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楼主: 朝天椒

热帖:选车、买车和开车的亲身经历

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 楼主| 发表于 2018-1-25 22:46 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
WNV 发表于 2018-1-25 22:34
6 [6 ~( U9 ^' {, Y* ?借贴问问大家 transfer case differential fluid 多久要换啊?现代车 12万公里 🙏
0 C& |0 v% r/ R' |
我的意见,如果是还要开上几年,这个里程该换了。
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发表于 2018-2-5 13:26 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-1-25 13:02* S. d  K" I- k7 x( w- _: h. n# b
新款的横置发动机的车怎么会有分动箱呵呵,叫做分动箱,其实是个angle transmission
' _6 x2 u$ k, r0 ], _
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵
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发表于 2018-2-5 14:36 | 显示全部楼层
本帖最后由 natson 于 2018-2-5 14:42 编辑 ' `/ m8 F) u; z2 R# W4 m) T1 o) p
Bluesky_All 发表于 2018-2-5 13:267 L$ M' |2 C. S. x' g
为什么你认为横置发动机就没有分动箱了?呵呵

2 p8 s/ Z* a  a: r: X, j1 d9 n/ h, l% {4 v3 K+ |1 F
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力100%传到后轮么?不能呀* k, n$ k6 w  P5 ?" P! B
所以我说横置的那就是个angle transmission加一个离合。纵置的分动箱玩法就多了啊,动力分配自由,可以配合不同尺寸齿轮不同模式,可以加机械锁,完全是不一样的东西
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发表于 2018-2-5 15:19 | 显示全部楼层
老杨团队 追求完美
natson 发表于 2018-2-5 14:369 y, F+ u8 l, A- W4 x1 p
这样说吧,没有传统意义的分动箱。显然纵置和横置,所谓分动箱结构作用完全是不一样的。横置的能把动力 ...

8 L! p0 S1 j8 r# P( ^/ Z所以呀,你看,你不是已经知道答案了吗
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发表于 2018-2-5 15:31 | 显示全部楼层
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
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发表于 2018-2-5 19:41 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:315 }$ L, h' O  k, N
从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌

4 x/ v* P& a( O; o# [8 u5 ]; {只限于手动档的
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发表于 2018-2-12 09:14 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
曾有个客户问我要是选韩国车应该选什么样的,我告诉他品牌首选KIA别选现代,车型选SUV别选小车,其他的就只能祈祷了。
老柳教车
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发表于 2018-2-12 14:44 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-5 15:31
" ?- _) o: E+ K/ w$ j从这点来说,subaru的四驱在同价位无可匹敌
, |9 ^1 E$ B& a% @
需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....
: p7 P1 G( ^) s7 `9 m# F1 t7 E7 D- P9 ^
稍微放宽点没人选死八路。。
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发表于 2018-2-12 16:18 | 显示全部楼层
SmartBrands 发表于 2018-2-12 14:44
, ^4 g5 s* x" B( Z5 S) K, v5 j" B/ A需要匹敌什么?真爱四驱性能的会选死八路?真有钱的在乎死八路?说白了你匹敌的还是价格....9 F6 ^! b  P6 b5 Q& a9 Z
. N4 j4 M9 y$ {; N- l% c
稍微放宽 ...
- [5 i& a& v8 m( w& x
0 ~  r# v% t# e$ e& k0 ^
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最好的四驱就是斯巴鲁,我说的好是指新车性能,至于系统易坏与否,零件贵不贵不在比较之列。
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发表于 2018-2-12 21:48 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-12 16:181 _  C6 g3 Q' c* d
我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...

