加拿大回国航班大增 东航上海直飞温哥华每周5班

片儿刀

华人回国，航班的选择很快要多出一大堆。

目前，东航上海往返温哥华的新增航班已经开放预订。自2027年1月2日起，上海浦东—温哥华航线将从目前每周2班，一口气增加到每周5班，执飞机型仍为A350-900。


# F2 ^) s8 ^8 H4 b
$ V3 E3 a+ W; m& c增班后，MU581上海浦东飞温哥华，以及MU582温哥华飞上海浦东，都将在每周一、三、四、六、日运营。

: T( h/ m% b5 h5 S; f1 lMU581计划13:40从上海浦东起飞，09:10抵达温哥华；MU582则于12:50从温哥华起飞，次日16:40抵达上海浦东。

' j- e0 F- y% |1 t目前已经可以购买明年1月2日的机票，不过价格并不便宜，单程要9000多人民币，有需要的朋友可以再等等。

对于经常往返上海、江苏、浙江等华东地区的大温居民来说，这次调整相当实在。一周有5天都能搭乘东航往返上海，出行日期的选择明显增加。

而东航这次增班，只是近期中加航线一轮集中“扩容”中的最新动作。

& N* M, X/ ~& j( p  L) [从今年秋季开始，国航、南航、厦航和首都航空也陆续安排增加或恢复温哥华航线。

1 j: _7 k$ Y& o, G4 D如果目前公布的计划都顺利执行，几家中国航空公司的相关航线每周最多将比此前增加9个往返班次。

其中，国航北京—温哥华航线将率先增班。自2026年9月27日起，CA991/CA992计划从每周3班增加到每周5班，新增周四和周日航班，使用波音777-300ER执飞。

增班后，航班将在每周一、三、四、五、日运营。根据携程的数据，目前新增的周四和周日航班已经开放售票，单程票只要3000人民币出头。
( Z9 v! a4 O2 q: f* x; u
- T$ d0 r8 _. t9 Z/ y% ~不过，这一增班安排目前公布的有效期截至10月24日，之后班表仍需以航司最新安排为准。
8 C/ P* R# ~1 G9 M* F
# x' o  K0 J6 i% g: ]5 P: Y华南方向的航班也在变多。根据AeroRoutes信息，南航计划从2026年10月25日起，恢复广州—温哥华每周第3班和第4班航班，使CZ329/CZ330从每周2班增加到每周4班，同样使用波音777-300ER执飞。
, s' n6 Z- c$ H& \  @9 k2 \& t3 o
厦门方向也将增加一个班次，根据目前公布的冬航季安排，厦航自10月28日起恢复每周第3班厦门—温哥华直飞，MF805/MF806将增至每周3班，使用波音787-9执飞。
4 R. \! t6 v1 y1 x" c
8 W- R% u2 N0 \# q; l; _7 t  n新增班次为厦门周三起飞，温哥华当地周四返程。
$ q6 I2 V' F0 A! }
5 O7 q0 y4 F6 _: G( J除了增加新航班，还有一条停飞航线准备重新回归。首都航空计划从10月2日起恢复杭州—青岛—温哥华航线，每周五运营1班。
' @, a; A7 b; [0 u. M2 x" s
JD471从杭州出发，经停青岛后飞往温哥华；JD472则从温哥华经青岛返回杭州。

这条航线虽然不是杭州到温哥华全程直飞，但对于浙江、山东一带的旅客来说，也重新增加了一条往返大温的选择。
, B' E, i6 t! X$ Q5 i+ N
# K2 w3 D: ^8 W' F) b0 X/ P这样算下来，国航增加2班、东航增加3班、南航增加2班、厦航增加1班，再加上首都航空恢复每周1班，如果现有计划全部落地，每周最多将增加9个往返班次。

从北京、上海、广州、厦门到杭州、青岛，中加航空市场的航班选择正在明显增加。对于大温华人来说，无论是回国探亲、出差，还是家人来加拿大，能够选择的出发日期都会比以前更灵活。

, b0 r' O9 N1 [不过，各家航空公司的增班时间并不相同，部分计划也可能随着冬夏航季、运力和市场情况继续调整，具体班期、机型和起降时间仍应以航空公司最终公布及实际执行为准。