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楼主: Antananarivo

向大家推荐最实用的SUV Jeep Patriot

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发表于 2007-12-24 10:57 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Antananarivo 于 2007-12-24 09:30 发表
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/ k8 |( {% ~& A3 M
$ j% i8 c5 ]7 M  ^4 s我不知道是不是所有德国车都很重,但以大家所熟的大众(Volkswagen )来说吧:0 V* \. ~- x) d; l
资料来原: http://www.safercar.gov/Index2.cfm
) I0 j* @9 }. J  f  g2 T; w
/ W3 V2 c9 G0 k# q2 S1 }% `车型                       测试车重(磅)' y0 ]7 |6 k' c
2007 Volksw ...
. q8 R4 ~# M+ P, h5 n1 P  y' R

9 a  M+ R3 k8 c4 o- ZCorolla 比 Civic 轻的原因很简单,因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺,引擎是140马力,比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%,再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的,所以并不体现在基本重量数字里。所以Civic比Corolla重3.9%完全是和尺寸马力差距成比例的。
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 楼主| 发表于 2007-12-24 12:45 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2007-12-24 10:57 发表
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Corolla 比 Civic 轻的原因很简单,因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺,引擎是140马力,比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%,再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的,所 ...

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等你解释Volkswagen的以上几款车为什么比Civic重(即使是很小的Golf)。按你所说,这是德国车Volkswagen在技术上的落后,是吗?
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 楼主| 发表于 2007-12-28 14:07 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2007-12-24 10:57 发表
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1 |) h" \* T1 a( p1 N2 o) S6 s) n/ s
! G7 t7 r# F# U5 u3 _# H2 ICorolla 比 Civic 轻的原因很简单,因为Civic更高档一点。Civic的EPA车内空间91立方尺,引擎是140马力,比Corolla的89立方尺和126马力分别大了2.2%和11.1%,再加上侧撞空气帘等很多装备在Corolla上都是外加的,所 ...
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不要只讲马力不讲转数,Honda Civic 是140马力/6300转,Corolla 是120马力/6000转,另外,在用普通气油时,Civic 是113马力,请参考链接:
( M# I# O3 z+ |3 g  N' p0 _http://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=9736,8970
大型搬家
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发表于 2008-1-2 10:55 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
原帖由 Antananarivo 于 2007-12-24 12:45 发表 0 C0 ]3 _7 K1 ?

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' n+ O, }7 L& b等你解释Volkswagen的以上几款车为什么比Civic重(即使是很小的Golf)。按你所说,这是德国车Volkswagen在技术上的落后,是吗?

& F& V# N+ P( P" [: V7 R
* O& h! {0 p% b) A呵呵,当然是因为VW落后。最主要的是管理落后,成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本,从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢,成本下来了,但重的底盘对小型车不利。0 J8 C" A7 `6 i  A, w) B7 `+ x" b

7 m- m  K; V' e* [$ C0 h8 hVW好不好就这么说吧,2007年全年VW在美国卖掉的所有型号加起来是20万辆多点,比Honda的Civic这一个型号还少(尚不计Accord销量还远大于Civic)。
5 ~2 w9 l- y; c" s/ q, M
( b) f- A& Z4 L  V+ f0 a( L& U在北美,谈到德国车,多数人想到的都是宝马,VW根本就是边缘化的。你不妨比较一下德国日本美国这几个牌子:3 N& X4 Y% A' W; x( h* s$ L
日本凌志
2 G4 h' ^7 W- K' j- u德国宝马
9 l: @9 n/ a4 @" ]. l" R美国凯迪拉克
4 p7 E- W& {# ]! z
/ a& p; e3 W. O* q  A& _7 A它们是美国市场豪华车销量前3名,无论那个级别,它们的车重基本都一样,车重和车的内部空间还有装备基本呈正比。
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发表于 2008-1-2 11:02 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2007-12-28 14:07 发表
* i6 c6 x5 t4 z; H
. H2 F: l! u' l# p, C: w- Y9 Z% x3 i. z
不要只讲马力不讲转数,Honda Civic 是140马力/6300转,Corolla 是120马力/6000转,另外,在用普通气油时,Civic 是113马力,请参考链接:
1 K4 Y8 E! Q' Q5 z& N2 [+ e' K4 thttp://www.cars.com/go/compare/modelCompare.jsp?myids=9736,8970

( s  x3 z2 o/ p' i$ O1 R; _
$ P, P# m* a( u! \4 ], x. S* x% r" R你说的越多越显示你的无知!1 A4 |1 [0 u  j( e1 w0 |* W

& U- s# J* z# T8 u原文是“113-hp 1.8-liter I-4 (natural gas)”,这里natural gas是天然气。如果要说普通汽油,应该说regular gas。, Z6 ?* L1 n- D2 Y# A+ P/ Y
这款引擎是Civic一个销量很少的天然气型号,在加拿大没有,只有美国才有,这是链接 http://automobiles.honda.com/civic-gx/# j8 b0 j" v- p1 @3 u1 K3 i

% g# _- C" ~( ]7 B" t; Y- n后面的140-hp 1.8-liter I-4才是绝大多数Civic的标准引擎,只需要普通汽油就够了。
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 楼主| 发表于 2008-1-2 11:24 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2008-1-2 11:02 发表 $ j( u+ Y1 C- W; C

0 m. K$ U) r0 R. C, s
+ N9 _. U  p8 l9 X; k9 [, h你说的越多越显示你的无知!
; J5 D: q1 X" R4 S4 P3 v9 `! N+ {& o1 }. }' W# A7 m1 n
原文是“113-hp 1.8-liter I-4 (natural gas)”,这里natural gas是天然气。如果要说普通汽油,应该说regular gas。4 C' p$ m7 ~6 x
这款引擎是Civic一个销量很少的天然气型号,在加拿大没有,只 ...