+ S6 X9 ^+ j2 ?1 L# B6 tSubaru的发动机问题太多
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发表于 2018-2-13 07:27 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-12 16:18
0 i; `7 D9 d/ K; G% G9 p我说了同价位,不在同价位有什么好比的,任何比较都得有个reference,这里就是价格。三万块你能买到最 ...
( t2 X$ C- H% I
呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都是即肉又慢,四驱可以讲究的太多了。
大型搬家
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发表于 2018-2-13 07:28 | 显示全部楼层
Terminator 发表于 2018-2-12 21:48
( \- [$ a  l0 H, j6 u( s. h( m' ZSubaru的发动机问题太多
+ S2 u; x4 ^3 d/ B; V7 f
斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。
理袁律师事务所
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发表于 2018-2-13 07:40 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:28
1 T% W7 F. u' x( d, {$ @斯巴鲁的水平发动机是最体现日本人执拗性格的产品了。

1 G5 L! A& t" T/ m呵呵,不光是水平发动机,还有转子发动机。还有CVCC,VTEC和skyactiv的技术。其实德国人也执着啊。& w! V3 g& z+ g/ x

' m. v1 A" d2 i/ M% o/ Q# p现实生活中,一个人成功了,那叫执着。一个人失败了,那叫一根筋,不会变通。:-) :-)
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发表于 2018-2-13 10:12 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很前卫,这样挺好的,对消费者不是坏事,选择多了嘛
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发表于 2018-2-13 13:01 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 10:128 L* g0 X. Q* e
转子发动机是德国人发明的,马自达是个技术上很前卫的公司,把这个专利买了过来,他自己的skyactive,也很 ...

- ~& h) n9 L9 w水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他曰本德国的公司把它发扬光大了
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发表于 2018-2-13 13:08 | 显示全部楼层
做产品和做概念是完全不同的两码事,所以这很正常
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发表于 2018-2-13 15:00 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
TGIF 发表于 2018-2-13 13:01' R/ Q: I3 y, U: g1 [7 M+ G! d& }
水平发动机也是德国人(Benz)先做的呀。光电成像技术是加拿大人发明的、但是Nikon和佳能以及众多的其他 ...
$ g% w, \4 F, P- B/ h6 ?; j7 ~
性能优越和可靠性是两个不同概念,为何保时捷就鲜少有抱怨水平发动机的?因为买它的都是追求性能最大化的,用个十年二十年的那不是保时捷的客户群,但斯巴鲁就不一样了
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发表于 2018-2-13 21:18 | 显示全部楼层
Bluesky_All 发表于 2018-2-13 07:27
& M. L, x) |  u  Y, b; g呵呵~其实三万块钱所谓的四驱车的四驱都是假四驱,区别都不大,三万多的斯巴鲁啦RAV4啦CRV啦的所谓四驱都 ...

/ p9 b0 P2 n# F  |: F斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
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发表于 2018-2-13 23:17 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-13 21:18- N% s' M* o# X7 A
斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同

6 F( h! N  ^3 f, I; [, i( |/ g* v皮卡是纵向发动机 还有野马什么的! Y6 [# D) L6 S3 m4 N/ B- R! X
/ W& E* l7 t& F3 A; t
大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱
( Q9 E& M5 K4 |5 O: a* s0 z; @2 G$ E
谢谢
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发表于 2018-2-14 07:02 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
natson 发表于 2018-2-13 21:18
) a, _$ f4 Y  ~! ?5 X, O  a斯巴鲁的算是真四驱,发动机是纵置的,和其他的本质不同
- x& V  V7 T- ~% H6 q0 l2 m
呵呵,发动机的运动形式和四驱与否如何没有必然的直接的联系,四驱分类很多全时4X4的,AWD的,有没有中置差速以及用的是什么样的差速等等等,越野用的全时四驱还分机械差速和电子差速等等,判断一个四驱是摆设还是有些用抑或很有用,不是看发动机类型的,等你以后拆几台车对比一下就明白了。
6 k7 F3 U7 l1 z6 {  L8 M: f/ sPS:4 runner出名在什么地方,为何大家都看好它的四驱,为何acura的SH-AWD大家都喜欢,其实这和他们的发动机没什么联系,他们都用的是最传统的发动机。
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发表于 2018-2-14 07:05 | 显示全部楼层
ballard 发表于 2018-2-13 23:17
4 C  l% e3 z4 s$ f, _" `# r皮卡是纵向发动机 还有野马什么的7 L1 e, y" J4 T$ z8 a, G# C

