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各位高手和有经验的筒子请进,谢谢!!

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发表于 2007-12-8 22:21 | 显示全部楼层 |阅读模式
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
最近发现车子有无法启动的问题。请教各位高手,给俺出出主意。
: \9 H3 \! q6 K  [. _
4 t5 D' Y% Y  ?5 G5 N症状如下:
8 m7 ]/ X0 U7 u( ^; i9 a' L9 Q9 O
. F3 D0 V* P6 U7 H) [8 C$ v06款美国车,开了不到2年。
# _, \( \9 B3 `  ]5 X3 Q2 ]+ a! E5 k: b
这周四以前,车子都运行良好,至少我没发现有什么问题,但是周四晚上回家时候发现油箱基本没有油了。
' _3 z  |7 w  e% W( J第一回合:
6 Y. T) [# u- R, ]周五,开车到公司,停车,熄火,进了办公室,发现应该赶紧去加油,再去发动车,发动不起来。找了个汽油桶,加了10升多油进去,还是发动不起来。赶紧回公司,打电话找拖车。结果拖车过了一个小时还没来,我到10点去再试着发动一下,居然可以发动起来了。于是cancel 了拖车。; p" J3 G, _1 F$ r, R' D
: \% [9 w( L" Z1 |
根据同事的经验,觉的是因为我周四晚上油已经快用尽,油箱里面残留的水汽上来,影响到输油管,以至于后来加了10升油进去,也无法启动。* P) L* F" a2 t9 b8 e
7 e! l. [+ [) g
第二回合:/ Z. c; {  n, `4 c  P9 h  C
周五下午下班,发动车子没问题,赶紧看到最近的加油站,加满了油,结果又无法启动。过了有半个多小时,找到一个好心的西人,用jumper start连接到他的大truck上的电池,根据他的判断,觉得不像是电池有问题。结果还是很费劲,但是最终发动机在半启动不启动的状态下吭哧了1分多钟居然发动起来了,于是赶紧谢过好心西人,开车回家。到了家,先熄了火,然后再试着发动车,又是无法启动。
2 Q# v2 Z$ h/ z( g( [5 q9 S+ ?
6 O9 e7 m7 W9 b; Z! X4 l根据同事和朋友的说法,我已经在汽油满箱的状态下,开了20多分钟,基本上排除了由于油箱里面残留的水汽冻结输油管这个因素。
) n" d2 _1 k* v3 e3 V' V- L1 N( M4 n  f' G0 `( o
第三回合:
& o# u& B, V$ T0 }我觉得车子肯定是有大毛病,而且走到哪里都有可能趴到那里半天不动弹,太不reliable了。决定周六去找dealer.2 O! T0 w% C6 i* S6 W
结果,周六上午,连续发动车子(就是打火,熄火,再打火,再熄火)了4-5次,每次都可以成功启动,捉摸着如果这样开到dealer那里,如果还是这样每次都能打火成功,那不是很容易就被打发回来?!
! ?, ?; D3 G1 P  r. k/ e6 ^于是决定去买菜,去了大通话,买了菜再启动还是没问题。
6 y" V/ E) W) S: q9 w窃喜以为没问题了呢。9 a+ l5 m) i# t  \& x2 Z' {

. Z6 G9 F6 `: F; X' t2 f6 q  N" ]第四回合:
  z' _/ a. h5 b' k0 f2 C) G2 ?. O$ i& O9 U
下午去futureshop,结果熄火后,立刻再打火,无法启动,发动机吭哧了十几秒后死掉了。 没办法,只好进店溜达,逛了1个小时,出来发动又没有问题了。再到另外一个店,逛了10分钟出来,就发动不了。又回到店里瞎逛了半个小时,出来到车里艰难地发动车开回家。然后再打火,又打不着了。+ s) ^/ H7 z) K# l( H
% f" G' o3 K' ^8 b3 p6 M; c$ S
结论:问题依然存在,而且相当严重。4 J( t% u! k" [

+ n5 n1 ~  L( {6 J: L我罗利啰嗦说了半天,也不知道说清楚了没有。希望各位高手在诊断的时候,能够根据俺的具体情况排除一些原因,对症下药。谢谢/ C( t, w" K7 u9 V" b, |# [4 {2 N
( E, ]) `$ K3 E/ v
启动没问题的时候,钥匙转到最右边1-2秒发动机就启动了,转速达到1500左右。
  E+ J* K, V, X7 Z  b启动有问题的时候,钥匙转到最右边hold住5-6秒,还是听到“ta ta ta"的声音,而转速在5-6百以下,然后过了10多秒钟彻底熄火。+ K; |! @8 W: P, W9 `6 w
而且我的经验是,: N  a% C, ^/ F* z* H
熄火停车超过一个多小时以上,再启动就没问题。
* H# S/ X0 o/ D0 Z如果是熄火后超过5秒,再启动,或者是熄火后不到一个小时,再启动,都启动不了。
! ^6 e# Z2 P* O2 _7 @9 I7 p% n7 c, D) M! q9 o; M4 l
另外发现一个问题,就是水箱的温度指针一直在最低处,不知道是什么时候开始的,好像在这周四以前都是正常的(开车20分钟左右,温度指针可以到达一半位置)。除了那次由于要jump start打开了前盖之外,没有碰过任何零件。+ Y2 _1 F7 A5 M' G' Y/ i

