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当你刚买的新SUV——那辆你本来是为了保护家人安全而购买的车——刹车突然失灵,而且不是一次,而是两次,你会怎么办?更糟的是,这款车型还因一起震惊的儿童死亡事件而被大规模召回? z+ e2 k! a+ }7 P4 e1 e' K
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去年10月,安省彼得伯勒附近的一位父亲卖掉了自己的奔驰SUV,购入了一款市场上评分极高的SUV:2026款现代Palisade Hybrid Ultimate Calligraphy。这款车因其先进技术和10个安全气囊,被广泛宣传为“顶级安全之选”。
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想到这辆车能保护妻子和4岁的孩子,他觉得总价超过7.5万加元的租赁合同也还可以接受。: r: `( ]- a4 a- R' X' N# ?
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但这种信心仅仅维持了几个月。) |3 v' m8 H. J
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“我妻子有心理创伤,”Zvonimir Petak在4月7日的电话中告诉我,“她无法再开那辆车。她试过,但很害怕。我也不希望她再开。”" r% S+ g" c- A+ |6 f0 g) z
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问题:刹车失灵、致命召回与重重官僚障碍! i0 n, t1 a" N, e# j) T1 ^& a
% |' |; M4 {; w+ k+ X今年1月,Petak一家开着新车去Costco购物时,后排电动折叠座椅竟然压坏了他们买的一部分东西。5 s6 I7 M' Y* a) o& F
k1 l7 J$ I+ U9 J/ y. Y$ Z# ]同一个月,刹车系统首次失灵。: _8 j3 T5 \( i& W' U9 W! }
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“我把刹车踏板踩到底,但完全没有反应,车辆没有减速,”Petak在4月6日的邮件中写道,“为了避免撞车,我只能把车开进雪堆里才停下来。”
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向他售车的经销商安排了一辆租赁车,同时对故障展开调查。
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5 R9 L- o/ f& |0 }车辆修好后归还,但一家人依然心有余悸。8 s- v$ T6 [1 O1 X& K
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与此同时,3月13日,现代北美公司发布紧急“停止销售”通知,并对美国和加拿大超过6.9万辆Palisade发起安全召回,涉及Limited和Calligraphy版本——这些车型都配备电动折叠后排座椅。% {/ K, ?' H) R3 a1 E
8 ^: d# n) m6 u l+ j! i/ F3 ?! d厂商声明承认发生了一起“悲剧事件”,导致一名儿童死亡,并指出第二排和第三排座椅“可能无法按预期充分检测到乘客或物体的接触”。
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& v" g6 R& D5 H: l1 T0 D$ \3月7日,在美国俄亥俄州阿克伦,一名两岁女童坐在第三排时,因触碰按钮触发座椅电动折叠功能而身亡。当时车辆停在购物中心外,车内还有另一名儿童和一名成年人。不同于车库门在检测到障碍物时会停止并反弹,这款Palisade的“超声波”传感器未能识别该儿童的重量,也没有让座椅停止折叠。
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/ v8 ]" o6 O5 o. h! N# K4 v6 UPetak表示,经销商将车辆交还时称其“安全”,但当他在厂家网站输入车辆VIN码查询召回状态时,发现用于解决该问题的软件更新仍显示为“未完成”。
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' ^+ s- y, P" {1 Y; R第二次刹车失灵:恐惧升级- d4 O* R1 ^7 @6 d7 F& y' s$ \
3 }" Z2 H$ P0 _ n8 ~3月下旬,妻子送孩子去托儿所时,刹车再次失灵,家人的担忧达到顶点。9 x% h5 ~! r* H. L
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车辆被拖回经销商。5 e$ r( p5 a3 w7 K/ g. }9 M
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当Petak在4月6日联系媒体时,这辆车已经停用超过60天。
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, N% T+ g; Z# X+ ^/ J: E) s他向联邦监管机构以及加拿大机动车仲裁计划(CAMVAP)求助,却屡屡碰壁。/ q1 }% Z/ A2 ?* I( C! _# {
8 {5 A- c. i. G6 ]$ ECAMVAP工作人员回复称有“两点原因”无法受理:, _4 F- U- `) W( ~# I3 m+ ~
$ `; a+ N( \+ g6 A车辆存在“未完成召回”,无论是否与当前问题相关
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只有在召回完成后仍存在相同问题,才可申请
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邮件还补充称:“目前车辆已修复,但存在未完成召回,因此暂不符合CAMVAP受理条件。”, |' C7 M5 k; @! r
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加拿大交通部确认已收到Petak关于刹车问题的投诉,但同时表示由于投诉量巨大,他很可能不会收到进一步回复。
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媒体介入:从“被困住”到转机; j# _, p. ?3 h% B
* T2 G, V! t7 l- t在求助过程中,Petak坦言:“我真的觉得被卡住了,不知道该怎么办。”
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& ], T% D8 r3 r- W) `: m, `他当时仍需承担5年租约,每两周支付约530加元,年利率6.99%,而车辆却无法安全使用。' b# `# H$ E' @- F
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尽管CAMVAP在特定情况下可要求厂商回购车辆,但这种情况极为少见。现代加拿大方面未回应是否建议经销商提供回购方案。
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. N" S1 N1 f/ J" i- q* U4月20日,现代北美表示已通过软件更新“完善解决方案”,并提升对乘员及物体的检测能力。完成更新的车辆已解除停售,但召回仍然有效,同时用户手册也已更新。
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转机:经销商同意回购
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+ O3 N* n, @+ x. k转机出现在媒体介入后。
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6 d# `, K7 Y, J6 q2 u& S在记者联系经销商管理层两天后,隶属于The 401 Group的副总裁Shawn Yarrow回应称:“作为一家以客户为中心的企业,我们已尽最大努力解决问题。我们非常确信车辆已经修复且绝对安全,但客户的感受对我们来说更为重要……基于客户利益,我们同意回购该车辆。” F9 P+ Q8 U* k$ H6 K
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这一结果在类似案例中并不常见。
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提醒:定期查询召回状态* c" X" P- P' C5 A) h9 g
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Petak的经历也为车主提供了重要警示:应妥善保存车辆VIN码,并定期在厂家官网查询召回状态及修复进度。
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w- y& A4 C- {% ?- _截至4月24日,编号0304的召回(涉及“座椅无法停止移动”的安全风险)在该车辆上仍显示为“未完成”。
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