6 W7 m; p0 I5 I  h4 _7 l大拿解释一下横置发动机咋就不能四驱

! g0 }' [: e8 F- y% T纵向发动机指的是活塞运动是水平往复的,不同于传统的上下往复,比较节省空间,目前除了斯巴鲁用的比较多的是保时捷,转子发动机用的很少,尼桑的不多的一些车在用。
/ ]/ n# ^! p8 B四驱与否和发动机活塞运动方向无关,你去看看大切SRT,牧马人,4runner还有绝大多数的全时四驱越野车,他们都用的传统的上下往复发动机。
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发表于 2018-2-14 08:01 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们当然不错,但结构复杂,并且transmission loss高(因为用电动机等)。《用户报告》曾经专门针对Acura的SH-AWD系统做了长期测试(一年),并邀请众多雇员开一段时间,并谈感受。结论是,不见得比别的系统差,也不见得更好,大部分普通人没有感到它与其它低挡车有什么不同。! _9 G: ]2 R/ y" i# L
* i+ k  ~  H& F' z) i0 w
啥叫好?啥叫差?仁者见仁 智者见智吧。随着年龄增长,最大的感受是,世上的事说不清。
( a  o) q6 u# [1 c- \5 S  ]' @/ J& H6 N
买个自己喜欢的车,别总是听那些专家们(包括此论坛的):-) :-) :-)
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发表于 2018-2-14 09:29 | 显示全部楼层
同言同羽 置业良晨
本帖最后由 natson 于 2018-2-14 09:32 编辑 " N" |" M; j7 w; |0 k. K0 a) S

' B, l% C/ R6 @  R' L发动机纵置指的是动力输出轴向后,发动机纵向放置,这种车如果要前驱就必须有个分动装置,三万块的车,只有subaru是发动机纵置的。& {% l9 ^: d0 @) X( }

4 P  C) `# X2 K4 H发动机横置的车,动力输出到后轮需要一个angle transmission,直角齿轮传递动力总有损耗,无法做到full time,只是在前轮打滑的时候才通过离合装置接通后轮。现在最好的横置四驱系统是haldex,欧洲四驱车多装
( m  g8 S# i5 k, \9 u# B; [/ E! F1 Y. a& z) P# G# V
四驱分类很多全时4X4的,AWD的,但是我不不得不说,这些名字都是商业名称,和机械结构无关,大切和compass都标的4×4,但他们发动机一个是纵置一个是横置。
# R( ?- W8 Z* X
& n" E& T6 s0 d& |; @+ Msubaru的四驱名字叫做symmetric awd,(虽然叫awd,但subaru的四驱是全时的)为什么要叫symmetric呢,这和它boxer发动机有关,由于水平发动机曲轴位置高,Subaru的变速箱分动箱在一起,前轮动力输出在曲轴下方,车身正中的位置。普通活塞发动机由于曲轴位置低,分动箱前轮动力输出总在侧面。但是Subaru四驱的精华不在这里,而在于世界独一无二的DCCD,用在STI上9 h2 s+ w# |: T2 W, a9 c" ~
1 h  |' m( D  |2 U( H) j) \
具体的系统我就不谈了写不了太多,sh-awd确实是很特别的系统,但它每个轮子都有个离合器,离合油好像不用换
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 09:36 | 显示全部楼层
汽车的四驱结构千差万别,每款车都不一样。卖车的人也不知道,别管他四驱系统叫什么名字。只需看两点,一是发动机横置还是纵置,二是中差的类型,但是说实话,我觉得普通消费者不需要知道这么多
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-14 10:16 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD/ c: h7 X3 B+ R0 g6 \0 H

