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在短短不到24小时内,加拿大和美国的两个繁忙机场接连发生航空事故,令人担忧。
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一架飞机在加拿大多伦多机场突发故障,另一架载了230人的波音787客机在起飞后引擎失效,紧急返航!, a# C, d: R% t' P
8 C G1 O1 E! A6 L* k# K/ V" n30日一早,一架飞机在多伦多皮尔逊国际机场准备降落,没想到就在这时,起落架突然出现故障!
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飞行员立即联系了塔台,报告情况,机场方面也证实,这架飞机“着陆后滑行至跑道交叉口附近后才停下,两条跑道暂时关闭,其他航班仍正常起降。”
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1 c. }" Y& {3 J6 t% S) K4 t% e出事的飞机为Hawker 850XP的私人喷气机,当时除了飞行员,还有一名乘客,幸好没有人受伤。3 p( Q5 r5 D1 `1 v) m% I
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事故发生后,加拿大交通部与运输安全委员会已介入,开始调查。$ H% K* ]8 A U+ H) x
2 ?; N m5 L+ n! d! T, C除了30日这起飞机故障,本周美国那边也出事了。
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美联航的UA108航班原定从华盛顿杜勒斯国际机场起飞,前往德国慕尼黑。6 Y$ v! J- I4 ?" D e/ B, l+ e
9 r2 e5 p( R. l# ]& o$ g2 @2 ~这是一个长途国际航班,飞机上共有219名乘客和11名机组成员,执飞机型为波音787-8梦幻客机。& w" {/ m" h1 S+ x5 E
/ O" }+ B1 m: E( i% T; b9 x" l飞机缓缓离地,大家都准备休息了,没想到刚上天没多久,在爬升至约5000英尺高度时,左侧引擎突然失效了!
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机组人员发现问题之后,在高空中向空中交通管制发出“MAYDAY”紧急呼叫!) Y6 X0 j! }8 G! U
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引擎失灵,机长判断不能再继续飞了之后,就在机场上空保持6000英尺盘旋了近3 个小时,一边释放燃油、一边等待塔台指示。3 N* t$ d S+ t5 G2 H
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最后,这架飞机才获准降落在19号跑道。$ q# q7 O4 W. C1 @4 W! |
5 [( _- q# U7 I( Q& B虽然落地过程还算顺利,但因为一边引擎已经失效,飞机无法滑行,需由牵引车拖至停机位。- |8 @. I% g% U/ x! Z
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美联航随后证实了这次事件,并表示全体乘客已安全下机。“本次航班因机械故障被取消,我们正努力将所有旅客重新安排新的航班。”3 j7 K2 T# I- C2 B! _
0 ^/ I; d. n7 U! G! A目前,这架飞机还停在杜勒斯机场,接受评估。5 p8 a! y: \$ _: \" |) M6 _
$ e1 k7 V1 P' E; M0 \虽然这两起事件未造成人员伤亡,但飞机故障事故接连发生在北美繁忙航线上,令人不禁担心,毕竟夏天本就是全球旅客出行度假的旺季,飞机不是起落架断掉、就是飞到一半引擎失灵,如何让人放心飞。 |
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