 鲜花( 0)  鸡蛋( 0)
|
一 轮胎气压:轮胎气压的高低直接关系到汽车轮胎的使用寿命和油耗的多少。6 q0 r5 _( x* q K: f# v
. |- P% @/ H) h& x/ \. D- ~正常的轮胎气压是2.9~3.2BAR。从外部观察,前轮好像比后轮缺气,其实是轿车的前部重量比后部重。正常前况下,前轮胎与地面的接触部位应该4~5个轮胎花纹,后轮胎与地面接触部位应该3~4个轮胎花纹为宜。8 V* i* j) T# J* L& O- F8 x9 a% @
) m) B3 E C! N1、各个轮胎的气压基本上一致,且符合标准。否则,左右轮胎气压相差较大时,容易出现汽车行驶跑偏现象。( S& s H( Y5 J# `
# }" h4 C* n+ H2、轮胎气压过高,容易造成轮胎中部磨损,减少使用寿命。可能有些人认为轮胎气压高,可以省油,其实效果并不明显。气压严重过高,对于质量不好的轮胎,在高温天气和长途驾驶时,有出现爆胎的现象。! E& ?1 s: S0 b
" w4 _) K4 e& {7 b* ^9 s: c7 v1 Z
3、轮胎气压过低会大大降低轮胎的使用寿命,同时汽车费油。
, t [9 S# l/ s# U$ \6 u4 备用轮胎的气压应该每半年检查一次。大多数朋友的备胎可能几年都不用一次。结果,等需要使用备胎时,才发现备用轮胎没有气。给自己带来极大的不便。* o2 g0 a9 j1 h- q( }% s. j
3 }2 {5 C$ V5 m, v7 I. _9 ]8 W! d二 轮胎的磨损极限:一般汽车轮胎都有磨损极限标志。就是轮胎表面纵向花纹槽内有几个小的凸台。当轮胎表面磨损到与小凸台平时。轮胎需要更换。一般新轮胎轮胎表面与凸台的深度大约5~6MM。一般正常磨损规律是汽车行驶12000~15000公里,磨损1MM。按这种方法,可以估算一下自己汽车的轮胎还能使用多少公里。
3 W& W" u( K; R, H& s! Z. ]# i2 ]7 {& Z, N7 d2 G4 I; Q6 W# Z
三 轮胎的编号:轮胎的编号有很多项。我们之需要知道轮胎的直径、宽度和轮辋的直径。例如:215/65/17。只有类似这样的标注相同,你选择的轮胎就基本上合适。' z9 \) M0 Q+ k3 `* }( ?: z% `
* n( B0 h( E+ }; ]0 P选用轮胎时应该前轮轮胎性能比后轮好。左右轮胎应该新旧程度一致、花纹一致。8 ?3 ?0 x/ [0 |9 `/ k
4 T+ }; h( c4 _# y/ E' L四 不正常的磨损原因:轮胎的正常磨损特征是表面均匀。. S. B( i: O# h( ^* f) E1 B( a3 ]
0 ]4 Y- s" r: y' B7 A, B
1、轮胎中心磨损多,一般是气压过高造成的。2 O" h' a8 Q' c: f8 q
2、气压过低容易造成轮胎两边磨损。. b% P8 Z; J0 P0 J! t
3、轮胎内侧或外侧磨损较明显,或轮胎表面花纹纵向有锯齿状。# {( e4 b6 Y; Y$ U9 v4 Q' ^8 Z
+ A3 H! `6 Y$ M3 R原因是汽车前轮定位需要校正。也就是通常讲的ALIGNMENT TEST。8 ]& w' Z7 k$ E$ Q8 I
; x7 E. g' A7 F1 Z! Y五 使用中怎样鉴定轮胎的损伤:有时轮胎在使用中由于意外的情况造成损伤。例如:轮胎扎破、无气、转弯时蹭到路边石等。这样对轮胎都会造成伤害。鉴定一个轮胎能不能用,首先要看轮胎胎体的帘线层是不是折断或脱层。
" M! k# r* t' Z1 Q/ L2 T' d/ f8 @9 z/ R7 k8 U- h& Q
1、如果轮胎扎钉,但是没有划伤成较大的口,补补就行了。$ M$ |4 g9 N2 i( z
) b) v) Q* g: Q+ ]0 b2、如果轮胎没有气情况下行驶,由于轮胎在滚动时变形较大,有时胎侧会出现皱褶、鼓泡。这样的轮胎就不能用了。因为胎侧帘线脱层。轮胎容易爆胎。所以在汽车轮胎无气的情况下,尽量更换上备胎使用。
' o; K: p6 ~. A3 `/ D. X: W: P
4 U0 k8 V. h, e) K$ J1 v- [1 p' n) D3、对于很多新手,轮胎蹭到路边马路牙子的现象比较多。有时轮胎胎侧有很明显的划伤,只要轮胎胎侧的帘线没有折断,一般可以继续使用。胎侧刮伤的橡胶部分,可以到CANADIAN TIRE 买一些专用粘轮胎橡胶的胶水,自己粘粘,可以继续使用。 |
|