( M# x  o3 a. {; N他们四轮独立离合器 是说有四个独立的波轮吗
" x5 {& D) M* n; V+ ^# w' n; e0 M" ^3 U/ P& j
如果是这样我觉得好
( I' ^9 [+ |( s' G7 z4 }5 V% l& O) w* o( ~
这个传动的综合性能我想会不一样$ A, R/ N3 g+ w7 ~9 K: e

; T' x+ H* {5 O- ~, B- q转动不用太考虑效率 而是运动平稳
4 z" `7 E/ W' N5 x- V& [* B: c4 d( d/ [* A
该有力有力 该减力减力
5 S1 z  G9 I/ X% `* d8 v% i
; ^  c: C# B+ y& i3 a( ?该差动差动
  p0 v' i0 v4 v) j8 l7 z
6 m  [6 c/ ?) u: F9 l+ d这个靠电脑做不好
鲜花(137) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-14 11:09 | 显示全部楼层
只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四驱,虽然也有电控,但是传统quattro是有机械相应调整动力分配的。相比之下宝马的全电控,宝马总想宣传他的四驱比audi好,呵呵,以前有个著名视频,宝马关了audi的电子中差系统和X5在冰面上开,就说是它的四驱好过audi
大型搬家
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:52 | 显示全部楼层
natson 发表于 2018-2-14 11:09
# c9 s# q  M, Q1 \  r8 L  y9 e只有shawd用四轮离合,完全电控。传统的audi quattro (A3, Q3 以上)不一样,只是用了torsen中差的普通四 ...
, T5 O6 h4 u4 K
这些信息很有用。
+ w- J1 Q* U* o) m/ P4 c9 {: K
% p  h: g: o* B# [8 J; G+ n在分解一下。- I6 g: _3 N6 W( o& f  K
- n: S" ^- i& I: _! J3 R( @) x( @
变成选车指南。. U4 x" P9 l1 v4 R3 a
4 L' ^8 r7 f+ }$ h
比如那种四驱在冰面抓地公认最好。
6 g. [# _3 r6 ]( ]8 n5 I) I# `' H& C6 P9 n

% S- v3 {& T& p有喜欢强劲的。
; J" n( j/ J  }" }
+ J* E1 L: f6 S  x! n! g有人觉得肉不是病。寿命也不是大问题。 男女选择不一样。* e* Q9 t3 K9 h. S8 e

1 j2 H, @& c9 O9 D. z八年前有新材料制成。; N0 K4 g/ D4 x- o' L' h

9 m' R, z8 r9 e& q- T用电流控制液体传递扭矩。
+ y4 f$ w- O! f7 b/ B+ Z1 a/ q, V
# d" z  {' [9 f' Q不知道用在汽车上没有。
) V/ |' l% A4 T+ i! m( u: Y  K( N1 e) v1 F- a9 E2 y% I$ U
就是加电流 液体就变粘 到类似固体。从自由旋转到完全锁定。
; q* O. V* ?0 Q% Q: z, t+ B) B' [: p0 ?3 W
线性不错。
. f( H  W$ d" O2 v8 s7 N9 t; T8 q0 p9 \: c8 s2 n) P
; R' N  y# e  D" {9 Z2 E2 J
完全的独立控制扭矩 % u1 O. I3 r$ q) [
9 R' U" U/ l* ^: G
这么多动力控制。: t8 p+ k6 D1 n
: E- \" ~8 y+ Z' [# J- G$ _
会不会哪天被电动汽车冲一个落花流水。四个独立电机驱动四轮。
3 k6 \" w! s& b# P. ^6 U; r
& p0 ?0 x- n" s% c. O有电台讨论。
6 @6 N' g  h& m7 U4 f$ A
* k% ~, u+ x: g! r; }北美电动车最容易普及。4 _/ f; X! h. F: j- ^% I8 |6 {
) I5 H: y/ l2 i; W8 |. z" \5 d! |
一个电一个油。。. A0 b! h0 k: _8 J) m; W
" Z9 B! [9 f0 x( o6 r9 P
跑的最多的那个车是送孩子的。+ H% ]7 c8 r4 J. V* i4 ~

