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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 3 c1 j; p8 e: {- M! v
3 q+ p& D6 x) }趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 ) |: V, T, y; j8 d7 O2 I1 e$ ?
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冬天驾驶的提醒：
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7 m' L$ {2 b: _& N" r• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。- V: Y! M b( w# d) @$ ^& e
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。6 Y) ^9 U/ k5 o
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。" b' ?1 W, |( O* v
• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
' F3 e8 v1 `) D, V' c0 g• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。5 @6 \. M9 f" P
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。
^( f+ `; t6 h8 K• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
* x+ B. ]8 H' e• 避免突然的变道，加速或刹车。
5 ]9 j7 x5 G/ I, I" ]) g& h: j v• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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6 `# y! O( M) b车里要准备的物品：: Z0 R9 d) B5 `5 y9 j* k
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
' q$ e* _+ F u( `; j! u• 毛毯等御寒的东西。
( b0 D1 z$ q0 O2 }' [2 V! O g• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。
' h* o" s0 Z2 q3 d( G' N, [" \• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
. d% Y7 E% g2 y) [7 B• 太阳眼镜
2 J& m8 {- ~( w• 水，高热量食物（巧克力等）. [/ q% f, ]) j" B% Z5 }1 Z' K
• 急救箱
! m; J- O) V$ {4 g$ r- g% q4 U0 ~• 手电筒5 k0 N/ R& _& C6 Y
• 工具箱
. k8 G" \. b3 j1 M; U' p• 防冻的雨刮液
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6 O$ a2 C, ]- T. H: [如何在冬天驾驶：
+ z e( k' r& D( `• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
2 I: k; d: x y1 e; E2 ?* Y# Z- c• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）' \! a2 E$ X$ n# r
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附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
2 d' v- c4 h" P2 _' ?5 b• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。& ?5 @: p* w% p7 y( I2 ^( g
• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
# ^/ I9 O R2 J8 W( o• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。% V( P8 h# d5 e
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。1 u, S9 P$ T2 u D1 C* R
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？8 ?7 `" C. K7 W2 |6 r
• 不要惊慌！
$ V& e- M/ @0 j% x• 马上放掉油门。
$ E( C. ~0 C# q• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）; o5 C8 G) s) C; u
8 p- R: S/ Y& Q% x$ o" T4 }% K• 不要急刹车！) M; ~$ X3 r$ c( U& H+ b8 I
• 不要踩油门！
1 i- O# c6 F! m+ e3 h. P- O& o: q• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。8 r- c9 _/ ]1 Y
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。
3 ]# l% T$ x! f" i" I• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？3 T2 z$ Y r+ j: v, N4 V5 ]" h. V g
• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑. J+ T% R+ M6 O/ ~& q- o
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。
F. ?* S. a, Y' ^* {1 s7 F% ~• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
1 s: W* E2 j4 ~' u" t 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
+ b9 P# U9 c* ^5 F+ v. f! ^6 @ 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。 L1 ~2 u; D2 G6 x! B
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9 s# b& ^" `8 Q8 B* E& P如何在光滑的路面上刹车？9 G: `$ j4 f4 d1 n
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
! \. L9 U5 O0 N- j• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
6 t) Y/ D6 |( [7 j: f• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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6 M; X7 S7 Z( @5 c2 n如果车辆陷在雪里了怎么办？
' D; k" }8 Z# X- |2 |, t8 F) ?• 不要惊慌！
! Z" q7 c) O$ Y- N. H( A• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
' _5 ]+ b; x, ]$ |1 b• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。
/ M) m9 X, _/ u4 z, i+ s q• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。
3 k6 y B; z8 y4 U6 n8 Y: `+ c• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。
$ y% }2 w5 r, ^ A E• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。; g G) N" W$ N
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
