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1.制动系统" O# |$ T/ H* W" q$ ?% k3 f3 t9 K/ u
" p* B. s/ G/ n; q) a' { (1)制动液:制动液是影响行驶安全的重要因素之一,制动液过少、制动液的液质过脏、制动液内含有水分、不符合原制造厂家要求的劣质制动液,都会造成制动距离加长或制动失效。很多制造厂家要求制动液两年必须更换一次,很多人都认为,私用车两年之内才行驶不到两万公里,与新车一样,不必更换制动液。这是不对的。还要提醒您,虽然更换制动液是一项比较简单且费用不高的保养工作,但一定要去特约服务站更换厂家指定的制动液,事关重大,马虎不得。9 x# q: @0 _/ `- |7 R, Z2 k
9 R/ m1 r3 R) S. r o7 {, a. A+ G (2)制动盘与制动磨擦片:我们要定期去特约服务站拆下条轮胎,检查四轮制动盘和制动磨擦片。检查磨擦片的厚度是必须的,还要检查制动磨擦片是否有断裂,制动分泵是否有漏油的故障。众人所知,制动系统是行车安全的重中之重,一切事物都要在确保安全的条件下才能更加美好。/ `2 r" a3 K/ J/ R$ I
) j0 v0 h; N3 s$ h 2.底盘系统6 C) B. B* z# e, T% z8 n
' n( V: Z5 W) n$ W- A (1)减震器:漏油是减震器损坏的标志,减震器漏油损坏切勿忽视,它不仅影响行车舒适性,还影响" h! @1 }8 }, c
& w0 i5 W6 D' ~. ]& \ 行车时方向操作性和制动距离的变长。- J+ `7 f3 J8 E5 o4 H7 Q, r$ ~
* G- b8 D) ~7 R1 A6 Y9 ~ (2)悬架控制臂胶套:胶套损坏后将出现跑偏、打摆等一系列故障,即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘,胶套损坏很容易被发现。
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2 T$ b- M1 s2 L0 e9 ? (3)传动轴防尘套:传动轴外的防尘套,不仅有防尘作用,还能防止万向节周围的润滑油流失,防尘套一旦破损,润滑油很快就会流失,由于金属之间的干磨擦,传动轴的万向节就会损坏,严重时传动轴的万向节会与驱动轮脱离,造成行驶方向失控,带来重大的事故。 I ?4 s9 \1 i! k# I/ [
9 V' T m4 n- ?3 K' r* S6 ^ (4)转向拉杆:转向拉杆松旷是一个严重的安全隐患,因此在保养时一定要检查这一部位。到正规的服务站做全面的检查,应该值得您信赖。养护胜于维修: A+ _/ x; U' R) i$ y$ y; Q# Z0 j7 v8 R
& x& `1 W# ?; u5 ^ 俗话说“用车为七分养,三分修;修车为七分诊断,三分换”。定期保养是非常重要的。入冬之际,应该更换机油机滤,要使用制造厂家规定的机油、机滤的型号。机油的抗寒度和清洁度直接影响着冷启动时发动机的磨损,影响发动机的使用寿命。您不能以高价格来衡量机油的好坏,主要是看机油的低温型号是否符合您车的实际要求。防冻液是必须要检查的,要检查防冻液的浓度,检查防冻液的抗寒度,如低于-20℃以下,若您要去东北地区,要在出行之前更换原装原汁防冻液。防冻液的抗寒度必须超过东北地区夜间的最低温度,才能避免发动机不会冻坏。
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, v- Y7 y' Y+ | 现在,汽车已成为生活和工作的一部分,养护爱车,犹如珍爱我们的身体健康一样,只有科学精心地呵护,才能享受到更多的美好生活。 遇有雾天,特别是夜晚、清晨降雾,视线距离短,个别雾区弥漫难行。在这种条件下应采取:开雾灯、勤鸣笛;距离远、减速行;看不见、及时停的措施。+ L V3 o& r8 U- o# F* ~5 I* i- z+ M
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冰雪道路由于结冰路滑,附着力低。因此容易发生汽车侧滑打横,自行车摔倒,行人跌跤等情况。这时应当采取降低车速,严禁滑行,宽灯窄用,慢踩刹车,引擎制动等措施。驾驶车辆时,精神要高度集中,密切注意行人及非机动车的动态,提前处理情况,确保万无一失。
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. O e# ]2 Y w0 B 另外下雪天,上车前应将鞋底冰雪清除干净,离合器及制动踏板应保持清洁,以避免雪天踩离合器和刹车踏板时打滑。转弯时思想要集中,两手紧握方向盘,降低车速,慢打轮,转弯角度要大。切忌猛打方向,以防侧滑。如发生侧滑,应向后轮侧滑方向轻打方向,并利用低速挡引擎制动,并断续刹车,严禁急刹车。 |
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