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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。
& B% L+ W! C- I  I. S4 v: |! `: [, G, d/ p8 P% E! ?  X+ Q
症状如下:: }+ {2 w7 ?. P; ^: R
: ?, b+ U4 I+ |) N- u4 b# o
06款美国车,开了不到2年。* l% c$ G* v, S; `& D* ]
" O" {" B( B% {4 ^6 ]4 f0 P
这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。$ b0 @3 Z. }. ^: F
第一回合:
) F' K+ J+ R: K! F% h4 b周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。
4 M) N5 \  M* ?) e, I
9 \; A3 w# o5 k3 i! n根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。8 N2 `9 S. N0 C6 {- G: J  R, f
8 N0 Q9 F7 k0 \) @1 F/ F
第二回合:
# F& u5 D- K  h% k/ |周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。3 V, w- p0 T: u0 N0 {! l8 G( k& ~

# h" M7 {0 }" e% J8 M$ H根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。6 N! \) r2 ^1 P- O  F5 B; o% r
, @! Z2 }! z. z' [8 j
第三回合:
( [" ^% X% Q2 A+ }$ f我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.8 K: l, w/ M6 M( ^: K: ?9 m3 ]" y  N
结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!3 t1 f& Y5 V0 F) g
于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。
& ]; `' d) P4 X4 D9 J窃喜以为没问题了呢。  q, i6 ?! J9 _; w- `2 e$ B

1 Y8 U; M1 E3 D- q第四回合:
& \6 j, H) D+ s# |, z" A& ?( C. h8 P# `6 `) T8 m0 O+ T6 ]
下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。
- y6 @' G. t' H# `( P
5 ^3 v* H) r, Y1 K结论:问题依然存在,而且相当严重。# G* m& u. u! _' _, D, V- O9 L

- k' h" {- h1 p5 ]! a我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢
. n) a) s; U8 T8 `$ A$ x0 E- c, f! Y4 @! x  y3 f" P+ K
启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。/ J1 }* Z. K1 I) M3 w  I7 `
启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。1 w" R' R2 [  [5 w! i8 e
而且我的经验是,1 P- u6 z$ c6 ]
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。
% o' M# M8 {6 }, n6 n  S如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。
' `0 i0 d! j9 L
, C7 Q0 U3 ?( p另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。
3 V8 `* J: Y/ i5 d( i- v2 W  c
$ I; l2 y) u2 C9 `& m3 j  H9 `+ }+ f2 x! h希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?0 V' ?* ?4 _; C. I

6 o5 V' F" a  h' y/ l5 \6 j& J# S[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了5 u5 Q( v5 \# Y+ M+ x
: i1 t8 Z& y& n5 g. `/ i
因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动7 h; D, s3 f2 R% R+ N+ s0 ]3 k7 y+ F

6 j3 Y% s# W3 t' W/ q/ A停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上
3 P( K# U2 O! r
* t7 b" |& Q& C' @水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗?
" h' e. w& L2 f/ t1 V/ s+ D# L( W5 }! [* f/ l) a( c/ o
俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,; z4 `' ]5 Q6 H% x: E6 l& N

4 T$ y( T- F0 O& l如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表 3 x' h$ [2 C+ C& h
再问一个问题,
& V- M; L. ]/ r& k& Z6 U9 Q' k1 l) K0 G
如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
/ O% x! N* c. I! I: w

) e1 @# C' s! y3 L叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。
2 i% q: R3 F. ~$ u' q8 _& k7 @, N9 f+ S/ {
我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!!
$ t4 c6 r1 X4 H5 c9 b; |4 l: {" `' ?% O& x
5 ?6 C/ s% I  e1 |6 n. o有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表 7 T% v( b  c+ ?. }

/ |* |: c0 k6 ?6 Q
  b0 \# P* k8 R- y3 w叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...
: K* z- L8 `$ }+ N- w: ]$ F2 m+ I' Y

' M( t& {8 ]' u8 N" M会在哪里提示?
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。  P( H2 }$ v3 p* `& G: d
- ^" c- J# ?+ p* R
明天早上给你打电话。谢谢!
大型搬家
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线
/ R. V7 l8 c9 e/ W第二.更换启动皮带或打皮带油
5 q  t2 J' Z$ S& ?* y$ r& p与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中5 [7 `4 z/ Y0 `$ V) }
/ l) y. g' p" k( X
车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。
, T3 L1 B, I- b. ]; i9 s! T" h! u9 _; n3 E- ~  s1 l5 `
而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。0 C: Z+ s! R. G

6 ?) q7 h5 U* D6 b* r  Y明天准备联系一下dealer看看。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。 7 @1 F1 ]9 N$ I3 ?
  l/ ~5 g. j! D
找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。
1 J5 d  P% ]$ V1 H- H) ?7 O* m3 T* |$ E
看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表 : ^- ^' r: o* ?, u
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...
+ V/ r( p. S6 v# l. O6 N2 {
6 T  c2 S3 @! ^$ d2 [/ @9 z! o5 J* T
专业啊!: ]* U2 U$ n' c* b
) `. x& T8 p! u, @1 j! P1 w
学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。
9 [+ Q6 Y( B/ g0 d4 Y% v6 k% ]1 t# I6 w2 u$ y1 s
----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。
+ \$ t& _$ n( ]( f( b
5 `# n0 [$ k1 e  L  ^----------明天还得继续找他们理论。
0 O8 W+ I5 `/ r1 `2 J$ A
: T! @8 q  I- l* Z! u$ Y-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.0 k0 D) ^+ E. b

# C0 \+ m& q% Z9 l; c[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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