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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34
5 b1 _1 W8 w& [借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏

7 |2 F8 I+ I+ _$ t& N) c我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02
& X# X8 Y, I9 h新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission

$ i. m. P: l( E2 b为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑 * Q, O- _; D3 C( K: J' n8 j
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:267 a1 S* v, i- ?& a2 H! I
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵

) W: Z8 C( @* S$ ]7 d
( T4 f: N2 C- c3 ?这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀
9 R, f7 e) G& m4 [0 c7 ?' P9 z4 }所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
理袁律师事务所
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:36
6 p# }( h0 n. ]3 r. U. E8 `" G这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...

' U: \  s$ r# f8 G$ }) F- V1 J所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31
! C  d' H. F/ H0 R/ w" |从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
1 [" V) R  t2 ~9 z- \+ f/ Y3 W% N
只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:311 E. h4 a* w  N2 K5 Q" |
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
2 r* j( O9 Y2 Y: K' d
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
9 E; {3 Q5 t# |/ R$ z# L
0 V& i9 `" C5 b5 G! X: s; P稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:443 [, K5 A" e4 ~; O8 d* w3 N
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....5 J7 h8 Y, O* N# Q) L* ~

4 l' L. R3 L* j8 k% I5 k4 l: S稍微放宽 ...

6 l4 K- f' m; _/ Z, q1 F2 R; t
; u/ `' J( y! @: C我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:18( X4 l0 Y  W& v" k& }6 g0 c
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

; X( w1 y% r% a" _4 a; C- BSubaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18  B; J6 j, P& M7 d$ G
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

4 f$ H" [8 S! E) ?! P呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48
! `$ F, Q4 J2 R5 q( kSubaru的发动机问题太多

. {( @0 I* Y; \8 ^8 d斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:284 X' A) i1 h6 K& \( B+ L
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
1 E7 w) n( w5 T  D) F# P. }  Y
呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。
  F# Y1 B: \% Z% t0 F% J6 ^* Z% L% V
现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:121 |! g( Y8 c* }1 D4 [% L9 Z
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...

$ _( ?+ M* R/ K5 m水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01. {, y  R/ i  [: n& y% ^$ O" S' o
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...

% {4 P! v5 w+ q! b7 E性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27
! h! w' }- S- h呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...
3 B1 c6 ?% W* I* L/ p  Z% z
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18
. G5 a$ I3 [& E/ z5 g" D斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

: `" \" Q9 V: j9 F/ S皮卡是纵向发动机 还有野马什么的5 z+ C* y. l) u  C' b
' V8 k; H# U- z9 {. q9 q+ g' z) L
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
, \3 l. ?# G- m; \0 r  [; x2 `' X) u9 d
谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18
( S. J6 I$ S0 c( g斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
6 V% A+ ?+ Q  p
呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。
0 ?6 z4 N9 A3 C3 D- ePS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
0 W: X) M8 J$ _% D+ P皮卡是纵向发动机 还有野马什么的
  E, T& y: u: {4 C$ n7 p" e& h0 f1 G' Y6 q9 q% C9 d. q( L
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱

! t& ?5 f. a" u' t纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。6 d2 G4 ~  k7 x* x% g5 o/ T
四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
大型搬家
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。4 m0 r6 L6 w. u' k7 P4 j

9 l" x6 ?" f+ d  z5 ?6 m啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。
) J' S7 H5 e) @* j) L7 c$ N( Y$ q1 A& |. Z9 M3 p1 X
买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑 ; W4 ]" z8 L' n$ z5 K5 u
2 W9 i- S4 x6 m  E7 o/ Z1 D
发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。
9 n2 N, T9 {, ]  O2 z
9 ~5 ]2 ?% u7 f# j发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装
$ j' E# k/ K- H7 A$ U, x/ Q- l) c8 f
四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。, x! h4 g& l! F7 N0 t2 P* G% H6 V

  O2 t! H0 y% }, d$ Z. Isubaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上
5 F( y3 L  F5 E0 u% i5 S
: d; ?  |4 K0 |7 ~+ R# p: {具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD/ t  K5 D" L) Z+ k

- u1 N/ r3 n( `! {/ W0 m: Z他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗
1 @' f* }# {- ~$ D
3 s; x9 D* K4 ]/ z) l如果是这样我觉得好
$ n" Q+ V& _! q/ z6 {8 [! v- N
1 I2 b! \+ M6 K这个传动的综合性能我想会不一样% w- Q* z0 H" k

$ O% r8 @$ o; V! S+ T+ [转动不用太考虑效率 而是运动平稳& Z- n, l1 U! d/ u" w
+ T* D  R, T0 w. v  H
该有力有力 该减力减力9 c7 D: \, v6 {: M

1 u/ L! G5 Y2 O2 s1 y$ b+ U该差动差动
; j9 y) y3 d6 T4 M0 P: T% I4 H: C# S0 `7 A, q9 t1 g" A
这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09
% H! u* v% _0 b5 U' A* p只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...

