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发表于 2005-1-17 14:03
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Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
3 X- S# ?/ u) D! S) s9 ~+ t你是怎么发现是PCV的问题? + L2 w, H* E M( F
# N: k: M L3 X1 a9 Y我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。8 s5 b v3 v; p- J* P
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发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile
- i v& l- y# e* S, n- _2 C标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考
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三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
8 p+ D# Z' q' b: N常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,. c) E1 O& }5 r& ?6 _
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁
: s# G* K1 a$ ^2 v! f闷.
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第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去, K3 k3 m0 M5 I
然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是
' }! n1 [0 M9 D! ?' M$ |引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
" M$ N& d( B. p$ a! rseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上3 m# t1 {7 U9 b1 D& a. {% g+ [
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,3 r) l. [* V* `
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,
3 W8 z) V; Z9 Z1 O! ^" m' e(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加- _4 ]1 M, V$ r5 P+ d: x
了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场7 f4 x$ z/ z* l) p
冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,( N# F) ]; m* U& A
看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
3 A' e! t: i' Q' o怕不stop,漏得慢点儿也好。1 D2 ~: H7 |! O% l* ^$ }
* M- c) R& Z% f! Z7 _; c就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
& a0 z2 n3 j# b" L6 R1 M }飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
- j1 p g& V4 Y% X: _漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
' Q% b$ a; ~" X* g- w行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
" k: `. c) R! d9 j8 X8 _) p下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
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在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator
. S9 { w2 l; p(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
; e$ p4 U4 E6 q9 c0 l# d1 M气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
. F3 K L! b# v/ x$ A/ ?0 G是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加; A, W9 S- C% u4 R3 U+ P% R t, O
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
1 C8 n/ N E- |( N6 f ^导致引擎内压强过大。
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4 }8 r7 Q; M) \- e: V3 O8 X一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
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