原帖由 Antananarivo 于 2007-12-24 09:30 发表 ! u& I M; V2 R1 {& t7 S& a9 f6 { ( ?" {- g, p6 m2 v 3 K2 q% ]+ U' T- O6 k我不知道是不是所有德国车都很重,但以大家所熟的大众(Volkswagen )来说吧:6 R" ^- [/ U% d% z, V4 L( W0 r 资料来原: http://www.safercar.gov/Index2.cfm $ r8 [. Q3 U. P/ o1 w : s8 Y! |# d3 _3 x2 @ ?7 N/ i车型 测试车重(磅) x* v# ]! c G P 2007 Volksw ...
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原帖由 Z 于 2007-12-24 10:57 发表 & p5 Z5 ]& c7 Y7 T6 q0 L ' [. u: _! [8 |" q' W3 J+ p5 ^ O ! _) D4 p% E! S: Y( lCorolla 比 Civic 轻的原因很简单,因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺,引擎是140马力,比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%,再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的,所 ...
原帖由 Z 于 2007-12-24 10:57 发表 O/ u: Z9 G. I0 K% E; I$ y: E 3 s9 j. P. z% W0 H* R; E; C" S. Q/ C: D: i( x, i. n( ?3 Y Corolla 比 Civic 轻的原因很简单,因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺,引擎是140马力,比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%,再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的,所 ...
原帖由 Antananarivo 于 2007-12-24 12:45 发表 0 n. ?% [1 P& T) o+ ]2 U) w7 s" t x) ~* f2 {' X 8 R7 I1 U4 E# k 等你解释Volkswagen的以上几款车为什么比Civic重(即使是很小的Golf)。按你所说,这是德国车Volkswagen在技术上的落后,是吗?
原帖由 Antananarivo 于 2007-12-28 14:07 发表 6 W) N! Z; `% g4 P ) t. ~& D& u8 k. y) Y- h7 ^& T/ e! e6 F8 A 不要只讲马力不讲转数,Honda Civic 是140马力/6300转,Corolla 是120马力/6000转,另外,在用普通气油时,Civic 是113马力,请参考链接: , }# Q; c" b% Dhttp://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=9736,8970
原帖由 Z 于 2008-1-2 11:02 发表 5 e. @( S7 a) i6 |: Q0 ` v% N% B 4 C* X9 e1 C! k; J ; Y$ ~# [7 h' P. G0 u; e你说的越多越显示你的无知! ; M" r1 O8 O9 i% Z7 E5 s% G; T3 _5 D& ?+ v% r4 f( a 原文是“113-hp 1.8-liter I-4 (natural gas)”,这里natural gas是天然气。如果要说普通汽油,应该说regular gas。6 o7 L! W+ u8 H6 C+ T0 z& Q 这款引擎是Civic一个销量很少的天然气型号,在加拿大没有,只 ...
原帖由 Z 于 2008-1-2 10:55 发表 . C4 k9 }9 q, V$ M4 p, z; b0 {: R4 V & x( H7 G2 ]9 r1 H 1 G6 g I9 l# t1 M呵呵,当然是因为VW落后。最主要的是管理落后,成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本,从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢,成本下来了,但重的底盘对小型车不利。! a8 Z3 t! z+ E ) p3 V* V z3 m sV ...
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 11:36 发表 2 K' g7 ?8 c V- I. l1 i) k6 E/ L' Y5 w5 g( _1 @% g2 p; d 对不起,刚看到你对VW看法,你不认为很可笑吗?如果这样,VW厂商和用户都是大傻瓜?
原帖由 Z 于 2008-1-2 10:55 发表 $ b3 G" _6 V N* N3 Y 3 {+ [& l5 j6 }2 T5 k# s+ L; j/ E! ]/ u" F, {, x! p 呵呵,当然是因为VW落后。最主要的是管理落后,成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本,从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢,成本下来了,但重的底盘对小型车不利。 0 c, N. C. T+ o& f2 B1 T ) y: ?2 }7 l9 h' u0 ?V ...
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 12:31 发表 + D9 p" X8 u7 V; D( O2 P+ K ~( V 你知道吗?Honda 的销售量比Toyota和美国三大车厂要差一大节,根本不在同一档次上。
原帖由 Z 于 2008-1-2 11:56 发表 g. S A" B# A" Q. D, }1 e( ]5 V% z: f$ e$ @ 3 r7 I- D% j7 F2 @& f 是的。
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 15:24 发表 ( T! j d* e1 I. C , [/ R; H' d5 x( ^ # w+ Q5 W' q% B/ q按你的推理,Toyota 的销量,市值,利润都比Honda高一大节,买Honda车的人都是傻瓜(对不起,我没有骂Honda车主的意思),至少没有买Toyota 车的人聪明,对吧?
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