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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 ' n2 a# c% G2 ^7 s% c0 k2 F
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冬天驾驶的提醒：8 ~- `* v' s$ P( ?, B3 a
* k9 c; l# E6 I5 q6 J2 p% S& v• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
) g3 g& v/ @! h# a; ?( k/ d• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
2 a$ w o3 t3 Z2 c• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
2 w$ V9 {2 K0 ^+ C1 v& G6 K• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。& r, g5 T) B1 c) D8 Z
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。' ^' Z) t# m$ q
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
# r& Y/ f8 ]$ G+ {$ ^; D, k• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。5 d8 ~8 j8 E9 x
• 避免突然的变道，加速或刹车。
* ]$ Q6 ^. C! y$ I- ^• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。8 f. h3 K* v! C
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车里要准备的物品：# ?, V$ N [* m6 B
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。0 B6 W/ C8 T+ w! Q" c3 D. O/ N
• 毛毯等御寒的东西。
c; @. U. ^' {- W• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。$ `" W1 S7 I( r! E) z; z: \
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
4 q5 _2 B0 K4 r9 t- _1 C• 太阳眼镜
$ c& b5 d) A0 }• 水，高热量食物（巧克力等）; K- k& N0 z+ m' E
• 急救箱$ A9 p9 v! i( A5 N# h
• 手电筒
5 L" P2 g# Z( L& N$ n• 工具箱
& h+ `; ~+ J, }* n! A) _• 防冻的雨刮液
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如何在冬天驾驶：& M+ r$ D/ N) [. h; f& _& ]
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。$ k7 D0 V- f* L+ U$ X
• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）. x. e* H* l6 O4 k8 y
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附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
9 K6 @! g* D, C I+ M6 c2 e( C• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
) ?) A, ]% L- O$ D• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。/ M" O# e1 g1 F2 o8 `' c2 s
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
0 n) U6 j- K! b% d• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。1 j" c! E% X2 I; d* A# H% f
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？0 v, t7 Z% z1 Q$ o. B! U. |1 i" h
• 不要惊慌！( F* a. ^% J7 e7 k% J5 F: b8 p* ]. \
• 马上放掉油门。. I# Q* c0 _, b. }& y+ d! S
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）# q' F% I ^) O2 t
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• 不要急刹车！
0 N# m# p" t3 p/ n" Y• 不要踩油门！
` K7 k/ B! |' p• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
4 X1 D, K5 ~: f; ~• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。, u4 w$ A1 }2 T I% S
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。! s# M, r) ^3 @# h! V6 \
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如何在冬天的路况下转弯？9 F8 E7 r. ~& q8 p2 M, c
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑) d$ s( C7 e3 y5 L" k+ S
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
6 \( z' W: y5 ^• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
2 W0 R& D7 f- X$ G 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。' k' X1 i8 G+ D) c+ N: L9 d
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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+ L; E/ {! G' p3 s5 B$ A如何在光滑的路面上刹车？3 A" z, C" g# l
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。! f( t) N$ W# O9 z# }) b8 A
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。7 M0 t7 R" l8 R P
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。% T j1 B3 L7 z6 c$ F, b. ]
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. B9 D$ _3 B4 u如果车辆陷在雪里了怎么办？
* {. \: a) w7 B• 不要惊慌！! _& @2 f! y+ K' N' |/ O% G
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。- r( l+ d* I& s- r% [
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。. q) N2 V6 D* r% `
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。$ X: n5 o3 l) V5 s
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
" t9 `8 O( W5 q# Q' g• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。; C1 N, v. c& f# [
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1 ?: E& c6 l4 i其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
