这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
0 K+ |" {) Y, ]4 x* T7 z1 J
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
1 K- O% ~+ `! r: H1 r  r$ d有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
+ `- d$ ]- X* F  R当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
5 Q& a$ \) {8 k# B开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
" v0 M  ?5 V. o/ Y启迪得好～

) ^" N2 F2 F- s* Q还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
' d! k6 {2 M7 Z7 J' C/ z* {我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
( s! ?1 G% ]! N% s+ Y3 J当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

( B( }7 Q+ T1 T1 H/ [
4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
! v, V  K+ s8 q! h* S; Y8 y4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
. P$ A9 y' _  t* `: v  g4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
& S; u1 H$ R( q* V) R
7 G) y- z$ S. y% F& W6 g* k( K1 y所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱
! C- N0 Z7 u3 H5 j, M: `$ B. p
& _$ A" i8 B/ ]# N* @$ l7 R[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表



# |$ i  T/ j  ?& B; k: b/ ?4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
0 d: r% H+ ~6 |" o9 I% O: X4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

1 K" m3 A5 ^% w9 `! D4 T0 N$ h! G' Y

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
" y6 v1 O& j' z4 `" ]  p1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
" t/ N+ l. z: C: V' c# l总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
2 \# Z  o$ S2 L- V" h4 ?8 `以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
# f& d% |" i  b1 b9 \9 [总之，为安全而投资是值得的。

+ s7 @8 G% r4 J0 f, O  U  I/ l同意。

但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
& m! M( B1 y0 ?2 X' w/ b6 P9 `8 _
' d" A3 ~+ b; E# u# O1 ?
在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

5 z' y: W: O( v9 O6 _. A  V' r6 K
Truck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
7 C: _9 @; l8 s; d3 Z1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
7 m" D  D6 l$ X, t3 }  c总之，为安全而投资是值得的。

3 错误。

: Y$ J5 P! B2 B一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。
- {  \7 P0 R. Q" u5 D1 W3 c
但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。
% M, T3 }" g5 B. `
这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter