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去年4月,来自不列颠哥伦比亚省Kelowna的夫妇租了一辆车,随后在埃德蒙顿国际机场归还。但没想到,这件事竟然让他们被追讨赔偿长达数月。9 d! C, a9 c" A2 s; c( C/ o
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Kelly与Katherine Graves称还车过程一切顺利,但一周后,二人却被指控损坏了车辆。
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I/ f8 a2 C* T& \Enterprise租车公司表示,这对夫妇给一辆汽油驱动的SUV加了柴油——尽管收据显示他们购买的是汽油,加油的加油机也不提供柴油,且所租车辆本身就有防止此类误加的设计。
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" v* w: G8 ~+ k“我当时有点心慌,”Kelly说,“血压一下子就上来了。”
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* _7 i# X+ L& H" Q( Y6 m该公司追讨赔偿长达数月,直到一名律师介入、Go Public栏目开始质询后,才撤销了索赔。+ T! t; o; i1 {
, q- T" Y* J* Y. H) Z1 ^专攻公司法与商事法律的律师Abu Khurana表示,Graves夫妇的经历,折射出一个更普遍的担忧:租车公司如何证实索赔主张、披露证据,以及在数月后再向客户追责。
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“你面对的是一家大型企业。他们张口就说你欠他们数千加元,却往往几乎不做任何解释,”他说,“大多数人既没有时间、财力,也没有法律知识去反驳。”
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* \5 Z+ Q$ l0 \- ~“车辆全程没有任何问题”
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从Enterprise旗下的National Car Rental租了一辆Dodge Durango,随后在埃德蒙顿国际机场归还。
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“发动机运转平顺,”Kelly说,“我们用车全程没出任何问题。”
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大约一周后,他们接到一通电话:据称发动机内被发现有柴油,车辆已无法启动。# n- K9 d8 ]6 N5 h* b
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对方要求他们走保险理赔,或是直接支付费用。
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Graves夫妇在电话中否认了这一指控,五天后再次否认,之后便再无音讯。
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直到九个月后,Enterprise发来一封索赔函,要求赔偿9500加元。1 Q# e0 v# }* S9 q, Q! ]
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“我特别气愤,这么久都没消息,”Kelly说,“我还以为案子已经了结了。”
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; v" ~0 x- P7 UKhurana表示,租车公司不能仅凭口头说法就要求客户承担大额维修费用——必须提供证据,且要及时提供。2 a/ O4 o( q3 T1 C" Y1 V4 J
T5 Q+ b- g, T; V2 Y“他们不能只开一张账单,在没有任何证据的情况下就要求付款,”受雇为Graves夫妇维权的Khurana说,“大家要知道,面对这类索赔,他们并非只能被动接受。”6 ^; A( }. m; S, x6 [8 A) V6 A/ L
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Enterprise拒绝了采访请求,在Khurana发函陈述当事人辩护意见、Go Public栏目向该公司提出一系列问题后,公司撤销了索赔。
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% X1 ~+ _) x: c) e2 U7 \在一份声明中,该公司称其遵循了“全面调查流程”,但拒绝回应多个问题,包括为何始终坚称Graves夫妇给车辆加了柴油。7 l# c; k, |9 g- K) Q. z
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他们有实打实的收据
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6 r( v3 f1 P e( cKelly与Katherine还车当天早上,在埃德蒙顿一家加油站加满油,随后行驶约53公里抵达机场。
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4 h) Y+ T9 A# L/ f5 iKelly保留了加油收据——共两张,因为第一次加油时油枪提前跳枪了。; M% ]/ j# d; n# k
( @4 T9 r& z7 @' l) {两张收据的日期与时间仅相差两分钟,显示总计购买了48升汽油。
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3 p0 a3 k. P( t0 ^5 x1 R9 M: _夫妇二人还拿到了当时所用加油机的照片。
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3 ~ U1 I c) r- \该加油机仅提供汽油,并无柴油选项。& c( g+ i7 M I+ ~! w9 N+ c u
0 B9 B% E) x* U, Y+ r1 A/ V# I/ DEnterprise并未解释为何这份证据未能了结此案。8 a) H1 j. v4 ^2 R: g& _. G
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“我经常凌晨两点醒过来就再也睡不着,”Kelly说,“一辈子辛苦攒钱就是为了退休后安享生活,结果突然有人跑来说‘我们要拿走你一万加元’。”6 b: @. m6 Y! e5 L1 M/ a
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车辆设计疑点重重% s8 H, A* J6 t% h
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车辆本身的设计也让此事更加可疑。 V" c: x1 Z5 T0 U+ O
6 `: k9 n/ M4 J M# Y) Q这款车配备无盖加油系统——没有旋拧式油箱盖,油枪插入时,自封活门会自动打开。+ b, |3 Z. X3 {0 F
' q5 }( X2 X' h经营温哥华一家汽修店二十余年的机修工John Le Van称,该设计会阻挡更大口径的油枪,防止误加燃油。
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. Z* W2 Z/ I' G5 J! P“加油站的柴油枪口径比汽油枪更大,”Le Van告诉Go Public,“根本插不进去。”* Z2 [+ a- n3 ~2 y3 q" Y
1 [* z0 g5 n0 j( i% A2 T( \Le Van还提出质疑:如果车辆加了48升柴油,怎么可能还能行驶50多公里到机场。
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j6 M9 y1 P+ I/ Y“就算能开,最多也跑不过几公里。”
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$ T% i8 r4 h2 e1 X3 |他表示,车辆会出现明显故障征兆,因为汽油车加柴油会引发“燃烧不完全”问题。
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“发动机大概率会出现严重缺火,”Le Van说,“会冒黑烟,仪表盘发动机故障灯闪烁,整车会剧烈抖动。”
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# }3 _" @4 N8 l' v. P* jEnterprise撤销索赔
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* J' l4 o( G* U2 W0 S. a在首次联系夫妇二人近一年后,Enterprise撤销了索赔。9 x. b9 H6 P* G: Y. I9 q. C
1 ?, F' x; ]6 A该公司在声明中称,由于时间久远,已“无法核实加油来源的更多细节”。
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公司未说明为何长期坚持索赔,也未表示是否承担Graves夫妇的律师费。
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保留所有凭证- U- X5 }; C# s4 p1 ~+ h
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Graves夫妇表示,他们之所以能成功抗辩,是因为保留了完整记录。
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Khurana称,很多人未必能做到这一点。
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# J5 z* F, l8 z* i& R“很多时候,即便事有蹊跷,人们也可能选择妥协付钱,”他说。
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他建议,与租车公司产生纠纷时,务必留存所有文件、保留收据并主动质询。
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& M. n: B% @3 p9 k2 g& @4 H他认为,租车公司在要求客户承担高额维修费前,必须持有确凿证据。
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“这能促使租车公司在提出索赔前,先进行内部核查。”
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9 Z% g. I, g- S* _4 P, D6 m6 HKelly与Katherine Graves表示,下次出行会更换租车公司,同时希望发声曝光此事,能避免其他人蒙受莫须有的车辆损坏赔偿。5 L$ z2 w% V5 W/ {& Q* d' S( L
, I% _: f( B6 @$ e( f“我们不希望别人经历我们所遭遇的一切,”Kelly说。 |
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