4 G1 h2 f9 L3 U  _4 L6 Q5 O1 I- I希望各位高手和有经验的筒子给俺出出主意,到底是什么问题,应该怎么修?0 [- n1 q; M( [' \; Y4 g2 s9 r3 L" @

; X# L$ S" Y8 R1 W' k$ _* T[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-8 22:26 编辑 ]
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-8 22:41 | 显示全部楼层
我的经验:加水,水箱漏水了- C6 @4 g" O4 _- ~: Q# X1 s
" r7 [4 L- Y2 u7 R% |' b/ l* h) l
因为水箱漏水,没有冷却水,发动机温度过高,不能启动2 J( q; t. Z' L4 f, y& C; S
) m/ a0 T+ V+ U! f
停车时间长,自然冷却了,所以可以暂时启动、运行
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-8 23:20 | 显示全部楼层
谢谢楼上
; K( ]- S( f" j: F* f) U/ n  b% W2 f" P# g8 t7 j& v. @1 t; q
水箱漏水,那水箱温度指针一直会是最低吗? $ z4 F& z+ F: t: b  D( Y9 b* C
7 f! K# }/ x  X9 |8 l
俺对车基本一窍不通。请多包涵指教!!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-8 23:48 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
再问一个问题,( D* c! w% Z7 _- {" m

1 g: B. ~" i+ Z& p5 E# D- S如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:52 | 显示全部楼层
打我手机:885-7077
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-8 23:57 | 显示全部楼层
倒计时,5分钟之内不打过来我就睡觉去了。
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发表于 2007-12-8 23:58 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 又见清风 于 2007-12-8 23:48 发表
' y1 L9 L& O) ~9 B再问一个问题,
- C/ T: _5 w7 J( x5 {, C) n$ b/ s
" {2 {3 O0 M* i3 g如果是水箱有问题,水箱漏水, 那我现在还能继续开吗?(比如开到dealer那里让他们修),还是需要让拖车来拖走?
6 a( B% g* @( `- ]/ ~) x
  q9 [5 ~1 d' v  w$ S- V
叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然后开到修车行去。美国车一般5年以上的车才有漏coolant的毛病,新车不至于啊。赶快去修。看汽车说明书买coolant,不贵的,比拖车费用少。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:06 | 显示全部楼层

回复 7楼 的帖子

我是一窍不通,所以才敢开啊。3 l% x5 D; l* n9 j  D/ H
1 K- Z3 Z/ p- {% B5 f! Y
我一个多月前才在dealer那里做了一次semi annual 的检查,花了我200多大洋,可是这帮破dealer不管事啊!! . Y  B: V% r+ D3 ]; `2 U! h

" Z3 C; l+ I: x% m有什么意外情况会让水箱突然漏掉吗?比如石子?
鲜花(1394) 鸡蛋(16)
发表于 2007-12-9 00:07 | 显示全部楼层
你到底打不打电话过来?不打我可要睡觉去了。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:23 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 lington 于 2007-12-8 23:58 发表
" v4 G+ k( J, N
: j: r! d* D$ ^3 G  L7 B5 G' X" K
+ H3 @/ s+ [& [- \叫冷却剂,coolant, 别叫水。 水箱,coolant tank. 我觉得 wangxin 分析得很有道理。你真行啊,coolant没有了还敢开,会烧坏发动机的。一般来说,coolant低于一定程度,车子会警告提示。你可以把coolant加满,然 ...
) a) P- N& h6 e2 m2 V

& i  J8 K5 M; \+ A; `会在哪里提示?
理袁律师事务所
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 楼主| 发表于 2007-12-9 00:24 | 显示全部楼层

