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最后更新：周五， 2008年1月18日|上午11点37分% a1 M& i. H- @7 i5 H4 @! S6 |
CBC
9 y7 N% d% I% d! z经过30年的缓慢增长，埃德蒙顿的轻便铁路系统可能起动横跨首都地区的50亿元的扩张.0 v9 e3 Q4 P2 o8 r1 {
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市里新雇的运输经理鲍勃，周四公布了他的对轻轨发展的思路。
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- j$ [8 a$ E" [2 H* Z- u* ^9 b+ Q* s市交通部门官员已提出了一项50亿元的扩张轻便铁路的方案,计划将在1月22日提交市议会的一个委员会。 8 a5 U7 `; A- j" f
, F% H( v/ A/ l) h) G' o"市议会已明确向我说，他们愿看到事情尽快发生， " 周五鲍勃在加通社接受采访时表示。 "25年前我们在轻轨方面一直是领导者，现在我们已经落在后面，你看到的结果就是交通拥挤" 。 * a! a& K" Q0 u- @5 p
$ j: M; w1 s) P4 P" H1 d埃德蒙顿的轻便铁路系统，首先开始于1978年，只涵盖12.3公里， 从东北蛇行穿过市中心，然后越过河到艾伯塔大学。
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一条新支线将往南延长7.5公里，并将于2010年开放。
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' }* c4 B2 a8 L% M: q7 `% c: [鲍勃的计划建议：
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一条新的西北线从市中心连至Nait校园，最终将联接埃德蒙顿和St. Albert。 4 M1 y. J9 N- P3 K% x6 g) n) y7 O
延长南面的轻便铁路线，超越安东尼.很代路至文物河谷(Heritage Valley)，并可能进一步连接到埃德蒙顿国际机场。 : J$ A( @- {" m5 H$ i& M
扩大东北线到东戈曼地区，然后到富特.萨斯喀彻温市。
9 W4 l% i) }$ b- O, z! q新西端轻铁线路的计划，不属于现行的建议，但鲍勃答应4月将汇报市议会一项新计划，以覆盖城市的这部分。
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3 r) W1 z) {. Z/ n3 d0 M' H4 |鲍勃说，随着整个埃德蒙顿地区的快速增长，现在是时候考虑扩大轻便铁路，以连接城市与其他社区。 2 v+ e( Y6 o9 \. K. ?( f% b" h
: \1 d4 B6 C3 a; K& W }8 e"轻铁基本上象丝带一样联系首都地区， "他说。 & d- ^4 V$ _; }2 w) P
8 S6 t2 l6 Q Y2 m& [: }" ?; `埃德蒙顿纳税人将不期望支付全部费用，他补充说，他希望联邦政府和省政府将支付大部分的价格，作为他们在环保方面的激励措施。
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第一阶段的扩张最早可能在今年年底前开始，连接Nait校园的工作可望首先启动，他说。
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& O# x. r/ C; h8 r' I+ P至少需要10年轻铁才可能延伸到城市的边界之外。 |
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发表于 2008-1-21 11:39
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