' B# e) `8 _: v4 q% C4 T4 \& ^  f! ]/ J8 [' a+ T: Y5 r
等你解释关于Volkswagen的问题, 怎么不回答了?
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 楼主| 发表于 2008-1-2 11:36 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2008-1-2 10:55 发表 4 Y4 `  x3 z% M
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$ z# n8 e4 b, I8 {  t呵呵,当然是因为VW落后。最主要的是管理落后,成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本,从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢,成本下来了,但重的底盘对小型车不利。& I, W7 R; z$ K" R5 U: @% X+ D
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V ...
) E' p; s7 k' A( @  o
对不起,刚看到你对VW看法,你不认为很可笑吗?如果这样,VW厂商和用户都是大傻瓜?
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发表于 2008-1-2 11:56 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 11:36 发表
$ Q4 l8 B  ?; `* w# l5 H) Z, u6 U4 x
) ^/ C4 ]3 r. m$ H6 w0 Y3 t对不起,刚看到你对VW看法,你不认为很可笑吗?如果这样,VW厂商和用户都是大傻瓜?

5 K# e' y( L# a6 p& _5 Y$ ~# Y2 _$ t
2 {+ C* m/ U! A是的。
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 楼主| 发表于 2008-1-2 12:31 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
原帖由 Z 于 2008-1-2 10:55 发表
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2 N1 m' C6 E) F  u呵呵,当然是因为VW落后。最主要的是管理落后,成本太高。所以VW的很多型号都共用底盘以减少成本,从Golf,Beetle一直到Jetta,和上一款Passat都是用一个底盘。这样呢,成本下来了,但重的底盘对小型车不利。1 o* d; a3 I5 W( a$ ~) |7 e. ~1 o

% p4 v. @/ s* `+ nV ...

! ^* J  M( M& x  V) }* e你知道吗?Honda 的销售量比Toyota和美国三大车厂要差一大节,根本不在同一档次上。
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发表于 2008-1-2 14:15 | 显示全部楼层
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原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 12:31 发表
8 `5 V8 X% D  u6 }- Q8 ]; G1 M( `& J9 o( N+ n% v
你知道吗?Honda 的销售量比Toyota和美国三大车厂要差一大节,根本不在同一档次上。

! h3 B$ e7 [* Q. n+ D
) g: U6 {  p0 l8 b. t4 r3 s2 {1)Honda是主流汽车公司最年轻的,1964年才开始卖第一量车,43年时间不足以爬到世界第一的位置
' b# o3 F0 |' H1 O9 q5 g0 c3 C. }2)美国卡车的chicken tax,使得日本车很难在美国卡车市场起步; Z: l8 l' ^" `2 S- [) v2 @. \
3)如果不算卡车,只算轿车,Honda早已经超过Ford和Chrysler的销量了。在美国市场,Accord是销量第2的中型车,Civic是第2的小型车,CRV是第1的SUV. F' y7 W0 M+ O  ]6 M$ N
4)上述只是美国市场,在全球市场,Honda在2007年售出约360万辆车,比Chrysler多出100多万
' H4 `6 g- ?1 n8 O& k, X5)Honda的公司市值超过美国三大的总和# s3 |0 @( r9 v
$ S$ Q  d5 C) e* j& o' n
[ 本帖最后由 Z 于 2008-1-2 14:30 编辑 ]
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 楼主| 发表于 2008-1-2 15:24 | 显示全部楼层
原帖由 Z 于 2008-1-2 11:56 发表
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+ z4 l3 p5 S# K' Z' B
% C3 V2 S% h3 p6 V5 |6 m' A* `- i/ G是的。

" C4 o8 c1 ]7 P( i6 H4 S5 R' l1 p* g
9 G, {. z  C+ l* I- N/ u6 ~: b2 x按你的推理,Toyota 的销量,市值,利润都比Honda高一大节,买Honda车的人都是傻瓜(对不起,我没有骂Honda车主的意思),至少没有买Toyota 车的人聪明,对吧?
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发表于 2008-1-2 15:42 | 显示全部楼层
原帖由 Antananarivo 于 2008-1-2 15:24 发表
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按你的推理,Toyota 的销量,市值,利润都比Honda高一大节,买Honda车的人都是傻瓜(对不起,我没有骂Honda车主的意思),至少没有买Toyota 车的人聪明,对吧?
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Toyota起步早,涉及面广是无可争议的。可以说Toyota在卡车上比Honda成功的多。各自市场不同嘛,就像Honda做摩托车,Toyota不做一样。卡车和摩托车没有可比性。3 c1 V$ }6 }5 j) r5 H1 z9 \

+ t% a5 w# q1 s3 I- p5 U: z但就以一般家庭轿车销售,二者完全可比。Toyota并没有比Honda具有太大优势。从Yaris/Fit到Corolla/Civic到Camry/Accord到Rav4/CRV,二者都是上上下下,势均力敌。
! [! F1 t8 p, V5 c& @* N( H6 H0 L0 r) @# E4 t  v9 D; b* j
[ 本帖最后由 Z 于 2008-1-2 15:46 编辑 ]
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发表于 2010-9-27 19:45 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
顶一个,不知道compass如何?
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