' Y+ F' U1 ^4 U世界原油价格上周一度逼近每桶100美元的关口,之后,又在周五回落至一个月以来的最低位。 ; d j; _7 \$ E* S; K& O, Q : w$ l3 d1 X4 Q7 j: E/ i9 o' Z能源市场分析员欧尔文(Michael Ervin)表示,虽然原油价格略微下降,现在价格已经足以支撑汽油零售价未来几月不至回落。欧尔文称,原油价格无疑是决定油站零售价的重要因素,但也并非唯一因素。此外,所谓「提炼利润」(Refining Margins),即原油成本价与成品汽油售价之间的价差,也会影响油价。提炼利润自秋季起不断压缩,部分抵销了原油涨价因素,从而有利抑制汽油价格上升。 ; {" D3 K+ K7 z3 `) r/ l+ @$ U& B( }# h, O/ r$ g
代表油商的加拿大石油产品研究所(Canadian Petroleum Products Institute)副总裁斯托拿(Ted Stoner)表示,冬季期间,市场对汽油的需求一般不旺盛,供求关系有利抑制油价。他相信,提炼利润减少短期内能够对平抑油价有所作用。但是这一局面可能随春季到来而打破。春天往往是驾车出游的高峰,市场需求增加,伴随原油价格居高不下,两者可能合力驱动汽油再度涨价。! T$ d# Q2 Y- C" b/ M" V, P
7 Y+ [" Q- F+ W! r3 w9 R1 J加元强势有助抑制油价。% C1 w# c' n/ M+ F: i
由于世界原油交易均以美元结算,加元升值应部分抵销了原油涨价,从而有助纾缓本国消费者购买汽油的压力。GasBuddy网站创建人图斯称,现在美国油站零售价比一年前增长40%,相比之下,加国油价仅仅增长20%,这很大程度归功强势加元的支持。; |; a( G C5 D' [ i
+ h g( F7 }% r) I另一方面,原油价格高涨亦让油站感觉压力。由于消费者对油价非常敏感,油商之间的竞争也明显增加。为维持经营,油站纷纷以促销彩票、食品、香烟等补充收入。图斯表示,加国司机应已认识到「汽油每升60分的日子已经一去不返」,但尽管油价高昂,有心的司机只要稍加对比,仍可找到相对便宜的加油站。