这场寒流给大家的启迪

rav4

生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。
( J& E" w! }9 v
[ 本帖最后由 rav4 于 2008-1-29 12:07 编辑 ]

gstudy

猪刀小试

启迪得好～

放风儿

原帖由 rav4 于 2008-1-29 12:05 发表
' n1 y  e* z8 a3 T$ ]9 C生活在爱城，买车就别吝啬，冬天驾车如果没有经验最好开四驱车，遥控启动也很必要。入冬前一定做一次冬检，确保润滑，散热和电池等在正常工作状态。

# S7 X( _4 C' }" s# a9 ]$ `* Z7 S( [5 [
5 K. G! e7 r' m) K在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
5 N! r% D& a6 n- H  V# _有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

Antananarivo

我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

特北京

开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

年轻的心

green_w

给我的启迪就是要去买个大铁铲放车里。

rav4

原帖由 大栅栏 于 2008-1-29 13:14 发表
开什么车都要注意安全，按路况开车，而不是开4x4就猛来，开小车就害怕。

+ ^0 [" |' E. |, _: a; ~/ B2 v3 J我提到四驱的意思不是好开还是猛开，我是指不易陷在雪地里。有经验的人开两驱车也能想办法尽量不在雪地里误车，对于新手就比较困难了。

rav4

原帖由 猪刀小试 于 2008-1-29 12:28 发表
启迪得好～

( L) z" H$ s6 A3 z7 B8 L& f/ t3 o还没有听到猪刀的高见呢！

放风儿

原帖由 Antananarivo 于 2008-1-29 13:13 发表
我没觉得四驱车难开，反而觉得启动,弯道和路滑时要好很多。
: _5 p5 i' @: W6 `) d+ r1 y: \当然，不管是什么车，都要安全驾驶。

6 E7 C" f3 {% G8 s. O; S

4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
0 ~% K! U3 ?+ m6 m7 o. \4驱车在使用Low Gear的时候需要严格控制车速，并注意停车换档，不然毁变速箱没商量
4驱车在雪地或湿滑地面启动大大好于2驱车，但往往引起大意，认为制动也一样好于2驱车，错！！不然出事没商量
0 e2 ~; M" ~, u6 M+ y1 r
所以我认为对于没经验的新司机还是从前驱车开始，尽避免后驱或4驱

& ]% \, t: i  v" @/ `) F4 e2 A* d. N[ 本帖最后由 放风儿 于 2008-1-29 15:10 编辑 ]

Dongbeiren

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 15:07 发表
" N# n' H( i0 W- h/ S
2 D& J. U- V" m$ X

' C0 d) f2 m7 Z' `4驱车一般底盘高，过弯时有经验的司机会提前将速度降到合理程度，不然翻车没商量
4驱车往往通过性高于SEDAN，反倒容易引起大意，仍需要判断哪些是可以通过的，不然陷你没商量
. }4 `% c0 \" [: Y4驱车在使用Low Gear的时候需要 ...

, j- m/ R% o7 J/ k, z5 `

waterfruit

以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
# }8 m& F% a3 {* N1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

放风儿

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1 Z. n- V! o& J1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

( A- z2 O! v. H% K同意。
7 t8 z  l  ]3 x5 g+ f; f
: q. y% e" C: j6 L! F; W; @: q7 ^但后面放重物是不是比较适用后驱的车啊。

Z

原帖由 放风儿 于 2008-1-29 12:53 发表
4 A+ {7 _' \# n% a
- w* c) I$ s0 j! A
, A1 u! J* l" e0 g8 Q6 |, J" u在北美Truck和SUV的销售占整个汽车销售的30%，估计在Edmonton会dada超过这个比例。
' S2 i. x2 ]5 {有一点不同意：我觉得驾驶4x4需要更多的驾驶经验，不然反而更危险。

5 h1 D4 y% b6 n  w
Truck占52%

Z

原帖由 waterfruit 于 2008-1-29 19:11 发表
以上经验总结的好，能从中受益，另我利用以下几点：
1-用雪胎和/或新胎。2-发动机尽量大些，天冷方显本色。3-车后部多放沙袋或铁块。
总之，为安全而投资是值得的。

. {* Z: `( x8 h( r. W
3 错误。
# Y* u- P( p& A3 k% ~+ e' L
& g  Q# q/ \4 Z9 n" ^4 k: Z6 @一般这么做的目的是让车重一点，车胎对地压力大一点，摩擦也大一点。

( q$ A1 A/ |! n: g' I: n但这是最笨的方法，根本得不偿失。就算摩擦大一点了，你车的自重上去了，加速更慢，踩油门更容易打滑，刹车更慢。摩擦稍大的好处未必能弥补这些缺点。

这还是直线。遇到弯道，就只有坏处了。大大增加甩尾的可能，非常危险。

ben8286

u must plug in your car in Winter