5 A/ C7 [. R, z四电机电动车上冰面
/ f& n1 o8 m! ~) P- G/ \, u, ?: q. G: I# h
一边向前一边向后3 u3 f* {$ r9 V' ?& q$ U0 i
, g  E3 r/ y$ j! y5 Y- q1 Q" W* j  X
原地打转。
& J& ?' g0 T8 J" n8 k; v6 Z+ C0 p6 C# B
你们说那些四驱& x$ E8 U% Q( V4 a/ e

+ B3 W9 |9 t% E4 r全哭了。
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 06:57 | 显示全部楼层
选车不能按同一个标准。
( C0 e( ^( f2 U* {4 x3 [北美女的开车占三分之一吧, @2 N' |5 Y* H% |4 f5 p1 |
* a5 r$ V7 Z4 M0 v# H  W1 _* ^
我见一个女的跟我抢车位在大统华+ a: N) o; k' ?5 Z4 T. A/ Q
' D+ i+ q- W  A! L$ q# p# ]7 j
冲过来把一个坑捂住了 用一侧车门。
8 n) m# e8 l( Z% r
  q! e2 c# L1 K% S0 {: o想想不能横行。
* Q- i1 z8 \' ~# {. @  }+ R0 w最后开走了。
4 v1 m" T- C; J! F/ ]* Q4 h5 v/ u+ i$ e3 s0 I: d
把车位又给我了。
* O3 y8 M8 @' Z
% k& a# i. X* X' Q这时得四轮转向。四轮随意前后。。。。
) ^' W% E& @4 h
; l4 W& S. {  I  P' r5 R! K呵呵呵 跑题跑题
鲜花(97) 鸡蛋(4)
发表于 2018-2-15 07:11 | 显示全部楼层
老杨团队,追求完美;客户至上,服务到位!
四驱能按比例分配前后驱动扭矩的比例。$ p/ f3 J) w$ g6 h" R6 x
: V9 g6 R9 b& G
这很好。
0 F' l; {3 V* p$ z
9 i- r* d, e3 u% G* }- h不是四驱都能做到吧。- \( S# Q; }/ U. k; W. k; H6 `2 L% z

" f' h! z4 e9 ]+ e6 P+ n" _$ t我那皮卡就不行。2 B( w0 d* O- f
4 H  |" [' T3 B5 o, |$ W( C9 ?0 B
这个太好了。7 G( }+ X  R# ~' x- S

, d5 |6 ~) U6 E. R0 Y1 K, t9 {会在雪地高速上大显身手。. [$ ^+ W8 n- `" _. E% e

. V/ b* P' |" f7 s专家就点几个型号。能前后驱动46开或者64开的。
) k/ ^4 ~* e' D$ C, l* q8 J' d0 t' i' Y% M, t0 J3 v. _, S
这样雪地开前六后四 绝对的好过平均分配。( ~& e* h+ U. s6 C9 J8 t

+ i" a+ a* ]  p: T前驱跑丢了方向的可能性小一些,我感觉
鲜花(59) 鸡蛋(0)
发表于 2018-2-15 07:31 | 显示全部楼层
TGIF 发表于 2018-2-14 08:01% S; ~0 J  Q/ w
说的对。有些人认为Audi的Quattro,Acura的SH-AWD和Lancer Evolution 的SWC好。自己的车就有这些系统。它们 ...
# o  }( a* ~6 D
呵呵,同样的16年的customer report对SH AWD的测评给出了什么评价你有兴趣的话可以查一查,AWD本身就有先天的局限,电子耦合shawd算是比较优秀的了,不能要求太高。
大型搬家
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