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冬天快要到了，冬天开车真是一件很头疼的事情。打滑，陷在雪里等等这些都是很常见的事情。 : Z& K+ Q5 U, v9 M H" n; b. D5 N; {
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趁着还没有下雪，我看了一下一些网站上的冬天驾驶的TIPS，把一些有用的资料翻译成中文，加上我这几年冬天开车的经验，一起发这个帖。我不是开车的专家，但是冬天常见的情况我都遇见过，希望对新驾驶员朋友们有所帮助。欢迎大家的批评指正。
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! ]/ ]' a+ d' S; ~/ a; Q冬天驾驶的提醒：
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• 如果在驾驶的过程中要脱掉外套的话，最好先找个安全的地方停下。7 b0 ?2 X. `! {" R: ^( Y
• 车发动好以后不要马上开，热车既能减少低温对发动机的损伤，同时也能减少在挡风玻璃上形成的雾气。% ]8 X, a2 h5 L" a2 r. u: t- s; N
• 千万不要在一个封闭的车库里热车。
8 O8 x( [- W9 U- o" ^9 k• 冬天最好把堆积在车上的雪刷掉，这样不仅能让你看清楚，也能让其他驾驶员能看清你的车。% x# I8 f( `2 k; [
• 车里备一副太阳眼镜，有的时候太阳照射地面会非常刺眼。* V3 O! P! ^: S, x& I6 b
• 保持在车辆开得最多的车道里，不要自己去开辟新路。: A3 N7 V3 y; f8 Y& t1 O0 l' y
• 四驱车在结冰的路面上并不能帮助你控制或停下车辆。* j- J+ L! p5 R% x- m$ v0 Q) P) |* w
• 避免突然的变道，加速或刹车。
3 d* j. a3 F* Z& l* b• 如果要超过扫雪车或者撒盐/砂车，请注意它们的前方路面可能会有积雪。尽量远离撒盐/砂车，盐和砂会溅到你的车上。
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6 e, o( {3 g3 I* g* h. W车里要准备的物品：5 g# ?0 J/ E+ R( l
• 手机。碰到紧急状况能向人求助。但是不要留在车里，冷天会让电池失效。
8 G4 |- e* a. |1 J! z4 D+ I# I# b• 毛毯等御寒的东西。
# G( j0 i- `1 P$ c% D" f6 N( |• 玻璃铲和刷子，用来清除挡风玻璃上的冰。6 _5 O# l1 r: i7 M. M" [) ` s2 i
• 雪铲，车陷在雪里的时候能为车铲出一条路来。若嫌雪铲太大，那在车里备几块硬纸板，垫在车轮下也能帮助车脱离困境。/ b2 |5 J1 C) i( ?% y% s& S
• 太阳眼镜/ G) t+ O/ w) J5 M. q$ o
• 水，高热量食物（巧克力等）0 W- }( {6 f9 D7 \& S5 u% S# b
• 急救箱
# @8 s/ H. N% _2 u; y3 L% H• 手电筒1 A8 o- w$ E8 H2 g( Q2 j; V, n
• 工具箱
" k% O6 E$ {) x: n6 a• 防冻的雨刮液7 E7 i/ i' E% T
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如何在冬天驾驶：* g& G& t H1 W# b/ w! I# o F& F
• 慢驶，限速牌上的速度是在理想路面状况下的最高速度，减一点速是最好的预防事故的方法。
0 F9 m: [2 n; a) B: f! ^( R7 L) d( T• 有的时候路上的黑冰是看不见的。黑冰会让路看起来像闪亮的新沥青。（黑冰真的很恐怖，我两年前在一个小区的路口转弯，车速已经在30以下了，但是转弯的时候车还是在黑冰上整整转了720度，完全失控。幸亏当时是晚上）6 H T# `1 d3 v$ l8 |% L
0 {. s- U2 w4 m+ c' o' c y附上一张黑冰的照片：
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• 不要使用自动巡航功能，冬天驾驶要求你在任何时候都有对车的完全控制。
& \% H! ?/ F4 \% Z• 天气或路面状况恶劣的时候不要勉强出行。
, y$ E; l: `' c+ X/ J• 跟车不要太近，在结着冰的路面上的刹车距离会是平时的两倍。
; b$ V9 I, _& y4 |• 打方向盘的时候要平稳一些，变道太快或者打方向盘太急的话会让车打滑，这很危险。" l- q2 v$ I. W
• 在看到你接近桥梁的标志的时候要小心，并且减慢速度。即使在沥青路面上没有结冰，钢结构或者混凝土的桥梁路面比较容易结冰， 因为桥梁暴露在冷空气下降温更快，而普通的沥青路面像是有一个隔热层一样。
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5 U7 }2 @# w+ }. ?: ^7 O7 ^4 y如果在行驶过程中打滑了怎么办？
5 Q- w- r4 I; g8 N• 不要惊慌！
) ]; u* M6 A3 A. \1 G. z% s+ U6 h• 马上放掉油门。
! @/ ~+ {; s+ x3 {' [! ]" ?! }. P' S• 看好你想让车向哪个方向走，然后朝那个方向打方向盘。这时要密切注意修正方向盘打过头。方向盘打过头会让车向另外一个方向打滑。（我曾经在Fox Dr去西面上Whitemud的那座桥那里打滑过，当时的车速在80左右，后面和左边都有车在行驶。 当时根据这个方法，在高度紧张的情况下，不断修正车头的路线，最后终于重新获得对车辆的控制。 不过那次真是吓得够呛，经验教训啊，还是要减慢速度）1 d3 ?" k U) J8 |% j' k
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• 不要急刹车！
$ K. a- Q; L Q1 B7 m" k4 C• 不要踩油门！
( u' h, Q) G, ~# _9 T' o5 X# ~• 如果你驾驶的是自动档的车，把档位推入N档。但是如果你没有办法立即那么做的话，不要动档位。9 z3 U! R& V. [- G* q
• 如果你驾驶的手动挡，挂入空档。2 z5 q' g! r5 p& G$ X: b# v
• 等轮胎重新抓到地面以后再挂上档，慢踩油门，继续上路，或者靠边停下缓解紧张情绪。
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如何在冬天的路况下转弯？
" u5 ~0 I1 W1 f) {8 d! R# X( ^0 A• 保持慢速，匀速转弯，避免车辆前后失去平衡而打滑
; V0 r3 g s5 D" H! q; K• 如果车辆前面失控的话，放开油门，如果必要的话，轻微地踩刹车，切忌急刹，那样只会让车辆的尾部更加失控。5 ^7 d. d5 V8 Q$ p
• 如果车辆尾部失控（但头部仍然有控制），则分两种情况6 n* R- t$ |& m( c+ [
 如果是前轮驱动的车（FWD），轻踩油门，重新获得对整车的平衡控制。
/ l1 s9 E' f2 w, L 如果是后轮驱动的车（RWD），放开油门，直到后轮重新得到控制。0 h$ z9 z+ g$ l8 t; D
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如何在光滑的路面上刹车？$ a, l n$ V3 D4 x1 }2 x- f
• 如果情况不是非要急刹不可的话，慢踩刹车，并挂入空档（手动）或N档（自动），会让车在最短的距离里停下。
# I# H7 H- l/ S. a0 E" j- s# b+ g• 没有ABS的车，刹车时用踩-放-踩-放刹车的方法，模拟ABS的运作，直到车停稳。. x8 h$ U0 L; V9 O6 v
• 有ABS的车，一直踩着刹车，直到车停稳。ABS会防止车辆打滑。
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如果车辆陷在雪里了怎么办？3 g) K8 w) k! G* |1 a( b
• 不要惊慌！" P0 f9 }. c! {& F6 Y) ], W
• 避免在寒冷里过分用力。寒冷的天气会对心脏产生更多的负担，并可能会导致受伤。/ D/ l {+ l; C
• 如果你不能把你的车弄出雪坑，就留在车里。或者寻求附近的人帮助。' E5 }. M0 W% I9 y+ ? P8 R
• 在暴风雪的情况下留在车里。不要离开车辆寻求帮助，除非在90米范围以内有可以看见的援助。3 Q# v- B$ w: _! F9 w
• 用雪铲铲清轮胎前的雪。或者在轮胎的前面或者后面铺上硬纸板，能帮助减少轮胎的打滑，开车雪坑。+ \- ]$ E4 x3 i' }
• 如果没有工具和帮助，试着倒车。如果倒车不起作用，试着控制车辆作出前-后-前-后的反复动作，即在D档和R档之间来回切换，用惯性让车辆冲出去。但要小心那么做可能会伤害到车辆的引擎。2 V7 H- r" I( A, v/ y
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其实说到底小心驶得万年船，在冬天放慢车速总是有帮助的。最后希望大家都能在这个冬天里平平安安。 |
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狗仔卡
发表于 2007-9-23 18:19
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变色卡
显身卡
楼主
虽然理论上都是那么说，但是出现紧急状况时的紧张肯定是在所难免的。可见教科书和实践还是有点差距的。呵呵。
发表于 2007-9-24 11:30
