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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:* m0 \9 b; ?1 W; s: D
你是怎么发现是PCV的问题?
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我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
1 M7 x9 q) @# V. ~+ G& X标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考; L9 M$ W, W6 m
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平! f) F5 C% o n
常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,% R( d* n8 u. I2 w
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁* _* X* A b; X5 Q3 j' Z2 D) B! Z
闷.* p' s( ?, J0 h' v# q F3 [
( b1 T7 [/ \; _" H第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,3 ^; b/ c. J9 F. {1 d* F$ g1 W
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是) m) N" i4 q9 N1 u l
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
2 u9 l& I6 O) o0 ?" R4 Tseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上
3 {- u; ~- l' x7 F3 V面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,
@, u$ r7 c1 D( ^$ I5 s* O如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,& I9 s7 N$ Q) D
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加- v- M, ]% ? @) S( W% y+ _
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场- t4 S5 ]# I- _ a
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
, I- f) h# q( _9 M看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪7 K8 P' j' L9 L' G
怕不stop,漏得慢点儿也好。' ^1 n6 m* h5 f2 {* @7 ^) S
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就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去, g' O1 }& Y4 ]- U& J
飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
- R- V" x, O& I; R漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才& b3 n5 s, V7 c
行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有# w) n0 J6 Y/ l
下车加油。第二天再开,发现油不漏了!" ^7 \2 ?& l i
( N, J3 @2 [! K1 E _3 m1 ], P y1 R在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
/ d% \) I1 Y W" B0 t(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by* K/ W5 N; h3 s6 o
气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
+ v( X p" E/ V: o是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加
( z g7 d6 J2 j# H% L2 q0 J# p3 f上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
' Z w2 J0 ~. l N导致引擎内压强过大。
' b# Q- a: @1 ~% Y8 [: F2 o$ I/ ^( ~& M. ?
一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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