回复 9楼 的帖子

老杨,不好意思,我看到帖子的时候已经过了12点,所以打了一下你的手机听到转留言了,我就没敢再打了。# [- N/ ]7 Y  g6 B3 j

: F# N9 F, ~' G: k2 V$ T明天早上给你打电话。谢谢!
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 楼主| 发表于 2007-12-9 11:10 | 显示全部楼层
多谢老杨的tip, 查看了coolant,没有发现问题。
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 19:56 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
第一.重新连接马达线
' _7 q: `1 S! ^. @" L) p第二.更换启动皮带或打皮带油0 X: Z% z- K/ M3 {* O% m
与COOLANT无关,停车以后由于金属的导热性能好,冷却的快,在连接点处短时间行成连接间隙,等时间常一点,因温度造成的形变差异会自然复原,也就不存在打不着火的现象了.仅供参考.
理袁律师事务所
鲜花(33) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 19:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
冷车可以启动,热车不可以,  思考中. S, Q) y- h' m9 K- E8 g
9 g0 M7 l3 i2 a& h0 @
车上仪表有个温度显示,如指示H(high)时启动不了,C(cool)时可以,则可能是冷却系统问题。
鲜花(34) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 20:00 | 显示全部楼层
2年新美国车?又是美国车?送保修呀!!!!!!!
鲜花(5) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 20:53 | 显示全部楼层
与冷却系统无关,北美地区连接点的温度造成的冷却间隙问题很普遍,不妨试一下我上一贴的观点.
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:23 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
多谢各位关心。我根据老杨的提示,找到coolant的tank,发现基本正常,没有减少现象。& \, H) g0 V: X% d; F) q1 @" J! \

& M) g! p& Q. a: R9 {而且,水箱的温度指示似乎从今天开始正常了,开5公里以上,可以达到温度的中间位置。: C# B3 L# t  R8 W9 t

( I+ ?  O0 m( B: i# ?" w5 F% G7 ^: T明天准备联系一下dealer看看。
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 楼主| 发表于 2007-12-9 21:27 | 显示全部楼层

回复 16楼 的帖子

多谢delinw, 但是我不知道如何重新连接马达线和更换启动皮带或打皮带油。
8 F# L5 h" x% \$ ?) \8 e
5 {1 i5 j; b" a% d4 }# s; V找dealer理论理论再说!
鲜花(9) 鸡蛋(0)
发表于 2007-12-9 22:37 | 显示全部楼层
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁下]。剩下是二大問题。一是电路問题,一是油路問题。电路問题是沒高压,如部分沒高压,那是coil[高压包]問题,如全部沒高压便是ignition module[电子點火元件]坏了或是crankshaft sensor[曲軸运行传感器]坏了所至。如检查中发現有高压,那剩下是汽油輸路問题,油路問题基本上分三种1.油路堵塞[看来你车不屬此类]2.汽油泵問题[沒汽油輸出],3.ECM問题,ECM[electronic control module]也是我們称為汽车电脑的东西,它是通过全車的各类sensor去操控全车运行的核心电子元件。這玩意就是新落地不久的汽车也有经常坏的,或時好時坏的都不足为奇,買到此新车的车主往往气得七窍生烟但也沒法的,ECM有問题時,它不指令汽油泵[不輸出电压给汽油泵RELAY工作]工作,汽油泵沒电到,当然不工作了,汽油当然就輸不出了,汽车也不能起動了。总之你汽车是位于以上某个元件在時好時坏的临界范围。检查故障一定要在汽车挞不起来時才能检查,看来业余条件下是很难搞得惦滴。以上囉嗦仅供参考也許有更多意想不到的情况。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-9 22:42 | 显示全部楼层

回复 19楼 的帖子

老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
多谢多谢!!!长了不少知识。, L2 [- _! K! T4 w

+ Y) B# i+ _. W( C+ K看来必须找dealer了。
鲜花(152) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-9 23:28 | 显示全部楼层
原帖由 weichenal 于 2007-12-9 22:37 发表 2 m/ S3 }* p5 i7 V- d4 i) E
看了你的貼子,你车看来比較棘手,又是那么新,還在保修间,应找deaLer处理。在这里纸上谈兵粗略分析一二:你车看來電池和stater是沒問题,挞不着基本有以下三种可能,1.security误動作[這种状况极微,我們可以暂時搁 ...

0 {$ ~8 y% [8 Z0 t0 X- |
: u, Q: Y, X: M专业啊!
* x% F6 D; f4 L9 v* s  h1 t" v6 g
学习中
鲜花(0) 鸡蛋(0)
 楼主| 发表于 2007-12-11 22:18 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
今天去dealer那里修。放了一天,给我的解释是电子系统的moduler把温度设太高了。然后他们调了电子系统。说是让我不要插电,除非温度低于-25度。
) {3 q( m/ W, a1 Q% A1 M5 h& i& p
! g& J4 v/ c" p9 U+ P+ H$ S1 o----但是这个解释我觉得很不合理。-----我插电的时候是可以启动车的,是刚刚开过的车熄火后再启动是无法启动。
8 D2 s  q4 Y5 u* U& A6 w/ F% l0 U' Y# O2 A' c$ g/ P0 \! u
----------明天还得继续找他们理论。
5 f6 T5 A6 z% a5 g, ]. F3 q
6 Z* c5 u6 r; a! {% S-------------------至少现在没发现什么致命问题, which gave me a big relief.. B- ^# J9 U& J3 t2 k* M+ F, e
: _3 R1 M2 H8 H1 ~+ [
[ 本帖最后由 又见清风 于 2007-12-11 22:19 编辑 ]
鲜花(54) 鸡蛋(1)
发表于 2007-12-11 22:48 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
别着急  慢慢来
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