 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|

楼主 |
发表于 2005-1-17 14:03
|
显示全部楼层
Originally posted by 社员都是向阳花 at 2005-1-17 12:12 PM:
( G" g/ ?5 N; [( V/ q( S8 M0 f你是怎么发现是PCV的问题? . s! P# t: N! [& K( Z1 B" W
( _7 P8 h5 Q( n: h% g; w( E( Z我的情况和下文描述几乎一样。昨天天气暖和些,好像就不怎么漏了。; m" A/ }' ?5 ] G2 @! w& n
) Y: _ |8 P2 D×××××××××××××××××××××××××××××× Q* ~ a- i" E! D$ Q. r- K
发信人: shaking (Paul), 信区: Automobile* f% h. y9 L- p( R
标 题: 引擎漏油巨快的 经 验供大家参考+ @4 W) z3 n' c+ P0 o; A; T% C
' e: u( f& N( ? \- n4 ]- d" f% B
三个礼拜前的一个月光明媚的夜里,我开车到家,没能直接停到我平
" }- P9 ^9 S" i; g常的停车位置,而是要倒一下。正是这一倒车,让我看见前方的地下,- R* {7 d& x2 c- o& H" q
有一条油迹。下车一看,发现油正从引擎某处疯狂地滴答下来。巨郁6 J7 y* U# h k
闷.
( ^4 E- {; K$ l$ M! U$ L) m2 Y2 \( W7 v% C" [7 k0 R
第二天估计引擎里的油已不多,还好家里还是一夸特油,全加了进去,
, S8 Y+ M, N1 Q5 Z T然后开车去Carx车行,让他们给看看。他们把车升起来,指给我看是1 X2 x/ p% ~6 h6 [. C+ m
引擎上部漏油,具体好像有Camshaft seal, Crankshaft seal, oil pump
}- A4 {* _( A9 O( iseal, valve cover gasket, 等等都在漏,并且油肯定漏到了timing belt上' s% v+ r! g! {! i; v. }
面,timing belt tensioner恐怕也要换,反正算了一下,要花八百多块,- q& I- P9 x) P
如果打开seal后不发现其它坏的地方得话。我想,算了,这么老的车,3 s3 r& ^3 E. v+ j
(90年)不值得花这么多钱了。於是我说不修了。还好他们又给我加
8 {: p% R& W# |( I6 C; j了三夸特的油,才加满。没收我检查的钱,光收了点儿油钱。我当场
9 _# j9 K) s# f冲到Walmart又买了十夸特油,心想每天大概要加一夸特,坚持几天,
+ @" l9 G% d; x) h& L看报纸买车吧。对了,买油的同时我还买了Stop Leak添加剂,心想哪
8 g' N. w( H3 A9 s# ?4 J: K怕不stop,漏得慢点儿也好。7 \" `' \3 H" R8 b5 H4 x0 I
4 r6 O, S* \; n! z1 Y7 i3 W* u就这样又开了几天,发现主要是开的时候漏油,并且漏得巨快。那天去
: e) f( W" m4 \飞机场的路上,开了三十分钟发现油压下去了,赶紧下车加油才没把油
) T6 g, ^8 \4 R3 k# B# K漏完。后来在飞机场停了四天,回来的路上心想得再去Walmart买油才
( S' B; D! ~ h行。奇怪的是,回来开了一路四十多分钟,油压没低过正常,於是没有
, }) b7 ~/ h8 _& D下车加油。第二天再开,发现油不漏了!
8 Q* S* r' A3 D* d; z' t% {1 P' |( ], [$ q( y, a
在cartalk.cars.com里面找了找,才发现Positive Crankcase Ventilator. }+ p" ^3 ?6 s: M0 w" G! x# j& `
(PCV) Valve是可能的问题所在。如果它堵住了,引擎里面的Blow-by
% k8 J& [0 V) ^: A: [气体无处排出,可导致引擎内压强过打,把油从不该出的地方压出。于
! O1 u7 Y( D) f: M: U是买了个新PCV Valve换上。7块多钱。旧的那个好像是堵得厉害。加8 ?, w5 q) f$ a' T( `
上漏油那几天巨冷,恐怕PCV Valve或相通的管子里有水或泥,冻结了,
3 J: s' D9 \; K导致引擎内压强过大。
+ f9 P. k0 E0 t+ k6 `- i8 h7 C) \. H/ Q: M6 `1 [4 n: H: u
一个小零件导致的大问题。记下来供大家参考。 |
|