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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。
, a' ~- ~" V, ?' i+ u* t% S# U) z* R
症状如下:
' e2 z0 x7 o. |+ v" C4 F  V. w" t5 T) T3 f
06款美国车,开了不到2年。/ j* A/ l. \3 W

' ]4 ]( n& G$ K: V$ H这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。
' m: |: O, ]4 |3 ?. I+ R第一回合:: f! r$ {% i* [6 _* I1 a; w
周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。3 y3 Y" P* B) l) q7 ]) [9 F3 k

) l! K. G  W& T根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。
5 Z4 W( K7 `, T" O2 @/ A5 Z2 k% ^  u/ c$ K% }
第二回合:
8 s, \% K* ^6 Q  x& T周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。# H) E% C5 z$ e. D7 r- f9 }

; V, V. I( c2 c' A# B; _2 R根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。5 p2 S3 E% X: A2 s+ @; \
6 K' H/ u5 Z) z8 N0 u! h9 v
第三回合:
' ~& s7 y& a* Q! X2 c* ~我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.: D2 H! y; P2 U0 _
结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!- Z. x7 k+ z8 h/ s2 p, A% c* q
于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。* E* y" r$ z0 |/ ]4 A/ R
窃喜以为没问题了呢。
# T# j) P# d4 ?& b& D7 [- ^' e; Z& B" U5 S3 q/ t
第四回合:' ]% f- x& s- h, o0 b6 r' M6 ~
& q, r' U0 M+ ]3 d5 x+ Z' t
下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。2 a/ k* }8 o* _( Y  v
. ^3 j" }( H9 P
结论:问题依然存在,而且相当严重。; m3 ?7 P8 K9 j! S2 T# N

, U9 G  ^; n/ g% D2 Q5 Z( a我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢, |1 C0 n( [* z; g: J2 l$ _1 [5 U9 I
# o9 T+ D5 w( P3 `
启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。+ Q6 ]3 {" Z/ B. w6 a
启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。5 p4 q" o& M: J& }# Y
而且我的经验是,: l4 N1 U  r: O% C7 y! x
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。
; }! P9 E' x8 p. t& B, T4 Z( ]" I如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。
2 @8 t4 ]4 V( }
. M% ~9 k6 X' u另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。. U4 [/ X* O: K! E
* A5 E. T' {# c# H. S1 j( j+ u
希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?2 A$ K% e- @+ v

4 v: ~7 Y) z3 C5 E[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了  v# T) i6 o: `. m1 X
5 P5 b( p# E9 Q0 }& L. s2 F# p, u5 Z
因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动
3 S9 q8 Q2 M( b! _
9 f* j7 [/ _: ]9 z3 _3 F# {" a停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上
* f  x' [8 z1 o; f, r5 n) K" x; ~- z
水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗? & Z. m9 s& e1 ]& V' ?6 h

8 `. ?1 ?& Q% j. t! V, Y俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,, d1 d5 m/ N" H7 U* a1 y; Q
/ F; @5 ~7 w6 S# E7 T, S- u
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表
( s$ g# |7 s! k5 f1 S) a/ f  ^* e- x$ |, G再问一个问题,
  y4 b0 q2 M7 D' B$ W% r0 x7 D% B% Q+ X, L. g1 ]
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
- _0 ]/ v/ q2 }9 Z3 X' X7 ]
/ N+ U6 x8 W. Z/ Z4 Y: W! c
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。
2 I  r: G# Y+ D/ g1 Q, d
- u, r7 a% Z# u我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!!
0 l/ P& s/ f9 g" j  F8 m/ ^# ?
' `6 A! M- W# U# V: [! g有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表
/ ?/ i2 `+ L& z
5 c& n* |% u. {* g) M7 \3 C4 f. R/ K6 q& y* M0 y( g% S' w4 S0 L
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...
& f0 E" ]6 T' X3 j  p# w9 J
( O9 g, w- c6 t( |& {) M( X
会在哪里提示?
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。9 n, p9 }0 v) k+ e  Q! q
7 r# r2 L/ K, d( ?6 _% \
明天早上给你打电话。谢谢!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线2 `1 {+ C7 h* H$ G9 b9 Z: F. }+ `
第二.更换启动皮带或打皮带油
7 p' W* s% j8 \) }# l与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
大型搬家
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中
( J9 F* F3 u8 t" ?% e
8 O2 |# F) t7 [' C+ \7 y* w- [车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。% n5 P7 C0 Z/ S+ P( f8 I6 S

; Z: @4 U- J" z. s* }8 W而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。, g. [' L+ W9 Y% f1 T! \( ~& k
3 u& [1 i/ s5 U- w
明天准备联系一下dealer看看。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。 ) t' s2 S0 s: `
# I1 G% P/ s5 I9 _- P, z
找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。3 `8 S; ]9 ^+ l4 u# N
& F4 P4 {: n8 a) ~* R7 }
看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表
' Q* ?: p5 L& ?( _4 f* p; r) }看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...
7 G  A5 f/ C; G( d5 y7 S
" E4 D2 Q( [& Z% M0 Z0 l
专业啊!
- p9 P  i/ b' s/ _) {' L. j
# \7 |3 m! Z7 q; s6 U9 J6 H学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。
( }. E& E  ~4 h8 u3 T' v9 V3 A( R0 ?4 ]+ @7 S: X
----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。
1 L7 `2 n5 z4 Q5 b3 w0 A. x9 Y& ~: t+ _& V, ]
----------明天还得继续找他们理论。* j7 X6 y4 w% `$ a: N( e3 s- n, H
  ]) w- O" h9 `! `6 i2 {: m% Y
-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.
4 L9 Z7 j$ c: i6 Q" \% q% @+ [
3 P0 M/ l  H6 @. Y" Q1 Y[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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