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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。 - n# \7 I+ j* a" x
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冬天驾驶的提醒：; M7 m6 p1 D! o( q$ x# R6 E: X
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。
+ N3 O% G5 x( x8 G! Z* `• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。# Q/ [; V9 S# ~) F1 j+ j( m O3 b& J
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
+ |$ ?8 T, N9 ]3 |! ^$ u• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。
6 E3 X* f, @# [8 D. _• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。
. u6 H: M7 L9 @9 x• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。. A' [: e M) l6 V) X
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。
/ V) C: ~1 h! x* Q# a! K: U• 避免突然的变道，加速或刹车。
* X2 B: @# i- g3 d" s. ^+ N• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。8 P4 A. Q; T4 }" h: C) ? `- l
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& C' O# n3 @" { `车里要准备的物品：
. B# W& {1 M0 [3 T. O• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
0 e D0 X! H- \; `9 i• 毛毯等御寒的东西。
4 n8 e1 r5 H6 l5 Y4 ^) q; N• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。 e& O# Q4 X: w C
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。
E/ a0 L3 w; P: q, O8 }5 Z% T• 太阳眼镜+ l! @8 v$ h5 m* r9 k
• 水，高热量食物（巧克力等）
8 k7 L- Y# O3 l- G" ^' ?6 X• 急救箱
z8 K; x& @3 {# U• 手电筒& [& U! Y/ E- J' Q! I6 ~1 M
• 工具箱
p* i. R* V2 B: V9 P• 防冻的雨刮液
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2 Y+ X3 K g) z) G! d如何在冬天驾驶：( V( [% V E3 X2 J, `& u
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
~* C+ s. h+ O. d4 }4 {• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）
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$ I/ F/ C3 K: q8 O' A8 @4 P6 L附上一张黑冰的照片：# O$ [5 S. v0 [ z3 x
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) U+ v0 r+ ] i- ]2 T7 H• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。3 }3 }+ q$ X* n: q& ~/ G% ^
• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
2 \* b6 ~( J) F• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。( f g/ y O* X2 n0 j8 K/ }. q) g
• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。
3 d" j, X% T# i0 J2 h# Q• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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如果在行驶过程中打滑了怎么办？
- t9 I _5 F2 c3 e! ]• 不要惊慌！8 }0 D: a6 d' \1 {4 t: `5 i
• 马上放掉油门。
2 E$ F0 J7 i6 z; x• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）' b; A) E& O3 d) K+ D( i! Y
2 A0 G, b2 S5 P& Q L; W( V• 不要急刹车！5 K& V) y5 @- Z5 E* _4 ~$ Q( M3 _4 ^1 R
• 不要踩油门！
- T+ j8 O9 ~- Q* j0 f• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。
1 [7 @' P# _* F* d8 ^* m j) l6 ^• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。. ^) E! B' f5 f" [
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？
/ ^) E- @7 X7 r1 W$ k5 i5 y) }; t• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑: t# G2 t0 [; I" F8 \7 i
• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。; d/ s- {0 B4 E- h9 g! z
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况
! ?# n' J* t" O/ } t0 E5 x 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。4 Y! i- h3 h7 `; d% A3 }5 F
 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。
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如何在光滑的路面上刹车？
c% C% o( x, ~3 L4 r2 Q• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。8 B6 J2 p3 X$ N. q" V7 R1 M& i
• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。
4 H1 u* V- l/ z/ o# F3 E) P9 R# p• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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9 \! m& y* A, T" D3 |2 W4 G _8 N如果车辆陷在雪里了怎么办？/ ~1 Q8 B8 M. A* c/ l' K
• 不要惊慌！) H; _4 m# R- N8 T4 Z
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。
: C7 g- F- r) T% t% W0 w h• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。+ }! c, W% q6 O
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。5 b% h' r) H) S. L8 z( P
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。% G; z B" v" h
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。1 j0 o1 H% I" X' ^) S2 j% T# W* }
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: P2 V8 B( ~# } N: o" s. a- S其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
