这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

3 G9 n. @7 I; `$ e2 S9 B  Q$ p
) x6 W: G3 O+ i) V" c8 f! ?0 g在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
1 W# T2 R$ z( U" _6 l4 R; y有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

$ k1 Y& c3 {9 M* J# d7 {+ J还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
" e" `8 F, Y0 ^; F, [( @! p当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

; y* b6 i. l: E( w9 a# h
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
. I% |- b( t) K& E% P4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量

, U. j+ o; K+ `6 i5 N所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱
. V- l* p- F: j' C) q; b
[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表



4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
0 t% g/ {0 ?% B  M% Z& A' W  m# h) {7 i以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
9 ^! J4 Q. b/ o$ c+ Z* D% i/ r1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
: X6 i; g8 A6 y3 Q$ I总之，为安全而投资是值得的。

' I; t% b, _6 U" U4 {9 _4 D
! B* E5 R4 Y5 V7 z# J: T同意。

. v, x2 r. A  j! G" X( X/ c$ q但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
' v; T4 \4 `$ Z* F6 V, I

4 Y0 m* n$ G) G0 M在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
  [0 i- S, e, F1 M有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

) u. W/ j9 y- I4 R3 Q
/ }: g: L+ T/ [# GTruck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
* P$ g7 i2 g; q- C以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
" {; G8 d7 E" g1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
& |& A+ e- a" C0 X8 H总之，为安全而投资是值得的。

7 Q$ n! v- q) }7 X6 _
- q# U9 z, a3 M, \3 错误。
. G' ?; d$ {7 j' I" u
) i" \' ]" V4 N" {8 p! A一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
* Z/ X- p3 h7 b' R5 d4 H0 j
但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

* t/ p$ y1 r, Q5 D这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter