 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
加拿大新车今起须装有防盗止动器
# t2 m! k' Y$ f9 w8 q' U
* j! }4 ]9 }% u3 G 加拿大交通部规定,今天起,所有加拿大市场内出售的新车须装有防盗止动器(immobilizer)。
1 W u; N1 n- `
/ v; d9 F- k7 L0 T$ _. @) D 这项规定于9月起实行,是因为新一年度的车款一般在秋季上市。各大厂牌已纷纷宣布,他们的2008年度车款都装上防盗止动器。
$ \8 U! s" K" i" V* O
2 ~& a' v, M3 I 加拿大“机动车安全法规”中“安全标准”规定,从今天起,所有在加拿大出售的总重量低于4536公斤的新车(紧急服务车辆除外),必须装有符合加拿大国家标准的防盗止动器(CAN/ULC-S338/98)。0 o- I3 R! H% m7 Q8 N6 h9 u6 F5 b
6 N7 ]" C$ P; n. e$ ~. D1 e 也就是说,几乎所有新的小客车(passenger car)、客货车(van)、休旅车(SUV)、小卡车(pickup)等,都须装上这种防盗装备。目前美国尚未强制汽车装上止动器。
6 k, S, n, c, L8 c
) n/ K# A* r5 q 止动器的使用,使得偷车贼最常用的一种偷车手法——拉出电线搭火启动引擎,绝对无法得逞。只有持有原厂的晶片钥匙而其中的密码经止动器辨识无误,才能启动引擎。6 ^& z0 m0 Q/ o$ M7 q
% M( O) z3 b6 u2 m9 K9 P
止动器的实效已获相关业界公认,例如保险业界中,包括“卑诗汽车保险局”(ICBC)等业者,对装有止动器的汽车提供保费折扣。民营保险业界组织“加拿大保险协会”(IBC)指出,2006年全国十大最常被盗汽车车款中,没有一款把止动器列为标准配备。
7 k' X+ C8 ?6 H! h; p% K9 i6 B/ |) W7 X' Q2 q( l. d x1 N# N* v" n& O' }
该会主管理赔调查的副总裁杜宾(Rick Dubin)指出,事实上在这份最常被盗汽车排行榜中,从第一名到第27名都没有止动器,直到第28名,才找到第一款即使装了止动器而仍上榜的车款。; a, y3 F* T9 k# ] H; A- m
* |3 Y" }: t } 据指出,装了止动器而仍然被盗,往往不是一般窃贼所为,而是偷窃集团用拖车把汽车拖走。此外,也有可能是入屋行窃或街头抢劫时把汽车钥匙也偷掉或抢走,然后把汽车开走。
% J/ f1 ]; O5 ]
, ~8 N' o6 U, g/ ? 专门从事失车追踪的“回飞棒追踪公司”(Boomerang Tracking)本周表示,正因为还有拖车等偷车途径,联邦政府强制加装止动器并不能完全杜绝偷车,只是向正确方向迈进了一步。
5 ^1 R! r; H7 u h. j/ P; E9 x* \( `0 S' M: N% M" R; ?; E; O) A
2003至2007年该公司追踪寻回的失车中,据称多达36%装有保险业界认可的止动器。
) ~9 j) i% P1 p# b. D* v4 T9 h& G- B$ B+ `2 X1 y9 o% B
来源:世界日报 |
|