) T+ c- L" v8 T" n3 K  |+ k4 f# q这些信息很有用。3 Z4 m: `) g2 n* H. z  ], G- q/ v

: Z' ^5 T9 z" t7 Q1 @, c在分解一下。3 {+ Q! ]7 D0 w( U2 n- `' {: f. }0 b& k
* J  V3 Z/ o4 W2 H: r
变成选车指南。
0 |( s8 D/ [: b) R9 \. ~$ H
2 d2 i' ~7 u# o& g, {# o# s2 p% h比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
* G4 _2 V: I% ?) V0 u* {* m
  g6 l( M- D9 ]2 @6 t7 A7 H) |
9 w7 o1 H# L1 N# k$ F有喜欢强劲的。( o9 T/ [# E* Q# A
* [  ~" p+ @& M* t6 p5 x2 [
有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。+ V- S4 U' U4 Z- l+ v6 ]
' A  D! t! f6 ?! [8 v1 _
八年前有新材料制成。" d' S0 Y# g' T0 Y

. j% y% I+ V- Z1 {2 q7 M用电流控制液体传递扭矩。  _; i. ^- L* \, `  f
7 E; ~4 {6 n  |/ @/ l4 h7 }; Y4 ~9 d
不知道用在汽车上没有。7 ]4 x  C7 [# r
: v) e, k' N5 F; A* O& E
就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。* _+ t+ O+ m1 L9 h
+ @' x& b( q/ |5 F
线性不错。
% Q, ?4 T  W5 n  O1 [( c. ?& M3 h0 v, d! e) d

' u4 x  Z* T; s2 X) o) U& N2 \完全的独立控制扭矩
; }! c2 g: h6 x9 V0 C# A2 ^, O. }3 v
这么多动力控制。; W+ k$ Q+ B( I3 U
' h. @6 |( _; X% q% J
会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。
  ?' m6 F, C7 ~# m1 v- `
5 u5 A1 a( f0 M8 h, d有电台讨论。0 {$ V% D9 J$ ]6 u
: ?' c1 G4 [) {: A# {9 b) [
北美电动车最容易普及。
/ p8 i4 R- W. q; L% K, L1 e7 u& S6 s6 t0 g% \# |7 b
一个电一个油。。
& f* g+ x: K9 Y) f1 I" Q- e# `$ s
跑的最多的那个车是送孩子的。
' ], L" g+ B, Q
7 W2 e: {0 w/ }四电机电动车上冰面/ [' K8 m+ h% B: l# j
0 i6 z, o% }3 J* G; C' A8 q
一边向前一边向后
$ V9 |! R2 o. o
, E, W* P3 l0 y0 |' ?8 X原地打转。$ w* B  w0 S5 [& u1 W9 b/ @2 t3 J* G
- \0 v3 }  W, A4 R' a  @. U. q% _
你们说那些四驱
! }7 D) {, a! U& C7 s) Y+ B* [& \
' e- _- X  P) w+ h全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。
3 [+ N$ r; Q; G/ M北美女的开车占三分之一吧. Y" J3 z2 Q$ E4 I
9 t2 t. ]7 U; {! g( E
我见一个女的跟我抢车位在大统华
, @% M2 m6 ?% V7 e$ w5 S% q, W6 i1 t8 M3 `7 c
冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。
  g3 q% _) H. w1 I2 Y0 I. @. a
4 G1 T8 H9 a; C) p想想不能横行。& k+ z) ^5 r, _5 X0 l: q
最后开走了。
8 L) k0 d1 T, E6 h  k4 X
0 ?+ X/ O7 |7 o( Y4 ^把车位又给我了。
! ^$ A+ R2 `: G" _9 G5 Z, W( I6 N' f8 {
这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。+ Q/ T# F% \: t2 O

1 X5 g0 ]: N0 z% T7 c, j呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。
3 M$ U$ F! s1 `4 \  o$ x0 g. ?1 z3 Y, x$ T
这很好。- w4 l+ Q7 e& W2 C! U

- h  [9 j. H* Z5 t不是四驱都能做到吧。
9 A& p4 L  s7 C7 P
+ |: @8 d+ V" R我那皮卡就不行。- E; L& t& `! r4 D
7 e. d0 H6 f8 ]/ p. h
这个太好了。* E( i4 L. {' W5 `& P- e# r" {+ X9 n

1 P+ r" y) l1 R. B会在雪地高速上大显身手。% U* x9 J9 t& i0 C1 B# \7 k
' D5 [. M0 X& {% [: D! O
专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。
% R' _% ?- h3 R/ O6 ^: `
. [3 q, E0 L4 Y这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。
- Z, \9 u( }: D: N3 z9 {) e$ G& g) F
前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01* ?; W; Z% g  w) |9 b. G' s
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...
( c9 E, N4 t& Z1 T; o* m8 Y% x9 m5 S
呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
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