冬天快到了，求助Boost Cable的连接顺序及注意事项。

飞翔

望各位高手多多指点。
9 s+ _* R1 C( _+ W( S' B9 V
! n; Y9 |& H; g& y- b% ^谢谢！

浪里黑条

我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：

2 X( L4 @& n0 j9 Y' {9 @2 V第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

8 ~$ {. Z0 f1 N! ?' R% |第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要连接，我见过一个，先接好了正极，结果没注意另一端两个线缆连着呢，对着负极开接时候火光四溅啊；

第三，对火车（有电的）一定要让引擎运转；

scuba1995

原帖由 浪里黑条 于 2008-9-8 16:19 发表
我来瞎掰虎一下啊，请版主们斧正：
2 A! E  n  l7 M- D( c3 e
8 n( r; [, Y; @3 f" T8 \# q第一，如果你车太次，怕打火费劲，晚上停车时候要头向外，方便对火；

! `- g: w( d. x第二，正极接正极，负极接负极，我觉得接的顺序不太关键（错误？），要注意接的时候，线缆的另一端不要 ...

& f, Z) G) Y% S- ?; U! `+ g
* A% {9 E5 C% F
100分
8 R4 c+ ]2 h9 n, h6 V3 Y
( e- z2 i. N( C9 q没啥补充的了

浪里黑条

原帖由 scuba1995 于 2008-9-8 16:31 发表

8 z: \# r9 M+ Q4 O9 H& S) h
) ?9 A& J) L! v& A' [( c1 l

100分
- Z0 e# K/ }' B' ^3 D1 I% E
4 K* i! U( i+ g6 T' P没啥补充的了

" @, t5 x8 ~! l. s6 ?6 i( D  c
1 W1 d7 v$ v3 @  e1 K" @2 m3 ~6 l哈哈哈，版主的肯定，如沐春风啊。

飞翔

好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
8 n$ Y5 M0 l6 s- m
假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先咬哪车后咬哪车都行，只要咬合牢固即可；但负极桥线的鳄嘴夹子咬合是有讲究的，必须先咬准已车负极桩头，再咬合他车远离电瓶的可靠接地处，比如发动机吊耳等处，不要直接咬在他车的电瓶负极桩头上，以防溅火引发旧电瓶逸散的氢氧等易爆气体！然后启动救援车，有的说发动机转速要到2000转以上；再进行启动被救援车。被救援车启动后，先把救援车熄火，被救援车进行空转充电，再进行拆线。拆桥线时依以上次序逆程进行，严防意外碰触短路事故发生！被救援车至少要行驶20分钟以上电池才能充电差不多。

scuba1995

原帖由 飞翔 于 2008-9-8 20:03 发表
5 T" T2 K  C% p& P" S' s好像很简单哦。但是有的汽车论坛说的比较复杂。引用过来，给各位专家们看看。
, H5 @8 M! D* ]# w0 g: ?4 @
假设已车为救援车，他车为被救援车。两车先熄火，关闭所有用电设备。则正极桥线先连上已车与他车电瓶正极桩头，这个次序倒无所谓，先 ...

% J) I( H. u; f& R6 U5 Y啊? 搞这么复杂啊? 没听说过....

onroad

现在听说过了，还没见过这样做的哈

lunik

借宝地再问个问题，发现在alberta的停车场都有电柱可以给车充电。

9 f  W) s, I  C- K5 B1 k我想问问是不是所有的车都有那个插头呢？还是只有ablerta买的车才有？
& s" Q7 Y8 p$ p/ D
# `0 }2 P4 T) o7 R% I1 y1 |我的车是从安省买的二手车，但是第一任车主好像是在魁北克。。。
: [$ K& E9 M% A1 d, x; R8 e! n* B
1 G9 V+ u' B" v: N0 p& h6 N# C如果每个车都有在哪里能找到？
# s* k; B* @2 e2 ]" Z: F1 I' Z
1 |; I& N. W* U" o( p如果没有的话，有没有可能自己动手安装呢？

谢谢！