 鲜花( 61)  鸡蛋( 0)
|
就在春假出行高峰来临之际,美国多地机场在周末出现严重拥堵:安检队伍不断拉长,航班延误持续增加,甚至连查询等待时间的官网都一度崩溃。
" P" \0 z7 D ~; g4 X1 h6 Y% E f
" z4 j7 W' }+ v1 O T白宫给出的应对方式也迅速引发关注:从周一开始,移民及海关执法局(ICE)特工将进入机场,协助运输安全管理局(TSA)维持现场运转。
* s( [( s7 j# I5 U/ c1 X9 @- B% F X8 l- k0 O1 t+ d
白宫边境事务主管 Tom Homan 表示,这些ICE人员不会直接参与旅客安检,而是承担外围岗位,例如守出口、维持通道秩序等,让TSA人手集中到核心筛查环节,以加快通行速度。8 O, S. ~, n$ d% s$ R O, R
* X% V0 l: T _2 `, h: Z3 l3 p
5 @9 p9 B/ a7 Z" ] N, r: z
, v3 h0 I/ f3 U! V: a8 |川普总统(Donald Trump)也在 Truth Social 上发文称,ICE将前往机场支援,并将问题归咎于国会拨款迟迟未能通过。
" k7 y; e6 o4 M7 n* [, p- o# q3 ~5 O) I m0 H9 o
这场混乱的直接原因,是国土安全部(DHS)停摆带来的连锁反应。0 j1 B; ^) c4 z* N
: O7 [. Y1 P9 u
TSA作为其下属机构,在长时间无薪状态下仍被迫维持运转。随着时间推移,人手不断流失。美国交通部长已警告,如果工资问题继续拖延,可能会出现更多辞职情况,而媒体数据显示,目前已有超过400名TSA员工离职。
/ q+ W, l8 @3 L+ b! t Z0 f2 L' \ S
在人手减少的同时,春假客流集中涌入,机场系统的压力迅速被放大。
. X, V5 p% Q/ g* F7 U& }. u S
f: D8 L7 ]7 p3 a- U# g6 F1 s以 Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport 为例,有旅客表示早上6点开始排队,等待超过150分钟仍未通过安检;也有人在起飞前3个多小时排队,仍面临误机风险。与此同时,该机场用于查询安检等待时间的页面一度崩溃,只显示“critical error”。
7 L3 V, u3 o7 }8 a* w
9 Y5 ?9 F7 u1 i4 E' o8 H7 S4 a3 M# d从整体数据来看,仅周日早上,美国境内及进出美国的航班就有超过2000架延误、上百架取消,机场运行压力已明显超出正常范围。
2 f: l( P+ c. k+ ?+ |6 k$ J3 s7 }% W2 v2 W. B R3 _
不过,并非所有机场都陷入混乱。4 V: }. I- _: w% \" d
/ s& A# u L+ w+ q0 h" o例如 San Francisco International Airport 仍显示等待时间正常,其原因在于采用了TSA的“安检伙伴计划”,由私人承包商负责安检服务,相关资金不受联邦停摆影响。这也使得当前局面在不同机场之间出现明显分化。7 r( B H) O( Z
7 j& D/ K6 k' d5 ]0 X: D9 {& A$ v在这样的背景下,ICE被调入机场,被视为一种“临时补位”。但这一做法也迅速引发争议。众议院民主党领袖 Hakeem Jeffries 表示,让未经TSA专业训练的ICE特工进入机场,并不能真正解决问题。- k5 t! L, M s
' g5 j9 z5 @6 n$ r
与TSA不同,ICE本身属于执法机构,具备盘查、拘留甚至逮捕的权力。过去,ICE更多是在机场执行针对性执法,而这一次,是以协助安检的名义大规模进入现场。4 ?. e6 I# S# [' |# l8 W( H! N- W
& V9 \4 I# q, H ?2 |( l0 v这也让机场的现场氛围出现变化。一方面,执法力量的存在感明显增强,可能对秩序形成一定震慑;另一方面,随着执法人员从后台走到前台,机场本身也开始同时承载安检与执法两种功能。2 W( w# Z1 j( Y
# [5 [% B. X" U8 I, U2 W) U0 X
目前,国会两党仍未就拨款问题达成一致,国土安全部停摆仍在持续。随着春假出行继续推进,机场运行压力是否进一步扩大,也成为接下来最受关注的变量。 |
|