主| 发表于 2008-9-15 10:36 | 显示全部楼层

感谢

回去试试。后面的同学,跑题了啊。
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发表于 2008-9-15 11:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
同意楼上各位的建议% ]* L+ W! x; `1 g
同时建议LZ也看一下仪表盘灯的暗亮调节钮,我太太就曾经无意间把那个钮调到了最暗,然后告诉我仪表盘的灯坏了
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发表于 2008-9-15 11:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 scuba1995 于 2008-9-15 00:02 发表
# C- f- `7 F; d* K# t
' F6 M& F' x& B" d8 W  E' w/ `1 P啊?这装一遍多费劲啊老大.......要是坏的还要再拆下来,把原来的再装上去....您杀了我得了
1 m. z$ T3 z5 o& u$ z6 B
2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!, n, `2 ^$ s% r" U6 I
怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?
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发表于 2008-9-15 13:07 | 显示全部楼层
原帖由 大卫 于 2008-9-15 12:48 发表 , {* N: @0 u( g, x1 c

. ]8 C2 V4 S0 m$ ?2 f9 f2手的东西就只能碰运气了,这发电的东西,不转如何知道坏不坏?你买套专业的测试仪器也不值得呀!
. b! d, D8 z/ O; q3 |怕麻烦就买个新的!我的换了2手发电机后发电机皮带老响,不知道是皮带还是皮带介轮的问题?

- D* J4 z, U4 K. s我赶脚着是配件安装尺寸不匹配的问题.
: _; r2 k* [; S: w! R
  t( L7 Y& X$ @; F/ r4 _6 F: w又跑题了......
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发表于 2008-9-15 13:08 | 显示全部楼层
楼上说的对,先看看仪表灯的开关, 经常被碰的.
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发表于 2008-9-17 00:05 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
仪表盘明亮度被人不小心碰了吧
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2008-9-18 13:05 | 显示全部楼层

现在严重怀疑是灯泡坏了

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
保险丝没有问题9 z+ M4 A- R, b4 P
车比较老,没有调亮度的地方
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发表于 2008-9-18 19:41 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表
* T) h6 m9 _$ ]; r保险丝没有问题
( T9 a" @  P9 o5 J车比较老,没有调亮度的地方
- s3 F8 f& S4 p
二,三十年前的老车都有亮度调节开关,細心地去找找看吧。
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发表于 2008-9-18 20:23 | 显示全部楼层
原帖由 qinpeak 于 2008-9-18 14:05 发表
0 I* ], m9 ^. p# c+ O  D保险丝没有问题
" X- P0 A* E8 f2 I车比较老,没有调亮度的地方
1 P3 g& g) h6 |4 a

7 B: A. ?6 j0 [不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了
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 楼主| 发表于 2008-9-21 21:16 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
原帖由 drauto 于 2008-9-18 21:23 发表 ( M  ^  j) ]9 U- }6 h

5 l, W' ]2 r* b: n! I9 Q: v1 W. V; E* Q& I  e3 G$ y2 [
不会是灯泡坏了,你首先把head light switch 拧到 on 的位置,再试试亮度调节开关了

! L. o1 @5 ^; b
6 ]$ f/ B/ o+ v" ]6 H0 s/ `: G/ Z/ n  x2 X  Z+ Y7 k
终于发现了亮度调节了,不过我一直以为顺时针跳到最大才是最亮,岂料经验主义害死人啊,其实是逆时针调到最大才是亮度最大。唉,丢人丢人。
8 M. C/ p4 D! q' J不过问题总算解决了,谢谢啊。
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