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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 / m& h0 @$ F. x6 o
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: A3 F* t) o( n! x' N冬天驾驶的提醒：
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6 X7 ?; _0 v5 |: d' W• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。% R; e& z' O" w; R3 _
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。
/ [' I0 p$ I' N7 j, P" O4 y5 q• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
1 J- B( ?& h: u, k- W• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
& Q# u! O" M, k3 d* d: O* \• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
3 O2 R' c) D6 n0 r, {- f* Y! f3 P• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。5 B' G$ C/ l, [ g9 s. I
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。9 j: @7 A8 O& B. Q- s2 X& p
• 避免突然的变道，加速或刹车。3 v3 ~6 @+ [5 F1 e+ D1 x
• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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车里要准备的物品：
0 J8 B, `1 R% \; q8 G• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
" X9 M$ U, H; p" S. _$ O• 毛毯等御寒的东西。
2 R! {3 J& E# h% k; J% y• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。3 V8 @" O; _3 S- e9 J& d# M
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
& q' W, F- h6 u3 D9 n; `& s5 b% z• 太阳眼镜: n! f# j. C" p, T2 [- X3 U
• 水，高热量食物（巧克力等）
0 ^- A2 L. o+ b9 ~ N& O• 急救箱
) K' e* O- S, V. [: u( z+ O# @• 手电筒3 i6 G ?! i& x! I+ ^
• 工具箱7 S. P' u& t6 P- I( N
• 防冻的雨刮液' T$ w; P, Z* C0 ]
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如何在冬天驾驶：
. W2 e5 G. Q7 ^% L6 e• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
~+ Q0 N! b% w" u- C• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）$ V% E4 J8 Q6 P6 F- B
, \0 T7 t/ ` X附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。% g& C7 z# L7 s* Z% J( p
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。5 B' y# F4 a, T# H& N
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。3 I+ f7 h' _6 C
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。4 x( l }7 m6 }# A2 j% H$ E4 W
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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5 }/ t+ L& ]. d8 M/ P* N如果在行驶过程中打滑了怎么办？* L& f- l1 I( S9 g( e' Q$ F
• 不要惊慌！" d5 l( ^, n* V5 o4 z- a0 g. E# B
• 马上放掉油门。4 j0 ?) `3 N' w+ v
• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）
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: s( Q, D& D5 v U6 K8 G3 Z7 ^• 不要急刹车！4 k: h4 V! E+ P9 o. ?/ A
• 不要踩油门！7 \8 J3 E) ~' E
• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
# y; q7 F6 b$ O, _5 m• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。" s8 E# k9 D9 e9 [% C; y* D
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。' L8 o( c* N: M! k! S7 k1 u1 h
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如何在冬天的路况下转弯？
, T R" f4 }" n. M# ^- R# d• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
0 s- }& T2 S, ?; K$ \) c• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。* U+ J4 c7 Q" V; |' G: k# I
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况) W8 B ]3 }' @- s! |7 x
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
9 y9 x+ `, {4 |( P \- `3 W0 D 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？' Z$ k. P3 o. @/ v. E' Z) E0 }# H/ p
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。9 X: V& _& j' n' e+ t! x# {; y
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。* n: N1 E+ e! @9 n# u. c, K7 p$ i
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。# q1 X/ `. o2 r4 ^; U _
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7 K5 P2 V7 \* E# g$ P; V如果车辆陷在雪里了怎么办？# m- z Y; e! a, X
• 不要惊慌！
1 b( R# [0 h( W3 O• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
) E5 s& x7 c2 G# [% \• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。 Q3 M, Z* P4 k; A" f1 K0 F3 u
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。! z( g+ Q1 v1 p. o- O
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。/ Q( j) Y; f+ Z+ H( o" E, L9 ~, M# t
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。8 N% I5 m4 }: d$ q; Q2 j' s' q
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4 ?) X# s) I4 l. w
7 d. k: T: }* H5 g" [% R其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
